Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CF Moto 450mt
Pre 22 sati, Zarkela je napisao:

Svi motori se sklapaju kod nas, dolaze u delovima. Ili dolaze vec svi sklopljeni u kutijama? 

Mislim da su delimicno spojeni, da se ovde montiraju plastike i tockovi. 

 

Pre 23 sati, Danijel333 je napisao:

Posle nekih 170 km pocelo nesto da zveci napred i osete se vibracije. Zagledao sta je, ali nisam mogao da skontam. Da li je neko imao slican problem?

Jutros krenuo u Tago, ali kako sam poceo sa voznjom, nista se ne oseti. Vozao malo okolo, opet nista. Isao danas iz NS do Backe Topole, i zvecanje se opet pojavi. Sta li je, nemam pojma. 

Cak sam i gledao ako naleti neko sa MT-jcem da mu dam svoj da provoza i uporedimo, i na Fruskoj Gori naletim na dva, od kojih jednog uspem zaustaviti  Uglavnom kolegin MT se nalazi na oglasima, iz Rume je, nije na forumu. Dam mu moj motor, kaze cuje se i oseti nesto. Svakako cu proveriti u Tago sta se desava. Jos ga razradjujem, na 400 km sam, mozda se sve to resi sa prvim servisom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2119 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

A da ti lepo pregledaš i proveriš dostupne šrafove da ne čekaš servis? Verovatno je neka sitnica, ali ako je sitnica šraf koji drži kočionu čeljust može biti neprijatno...

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CF Moto 450mt

@batica87 Nisam uspeo. Juce parkirao kod mojih i nisam danas ni isao do motora. Sve mi se cini da se vise cuje pri nizim obrtajima. Videcu od sutra da ga oteram u Tago. Cuje se i pod kacigom. 

Nevezano za moj problem, danas sam naleteo na ovo: 


Lik spominje da sve vise njih prijavljuje ovaj problem.

Evo i service manual ako je nekome potreban:

2024-cf-moto-450mt-sm.pdf

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6507 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Upozorenje ! 

Prelistao malo owners manual za MT-a koje imam i nadjem da je propisan hod lanca 30-40 mm

 

Screenshot_20250720_170833_AdobeAcrobat.thumb.jpg.cc0d3188dff8a03f31d6ca5819029f59.jpg

 

Pošto je lanac imao veći hod od toga nastelujem ga po uputstvu iako mi se to činilo premalo. Zato po stelovanju za svaki slučaj sabijem ogibljenje da proverim i kad se sabije lanac bude zategnut kao struna !!! 

 Isprobavanjem sam došao do zaključka da je oko 55mm hoda ok za lanac, sve manje od toga je lanac suviše zategnut kad se sabije viljuška. 

 

Prvi put nailazim da je kod nekog motora korisničko uputstvo pogrešno napisano, pa sam sad u rebusu kako da verujem ostalom što piše ??? Uvek sam održavam svoje motore, pratim servisno ili korisničko uputstvo i nikad nije bilo greške ili problema. Izgleda da kinez nije odgovoran kao japanac....

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Sombor - Novi Sad
  • Motocikl: Cfmoto 450 MT

A šta misliš o tome kad ti u ovlašćenom servisu zategnu lanac koji nema ni 2 cm hoda bez opterećenja? 😂

Promenio član ivannadjalin
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6507 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Moj motor je bio na redovnom servisu pre 10tak dana, zato me i čudilo što nisu nastelovali lanac po specifikaciji, ali izgleda da znaju da je informacija u manualu pogrešna, lanac je bio nastelovan ok. 

Mozda neko od servisera samo slepo prati uputstvo I ne proverava da li je to ok, zato i ostave pretegnut lanac. 

Savetujem svakog da proveri svoj lanac jer pretegnut moze mnogo štete da napravi.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Lokacija: Despotovac
  • Motocikl: Suzuki K5 1000, CFMOTO 450 MT

Nakon 6.000 kilometara, a zbog česte vožnje van asfalta i predstojećeg događaja u Plužinama odnosno ADV Samita rešio sam da zamenim gume na motoru, iako su fabričke još mogle da izdrže.
Odluka je pala na Continental TKC 80 Twinduro, pre svega zato što sam u inostranstvu pronašao komplet (obe gume) za 21.000 dinara, a zatim i zato što je TKC 80 dobro poznat i proveren pneumatik.

Umesto TL pneumatika dobio sam TT pneumatike (Tube Type), greškom, tj. one kojima je potrebna unutrašnja guma. Iako znam da se TT gume mogu montirati i na tubeless felne, na nagovor vulkanizera i poznanika koji ozbiljno voze off-road, odlučio sam da probam sa unutrašnjim gumama čisto da vidim kako će to da funkcioniše.

Naravno, sa ovim kramponima na asfaltu ima vibracija, a preko 140 km/h oseća se ona neprijatnost, kao da prednji kraj lebdi. Ali to je očekivano i žrtvuje se zbog boljih performansi van asfalta.
Što se tiče vožnje van asfalta tu nema šta posebno da se priča. Prijatno sam iznenađen prohodnošću po raznim terenima. Ozbiljno napravljen pneumatik, sa dugom tradicijom.

Što se tiče izdržljivosti u kombinovanoj vožnji (asfalt i off-road), javiću utiske nakon još pređenih kilometara.

