Razglednica... Iz šume, sa planine, jedino bez asfalta!

[mickeyZ 1951 Napisano Jun 30]

Sa tvoje desne strane nema trave, neka zemlja?

pre 15 minuta, Gliga je napisao:

Nađite motor na poslednjoj fotki

 

[Rider000 2623 Napisano Jul 5]

[srbac 3291 Napisano Jul 5]

Već si ga ofarbao 

[Rider000 2623 Napisano Jul 5]

@srbacNije mi se nešto sviđao bez nalepnica, sad je brži

[SrdjanRadivojev 1393 Napisano Jul 11]

 

[Gliga 7711 Napisano Jul 11]

Bolje nego Fruška gora, definitivno

[тене рас 394 Napisano Jul 11]

ојачао се брат 

[andrej. 4750 Napisano Jul 11]

Pre 1 sat, Gliga je napisao:

Bolje nego Fruška gora, definitivno

Bukvalno, ovo je u rangu Titelskog brega barem.

 

@SrdjanRadivojev ozbiljno shvatio ono da ne ide jedan motor za sve (sem ako je Voge 300 Rally), tako se to radi

[тене рас 394 Napisano Jul 11]

 

[živke 9886 Napisano Avgust 9]

Stara planina, Beleđe. U pozadini se vide Tri čuke. 

[SrdjanRadivojev 1393 Napisano Avgust 10]

Milina, mi prosle nedelje vrteli taj krug dole..

[OgiBG 1047 Napisano Četvrtak u 21:20]

Nisam hteo da pišem neki klasičan putopis, jer nisam vozio celu trasu u cugu. Kako sam trenutno stacioniran u Perudji, iskoristio sam priliku da odvozim ACT Italy, pa rekoh da podelim par slika i kratak utisak — možda nekome bude korisno ako planira da vozi ovu rutu.

Cela trasa je zanimljiva i vidi se da je pravljena prvenstveno za veće ADV motocikle. Ima i asfalta i off-roada, a meni su lično drugi i treći dan bili najbolji.

Moj savet je da se kreće rano ujutru. Kilometraža možda na papiru ne deluje strašno, ali uz pauze, kafu, klopu, fotografisanje i sve ostalo, dan vrlo brzo prođe.

Da mogu da biram period, vozio bih je u proleće ili početkom leta. Ja sam je vozio sada, na temperaturama od 40+ °C, što baš i nije idealno, ali kad si već tu — koristiš priliku.

Ako planirate vožnju u jesen ili posle zime, računajte da ćete verovatno prolaziti kroz nekoliko potoka. Sada, zbog vrućine i suše, vode praktično nema, ali se na više mesta jasno vide tragovi da posle kiše situacija može da bude dosta drugačija.

50/50 gume su po meni obavezne. Bez njih ne bih ni kretao na ovu trasu.

Leti treba računati i na lokalne pljuskove. Ako naletite na kišu, ume da pada kao iz kabla. Ja sam imao sreće i uspešno sam bežao od nje tokom vožnje.

Što se težine tiče, rekao bih da je ruta generalno neka SORE/hobi varijanta. Ima nekoliko malo zahtevnijih deonica, ali ništa posebno strašno za nekoga ko već ima iskustva van asfalta. Naravno, dosta toga zavisi od motora, guma, vremena i iskustva vozača.

A ono što je možda i najbolje — mali gradovi i sela kroz koja prolazite izgledaju kao da su ispali iz filma.

Kafa — dobra.
Klopa — dobra.
Domaće vino — odlično.

Ukratko, ACT Italy je baš lepa ADV ruta i vredi je odvoziti. Nije hard enduro niti je zamišljena da bude, već dobra kombinacija vožnje, pejzaža, malih italijanskih mesta i dovoljno off-roada da bude zanimljivo.