CF Moto 450 MT

[slobasuper9 2500 Napisano Nedelja u 21:23]

Ja sam naplatio motocikl par dana pred sajam uz saglasnost klijenta da bude izložen na sajmu. U međuvremenu, dva dana pred sajam fabrika odobri akcijsku cenu. Klijentu će motocikl biti fakturisan po akcijskoj ceni bez obzira što je uplatio pun iznos po većoj ceni a višak para preko će mu biti vraćen.

[Bencivenga 84 Napisano Ponedeljak u 07:24]

Tako se to radi, a i realno ovo je jedan normalan odnos prodavca prema kupcu. 
 

[Duta_91 36 Napisano Ponedeljak u 08:00]

Želeh da ništa ne napišem, ali ne mogu, CFMOTO 450 MT košta 6190 €, za uplate vozila na sajmu ima 200 € popusta što znači da je cena 5990 € i to važi samo za uplatu na sajmu ne važi kod dilera niti u salonu u Beogradu niti se negde rekramira. Naravno da su sve jedinice prodate ako se ne varam i sumnjam da će neko ko je sada platio da dobije isto kaod i ti i da to što se kaže na sajmu 10 dana naravno nije 10 dana nego 10 radnih dana dok motor stigne u Srbiju, pa onda oo 5 radnih dana ako službenica iz carine uzme da radi nešto drugo recimo Mercedes, pa onda 2 radna dana jer je u Transveri neko pogrešno skladištio kontejner, a voljuškarista koj zna gde je se napio sinoć i nije došao na posao, pa onda oko 5 radnih dana za homologaciju, jer oni na homologaciji imaju puno posla i mi ne razumemo to i lako je nama samo pošaljemo papire  sve u svemu 10 dana se uvek kod novih vozila, na početku godine kada se rade norme i homologacije pretvore u malo više od 20 radnih dana, dok se ne stabilizuje lager. Za 450 MT se nikad ne stabilizuje lager  

Šteta je samo što ne naiđete na prodavca koj će ovo ovako da predstavi, verujem da biste isto kupili motor, ako uopšte prodavci imaju ikakvu informaciju ili im iz logistike samo kažu, MA ZA PAR DANA JE TU, a posle toga (pa da ali mi iz logistike nismo znali da je Euro 5+ norma i da mora da se radi homologacija ponovo)

@Skittles imaš po nešto novo na motoru, a tema ima 90 stranica retko ko će ići unazad, napiši nam po nešto, kada te ne bude mrzelo, šalji neku sličicu, šta si kupio, koliko košta, da li služi, šta si džabe kupo, šta bi opet stavio na motor.

[Skittles 5079 Napisano Ponedeljak u 09:30 (promenjeno)]

Ne znam ni kada sam poslednji put pisao, ali mislim da sam sve redovno kačio.

 

Jedan od najboljih modova je skid plate.

 

 

 

Ja sam moj uzeo kod Uncle Wanga, debeo i veliki, da prostiš.

 

Naročito kada staneš pored puta i ispostavi se da je neko napunio jarak sveže pokošenom travom.

 

 

 

Zajedno sa time sam dodao i kreš barove, male, jer mislim da ovaj skid hvata sa strane odozdo ono šta korman ne uhvati.

 

 

Ovde se taman vidi i Denali soundbomb split, koji preporučujem svima i vredi svaki dinar.

Verujem da ima i dobrih kopija, ali ne znam koja kako radi.

 

Kompresor sam zavukao sa strane gde je T-Box.

 

 

Posle sam ga zarotirao jer mora da stoji vertikalno.

 

Na kormanu sam stavio kopiju SW Motech Kobre, bitno je da ima metalnu šipku ispod plastike, a dal piše SW Motech mi je nebitno i neću da dam 90€ više zbog toga (ja platio ove oko 60, original je 150).

Kačenje na dve tačke.

 

 

 

A ima i ovaj dodatni deflektor (desno) za zimu.

 

 

Imao sam jedno vreme TPMS, ali mi se rasparivao kada bih skinuo npr zbog vožnje na offu.

 

 

Posle sam ga donirao dalje, nakon što su mi neka deca skinula jednu kapicu, naručio sam drugi set al mi se nije bavilo time.

Svakako se presporo osvežavaju informacije o pritisku i temperaturi.

