Jump to content

Moto Zajednica

Novi Sad 10.06.2024 oboren saobraćajac na motoru

Recommended Posts

  • drumski ratnik, 165 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Africa Twin DCT 2020
4 hours ago, Luka9905 said:
WWW.INSTAGRAM.COM

4,356 likes, 0 comments - 192_rs on June 10, 2024: "Još jedan snimak obaranja policajca na motoru u Novom Sadu...

 

 

Evo ga i noviji video, iz drugog ugla, interesantno kada je službeno lice u pitanju, postoje kamere iz svih uglova (samo kažem). 

 

Meni se čini da policajac nije imao nikakvu reakciju. 

Čini ti se. Pogledaj snimak iz prvog posta. Policajac reaguje oko sekund pre udarca (koči i obara u desno), dok je kod drogoša zapanjujuć nedostatak reakcije, odnosno stiska kočnicu oko sekund i po nakon udarca.

 

2 hours ago, zika56 said:

Policajac (a ni bilo ko drugi), na ovako kratkom rastojanju i ovako kratkom vremenu od momenta kada je mogao da uoči opasnost, nije mogao da ima bilo kakvu reakciju.

Nisi u pravu druže Žiko. Naravno da je mogao da ima reakciju, po mom mišljenju morao, a po snimku i imao reakciju. EDIT: Možda je reakcija bila malo neadekvatna, jer nije "zabo" kočnicu. Mislim da je bio u neverici da će ga ovaj udariti.

 

2 hours ago, Luka9905 said:

Iskreno, ja padoh jednom sa motora, udario sam na identičan način u auto, i imao sam reakciju, ful kočnica i skuter nagnut u stranu. 

 

Ne kažem da se ovo pri toj brzini moglo izbeći, samo da je reakcija potpuno izostala. Verovatno je razgledao sa strane, a ne na kolovoz. 

Bravo! U pravu si potpuno. Reakcija mora da postoji. Nekad ne može da se izbegne udes, ali reakcija mora da postoji.

 

2 hours ago, zika56 said:

Ukoliko si (za ovoliko kratko vreme i na ovoj udaljenosti) uspeo da kočiš i da "oboriš" motor, onda si Supermen.

Dragi Žiko, nemoj da si takav. Ja sam "na pola puta" (godina) između tebe i kolege Luke (procenjujem po nadimcima), ali sam svaki put u "neizbežnim" udesima imao reakciju. Ko nema reakcije unutar "prve sekunde" nema šta da traži na motoru. Izvini, ali tako je.

 

Uzdravlje!

Promenio član donmarkoni®
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3622 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
1 hour ago, Luka9905 said:

Pre svega, razlika između mene i policajca je u tome što sam gledao na kolovoz i obraćao pažnju na ostale učesnike, momenat kada mi je presekao put u tom trenutku sam reagovao kočenjem i tako što sam instiktivno pokušao da izbegnem, kažem pokušao, jer izbegao očigledno nisam. Taj moj pokušaj mogu samo da okarekterišem tako što sam oborio skuter ispod sebe, da je meni položaj tela ostao pravo, a da je motor zauzeo položaj takav da je išao na desno, tj. da je bio pod blagim nagibom.

 

Da postoji snimak mog udesa, verujem da bi bilo jasno da je reakcija postojala. Kolega na snimku deluje kao da nije gledao i da se udes samo desio, nema kočenja, nema trzaja, nema nikakve reakcije pomeranjem tela, zato kažem da nije obraćao pažnju na saobraćaj.

 

Moguće da nisam lepo obrazložio svoju reakciju, pa da deluje kao nadljudska sposobnost, moja reakcija je više bila instiktivna, nije uticala nikako na izbegavanje nesreće, ali je postojala. Ovde, ja na snimku ne vidim nikakvu reakciju, preuzeo sam snimak i usporio trenutak udara, baš nikakva reakcija ne postoji.

 

Ako sam zbog toga supermen, prihvatam!

 

Edit: Dodajem da mi je taj pad potpuno promenio pogled na saobraćaj i da sam iz toga zaista baš mnogo naučio. Još mi ima i veliku simboliku, ali da ne davim više, vidim da me ovi moji ništa ne razumeju... 🤣

11. maja 2013. godine sam imao gotovo identičnu situaciju (bila tema iz tog perioda o tom udesu na BJB). 

