Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Ma znam, ako mislis da se ukopas nizbrdo mozda ali svakako ne zelis da blokiras tockove puno, pogotovo ne prednji jer pad sledi verovatno - zadnja ne radi puno posla nizbrdo, veci posao je na prednjoj. Nizbrdo ako blokiram i vucem zadnji tocak sporije usporim nego vecinski kocenje prednjom dok se zadnjom bas blago koci za kontrolu i balans. Tipa ovde se lepo vidi. Tu sam dosta gresio i previse kocio zadnjom nizbrdo.
 

 

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Ne znam, moguće.
Meni je frka da vozim sa ABSom na jačim spustevima. Frka mi je bez ABSa, da se razumemo, al se spustim nekako :) 
Uključen ABS u tim situacijama je kao da nemaš zadnju kočnicu uopšte.

edit: Ne mogu da gledam ceo video, ali odmah na početku kaže: "Ovo nije mesto gde trebate da koristite SAMO zadnju kočnicu. " To i nije moguće.
I ne verujem da bi mogao ovde kontrolisano da se spusti sa uključenim ABS om.
 

Promenio član živke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Da, nekako mi je bilo kontraintuitivno kociti jace prednjom nego zadnjom nizbrdo, deluje strasno, ali prednji tocak bas ima dosta gripa. Zadnji ako krene da se vuce previse jos vise zna da ubrza motor.

Ako prebrzo uletim nizbrdo pred krivinu u drugoj brzini recimo, zadnji mogu da blokiram i kada je ukljucen abs, tako sto ubacim u prvu  :) i lepo zanesem motor, napravim ugao za krivinu dok usporavam - a i prva spremna da cupa.

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
6 minutes ago, Blackened said:

Da, nekako mi je bilo kontraintuitivno kociti jace prednjom nego zadnjom nizbrdo, deluje strasno, ali prednji tocak bas ima dosta gripa.

Tačno.

 

6 minutes ago, Blackened said:

Zadnji ako krene da se vuce jos vise zna da ubrza motor.

Ne može da ubrza motor, to kontrolišeš prednjom. Mislim nema potrebe da se vuče ako ne mora, ali može i da se vuče. Zadnji ti je sidro, daje ti stabilnost. Ali sa ABSom to nemaš.

Teško je pričati o tome ovako teoretski, bolje je uživo, na terenu :)
Pazi ja pričam o spustevima nagiba reda veličine crna ski staza. Kreneš onako najsporije moguće, ABS isključen, doziraš i zadnju i prednju, srce bije i samo se moliš da ne klizneš nekontrolisano na dole :)

Promenio član živke
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Da, tesko je predvideti te bas velike nagibe i kako oceniti da li je previse na oko - nisam siguran sta je strasnije, uzbrdo ili nizbrdo. Nekad deluje strasno i prodjes kao od sale, nekada bas iznenadi.

Promenio član Blackened
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Meni nizbrdo. Uzbrdo staneš i kontrolisano oboriš motor u idealnom slučaju. Al kad treba da se spustiš - uvek možeš nekontrolisano da proklizaš.
Upravo to mi se se desilo prošle godine ovde. Crveni deo staze Konjarnik na Staroj planini. Nisam imao dobar zalet, izbacilo me par kamena i stao sam. Nije mi bilo sve jedno da se spustim :) Na slikama naravno laganica, ništa posebno :)

 

0-02-05-56f78a621d2211f6a0b58394e1324ac8937c8c80897f25270008099fb4f37392_28515fb0785.thumb.jpg.74bebd94f47497c34780f9758413c9e1.jpg

0-02-05-83b8d5801002c616bbea99c2fa02d1f8992733d85811a9056071aac015f718bd_28515fb3185.thumb.jpg.201040bcd6b551a1a73072e9ae66234f.jpg

edit: Da dočaram, crvena strelica je od prilike mesto gde sam stao, ako se dobro sećam.

Untitled.thumb.jpg.6d0c185efdaf8d46b76b2c36f6155ac0.jpg
 

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Inače mnogo me kopka da pokušam ponovo :) Pa i crnu stazu, Sunčanu dolinu. Ne znam da objasnim zašto :D 
Odosmo mnogo u off, ovo je više za Heavy enduro temu :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 5852 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600
17 hours ago, Skittles said:

To je za kreš barove?

 

Elem, stigle mape na fabričkoj tabli (uz tbox) u Australiju.