 

Stavio sam carplay displej, ali me nerviralo kako viri ovaj kabl za struju.

 

 

Pa sam iskasapio kućište i stavio ga pozadi.

 

 

Tu se vidi i kačket koji sam dodao za fabrički displej.

Mislim da nema nikakve veze sa zaštitom od sunca, jer mi sunce nikada nije smetalo na njemu osim kada je nisko direktno iza mene, a tada ništa ne pomaže.
Ali mi se više sviđa kako izgleda sa nego bez.

 

 

Carplay displej sam prvo kačio na onu šipkicu koja je na držaču vizira, ali mi se na autoputu onda spuštao vizir, pa sam nabavio odvojeni nosač - opet ujko.

 

 

Stavio sam veći vizir, ali najmanje veći, mislim da je fabrički nešto 28cm, a ovaj je 35cm.

 

 

Da ponovo naručujem uzeo bih 40cm, zbog autoputa i ovog zimskog perioda, jako se lako menjaju, pa bih vozio uvek fabrički, a povišeni kad krećem na turu gde je potreban.

 

Stavio sam tail tidy koji je stvar ukusa, pa ko voli nek izvoli.

 

 

Od tako nekih sitnica još tu su ove gume za kolena i zaštitu rezervoara,

 

 

proširenje ćopave,

 

 

nosač za flašu/termos, koji sam i prestao da koristim i verovatno ću da ga skinem.

 

 

ove gaćone koje ne znam ni da li rade, al aj, ne smetaju,

 

 

Prvu pomoć sam nagurao u kreš bar,

 

 

i double take retrovizori koji su trenutno skinuti, a tu se vidi i "tempomat” koji mehanički trenjem pridržava gas na mestu gde je kada se pritisne dugme.

 

 

Skinuo sam tempomat kada sam montirao grejače ručki, i ne nedostaje mi, pa ga neću ni vraćati.

 

Nemam sliku grejača ručki sad pri ruci, ali isto izgledaju, crno  

To je isto lepa stvar za imati.

Nemam ni sliku podizača kormana, verovatno se vide negde, ali to ne znam ni zašto sam stavio.

 

Imam sprovedenu i instalaciju za maglenke, i stajale su jedno vreme na motoru, ali sam ih skinuo jer nemam još uvek adekvatno mesto gde bi stajale, ovako kako su namontirane na slici su na udaru kada mi padne motor.

 

 

Stavio sam visoki blatobran, ali pošto imam i niski, plan mi je da napravim neki hibrid, prednji deo od visokog, zadnji deo od niskog.

 

 

Visoko sedište uzimam čim ga bude na stanju, ovo je Živketovo koje mi je pozajmio da probam.

 

 

Tu se vide i RedBull folije, koje ću najverovatnije da menjam, eto da nešto radim na motoru

 

Jedan fantastičan a jeftin mod, must have što bi se reklo je skraćeno kvačilo.

Pre jedno nedelju dve sam vozio Lukin 450, i pakao mi je bilo sad kad sam se navikao na kratko da se opet udaram ovim fabričkim.

 

 

 

Još jedna dobra modifikacija je menadžer struje, isto od ujke, pisao sam kako radi, al mislim da je jasno i sa fotografije ko se razume.

 

 

Najskuplji mod su definitivno koferi  

Još ako oćete 3 aluminijumska...

A iskreno ne znam ni da li mi trebaju, nego sam se zaneo.

Možda ih i prodam.

 

 

 

Od stvari koje imam u planu su remap da bih rešio trzanje, visoko sedište, scottoiler i možda šire fuzastere.

Ono sa prespajanjem kvačila je glupost, mora remap.

Malo je blaže pošto imam prednji lančanik sa 15 zuba, koji dosta pomaže i pri maksimalnoj brzini krstarenja, koja je sada negde oko 130-135 da mu nije nikakav problem.

 

I onda stvarno ne znam šta još. Posle toga samo svake sezone nove folije  

 

Kupio sam i fabričke gume od momka koji ih je odmah iz salona zamenio nekim agresivnijim, meni ove rade lepo posao, naročito što baš debelu većinu kilometara napravim na asfaltu.

 

 

 

Ne znam koliko sve košta, ne pitajte me, a i ako vam kažem nemojte da kažete mojoj ženi.

