miki9202 1 Napisano April 1 (promenjeno) U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo odradjeno Promenio April 1 član alexanto Nema potrebe citirati 1. post iznad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano April 2 U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan On 4/19/2018 at 8:23 AM, Satelis said: Ako je verovati tabli, skoro 37K je prešao. Između ostalog, Mitsuboshi je odličan kaiš, traje jednako fabrickom dok je dosta jeftiniji. Koliko će se preći od zamene do zamene prvenstveno zavisi od stila vožnje, naravno da igra ulogu brend kaiša ali ne toliko koliko ručica gasa. CVT otvarati na max 15K. PS. Dobih cenu iz Platnera za kaiš ili ti 25.500din. Mitsuboshi kaiš 13.500din. Pozdrav,bas dosta ima da se nauci od tebe. Da li bih mogao da izdvojis vremena i napises mi kada rastavljas varijator i komplet prenos kojim uljem sta podmazujes? Da li podmazujes mesto gde lezu rolnice u varijatoru ili to nije potrebno? Kojim uljem se podmazuje bolcna? Hvala puno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ljuka 12 Napisano April 2 U prolazu, 18 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Yamaha T Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Koje velicine su inbus kljucevi za skidanje prednjeg, a koja za zadnji tocak (mislim na inbus kljuc uz pomoc kog se na prednjem odvrce osovina a na zadnjem sluzi za kontru da bi se odvila matica sa osovine). U pitanju je yamaha tmax 500 2001godiste. Unapred hvala.Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano Maj 14 U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan On 4/2/2024 at 6:23 PM, Ljuka said: Koje velicine su inbus kljucevi za skidanje prednjeg, a koja za zadnji tocak (mislim na inbus kljuc uz pomoc kog se na prednjem odvrce osovina a na zadnjem sluzi za kontru da bi se odvila matica sa osovine). U pitanju je yamaha tmax 500 2001godiste. Unapred hvala. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk 19 treba da je napred. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole-motostars 36 Napisano Maj 23 U prolazu, 4 postova Lokacija: Novi Sad-čenej Motocikl: aprilia rs 125 Prijavi odgovor kao problematičan Poliranje falceva za jednog Tmaxa 500 2007 god 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Betta 106 Napisano Maj 23 Svrati ponekad, 158 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki Burgman 400 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast, jesi radio vodenom šmirglom, a zatim pastom ? Jedino što će kratko trajati, na asfaltu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano Maj 24 U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan Bravo.Trajace,ako se svake godine ispolira pred sezonu malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 339 Napisano Maj 24 Drug član, 1068 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan ...ili se jednostavno cela felna prelakira bezbojnim lakom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1838 Napisano Maj 24 Zainteresovan, 581 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Ne moze ako je polirano do visokog sjaja. Pocne vrlo brzo da se ljusti lak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobangsxr 1262 Napisano Maj 24 Drug član, 1116 postova Lokacija: cuprija- basel Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125 Prijavi odgovor kao problematičan Evo moje felne polirane 2016, kad operem motor samo obrisem felne krpom, posle osam godina izgledaju veoma dobro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole-motostars 36 Napisano Maj 27 U prolazu, 4 postova Lokacija: Novi Sad-čenej Motocikl: aprilia rs 125 Prijavi odgovor kao problematičan Usluzno poliram felne kontakt telefon 0638344444 ne moze da se lakira jer nema abrazovne povrsine za koju bi se hvatao lak moze jedino da se plastificira ali onda mora postupak peskiranje farbanje poliranje lakiranje plastikom a ovako polirano moze dugo da traze sve zavisi od vlasnika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1755 Napisano Jun 12 Skuteras, 3670 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Resio sam da konacno zamenim Burgmana i gledam neke T Max 500 2004-2007. Neka tri sto sam gledao mi nisu bas legli kako treba. Ovaj cetvrti ima potencijal. Izbledele plastike od