 

 

Prošli put kad su oni dobili apdejt, mi smo negde dva meseca kasnije, verovatno će tako i za ovo.

Da mi je neko verovao da cu imati update za motore i citati changelog rekao bih da je lud :D

Obozavam da azuriram i apdejtujem stvari i citam changelog. Omiljena stvar na PC :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

 

31 minutes ago, živke said:

Meni nizbrdo. Uzbrdo staneš i kontrolisano oboriš motor u idealnom slučaju. Al kad treba da se spustiš - uvek možeš nekontrolisano da proklizaš.
 

Uzbrdo me plasi ako bas preteram i padnem jace, da motora ne krene da se kotrlja nazad :). Jer sto je strmije, vise gledam da se se zaletim i deluje kao sve ili nista. Radije potrazim okolni put ako ne vidim kraj strme uzbrdice ili odem peske prvo. 

Slicno sam i ja par puta, najgore uzbrdice sa rastrestimom zemljom, ili ono sto kazu "moon dust", i jednostavno kada nestane inercije, ili tako neki kamen poremeti pravac i kraj. Onda ili uspem da ostanem na motoru ili pad, ali svakako na misice okretanje motora polako i vracanje dole za zalet. Ovo je poslednje gde sam se zaglavio, krenuo naivno bez inercije, i samo se ukopao pred strmi kraj

Pardon za off, :)

15 minutes ago, živke said:

Inače mnogo me kopka da pokušam ponovo :) Pa i crnu stazu, Sunčanu dolinu. Ne znam da objasnim zašto :D 
Odosmo mnogo u off, ovo je više za Heavy enduro temu :)

Ne znam nista o tim delovima, eto mozda povod za otici :), napasti pa koliko moze sa motorom od 200kg :)

B0A6E261-2FC2-4111-844B-5F26B37A8259_1_105_c.jpeg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
5 minutes ago, Blackened said:

Ne znam nista o tim delovima, eto mozda povod za otici :)

Obavezno! Stara planina je prelepa i bez vožnje po stazama :D  Javi kad budeš planirao, rado bih se priključio ako budem u mogućnosti.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

U sezoni naravno nije :) Šta znam, prolazio sam pored ljudi iz skijališta, javljao im se. Nikad mi nisu skrenuli pažnju da radim nešto zabranjeno.
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@alexanto jel si postovao negde link koje si tačno maglenke uzeo , nisam mogao da nađem ? I vodootporni prekidač. Koliko sam skontao zadovoljan si sa njima ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6223 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT
  • Drug član, 2376 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Što se kaže kod nas: pokidao ga je majstor!

Preporuka za Ivicu Wulius iz Knjaževca. 

Rađeni su po uzoru na fabričke, a glavna razlika je kačenje kod kolena - ovi imaju značajno više mesta tu, a kod fabričkih mi udara koleno u roll bar.

0-02-05-3086b21aca5b3f970f8350c1fe58d8022712a1e1759ac376344acda08bfdf6f0_28050ecd4de.thumb.jpg.3085842a26b47ead8ca43a798471006d.jpg

0-02-05-aa690ece4f4f7c7c79a0479942126a114276768457ccf07e2d8755f1b8bbb941_28050cb904e.thumb.jpg.85883fae557b9bde6a327b1dd1fc92b3.jpg


0-02-05-861abaf95821872ec164e7543b6b9e4f55aaee2663b01182506e581f1eccf6ff_28050e34634.thumb.jpg.aef7462ab9c5b6b9551bcc628ee6af54.jpg


0-02-05-6d9d1c67fd21d824544baf52dda83628caab9e8964d2d0d65ef1755c969d27c8_28050e36d51.thumb.jpg.d2634938cc40260911688656a66e7b75.jpg

0-02-05-30631e02e9616f0fa5b749d2dc4e39a9e5a49e4a453615dfedecba74bb53e04f_28050ec8424.thumb.jpg.7f813ff5088446088c273cc5ec5e0eca.jpg

0-02-05-12aa75d2bf3c0943814a019565417b94728e31355552ce899a776d1f9ada7d30_28050ec880d.thumb.jpg.f961e8edc88ab25569bc2d7b9a197c1e.jpg


0-02-05-de51771ee02c987de90a6fca287c9e81dbec2e846d4c865e8a25a2d839ad4ebb_28050e3525e.thumb.jpg.ca7cd41bcd2955965431eb1b13c37c45.jpg

Da konačno mogu i ja da se malo opustim na off-road-u :) 

p.s: Gledam ove slike, i nešto razmišljam da bi možda trebao i skid plate da ofarbam u crno ... Šta mislite ?