 

#450mt#

Promenio Ponedeljak u 13:48 član Skittles

[RankoBg87 3517 Napisano Ponedeljak u 09:39]

Sta ti decko radis.

[bopk 1500 Napisano Ponedeljak u 10:15]

A quad lock si zaboravio da spomenes? I to vidim originalni, nije kopija

[živke 6423 Napisano Ponedeljak u 10:28]

@Skittles svaka čast na postu !
Evo imaš tu čast da ga taguješ kao koristan tj zanimljiv post vezan za 450 mt.
Samo dodaj ovo bilo gde u postu:
#450mt#

Upravo iz razloga koji je pomenuo kolega - da ne bi tražili po temi od 100+ stranica, ovako možemo da tagujemo i pretrragom dobijemo postove za koje smatramo da su korisni. Samo pretražimo forum koristeći ovo: "#450mt#"

https://forum.bjbikers.com/search/?&q="%23450mt%23"&quick=1&search_and_or=or&sortby=newest

[Sveti Atila 718 Napisano Ponedeljak u 11:02]

1 hour ago, Skittles said:

Ovde se taman vidi i Denali soundbomb split, koji preporučujem svima i vredi svaki dinar.

Da li Denali traži neku prepravku instalacije? Jači osigurač ili nešto? 

[knez.mladja 64 Napisano Ponedeljak u 12:28]

@Skittles auuu brate ala si ga namunjio. Svaka cast! Po treci put redom gledam i ko dete razmisljam sta prvo!! Hvala sto si odvojio vreme da lepo islikas i opises

[andrej. 1091 Napisano Ponedeljak u 12:38]

Ali " Posle toga samo svake sezone nove folije"

 

Lažeš sebe, ženu, nas, sve zajedno?  

[slobasuper9 2500 Napisano Ponedeljak u 12:43]

Tako se to radi, a i realno ovo je jedan normalan odnos prodavca prema kupcu. 
 

Da ali ako nije fakturisan. Ako se fakturiše...šta da se radi. Ima ljudi koji su kupili Strom u Januaru a sad dali akciju. Nije sve do nas, šta da se radi...

Ali generalno, 200€ nije vredno ovakvih pisanja iskreno....

Moj neki moto je da je bolje zadovoljan nekupac nego nezadovoljan kupac.

E sad, to iziskuje jako jako veliko angažovanje i pažnju sa naše strane (prodavca) a to je jako često toliko teško da ne mogu da vam opišem. I neko je gore napisao, mi smo između carine, agencije zbog homologacije i logistike. Nek svako zakaže po par dana motor ti kasni mesec dana 1/1. Eto...

[ivannadjalin 43 Napisano Ponedeljak u 12:56]

@SkittlesNa koliko obrtaja je na 135kmh ako se stavi samo 15T? I dalje mi stoji zapakovan 15T pa se razmišljam šta da radim. Sada je na 7000 obrtaja na 120kmh i meni lično je to previše. Prebučan je i nije baš prijatno na duge staze. Postanem baš nervozan posle 10 minuta Najlepše se vozi na 5-6 000 obrtaja i to je do nekih 100kmh. Kad bih uspeo da namestim da 120kmh bude na 6000 obrtaja, to bi bilo vrh. 

[živke 6423 Napisano Ponedeljak u 13:01 (promenjeno)]

Sa 140 80 zadnjom gumom i 15t na 135kmh je oko 7000 obrtaja.
120 kmh 6200 obrtaja.

I mene zanima koliko je sa fabričkom gumom. edit: evo neko napisao u comment: 110kmh 6000 obrtaja 15t sa fabričkom gumom.
 

 

Promenio Ponedeljak u 13:04 član živke

[ivannadjalin 43 Napisano Ponedeljak u 13:05]

@živke taj tvoj setup je odličan. Znači ili da se stavi veća guma ili manji zadnji lančanik i to bi moglo da se namesti, zajedno sa prednjim 15T, na oko 6000 obrtaja. 

[živke 6423 Napisano Ponedeljak u 13:11 (promenjeno)]

To je već individualno. Meni ovaj setup ne odgovara u svakodnevnoj vožnji, i pogotovo off road, gubi se dosta na obrtnom momentu i ubrzanju.
Ja sam namenski stavljao 15t kad krenem na dužu vožnju auto putem ( nije nešto teško da se brzo zameni, pisao sam ).