Ja išao pravo, čovek se uključivao ulevo, ja njega nisam video od kamiona (niti on mene) i zveknuo me bočno.

Video sam ga na sedam-osam metara da ide na mene, (kretao sam se 40-50km/h) i jedina moja reakcija je bila da malo povučem nogu na gore da mi je ne zdrobi.

A inače oko mogućnosti reakcije u ovakvim situacijama ovako stoji:

Prosečno vreme od momenta uočavanja prepreke pa do početka reakcije je oko jedna sekunda, (a pri brzini kretanja od 50km/h za to vreme se pređe put od oko 14 metara).

Gledajući snimak čini mi se da motociklista nije imao ni tih četrnaest metara, (a ni tu sekundu) na raspolaganju da bi uopšte mogao da započne bilo kakvu reakciju.

Jednostavno je auto bio preblizu kada je ovaj mogao da vidi da ide na njega.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 348 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750 sivi soko šaltalica
Pre 19 sati, Mr_Wolf je napisao:

Neverovatno mi je da je za svo vreme snimka samo čovek u crvenoj majici prišao da pomogne čoveku. U šta su se ljudi pretvorili?

U prvom gledanju snimka sam pratio kolegu na motoru i sam udarac, onda sam ukapirao da Tucson koji skreće desno i Polo koji nastavlja pravo ne hebu živu silu i da bi preko mrtvog prešli. Takođe mamlaz u Fordu je video udarac, jedino ako nije slep, mada ko sve danas vozi ništa me ne bi začudilo... Ovog dostavljača nema svrhe komentarisati jer je poznato da ti je tekstura mozga kašasta posle nekoliko sati provedenih u gradskoj gužvi. 

Neko je rekao da ne treba ljudi da prilaze da ne bi blokirali protok vazduha do povređenog, ali brate mili osnovna reakcija ČOVEKA je da stane, izleti iz vozila, pa makar se samo uhvatio za glavu i rekao Bože pomozi. Svi smo danas bitni i kao žurimo negde u stvari sviramo ku**u, ne vidimo dalje od svojih dupeta i stanemo da razmislimo dok se nešto slično ne desi nama ili nekome iz bliskog okruženja. 

Može se uočiti drastična razlika u ponašanju po većim gradovima, gradovima u unutrašnjosti i selima. Negde se kao ustaljen obrazac uzima da kažeš dobar dan, pridržiš vrata, ustaneš u prevozu, nađeš se u nevolji itd., a negde da opsuješ, udariš i pobegneš. 

Evo prilike da ponovo javno iskažem zahvalnost ljudima, prošle godine kada sam izleteo u krivini nadomak Tutina prva četiri automobila koja su išla iza mene su stala, ljudi pritrčali, precvikali bodljikavu žicu, izvukli motor, ostalima signalizirali na opasnost. Pa to je bio osećaj kao da sam izleteo u nekoj moto trci. Sa jednim od tih ljudi se čujem i danas, razmenimo poruke i to doživljavam kao povremenu opomenu da se ne busam u prsa, ne samo u saobraćaju, nego u životu i da kad god budem u prilici ljudima priskočim u pomoć.

  • Sviđa mi se 10
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3622 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
22 minutes ago, donmarkoni® said:

......

Dragi Žiko, nemoj da si takav. Ja sam "na pola puta" (godina) između tebe i kolege Luke (procenjujem po nadimcima), ali sam svaki put u "neizbežnim" udesima imao reakciju. Ko nema reakcije unutar "prve sekunde" nema šta da traži na motori. Izvini, ali tako je.

 

Uzdravlje!

Ti pričaš na osnovu tvog ubeđenja (i iskustva), a ja iznosim ono što je naučno (medicinski) utvrđeno i dokazano, (a pri tome imam u dovoljno svog iskustva koja potvrđuju ono što nauka tvrdi). 

A što se brzine reakcije tiče, nije baš da zavisi direktno proprcionalno od godina starosti, niti su godine odlučujući faktor u tome.