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 590 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally
pre 8 minuta, živke je napisao:

Da konačno mogu i ja da se malo opustim na off-road-u :) 

Šta je ovo do sad bilo sunce ti, jadan motor..

 

 

Skid plate u crno :takoje:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6455 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L
7 hours ago, živke said:

Gledam ove slike, i nešto razmišljam da bi možda trebao i skid plate da ofarbam u crno ... Šta mislite ?

Jedino dobra i kvalitetna plastifikacija da se uradi, farbanje nece dugo da potraje, jedna offroad voznja i vec ce da se ljusti iza prednjeg tocka.

 

Pohvale za majstora koji je radio crashbar, odlicno izgleda.

Promenio član aca-pn

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 508 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)
10 hours ago, živke said:

p.s: Gledam ove slike, i nešto razmišljam da bi možda trebao i skid plate da ofarbam u crno ... Šta mislite ?

Da, sigurno bi bilo mnogo lepse i uklopio bi se sa crash bar-om, strci sivi bas. Koliko je tezak crash bar?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Trenutno pešak

U Valjevu sam na odmoru desetak dana. Da li ima neko raspolozen da se nadjemo da vidim uzivo malo motor?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 76 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: 450 MT

Da javim utiske za vise sediste. Ko se dvoumi kao i ja sto sam se dvoumio da malo bacim negativnog rovca :)

Elem prvi osecaj je jako los. Ja sam uzeo ovo sediste da bi imao vise mesta za noge tj. najvise za kolena i zato sto je fabrika resila da nam baci buve pa ko na sisa. Realno dobar marketing. Ali iskreno osmeha na asfaltu barem za moj subjektivni osecaj je manje. Totalno se izgubio taj osecaj da sedis u motoru i spreman si da ga obaras i tacno osecas sta se desava sa silama i podlogom preko volana i samog motora. Sa ovim sedistem bukvalno sedis na motoru i mnogo vise podseca na dual sport i skoro je izgubljen osecaj kao kada sam sedao na stroma 1000 pa imas "ogroman" motor ispred sebe. Ja iskreno mislim da cu ovo sediste pre koristiti za off a standardno sediste za asfalt. Svako ko vozi off zna da ne mozes stalno da stojis a ako ti nije podesena suspenzija na tvrdja podesavanja naJebao si kad pogodis rupu tj. iskoristices sav hod vila i amortizera i onda ili pad ili tezak udarac po ramu motora. E sad u tom slucaju mislim da je bolje vise sediste jer je kao da sedis na sundjeru i samim tim ce biti lepse ici po tim rupama i trailovima. Ja iskreno nisam jos dirao podesavanja suspenzije. Dok ne stavim rol barove (nadam se da sl. Vikend kacim i ja slike) i skid plate ne diram nista jer ce biti tezi motor jedno 7 kila pa da vidimo kako ce se onda ponasati.

Standardno sediste mi je bilo topinaaaaa za voznju do posla i jednom sto sam napravio 150setak km a ovo nekako bezveze. Malo se previse guzica pomera. Videcemo na offu, mislim da ce biti pun pogodak ali vracam fabricko nazad za asfalt.

I da vizir izgubi kompletno funkciju tako mora veci i svaki drugi put sam morao da namestam jajca jer nekako je osecaj da sedim na njima :)

Elem da sumiram, mnogo mi je bolji osecaj za voznju po asfaltu normalnog sedista. Bolja je pozicija kicme, bolji je usutini celokupni osecaj tako cu istrpeti malo savijenija kolena.

Jureci crvene honde malo sam se zaneo ali ni tada nisu se sabile kompletno vile. Tj. Nisam osetio udarac tako da reci hvale za suspenziju. Nebo i zemlja u odnosu na crf rally.34586d7b23ac5cd697572f694cb2d857.jpg1da72374846c373e0574e03e38e3afc9.jpge0ada66d7adc6148612f3f4046520d23.jpg

Sent from my SM-F926B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1141 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------
Pre 14 sati, živke je napisao:

 

0-02-05-12aa75d2bf3c0943814a019565417b94728e31355552ce899a776d1f9ada7d30_28050ec880d.thumb.jpg.f961e8edc88ab25569bc2d7b9a197c1e.jpg


 

Mnogo lepo kako se sediste stapa sa tim sirokim rezervoarom. Lepo za videti.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja