MoToM 3870 Napisano Februar 12 Ne silazi, 5013 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Simon Crafar: - Marc Marquez was ‘sandbagging’ during the preseason Sepang test. - The riders that are up the top, they’ll head out on a soft rear, bang, do the time. - Marc hasn’t been doing time attacks, he’s been keeping it in the 58s. - He looks impressive! I predict he’s going to be the hardest Ducati rider in the braking zone this year. - Jorge Martin has already claimed Marquez will fight for victory in the season-opening Qatar MotoGP on March 8-10. 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1684 Napisano Februar 13 Drug član, 2285 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7841 Napisano Februar 13 Super specialist, 6022 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ko im bre crtao boje za ovu godinu? 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1684 Napisano Februar 13 Drug član, 2285 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan jbs burzoasku... ovo je najveca revolucija svih vremena Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10528 Napisano Februar 13 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Sudeći po izgledu motora, kontam da se drastično smanjio sponzorski udeo Repsola. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3870 Napisano Februar 13 Ne silazi, 5013 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan RedBull je otišao, a na kraju sezone/godine će i Repsol. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10528 Napisano Februar 13 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Honda je veeelika kompanija, snaće se oni i bez sponzora, valjda. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brdy 2099 Napisano Februar 13 Ja sam FAP mašina, 755 postova Lokacija: Leskovac, Srbija Motocikl: apn 6 i Transalp Prijavi odgovor kao problematičan .Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2431 Napisano Februar 13 (promenjeno) Andragog, 4998 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Markez 93 krije karte. Promenio Februar 13 član srbac 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10528 Napisano Februar 15 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Zarkova LCR Castrol Honda je definitivno najlepša Honda 6 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3870 Napisano Februar 15 (promenjeno) Ne silazi, 5013 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Retro WSBK. Promenio Februar 15 član MOTOM 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3399 Napisano Februar 15 Drug član, 1364 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan Dobro je ovo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3399 Napisano Februar 15 Drug član, 1364 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan On 2/13/2024 at 3:39 PM, Disko Nindža said: Honda je veeelika kompanija, snaće se oni i bez sponzora, valjda. Cekali da ode MM, da srede masinu..a i u lovi su Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10528 Napisano Februar 15 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Honda treba da uradi nešto slično što je Yamaha uradila davne 2004-te godine, da ozbiljno odreši kesu i da uzme nekog vanserijskog vozača kao što je Yamaha uzela Rossi-ja, samo problem je što danas nemamo vozača ni približno vanserijskog kao što je to bio Rossi i još mlad sa pedigreom od 3 MotoGP titule, većina su tu negde sličan prosek, šampion Banjaja ubira plodove 8 Ducatija na gridu i nema dominaciju koju su onomad imali Rossi ili Markez, jednostavno nije taj nivo. Moje mišljenje je da je Honda trebala malo da rizikuje i da okrene novi list sa mladim vozačima, da šutne Mira i da ne pita kolko košta da uposli Pedra Akostu, on jedini ima predispozicije za velik uspeh, a u LCR timu da Nakagami dobije pedalu i na njegovo mesto da dođe Ogura ili Sasaki ako već mora Japanac, ili Chantra i on je azijat bemliga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4414 Napisano Februar 15 Svrati cesto, 3537 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Slazem se da je Honda na sve nacine trebala da se bori da dovede Akostu u svoje redove. Ali to nije dovoljno, mogla je Yamaha da se slika sa Rosijem da mu nije dala konkurentnu masinu... I sta cemo ako je Markez samo privremeno u Dukatija a oni doveli Akostu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10528 Napisano Februar 15 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan pre 26 minuta, Fredi je napisao: I sta cemo ako je Markez samo privremeno u Dukatija a oni doveli Akostu? Neće se taj vratiti na Hondu više, ako mu je do titule, čisto sumnjam da je Markezov izlet u Ducati špijunske prirode... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4414 Napisano Februar 15 Svrati cesto, 3537 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Nisam mislio da je spijunski. Ocigledno sa Hondom nije islo, u Dukatiju ce videti koliko je jos konkurentan, povratice samopouzdanje... Ako se Honda vrati u vrh postoji velika mogucnost da se vrati i on. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10528 Napisano Februar 15 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Mark ima 31 godinu, a Hondi će trebati bar nekoliko godina da se vrati u vrh, a on nema toliko vremena, njemu konkurentna masina treba SAD, i ako mu krene lepo sa Ducatijem pa tek onda nije lud da ga napusti, ima zdravlje, ima najbolji motor, sad je momenat, ako uspe uspe, ako ne ide u penziju, eventualno da se prebaci u KTM, to bi bio zadnji pokušaj, ali ne verujem, oni imaju Akostu, a on će ako bude sve po redu da napravi haos u šampinatu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2431 Napisano Februar 15 Andragog, 4998 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ako MM bude dve godine drugi, treci oticice. Daljinski ce raditi, to je sigurno, svim silama ce se boriti protiv njega, barem 2024. E sad ako uzme titulu a ja mislim da hoce, eto njega umesto Bestijanija u Lenovo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5347 Napisano Februar 16 Integrisan, 13038 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan KTM!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3323 Napisano Februar 16 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5457 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Negdje pročitah da je ona kosjerina radila nekad na sk ali je naišla harizmatičnija zvezdica... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban EN 542 Napisano Februar 16 Pažljivo prati, 622 postova Lokacija: Novi Sad-Futog Motocikl: Husqvarna 701 enduro Prijavi odgovor kao problematičan Ova je jedinica harizmatičnosti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3870 Napisano Februar 17 Ne silazi, 5013 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Casey Stoner claims that some front-running MotoGP riders wouldn’t achieve the same good results without the help of traction control. Stoner is a vocal critic of the technology in today’s MotoGP. Traction control - which has improved safety and reduced highsides by limiting wheelies - is also responsible for improving the performance of some riders, according to Stoner. He was asked by Gazzetta if the bike is now important than the rider, and he replied: "I think so and I don't agree with this progression. “Some riders are much better at exiting corners and having more control during acceleration, like Dani Pedrosa. “The qualities needed to demonstrate superior, quality riding no longer exist. “The only way you can make a difference is to brake later to enter the corner. “For example, in 2011 Dani Pedrosa was almost two tenths faster than me on the same bike. “He did something incredible with the rear brake to stop wheelies and gain a lot of distance. “There was no difference, he was simply better than me. “Now the rider’s control elements such as traction, tyre management and wheelie risk are masked by electronics."“There are some riders who run at the front who I don't think would get the same results if traction control were removed… “They are often faster than they should be." Stoner believes the technology is also having an impact off-track. At the moment the championship doesn't seem to have rigid regulations, the rules can be adapted and changed depending on the preferences of the manufacturers. “Why should commit to the development of a motorcycle when the rules change again and again to make them adapt to someone else? “There is too much movement behind the scenes." Stoner has part-blamed the increasing amount of technology for his retirement at the age of just 27. “When these bikes became too much electronics, too much wheelie-control, the enjoyment disappeared. “The series became political.” Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1684 Napisano Februar 19 Drug član, 2285 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan https://open.spotify.com/episode/4mahAYEOqIkTzJ1OVOn5TE?si=ELbAV1Y6QlyWOrMpB-5OEA93 intervju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2021 Napisano Februar 19 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan On 15. 2. 2024. at 20:06, Fredi je napisao: Nisam mislio da je spijunski. Ocigledno sa Hondom nije islo, u Dukatiju ce videti koliko je jos konkurentan, povratice samopouzdanje... Ako se Honda vrati u vrh postoji velika mogucnost da se vrati i on. Mislis u Gresiniju su videli? Da se pitao Ducati, on ne bi bio ma njihovom motoru. Uspeh Markeza (titula?) njih dovodi u nezavidnu situaciju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...