sunca, sediste ispucalo od sunca. Masina suva nema tackicu ulja nigde. Safovi svi na svom mestu, nisu izrdjali, sve lepo izgleda. Taj motor sam uvek voleo i bas mi je ono sto trazim od skutera, ali nikad nisam ulazio u tehnicke stvari kod njih. Posedovao sam tamo 2008-9 jedan, ali tad je to bilo skoro novo, pa mu nista nije ni falilo. Kod ovog sam primetio nesto sto mislim da nije kako treba. Gledah brzinski neke slike, pa vidim da varijator i nije bas klasican. Desava se da kad je na nozici vrti lagano zadnji tocak, na 1000-1100 obrtaja. Isto tako se vidi i u startu da malo mrtvije krece, tacnije krece sa tih niskih obrtaja pa nema onog potezanja kako treba. Kasnije u voznji od 50 pa do recimo 100 ubrzava otprilike kako treba. Sta se tu desava i kako se to resava kod njih? Koliko sam video sa onih nekih slika po netu, nema klasicno zvono i kvacilo. Onaj nekad sto sam vozio je imao multivar i isao je bas blesavo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 955 Napisano Jun 12 Drug član, 1041 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200 Prijavi odgovor kao problematičan On ima mokro centrigugalno kvačilo, u principu isto kao na motocilklima ali se aktivira centrifugalnom silom. Moj je otpuštao kvačilo na cca 2.000 obrtaja ali povlačio kao lud od starta. Skuter nad skuterima, i sada mi žao što sam ga prodao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano Jun 28 U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan On 6/12/2024 at 12:51 PM, muljaz said: Resio sam da konacno zamenim Burgmana i gledam neke T Max 500 2004-2007. Neka tri sto sam gledao mi nisu bas legli kako treba. Ovaj cetvrti ima potencijal. Izbledele plastike od sunca, sediste ispucalo od sunca. Masina suva nema tackicu ulja nigde. Safovi svi na svom mestu, nisu izrdjali, sve lepo izgleda. Taj motor sam uvek voleo i bas mi je ono sto trazim od skutera, ali nikad nisam ulazio u tehnicke stvari kod njih. Posedovao sam tamo 2008-9 jedan, ali tad je to bilo skoro novo, pa mu nista nije ni falilo. Kod ovog sam primetio nesto sto mislim da nije kako treba. Gledah brzinski neke slike, pa vidim da varijator i nije bas klasican. Desava se da kad je na nozici vrti lagano zadnji tocak, na 1000-1100 obrtaja. Isto tako se vidi i u startu da malo mrtvije krece, tacnije krece sa tih niskih obrtaja pa nema onog potezanja kako treba. Kasnije u voznji od 50 pa do recimo 100 ubrzava otprilike kako treba. Sta se tu desava i kako se to resava kod njih? Koliko sam video sa onih nekih slika po netu, nema klasicno zvono i kvacilo. Onaj nekad sto sam vozio je imao multivar i isao je bas blesavo. Nebi trebalo da vrti tocak na tim obrtajima 1000-1100 jer je to "rad na leru" ...Moze da bude X stvari zasto ne povlaci.Svakako ako uzmes taj morao bi da otvoris prenos,vidis sta je ispod dekle. Srecno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1755 Napisano Jun 28 Skuteras, 3670 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Uzeo T max, za prvih 100km zadovoljan bas. Stvarno nema veze sa skuterom sem sto se sedi tako. Treba nekih par sitnica estetske prirode da sredim i mislim da ce to biti lep motorin 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 876 Napisano Jun 28 BJB Maxi Scooter Club, 2064 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Нек те лепо служи Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1755 Napisano Jun 30 Skuteras, 3670 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano Jul 6 U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan On 6/30/2024 at 8:46 AM, muljaz said: Hvala Prelep.Puno sretnih kilometra ti zelim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano Jul 6 (promenjeno) U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan Hajde ovde da postavim.Imam TMax 2009 godiste.Sve radim sam.Ulje filteri i td.Na red je dosao CVT.Malosi varijator imam,stavio nove 16g rolnice,slajderi su ok,stavio nov kais,podmazao sve. Zatvorim vratim plastike.Vozim se sve ok.Posle neki dan ulje iz dekle po auspuhu i ispod.Ajde ponovo rasklopim.Zamenim semening na radilici.Ocistim sve.(Semening sam cekao 15 dana). Vratim,sklopim.Vozim,cap cuje se nesto u prenosu na leru.Ponovo raskopim prenos.Zvuk dolazi iz kvacila.Cuje se kao na linku koji cu da ostavim.Ponovo sve proverim,ocistim kais ne cuje se nista.Radi lepo prenos.Sklopim,30km predjem ponovo se cije na leru.Kais je Mitsuboshi nov(G9004500).Tocak se sada posle voznje vrti.Ler 1100rpm.Kada skinem varijator i kais upalim motor,radi sve normalno...Nista se ne cuje sto znaci da nije do masine.U cemu je problem da li moze neko da pomogde?Ovde sam pratio @Satelis a i dosta mi je pomoglo.Zamenio sam i lagere u dekli.Ok su.Vise ne znam sta da radim.Svaka pomoc je dobrodosla. Evo videa kako se cuje: Promenio Jul 6 član miki9202 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15356 Napisano Jul 7 Integrisan, 9207 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan To je normalno da se čuje, kad bi prsno malo vode tek onda bi video koliko se jače čuje. Nema panike....vozi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano Jul 7 U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Satelis said: To je normalno da se čuje, kad bi prsno malo vode tek onda bi video koliko se jače čuje. Nema panike....vozi. Hvala puno.Unutra se cuje samo na leru.Obrtaji su dobri.Da se ne cimam sto okrece tocak kada je podignut? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1755 Napisano Jul 7 Skuteras, 3670 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Po golem je taj varijator i odatle i malo bucniji. Kao recimo kod kvadova. Ja sam ovaj malo istrazio, propratii sta i kako finkcionise i sve super. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki9202 1 Napisano Jul 7 U prolazu, 10 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha T-Max500 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, muljaz said: Po golem je taj varijator i odatle i malo bucniji. Kao recimo kod kvadova. Ja sam ovaj malo istrazio, propratii sta i kako finkcionise i sve super. Ide,povlaci super.Samo se cuje i kada se zagreje desi se da okrece tocak na centralnom stenderu.Ako verujes X puta sam otvarao i td.ne vidim problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko Stanfelj 0 Napisano Avgust 4 U prolazu, 3 postova Motocikl: Yamaha Tmax500 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav kolege bajkeri, po prvi put se javljam ovde zbog pomoci oko akumulatora i punjenja, nisam neki strucnjak oko toga pa bi mi svaki savet dobro dosao. Juce posle voznje sam uvasio motor i nisam vise movao da ga upalim, dopunio sam malo akumulator da probam i proverio ga manometrom koji pokazuje 12.5v motor kad startujem naglo padne na oko 10 i opet se vrati na 12.5v cak i malo manje npr 12.3v, izgleda da ga ne puni. Zanima me jel su namotaji ili regler to sam nesto malo guglao, ili je mozda riknuo akumulator? Odakle da krenem sa istrazivanjem problema, hvala unapred... U pitanju je yamaha Tmax 500 2004goniste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16624 Napisano Avgust 4 (promenjeno) Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3617 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan 14 minutes ago, Marko Stanfelj said: Pozdrav kolege bajkeri, po prvi put se javljam ovde zbog pomoci oko akumulatora i punjenja, nisam neki strucnjak oko toga pa bi mi svaki savet dobro dosao. Juce posle voznje sam uvasio motor i nisam vise movao da ga upalim, dopunio sam malo akumulator da probam i proverio ga manometrom koji pokazuje 12.5v motor kad startujem naglo padne na oko 10 i opet se vrati na 12.5v cak i malo manje npr 12.3v, izgleda da ga ne puni. Zanima me jel su namotaji ili regler to sam nesto malo guglao, ili je mozda riknuo akumulator? Odakle da krenem sa istrazivanjem problema, hvala unapred... U pitanju je yamaha Tmax 500 2004goniste Može da bude u pitanju loš akumulator, namotaji statora, regler ili loši kontakti na nekom konektoru. S obzirom da si "manometrom" izmerio napon akumulatora kapiram da si sa elektrotehnikom na "Vi", pa ti predlažem da odeš kod nekog ko ima nekog pojma po ovom pitanju da ti proveri i izmeri neke parametre, da bi bar okvirno mogao da lociraš kvar. Provera određenih komponenti nije ni malo komplikovana, uz osnovno poznavanje principa napajanja kod motocikla i uz znanje rukovanja unimerom. Što se mene tiče, moj telefon 0631063937 stoji na raspolaganju za svaki savet i pomoć. Promenio Avgust 4 član zika56 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