Postoji nasledni faktor (nemaju svi istu brzinu reakcije ni sa dvadeset godina), a bitnu ulogu imaju i trenaža i iskustvo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drumski ratnik, 165 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Africa Twin DCT 2020
13 minutes ago, zika56 said:

Ti pričaš na osnovu tvog ubeđenja (i iskustva), a ja iznosim ono što je naučno (medicinski) utvrđeno i dokazano, (a pri tome imam u dovoljno svog iskustva koja potvrđuju ono što nauka tvrdi). 

A što se brzine reakcije tiče, nije baš da zavisi direktno proprcionalno od godina starosti, niti su godine odlučujući faktor u tome.

Postoji nasledni faktor (nemaju svi istu brzinu reakcije ni sa dvadeset godina), a bitnu ulogu imaju i trenaža i iskustvo.

Policajac na motoru je reagovao, (barem) dvojica kolega (ako se dobro sećam) su napisali da su reagovali, ja sam napisao da sam reagovao...

 

Ali nema veze, u pravu si.

 

Sa srećom! 

 

P.S.

Samo mi molim te daj linkove ka tim naučnim i medicinskim dokazima, jer ovako imam samo tvoju reč, a ona mi ne znači mnogo, kao što ni tebi ne znači moja, niti pomenutih kolega.

  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7131 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Pričate o evanzivnom manevru ali niko nije pomenuo kako se pristupa raskrsnici. Jer, statistički je dokazano da je najveći broj udesa motocikla sa drugim vozilom dešava upravo ovako.

 

To znači da svaki vozač motocikla pa i automobila mora da se "trgne" pred raskrnicu. Smanjuje brzinu, ruke su spremne na komandama i skenira pogledom levo-desno bez obzira što ima prednost. Auto koji je bio između njih dvoje a zaklonio je vidik je prvi alarm za moguće sranje. 

 

Naravno, sad će neko da se javi kako ja kenjam, ko tako vozi i sl. To je tako svidelo se nekome ili ne. 

 

Štos je to znati i primenjati to na svakom metru pređenom na motociklu. Jer jednom je dovoljno čovek bude odsutan i gotovo je. Ovde je toliko mučno voziti motor, pogotovo u Beogradu da to nije više uživanje. Kome jeste skidam kapu. 

 

Drugo za ove proklete narkomančine, blentavce i sl... Od kad smo toliko otvoreni i puni razumevanja? Svako ima pravo da proba, klinci probaju... Za to nema razumevanja i opravdanja. Jer ne znam ko će sad opravda ovom čoveku nogu. 

 

Gledam i neke autoškole koje se reklamiraju, prolaznost nikad veća. Očigledno da su kao i svuda i tu pali kriterijum pa imamo gomile blentavih vozača. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 12

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3622 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
19 minutes ago, donmarkoni® said:

Policajac na motoru je reagovao, (barem) dvojica kolega (ako se dobro sećam) su napisali da su reagovali, ja sam napisao da sam reagovao...

 

Ali nema veze, u pravu si.

 

Sa srećom! 

 

P.S.

Samo mi molim te daj linkove ka tim naučnim i medicinskim dokazima, jer ovako imam samo tvoju reč, a ona mi ne znači mnogo, kao što ni tebi ne znači moja, niti pomenutih kolega.

Kolega, uopšte mi nije namera da tebe (ili bilo kog drugog) ubeđujem u bilo šta, niti mi je namera da ovde sa bilo kim merim "čija je patka veća".

Rekao sam šta sam imao da kažem, a ukoliko ste ti (ili bilo ko od kolega) uspeli da odreagujete na daljinu od desetak metara (ili manje) i pri brzini od 50km/h (ili više), mogu samo da skinem kapu u znak divljenja.

A što se tiče dokaza koje tražiš od mene, dovoljno je da ukucaš pojam "psihička sekunda" i izaći će ti desetine linkova sa podacima i objašnjenjima. Ja doduše nisam to učio sa interneta nego na malo ozbiljniji način, ali to ne menja ništa bitno.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 328 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) + skuter PCX150
48 minutes ago, Alekre said:

Pričate o evanzivnom manevru ali niko nije pomenuo kako se pristupa raskrsnici. Jer, statistički je dokazano da je najveći broj udesa motocikla sa drugim vozilom dešava upravo ovako.