Meni bi verovatno bilo idealno da sa ovom gumom idem samo jedan  (eventualno dva) zuba manje nazad (dakle 14t / 46t), i da ga malo pojačam decatom, filterom i boljom mapom. I to ću vrv i da uradim u nekom trenutku.

Promenio Ponedeljak u 13:11 član živke

[knez.mladja 64 Napisano Ponedeljak u 13:45]

Updejt za moju situaciju i nadam se da sledeci put se javljam sa slikom motora i mene molog Perice na njemu.

Zvao me je Aleksandar iz isporuke za CF moto. Obezbedili su mi sajamski popust! Objasnio mi je zasto se ceka na isporuku, sam tok informacija i dao info kad ce otprilike biti isporuka. Ja sam se naravno zahvalio a mislim da je red da napisem to i ovde. Ja sam srecan sto cu uskoro dobiti motor, veoma profesionalno je sto su se javili a i popust je lep gest, svaka cast.

[Skittles 5079 Napisano Ponedeljak u 14:15]

@bopk jeste oriđiđi, šta da radim

ima sigurno još tako nekih sitnica, al ko će da isprati sve...

 

@Sveti Atila ne traži prepravku, već postavku cele instalacije.

Mislim da se u pakovanju dobije rele, a na tebi je da nabaviš žice.

Plus i minus sa akumulatora do relea, a fabričke sirene se skine "okidač" za rele.

I to je to, jednostavno je baš.

Ja sam stavio dodatni osigurač na žicu sa akumulatora.

 

@knez.mladja hvala, sve sam ja ovo redom stavljao kako sam radio, al da, zagubi se pa reko da bacim jedan sažetak, a pozivam i @alexanto da uradi isto, on je takođe svašta radio na svom.

 

@andrej. lažem sebe, jer onda ne moram ostale, jer je u mojoj glavi to istina

Otvoren sam za predloge šta još raditi, a sad me Živke podsetio da planiram i skidanje katalizatora.

 

@ivannadjalin na 135kmh je negde oko 7.5k rpm... otprilike. Ima snimaka po netu tačno, meni ovo iz glave.

 

Ali ja sam pod utiskom da mu to nije naporno.

Svakako mi više znači ovo 100-120 da mu nije tako blizu crvene, nego u komfor zoni, to nešto između 5 i 7 iljada obrtaja.

Jer ima magistralica gde može da se potera preko 100, a tamo svakako ne bih vozio preko 120, tako da su to brzine koje mi trebaju.

 

Da se tu nastavim i utiscima o samom motoru, kojim sam PREZADOVOLJAN.

 

Ovo juče što sam se vozikao, imao sam i tako brze magistrale, ibarsku, imao sam i putiće sa zakrpama a imao sam i jedno parče nasipa gde je bilo i blata i bara.

Da sam imao neki dual sport, ne bih mogao da ga teram po ibarskoj tako.

Da sam imao neki sport turer, adventure motor ili bilo šta drugo, ne bih smeo da siđem u baru posle celodnevne vožnje.

 

Baš gađa dosta stvari ne idealno ali na 80%, i gađa ih sve.

 

Može da se vozi dugo, bez stajanja, ok zaštita od vetra, lepo se obara, dobra ciklistika, "mala" potrošnja (jbg posle NC sve mi je mnogo, ali realno prosek od 4-4.5 je malo), a sve to uz minimalne kompromise na offu, gde je jedini problem težina.

Moj sada sa ovim skidom i krešom (sve i da skinem nosače kofera) verujem da ima 200kg.

Ali to je opet manje nego bilo koji "middleweight" adv motor.

Ali se oseća i lakše od toga.

 

Generalno veoma zabavan motor, kad se potera i po gradu đipa lepo između kola, cik cak, ne osećam se kao da mu fali snage bilo gde.

Čak i ta crvena linija, mislim da je stavljena tu iz milosti a ne iz neke potrebe da se ne ide preko.

 

I što ga duže vozim, više mi se sviđa!

 

Žao mi je samo što ga nisu načičkali malo opremom kao 700mt, i napravili da ima 20kg manje (idealno 160 ), ja lično bih za te dve stvari dao i tipa 2000 evra više.

Ali da ima 160, hteo bih da ima 130...

Tako sam i za TRK kukao da je težak (mada on jeste krmača od 240), NC mi je bio ok sa svojih ~215, ali je njemu baš baš baš nisko cela ta kilaža...

