Andrej_Hotstepper 8566 Napisano Novembar 19 Ne silazi, 3480 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Baš tako. Ima sve prenose moguće u rednoj vezi. A sve skupo i posebno na svoj način. Za namenu koju mu ja imam - ne opravdava cenu održavanja. Inače, fenomenalan motor. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dexex 143 Napisano Petak u 12:48 Svrati ponekad, 124 postova Lokacija: Bgd Motocikl: Beverly S 300HPE Prijavi odgovor kao problematičan Još kad bi Sloba objavio cenu velikog servisa 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
borhes 13 Napisano pre 23 sati U prolazu, 5 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan On 19. 11. 2025. at 9:29, Andrej_Hotstepper je napisao: Baš tako. Ima sve prenose moguće u rednoj vezi. A sve skupo i posebno na svoj način. Za namenu koju mu ja imam - ne opravdava cenu održavanja. Inače, fenomenalan motor. Ima li neki drugi model ovakvo rešenje? Pitam upravo zbog eksploatacije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 6344 Napisano pre 23 sati Ne silazi, 4672 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Samo još Sym Maxsym TL 508, da ja znam. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 8566 Napisano pre 9 sati Ne silazi, 3480 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 14 hours ago, boza_kg said: Samo još Sym Maxsym TL 508, da ja znam. Pride je on na kaiš, ne na lanac, ako ne grešim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 6344 Napisano pre 8 sati Ne silazi, 4672 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Maxsym 400 (GT) je klasičan CVT i kaiš, a Maxsym TL 50x je na lanac. Sa TL je i potekao ovaj recept za prenos kod TG 400. To je izvedeno sasvim sa namerom i inžinjerskim smislom, da bi skuter imao idealan raspored težine 50:50 napred i nazad, da bi bilo izvodljivo vešanje, da bi veliki dvocilintrični motor mogao da se upakuje u ram i sve to. Pogledaj recimo kako izgledaju prototipi za najavljene Zontes skuter dvocilindraše - ogromna CVT budža-dekla koja štrči sa strane... Ovakvo rešenje je mnogo elegantnije, verovatno i efikasnije, ali ebiga, zato je i komplikovanije i skuplje za održavanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
borhes 13 Napisano pre 3 sati U prolazu, 5 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, boza_kg je napisao: Maxsym 400 (GT) je klasičan CVT i kaiš, a Maxsym TL 50x je na lanac. Sa TL je i potekao ovaj recept za prenos kod TG 400. To je izvedeno sasvim sa namerom i inžinjerskim smislom, da bi skuter imao idealan raspored težine 50:50 napred i nazad, da bi bilo izvodljivo vešanje, da bi veliki dvocilintrični motor mogao da se upakuje u ram i sve to. Pogledaj recimo kako izgledaju prototipi za najavljene Zontes skuter dvocilindraše - ogromna CVT budža-dekla koja štrči sa strane... Ovakvo rešenje je mnogo elegantnije, verovatno i efikasnije, ali ebiga, zato je i komplikovanije i skuplje za održavanje. Priča koja mi je rečena pre 10 dana u salonu: - da lanac je mnogo bolje rešenje - nemate nikakav trošak sem zamene ulja i filtera do 30K km - nemojte da razmišljate o bilo čemu vezano za popravke dok je motor u garanciji i to je sve lepo i nadam se tačno! ono što nedostaje kao informacija - cena servisa na 30K.... to bi prilično razjasnilo stvar. Kod klasičnih skutera zamene pojedinih delova slede ranije i poznato je koliko koštaju rolnice, kaiš.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 6344 Napisano pre 2 sati Ne silazi, 4672 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je lanac bolji od kaiša, onda je i motor bolji od skutera Što bi neko uopšte kupovao skuter, koi moi, ako idemo tom logikom? A u manualu za ADTX piše recimo da se lanac menja na 15.000. Moguće je da su naši lokalni zastupnici produžili taj period. Valjda? Lepo od njih što te teše za taj period za koji treje garancija , ali neko kupuje motorin da ga zadrži i eksploatiše i na duže vreme. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 1616 Napisano pre 2 sati Drug član, 1294 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Nisam pratio te sisteme prenosa lancem kod skutera ali koliko sam video neki skuteri imaju zatvoren sistem prenosa. Ovo gde je lanac spolja pa treba da se podmazuje....brrrrr. Na motoru nije toliko strašno ali kako očistiti ispod plastika i sve te delove gde ulje može da dospe vremenom. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 6344 Napisano pre 2 sati (promenjeno) Ne silazi, 4672 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ima BMW C650 lanac, al spakovan u kutiji sa uljem, pa se ne održava često, i ceo sklop dugo traje... I da, i T-Max i Kymco AK imaju kaiš za prenos. Oni eto iz nekog razloga ne smatraju da je lanac bolji. Promenio pre 2 sati član boza_kg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
borhes 13 Napisano pre 2 sati U prolazu, 5 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan pre 34 minuta, boza_kg je napisao: Ako je lanac bolji od kaiša, onda je i motor bolji od skutera Što bi neko uopšte kupovao skuter, koi moi, ako idemo tom logikom? A u manualu za ADTX piše recimo da se lanac menja na 15.000. Moguće je da su naši lokalni zastupnici produžili taj period. Valjda? Lepo od njih što te teše za taj period za koji treje garancija , ali neko kupuje motorin da ga zadrži i eksploatiše i na duže vreme. Najbitniji je "selling story", zar ne A upravo i mene vrlo zanimaju ti troškovi jer sam bio solidno rešen da pazarim u decembru. Svratim do salona u petak, biću u prolazu. Pomučim Slobu ako ga sretnem da podeli predvidive troškove Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