 

To znači da svaki vozač motocikla pa i automobila mora da se "trgne" pred raskrnicu. Smanjuje brzinu, ruke su spremne na komandama i skenira pogledom levo-desno bez obzira što ima prednost. Auto koji je bio između njih dvoje a zaklonio je vidik je prvi alarm za moguće sranje. 

 

Naravno, sad će neko da se javi kako ja kenjam, ko tako vozi i sl. To je tako svidelo se nekome ili ne. 

 

Štos je to znati i primenjati to na svakom metru pređenom na motociklu. Jer jednom je dovoljno čovek bude odsutan i gotovo je. Ovde je toliko mučno voziti motor, pogotovo u Beogradu da to nije više uživanje. Kome jeste skidam kapu. 


Upravo je to sustina,  ne preuvelicavas ni malo, ovde je reakcija nebitna. nego mi je krivo sto je sebe doveo u takvu situaciju da ne moze svojom reakcijom da ispravi tudju gresku, koja je bas ogromna naravno, ali nije neubicajna. Pitanje i sta bi bilo da je isao desnom trakom i sporije, ali bi svakako imao vise vremena da reaguje ili bi bio mali kontakt samo.

Voznja, pogotovo motora, mora biti takva kao sto si opisao. Mozes voziti i malo brze, ne gledati slepo znake i pravila, prvenstva itd, ali fokus mora biti 100% u voznji i u konstantnom predvidjanju i razumevanju svih ucesnika i situacija.  Deluje komplikovano, naporno, ali uz iskustvo i cestu voznju, mozak se brzo navikne na haos i to funckcionise... Uzivanje postane.

Moguce da je dobar vozac, ali da u ovom momentu nije bio fokusiran i eto, takav splet okolonsti. Kao da uopste nije pomislio da neko moze da skrene, ili proviri. U ovoj situaciji kola cesto malo vise provire jer vozaci ni ne mogu da vide, a motociklista bas isao skroz levim delom trake, nelogicno. uvek se bezi u desni deo kod ovih situacija, da se sto pre vidi jel ima nekog, i ostavi sto duze vreme za reakciju ako neko kreno od ovih sto vire.



 

Promenio član Blackened
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N

 

6 minutes ago, zika56 said:

Kolega, uopšte mi nije namera da tebe (ili bilo kog drugog) ubeđujem u bilo šta, niti mi je namera da ovde sa bilo kim merim "čija je patka veća".

Rekao sam šta sam imao da kažem, a ukoliko ste ti (ili bilo ko od kolega) uspeli da odreagujete na daljinu od desetak metara (ili manje) i pri brzini od 50km/h (ili više), mogu samo da skinem kapu u znak divljenja.

A što se tiče dokaza koje tražiš od mene, dovoljno je da ukucaš pojam "psihička sekunda" i izaći će ti desetine linkova sa podacima i objašnjenjima. Ja doduše nisam to učio sa interneta nego na malo ozbiljniji način, ali to ne menja ništa bitno.

Kolega, prosečan podatak o jednoj sekundi za reakciju nikako ne mogu da uzmem kao iole ozbljan način istraživanja, niti kao bilo kakvo stručno mišljenje. Pogotovu ne da je reakcija ispod jedne sekunde reakcija supermena.

 

Imao sam prilike da čitam stručne procene i mišljenja veštaka u saobraćajnim nesrećama sa smrtnim ishodima, vreme reagovanja vozača putničkog automobila kompletnim potiskom pedale kočnice je moguće i prihvatljivo u rasponu od 0,4 sekudne do 1,5 sekunde. Za računanje prosečnog vremena reagovanja u datoj okolnosti, trebalo bi uraditi stručnu analizu i sagledati kompletnu situaciju u saobraćaju. Reakcije ispod 0,4 sekudne se odbacuju kao moguće, dok se reakcije preko 1,5 sekunde smatraju zakasnelim i traže se druge okolnosti zašto su zakasnile.

 

Vreme reakcije vozača motora je brže od vozača automobila, kada pričamo o kočenju. Drugo, kolega je prilazio raskrsnici, imao je automobil koji stoji sa leve strane, imao je nekoliko upozorenja koje je zanemario i zato je njegova reakcija zakasnila. Da je bio spreman za ulazak u raskrnicu, sigurno bi reagovao, mada kolega kaže i da jeste reagovao (ja to nisam sa snimka gledao).

 

Odmah da se ogradim, ovo ne doživljavam kao raspravu, već komunikaciju i podizanje opšte svesti. Ako bilo koga uvredim, ili me doživljava bilo ko kao da mu dokazujem da imam dužu patku, ja se unapred izvinjavam i obećavam pivo!

 

@Alekre Svaka čast na napisanom, to je ono što primenjujem posle 15 godina vozačkog iskustva i dosta pređenih kilometara, a i pomenutog pada. O takvim stvarima treba edukovati vozače i o tome treba stalno pričati.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1828 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -

Jedino objašnjenje za policajca ovde je "odsutnost" - o čemu god da je u trenutku razmišljao, o situaciji ispred sebe nije sigurno.

Ne verujem da iko na motoru u Srbiji prolazi kroz situaciju sa snimka onako kako je on prošao. Ja u kolima u Bg-u u takvim situacijama dignem nogu s gasa i ne gledam ništa drugo osim kola na poziciji ovog debila što ga je i udario.

 

Naravno da ne postoji sumnja u krivicu, ali isto tako mislim da se svakodnevno izbegne mnogo nesreća u ovakvim situacijama samo zato što vozači (i kola, ali pogotovo motora) mnogo pažljivije prilaze raskrsnici u ovoj situaciji.

 

Saobraćajac na motoru je svakako jedan od najsvesnijih učesnika u saobraćaju - em je kao i svi na dva točka svestan koliko je izložen kretenima, em mu je posao da nadgleda saobraćaj, i ovo je baš ono "jbg, desilo se".

 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki sv650N
12 minutes ago, drmilan_ said:

@Luka9905 ja ti se divim koliko ti slobodnog vremena imas, kad mozes kucati tolike romane 

Pa ipak sam ja supermen, šta ti nije jasno

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2155 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli
3 hours ago, Luka9905 said:

U krvi:

LSD - 3 sati

Morfijum - 8 sati

Heroin - 12 sati

Amfetamini - 12 sati

Alkohol - 12 sati

Metamfetamini - 37 sati

MDMA - 48 sati

Kokain - 48 sati

Barbiturati - 48 sati

Kanabis - 36 sati

 

U urinu:

LSD - 3 dana

Amfetamini - 3 dana

MDMA -  4 dana

Heroin - 4 dana

Kokain - 4 dana

Barbiturati  - 4 dana

Alkohol - 5 dana

Morfijum - 6 dana

Metamfetamini  - 6 dana

Kanabis - 30 dana

 

U kosi:

LSD - do 3 dana

Alkohol - do 90 dana

Amfetamini - do 90 dana

Barbiturati - do 90 dana

Kokain - do 90 dana

Kanabis - do 90 dana

Heroin - do 90 dana

MDMA - do 90 dana

Metamfetamini - do 90 dana

Morfijum - do 90 dana

 

Podaci preuzeti iz nekog članka.

 

Droga test, Skrining, test iz pljuvačke, može pokazati rezultat i 7 dana nakon konzumiranja, sve zavisi od osobe do osobe. Trebalo bi da se kokain pojavljuje do 48h, a kod onih koji redovno konzumiraju dosta duže. I koliko sam razumeo, taj test ne pokazuje količinu unetih opijata već samo prisustvo.

 

U vezi jednog krivičnog postupka, znam da se advokat pozivao na nepouzdanost načina utvrđivanja količine unetih opijata i da su rađena dodatna veštačenja, ishoda se iskreno ne sećam, bilo je pre više godina. Svakako, mislim da se uneta količina teško utvrđuje.

Svaka cast na poznavanju tamne strane mladih  danas.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 452 postova
  • Lokacija: Stara Pazova
  • Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD, Tomos A3 SL, Sherco SEF-300
Pre 1 sat, Alekre je napisao:

kako se pristupa raskrsnici

Ključno što se mene tiče.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda cbf600
Pre 8 sati, Alexandra995 je napisao:

Nikad, ali nikad neću narkomanima naći opravdanje za drogu. Mene je život j... uzduž i popreko pa mi nikad nije palo na pamet da se alkoholišem ili drogiram. Loše je i 'ajde sad svi da se drogiramo, ma važi.