 

Sumsumarum, dok se ne pojavi nešto ovako ispod 500 kubika sa ~50 konja iole sposobno za neki offroad sa kilažom ispod 190, motor ću menjati samo ako promenim kako želim da se vozim ili se odlučim da ih imam dva.

[ivannadjalin 43 Napisano Ponedeljak u 14:36]

@Skittles znači 15t spusti nekih 500-700 obrtaja u odnosu na 14t. Videću kad montiram još nosače i bisage, plus dvoje kad se voze, ako tako natovaren bude išao ok onda ću probati 15t. U suprotnom nema smisla. Ne želim da se odreknem preticanja u 6. brzini. Ipak sam iz Vojvodine. Cimanje je to šaltati gore dole ako nema potrebe

[Motorcyclist 18623 Napisano Ponedeljak u 15:26]

Kad vidim ove atarske i sumske puteve kod mene, prosto mi je zao sto nemam jedan ovakav motor.

[alexanto 5941 Napisano Ponedeljak u 17:31]

Pošto me Nemanja Skittles tagovao, da prozborim i ja koju na temu ovo našeg sokoćala...

 

Oko 7500 km blagostanja za sad. Od dodataka, ima po nešto 

 

Set alu kofera, zahvaljujući koleZi @mick koji mi ih je prepustio po akcijskoj ceni kad se kupuje QJ motor jer njemu nisu trebali...

Zamenski tamni vizir, po tradiciji napravio Ivan viziri. Viši oko 8 cm od fabričkog i nešto širi. Ima i mali deflektor.

Podizači kormana 2,5 cm

Sedište preradjeno kod Low Landa ZR ali kako stvari stoje ići će kod Srdjana u  Surčin. Imam i Tucano navlaku. Dobra stvar. Uzeću i za suvozača.

Crash barovi, gornji i donji i nosači zadnjih kofera by Seba. Drugi put dobro uradjeno, prvi put nije bilo kako sam zamislio. Te sam prodao.

Dištanci plastični za crash barove Aliexpress

Proširenje ćopave Aliex...

Zaštita koč posude zadnjeg točka Aliex..

Nosač za mobilni Aliex...

Prednji lančanik 15 zuba. Najveće poboljšanje za najmanje para. Sjajna stvar. 120 kmh na 6500 rpm, 130 kmh malo jače od 7000 rpm

Maglenke LED Aliex. Odlične! Konačno i vodootporni prekidač za njih.

Tank torba na klik sa zakošenim prstenom koji prati liniju rezervoara. Odlična stvar za sitnice.

 

Motor trenutno izgleda ovako:

 

 

 

 

 

[alexanto 5941 Napisano Ponedeljak u 17:36]

Slike detalja:

 

 

[alexanto 5941 Napisano Ponedeljak u 17:43]

Zaboravih, oblogu za ključ i medjuploču koju sam pravio za top case da ga malo odmaknem...

 

Naručeno:

 

"slajderi" za zadnji štender (da i njega sam kupio)

Drugi nosač za mobilni/navigaciju

Platforma za nosač

Folija za displej

Handguards

 

Biće toga još...

 

 

 

[MladenV 106 Napisano Ponedeljak u 18:29]

@Skittles i @alexanto, kada ste stavljali maglenke i grejace rucica (Skittles), da li ste pitali sto se tice garancije, da se gubi ili ne, da li moraju oni da vam montiraju ili ne...?

[alexanto 5941 Napisano Ponedeljak u 18:39]

Ja pitao oni ne montiraju. Ako se ne prepravlja instalacija nema frke. Na 2 servisa u Tago Moto niko nije pravio problem.

 

Ostadoh dužan još fotki  Naručene sitnice u dolasku:

 

 

 

 

 

 

 

Prekidač vodootporni za maglenke i zaštita koč posude zadnje:

 

 

 

 

[Skittles 5079 Napisano Ponedeljak u 18:57]

@MladenV Kači se samo na akumulator, tako da nema veze sa fabričkom instalacijom, a ni sa garancijom onda  

Ja sam pitao i za lančanik, isto dobio info da nema veze za garanciju, a čak su mi ga i oni zamenili besplatno (Fića točak) na prvom servisu.

 

@alexanto zašto menjaš sedište, ja sam mislio da je LL dobar?