Evo i slike, čisto za one koji ne znaju kako izgleda TKC 80:

 

TKC-80-Twinduro.jpg.767c3b3367a2d12ca06348fffc7b020f.jpg 

 

Da se odmah razumemo – ni u kom slučaju ne savetujem niti podržavam kupovinu ovih ili sličnih pneumatika samo radi kupovine.
Ovo definitivno nije idealno rešenje za putovanja po asfaltu.

Dimenzije koje sam kupio su:

  • Prednja: 90/90 R21

  • Zadnja: 140/80 R18

Zadnja guma je nešto deblja od fabričke, odnosno ima par centimetara više u ukupnom obimu (28 mm), što daje redukovani prenos  pa na istom broju obrtaja motocikl ide malo više kilometra na sat.
Evo i sličica koje prikazuju odnos brzine i obrtaja, čisto za poređenje onima koje to zanima, oprostite zbog lošeg kvaliteta, fotografisano u vožnji telefonom.

 

AISelect_20250720_175031_Gallery.jpg.86aa7e9b8ac756e30bde94cc33bec90d.jpgAISelect_20250720_175010_Gallery.jpg.22c81fd5c8af84aa8c0db2360ce6f35c.jpg

AISelect_20250720_174938_Gallery.jpg.522c528068edabdb9f7f40c049c1ded5.jpgAISelect_20250720_174841_Gallery.jpg.27676697e0976512e5db901f34346592.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 586 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)
3 hours ago, Danijel333 said:

@batica87 Nisam uspeo. Juce parkirao kod mojih i nisam danas ni isao do motora. Sve mi se cini da se vise cuje pri nizim obrtajima. Videcu od sutra da ga oteram u Tago. Cuje se i pod kacigom. 

Nevezano za moj problem, danas sam naleteo na ovo: 


Lik spominje da sve vise njih prijavljuje ovaj problem.

Evo i service manual ako je nekome potreban:

2024-cf-moto-450mt-sm.pdf 65.33 MB · 4 downloads

Nadamo se da su izolovani slucajevi, cuo sam od majstora za jedan slucaj ranog crkavanja cf450Mt motora isto skoro, ne znam detalje.

je l' ima neko vecu kilometrazu, tipa 25-30k+ bez problema?

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2139 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Sto se lanca tice, labav lanac koji se ne cuje da kaci negde je odlicno zategnut lanac.

 

Sto se cfmoto servisa u beogradu tice, mislim da ne prate uputstvo za lanac.

Pogledao majstor lanac, pita da li se vozim pretezno sam ili sa jos nekime, rekoh sam. Sedi da proverimo lanac, pogledao i rekao ne diraj nista.

Presao sam oko 13000km sa svojim 800mt i od kupovine novog jos nisam nijednom zatezao lanac. Seta sigurno 5-6cm od najvise do najnize tacke kad ga pomeram ali ne kaci nige i ne cuje se u toku voznje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1276 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Bolje malo labav nego pretegnut svakako

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2469 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Ja ga štelovao po spec, nisam primetio neki problem do sada. Proveriću.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 55 postova
  • Lokacija: Surdulica, Niš...
  • Motocikl: CFMoto 450MT

Taman sam se okuražio da sam malo pritegnem lanac, kad...

Kada merim (po uputstvu) imam 'hod' od nekih 4.5cm (što je van reference) i sad se pitam dali da dotežem (jer čujem da malo struže o onoj vođici) - ali sam u dilemi jer sam uvek sa saputnikom, kada sam na relacijama od preko 10km (lepša polovina odmah utrčava)

Uopšte ne olakšavate nama amaterima

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2469 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@ivannadjalin Imam jednu molbu: da li bi mogao da mi izmerš koliko je dužina ovih odbojnika na tvojim nosačima ? Zadnji koji sam obeležio a i prednji. I kolika je debljina alu lima ? Hteo sam na pvt, ali tamo ne mogu da pošaljem sliku :)

edit: Pretpostavljam da je simetrično, tj da su isti odbojnici sa obe strane.

Untitled.thumb.jpg.35bc1574458c12a441835a89d51ada20.jpg

Promenio član živke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 120 postova
  • Lokacija: Sombor - Novi Sad
  • Motocikl: Cfmoto 450 MT

@aca-pn 

UNCLEWANG.NET

We only provide high-quality and cost-effective products.

Ovo ti fali i to bi trebalo da bude nakačeno sa unutrašnje strane sedišta. Koliko sam uspeo da vidim kod svih primeraka u Tagou nije bilo zakačeno u sedište. Za ostale salone ne znam. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6507 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

To je ključ za stelovanje preloada, njega imam, mislio sam na kljuc 21 i imbus 14 da se odviju tockovi. 

Promenio član aca-pn

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 816 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lucifer
14 minutes ago, aca-pn said:

To je ključ za stelovanje preloada, njega imam, mislio sam na kljuc 21 i imbus 14 da se odviju tockovi. 

Kada je @Skittles svraćao do mene, hteo je da dotegne lanac.

U njegovom alatu nije bilo tog ključa ( 21), a nisam imala ni ja, sećam se da smo od mog rođaka pozajmili.

Tako da verovatno nema, ali bolje će Nemanja znati, @Skittles.

I da, čestitam kupovinu novog motora , da se sa njim lepo navozaš i budeš zadovoljan🙂

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja