mick 3540 Napisano Octobar 5, 2024 Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, uketic je napisao: Društvo ko je radio skoro mali servis u AP , koliko izađe para ? Prodao sam auto, novac namenio za motor pa sam sad u kalkulacijama deo novca bih dao keš a manji deo na kredu. Motor sam vozio i legao mi je baš na prvu. Treba još da probam CF mt 700 čak i da mi se dopadne ...ono što me odbija uslovno rečeno je uvoznik sa svojim cenama malog servisa od 17.0000 -18.000 rsd (čito u drugoj temi ) to je dranje , mislim da je za Hondu recimo NX 500 jeftiniji sevis , mogu I da proverim. Zvao Guevaru da zakažem test vožnju , pitah onako infoa radi za cenu servisa , kažu kao ne znaju bez servisera , sigurno da je veoma povoljno čim neće (ne znaju ) da kažu. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока Ja idem u ponedeljak na servis pa ću ti dati info…poslednja cena je bila ispod 10000 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3540 Napisano Octobar 5, 2024 (promenjeno) Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Inače...danas sam bio u AP na predtavljanju novih modela. Vekako nisam oduševljen novim SRT 700SX i 550X varijantama. 700X je kao neki kiborg. Uzet je komplet zadnji deo od Beneli 702X a prednji deo je kao QJ. Ono što je sigurno...SVT je imao baš dobar broj ''pogleda'' i sva je prilika da će se zadržati u prodaji duže. Najmanje zainteresovanih je bilo za SRT800SX iako mislim da je dobar motor sa solidnom jačinom nekako je bled, neprimetan. Ali zato SRK800RR je pokupio svu slavu...ako dileri odrade marketing kako treba, biće opaka konkurencija u klasi. Promenio Octobar 5, 2024 član mick 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Korto Malteze 221 Napisano Octobar 5, 2024 Svrati ponekad, 136 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan Posebno me je oduševio kvalitet izrade, od plastika, sedišta, do opreme. Ne znam kako će se prodavati svi ovi modeli, ali ne izgledaju nekvalitetno. Sent from my SM-F936B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3540 Napisano Octobar 5, 2024 Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da više neće biti nekih preteranih komentara na konto kvaliteta...evidentno da su prešli taj breg. Sad se otvara drugi deo...dizajn, performanse i vrednost za uloženo. Misim da će se ovi novi modeli u ADV segmentu prodavati prvenstveno ljudima koji recimo Beneli nisu videli. Nekako mi nije legao taj mix ali ne sumnjam da se neće ljudi navozati...za par godina na tržištu polovnih će biti bum. Mislim da ćemo moći da menjamo svake godine drugi motor sa ok kilometražom za ok keš. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 18028 Napisano Octobar 5, 2024 Integrisan, 5317 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima nekih objava SVT-a za 2025. sa nekim izmenama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3540 Napisano Octobar 5, 2024 Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Dobili su model sa aluminijumskim felnama...to sam primetio. Što se tiče ostalog...mislim da je nepromenjeno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Frizhideron 24 Napisano Octobar 5, 2024 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam, sa ukupno pređenih 350km, imao mali, tačnije mini/mikro/nano peh. Nisam navikao na teške motore, još se privikavam na ovo naše čudo kad prelazim iz vožnje u stacionarnu fazu , i bukvalno pri zaustavljanju, tj. kad sam već stao, na putu mi prokliza đon i pošto nisam uspeo da ga zadržim, ja ga uz muku "nežno spustim" na desni bok, tek tek se naslonio na asfalt, niti ima neko oštećenje niti je udario/klizio, samo tačkica na plastičnom ćoškicu od kofera. Prošao sam sjajno, ali sam se usrao da će biti sav izguljen. Ovo mi je za nauk da po vlažnom budem dodatno obazriv i bez naglih pokreta. P.S. inače, 10x mi je lakše da ga vozim i manevrišem od samog kretanja/zaustavljanja. Još kad mi je žena na suvozačkom, uf.. Jeza me hvata na glatkoj/mokroj podlozi kad treba da spustim nogu i naslonim se sa dodatnim teretom. Trebaće mi vremen i kilometara da se ispraksam... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13366 Napisano Octobar 5, 2024 Ne silazi, 7527 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se da ne voziš u civilnoj obući? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1804 Napisano Octobar 5, 2024 Drug član, 902 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Desava se svim nedoraslim ukljucujuci i mene (172 cm), bez obzira na iskustvo. No siki riki. Poslednji put sam tako ispustio KLRa jer mi je zadnji tocak ostao na ivicnjaku, a prednji vec bio na asfaltu. Naisao auto, ja da ga propustim, noga osta kratka i bi sta bi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miketa 325 Napisano Octobar 6, 2024 Svrati ponekad, 440 postova Lokacija: beograd Motocikl: afrika Prijavi odgovor kao problematičan Ista prica Afriku jarcao gde treba i gde ne treba sa svojih 174 i jedva 80kila Kad je najbezazlenije bilo tad je ljosnula o zemlju Sve je to ok 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3540 Napisano Octobar 6, 2024 Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Kao što je @Alekre pitao…obuća je ključna u tim situacijama. Ako don nema isključivo gumu sva je šansa da je klizanje neizbežno. Jedino gde je još lošija situacija je kad postoji rizla ili sitno kamenje, tu se rola kako god. A iskreno ja ne znam da li sam pročitao u nekoj temi da novi motori nisu ispušteni ili makar na zvrc pali po kupovini 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Frizhideron 24 Napisano Octobar 6, 2024 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Alekre je napisao: Nadam se da ne voziš u civilnoj obući? Džaba se nadaš, polucivilna. Tačnije, čizme zimske, ok đon (kramponi) ali više za sneg nego za motociklizam projektovani... danak neiskustvu sam platio. Pre 7 sati, Gile je napisao: Desava se svim nedoraslim ukljucujuci i mene (172 cm), bez obzira na iskustvo. No siki riki. Poslednji put sam tako ispustio KLRa jer mi je zadnji tocak ostao na ivicnjaku, a prednji vec bio na asfaltu. Naisao auto, ja da ga propustim, noga osta kratka i bi sta bi. Ja sam 183, nisam ni omalen ni povelik. SVT 650 mi baš leži lepo, ravna stopala kad stanem, nikad nisam na "prstićima". Al eto, opet se desi zbog loše obuće/vremenskih uslova.. Iz vaših odgovora vidim da će toga biti neminovno još XY puta, i takvih neplaniranih situacija kao što si ti sad naveo. Jeeeebiga. Zato i služe crash-barovi i koferi xD da ga ušuškaju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Don_Kihot 352 Napisano Octobar 6, 2024 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Kapedunum Motocikl: Voge 525 DSX Prijavi odgovor kao problematičan Ne pratim bas temu ali slučajno naleteh pa da ti dadnem jedan savet ako već nije niko a neće biti zgoreg da se ponovi iako je rečeno. Kada se zaustavljaš, noge drži uz motor, nikako široko iako deluje logično na prvu. Sa nogama uz motor ćeš mnogo bolje kontrolisati težinu motora. Probaj u mestu da nagneš malo motor u obe varijante pa ćeš videti.Sent from my SM-S918B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Frizhideron 24 Napisano Octobar 6, 2024 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan ima smisla ...dobro si naleteo, svaki savet je dobrodošao, jer neiskusan sam baš... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3540 Napisano Octobar 8, 2024 Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim...danas je uredno poštom stiglo pozivno pismo od strane AP sa molbom da se javim na vanredni servis usled opoziva ''šelne unutar kvačila''. Opisan je proces rada, napisan broj telefona na koji da se javim i zakažem servis. Svakako ide pohvala za trud i ceo proces...jeste da im je trebalo malo vremena da se pokrenu ali eto, korektan i profesionalan gest. 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srki1234 70 Napisano Octobar 8, 2024 U prolazu, 56 postova Lokacija: Surčin Motocikl: QJ SVT 650 X 2023 Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, mick je napisao: Samo da javim...danas je uredno poštom stiglo pozivno pismo od strane AP sa molbom da se javim na vanredni servis usled opoziva ''šelne unutar kvačila''. Opisan je proces rada, napisan broj telefona na koji da se javim i zakažem servis. Svakako ide pohvala za trud i ceo proces...jeste da im je trebalo malo vremena da se pokrenu ali eto, korektan i profesionalan gest. Stiglo pismo i meni danas. Ja sam ostavio u cetvrtak motor, i sutradan preuzeo. Malo manje se cuje korpa nego pre osim ako nisam umislio. Kazu da je bilo sve u ok stanju i mimo ove zamene. Skontali su da je filter ulja drugaciji i da sam uradio samostalno servis, ali nisu nista rekli sem toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3540 Napisano Octobar 8, 2024 Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, Srki1234 je napisao: Stiglo pismo i meni danas. Ja sam ostavio u cetvrtak motor, i sutradan preuzeo. Malo manje se cuje korpa nego pre osim ako nisam umislio. Kazu da je bilo sve u ok stanju i mimo ove zamene. Skontali su da je filter ulja drugaciji i da sam uradio samostalno servis, ali nisu nista rekli sem toga. Ja sam juče ostavio motor...sutra bi trebalo da bude gotov pošto sam još neke stvari ostavio da se urade tipa dodatna svetla, sirena i td. Inače ova zamena nema veze sa servisom...i da si izašao iz garancije imaš pravo na besplatnu zamenu, nema to veze sa servisom. A generalno ne kukaju mnogo oko tih čačkanja...do sad mi je iskustvo da su najpristojniji od ostalih brendova što se tiče ''prekora'' 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srki1234 70 Napisano Octobar 8, 2024 U prolazu, 56 postova Lokacija: Surčin Motocikl: QJ SVT 650 X 2023 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, mick je napisao: Ja sam juče ostavio motor...sutra bi trebalo da bude gotov pošto sam još neke stvari ostavio da se urade tipa dodatna svetla, sirena i td. Inače ova zamena nema veze sa servisom...i da si izašao iz garancije imaš pravo na besplatnu zamenu, nema to veze sa servisom. A generalno ne kukaju mnogo oko tih čačkanja...do sad mi je iskustvo da su najpristojniji od ostalih brendova što se tiče ''prekora'' I kod mene su popravili utisak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pirkee 26 Napisano Octobar 8, 2024 U prolazu, 39 postova Lokacija: Beograd Motocikl: QJ Motor SVT650x Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, mick je napisao: Ja sam juče ostavio motor...sutra bi trebalo da bude gotov pošto sam još neke stvari ostavio da se urade tipa dodatna svetla, sirena i td. Inače ova zamena nema veze sa servisom...i da si izašao iz garancije imaš pravo na besplatnu zamenu, nema to veze sa servisom. A generalno ne kukaju mnogo oko tih čačkanja...do sad mi je iskustvo da su najpristojniji od ostalih brendova što se tiče ''prekora'' Video sam ti masinu , ja malopre ostavio motor da odrade servis i zamene taj deo za opoziv kvacila. Video sam i ove ostale motore sto su stigli, svidja mi se sto su stavili fabricke maglenke na 550x, lepo izgleda. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironhorse 1889 Napisano Octobar 11, 2024 Zainteresovan, 375 postova Lokacija: NBG Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Jeste kad videli prevrnutog Japanca ili Nemca? Niste, zato što oni prave motore koji se ne prevrću. Samo vi kupujte te vaše Kineze, fuj. 3 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13366 Napisano Octobar 11, 2024 Ne silazi, 7527 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Šta je ovo? Ovim putem Ilija mlekadžija svaki dan nosi mleko, jaja, pasulj i šta treba iz sela pa kad se dokopa Smedereva onda iz Dakara prelazi u LeMan. Vozi APN4. Gde su bočni koferi, gde je Garmin, gde je PP aparat, gde su kantice za benzin i flaša za vodu? Nemaš bočne bisage na krešbarovima, gde su stikeri ADV i zastavice država gde si vozio? Slabi si igrač očekivao sam više. Nemaš ni KLIM čizme i jaknu. 5 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
estel 725 Napisano Octobar 27, 2024 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: Kikinda - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Jebes motor kad ne postoji strepnja da li ce se ukljuciti. Kliknes, on zapeva. Sednes i ne razmisljas. Predjoh 3600km za ova dva meseca sto po mojim standardima znaci da se nismo nesto puno vozili, ali otom potom. Pozna je jesen, tu je zima iza coska, pa ce se odmah ujedno i istestirati motor po hladnijem vremenu posto sam ja neko ko vozi motor citave godine. Za sada, ono malo hladnoce sto smo imali podnosi izvanredno (nema razloga da to i ne radi). Kisu takodje podnosi izvanredno. Veoma je stabilan i Metzeler gume drze odlicno. Ne znam za vas, ali ja volim da dok pada kisa sednem na motor i odem sa njim da se upoznamo, da vidim kako sve funkcionise i vidim gde su mu granice jer ce doci vreme kada ce me uhvatiti negde nevreme, a ne bih da u takvim situacijama budem bez ideje kako se motor ponasa. Sa SVT-om sam prezadovoljan. Grejac sedista je dobar, dok je grejac rucaka ok, ali moze bolje. Ako se vozi brzinama autoputa na nekih 5-10°C, rucice ne zrace dovoljnom energijom da bi se osetila komfornost, dok pri manjim brzinama (do 100km/h) ima efekta. Motor je izuzetno upravljiv, vozi se kao bicikl, cak i sediste, koje sam naveo pre kao manu, se pokazalo udobno posle ove predjene kilometraze. Da l' se moja guzica navikla ili se sediste malo razradilo, ko ce ga znati. Verovatno oboje, ali svakako, subjektivan osecaj je bolji. Kilometar sat laze, kao i svaki, 147km/h na ekranu je u stvari 131km/h po GPS-u. Pritiske i temperaturu u gumama sam iskljucio odmah prvi dan. Sredina ekrana je bila i po najjacem suncu vidljiva, dok