Vecina ljudi koji se drogiraju, pogotovo kokainom kao u ovom slucaju ne rade to jer i je zivot je***, vec zato sto su srecni i zele da budu jos srecniji. Najveca zabluda oko narkotika je da su to tesko pokretni, depresivni ljudi koji ne izlaze iz kuca (jedino heroin, ali to je vrlo specificna droga). U stvarnosti to su ljudi koji izlaze, smeju se, raduju se, druze se, nikad ne bi rekao po njihovom ponasanju da su drogirani. Alkohol se odmah primeti, ali coveka koji je usmrkao liniju kokaina ne mozes nikako provaliti osim testovima na narkotike.

Nemoj da mislis da ih pravdam, apsolutno ih osudjujem, pogotovo ako su ucesnici u saobracaju, samo kazem da drugi tip ljudi koristi narkotike. 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1394 postova
  • Lokacija: BGD
Pre 8 sati, Alexandra995 je napisao:

Nikad, ali nikad neću narkomanima naći opravdanje za drogu. Mene je život j... uzduž i popreko pa mi nikad nije palo na pamet da se alkoholišem ili drogiram. Loše je i 'ajde sad svi da se drogiramo, ma važi.

Kolega se zeznuo u proračunu i bilo što bilo (to je ono prilagođavanje brzine o kojoj sam pisala u drugoj temi).
Želim mu brz oporavak!

Ma kakva droga i alkohol, ni ja to nikad nisam konzumirao. 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1149 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07
Pre 1 sat, tloken je napisao:

Vecina ljudi koji se drogiraju, pogotovo kokainom kao u ovom slucaju ne rade to jer i je zivot je***, vec zato sto su srecni i zele da budu jos srecniji. Najveca zabluda oko narkotika je da su to tesko pokretni, depresivni ljudi koji ne izlaze iz kuca (jedino heroin, ali to je vrlo specificna droga). U stvarnosti to su ljudi koji izlaze, smeju se, raduju se, druze se, nikad ne bi rekao po njihovom ponasanju da su drogirani. Alkohol se odmah primeti, ali coveka koji je usmrkao liniju kokaina ne mozes nikako provaliti osim testovima na narkotike.

Nemoj da mislis da ih pravdam, apsolutno ih osudjujem, pogotovo ako su ucesnici u saobracaju, samo kazem da drugi tip ljudi koristi narkotike. 

Eto to mi nije palo na pamet. I to što kažeš... Ne da mi motor dinar na kraj meseca da imam za drogice. 😂

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1828 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -
Pre 1 sat, tloken je napisao:

ali coveka koji je usmrkao liniju kokaina ne mozes nikako provaliti osim testovima na narkotike.

 

Možeš po raširenim zenicama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 501 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx, Honda Magna vf 750C
pre 26 minuta, Alexandra995 je napisao:

Ne da mi motor dinar na kraj meseca da imam za drogice. 😂

Da sam se navukla na koksin bilo bi mi jeftinije nego što vozim motor - izjava jedne naše koleginice, po zanimanju pravnica, pre par godina u klubu Vox. 😁

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3622 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
10 hours ago, Alekre said:

Pričate o evanzivnom manevru ali niko nije pomenuo kako se pristupa raskrsnici. Jer, statistički je dokazano da je najveći broj udesa motocikla sa drugim vozilom dešava upravo ovako.

 

To znači da svaki vozač motocikla pa i automobila mora da se "trgne" pred raskrnicu. Smanjuje brzinu, ruke su spremne na komandama i skenira pogledom levo-desno bez obzira što ima prednost. Auto koji je bio između njih dvoje a zaklonio je vidik je prvi alarm za moguće sranje. 

 

Naravno, sad će neko da se javi kako ja kenjam, ko tako vozi i sl. To je tako svidelo se nekome ili ne. 