je gornji deo, gde su smesteni indikatori pravca, jedva vidljiv. Po noci, logicno, ekran briljira, sve je lepo vidljivo bas kao i LED svetla i zmigavci. Udare bocnog vetra trpi lepo, ali nisam se jos nasao u dovoljno prilika kako bih mogao da to tvrdim bez greske. Prednji vizir je mali, i meni sa svojih 176cm visine ne smeta vetar ali kad spustim glavu 3-4cm dole, bolja je situacija, manje suma od vetra tako da ce kod mene verovatno pasti novi vizir. Zadrzacu isti oblik, samo da bude gore tih 3-4cm duzi, a sa strane mozda po 1 do 2cm. Velika mana motora (po meni) je to sto nema centralni stender jer je onda osnovno odrzavanje otezano. Trebate me samo videti kako sedim na motoru sa paddock stenderom oko sebe dok idem da ga perem i mazem lanac. Fantazija. Kocnicama sam prezadovoljan i one su, pored agregata i upravljivosti, ovom motoru ujedno i najjaca tacka. U krivinama, prednja kocnica pruza dobar osecaj i doziranje iste onda dodje kao od sale sto bi i pocetnicima dobro doslo da nauce neke naprednije tehnike kocenja i generalno voznje. U jako malom broju slucajeva, kocim kocnicama. Gotovo uvek, skoro pa ekskluzivno, kocim motornim kocenjem. To je bas lepo reseno na ovom motoru i pretpostvljam da je tu zasluzena V konfiguracija motora. Motor ima neki seksipil (sex appeal) i privlaci neverovatno paznju. Gde god ga ostavim, ljudi dodju da zagledaju, pitaju pitanja i generalno prozbore koju. Prvog dana izlazim iz zgrade u dvoriste, a dvojica komsija za koje do tada nisam ni znao ni da postoje su stajali pored njega i znatizeljno zagledali i posmatrali svaki detalj na njemu. @mick Pitao si me kakav je osecaj preci sa neceg jaceg kao sto je ZZR1100 na osetno slabiji motor kao sto je u ovom slucaju SVT i reci cu ti da SVT, uprkos maltene duplo slabijem agregatu, ima itekako paprike i nadoknadjuje sa svojom "lakom voznjom", upravljivoscu i sposobnoscu da se zaustavi kad je to potrebno. Filtrira saobracajem u gradu ko od sale, ali ne moze bas da se provuce kada to sirina puta ne dozvoljava. Ja sam morao da se naucim da vozim ovaj motor. Morao sam da naucim da saltam brzine jer sam bez zezanja, dedu vozio kao da je automatik. U sestoj sa 1500-2000 obrtaja je povlacio bez ikakvih problema. Same cinjenice da je bez drzanja desne ruke na gasu u sestom stepenu prenosa isao 40km/h i da se u trecem stepenu prenosa takodje bez gasa penjao na Petrovaradinsku tvrdjavu govori sve o obrtnom momentu tog agregata. Medjutim, koliko god meni odgovarao SVT i sve sto taj motor ima, ne mogu da prezalim prodaju ZZR-a. Pustim video klipove gde sam isao njim po Fruskoj Gori i ta stabilnost i mirnoca rednog agregata i cista snaga kojom zapoveda taj motor je nesto sto je uffff. Nemam adekvatnu rec. Verujem da cemo se svi jako lepo navozati sa SVT-om, ali ja takodje verujem da cu posle cetiri godine i otplate kredita verovatno ponovo otici na stranu sport touringa. Doduse, otom potom, nikad ne znamo sta sutra donosi. 10 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7707 Napisano Octobar 27, 2024 Drug član, 3183 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan L4 i velika kubikaža su neverovatno lagani za glatku vožnju.. Neverovatno kolko sve rade bez truda. Ne jurcaš, ali ni za šta ne stitkaš trbušnjake. Oćeš da pretekneš - samo pomisliš i vuče... Nema čekanja šaljtanja.. I tu dolazimo do XR, GX i sličnog... PS. Danas sam probao drugarov XR... Nek me neko ubedi da postoji bolji PAKET, koncept... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3540 Napisano Octobar 27, 2024 Drug član, 2415 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pa koncept je da je R motor u gradu promašena investicija jer više nema svrhe posedovati R motor a živeti u gradu osim ako ga na stazi ne koristiš. Tako da su se fabrike prešaltale na sport touring segment...iz R mašine stavi agregat u visoki sed, otključaj snagu i eto ti prodaje R motora bez gubitaka...plus još zaradiš na dodatnom opremom koju ne možeš na R varijanti da uvališ. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladmoll 480 Napisano Octobar 28, 2024 Zainteresovan, 432 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: QJ motor svt 650 x Prijavi odgovor kao problematičan Meni se i dalje povremeno pali ona žuta slavina, neki kažu da se to zove check engine....da li se i vama to pali povremeno tipa na 0,5 sekunde i sl????? Možda je to signal da nešto u elektronici nije kako treba kao možda rollover sensor???? Da li je neko u servisu priupitao šta se to dešava. Ko pita ne skita Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