 

Štos je to znati i primenjati to na svakom metru pređenom na motociklu. Jer jednom je dovoljno čovek bude odsutan i gotovo je. Ovde je toliko mučno voziti motor, pogotovo u Beogradu da to nije više uživanje. Kome jeste skidam kapu. 

 

Drugo za ove proklete narkomančine, blentavce i sl... Od kad smo toliko otvoreni i puni razumevanja? Svako ima pravo da proba, klinci probaju... Za to nema razumevanja i opravdanja. Jer ne znam ko će sad opravda ovom čoveku nogu. 

 

Gledam i neke autoškole koje se reklamiraju, prolaznost nikad veća. Očigledno da su kao i svuda i tu pali kriterijum pa imamo gomile blentavih vozača. 

Ja sam se u svojim dosadašnjim komentarima držao isključivo dela od momenta kada je bilo moguće da motociklista uoči auto koji ga "seče", pa do momenta kontakta i tvrdio sam (i tvrdim) da u tom periodu nije bilo vremena za reakciju.

A što se tiče načina prilaza raskrsnici i ono na šta pažnja treba da bude usmerena, slažem se potpuno, ali uz jedno "ali":

U komentarima se podrazumeva da se radi o "civilnom" vozaču motora (kome je sva pažnja usmerena isključivo na tome da živ i čitav stigne tamo gde je krenuo), međutim policajac na motoru nije na turističkoj vožnji kroz grad, nego ima i svoje obaveze.

A obaveze su da prati druge učesnike u saobraćaju (ne samo ispred sebe, nego i oko sebe), da uoči i ko na drugoj strani ulice čini prekršaj, da uoči i onog koji koristi telefon ili vozi dete na prednjem sedištu, da uoči nekog ko vozi bez tablica, da uoči i prepozna vozilo koje se traži iz nekog razloga, ......!

Takve obaveze mi, civilni vozači, nemamo u saobraćaju i mnogo nam je lakše da odaberemo i putanju i način vožnje da bi bili bezbedni (koliko-toliko).

Ovo poređenje je isto kao kada bi upoređivali "obaveze" jednog gosta u punoj kafani i obaveze konobara u toj kafani.

 

Edit:

Bitan je i podatak da je do nesreće došlo oko 13 i 30, što znači da je policajac verovatno do tada već 5-6 sati bio na motoru u saobraćaju (a samo da podsetim kolege koliko nas izmori i iznervira pola sata ili sat vožnje motora u gradskim uslovima).

 

Promenio član zika56
  • Sviđa mi se 3
  • Haha 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Astro Puki krsi sva pravila!, 903 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50

Poslednjih godina (4-5) je uzasno voziti motor po Bg-u. Sa druge strane bez dva tocka se vise ne moze po gradu. Ja kazem meni moj motor zaradjuje jer da nije njega pola mesecne plate ne bih imao,ne bih stizao. Siguran sam da situac u saobracaju nece biti bolja jer se ne grade nove saobracajnice u gradu,metro ne postoji. Zgrade se i dalje grade ,jezgo grada se i dalje pretrpava a vec je u kolapsu ,obod grada se siri ali ne planski. Ljudi su nevaspitaniji i samozivi. Mnogo koncentracije i odabir odredjenih ulica u odredjeno vreme moze da pomogne,drugo nista.

 

Nadam se dobrom ishodu cuvaru reda i zakona,koji teskom mukom zaradjuje hleb.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1828 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -
pre 5 minuta, punisa 16 je napisao:

Poslednjih godina (4-5) je uzasno voziti po Bg-u

 

Ispravio sam ti ovo.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1227 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L
Pre 13 sati, zaludan je napisao:

 

Možeš po raširenim zenicama.

kapi u oči i ko nov, zenice se vrate, bio jedan drugar koji se dosetio da za dokumenta kad treba da se slika ode naduvan da bi i na slici bio takav pa kad ga neko legitimise da vidi da je to normalno stanje, reko jebo mamu čega se sve vi drogoši nećete setiti

  • Sviđa mi se 3
  • Haha 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 1828 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -
pre 3 minuta, piki je napisao:

kapi u oči i ko nov, zenice se vrate

 

Nisam znao za ovo.

Znam samo za kapi koje šire zenice :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja