Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za sezonu 2024

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4897 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Simon Crafar:

- Marc Marquez was ‘sandbagging’ during the preseason Sepang test.

- The riders that are up the top, they’ll head out on a soft rear, bang, do the time.

- Marc hasn’t been doing time attacks, he’s been keeping it in the 58s.

- He looks impressive! I predict he’s going to be the hardest Ducati rider in the braking zone this year.

- Jorge Martin has already claimed Marquez will fight for victory in the season-opening Qatar MotoGP on March 8-10.

 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1187 postova
  • Lokacija: Caltavuturo
  • Motocikl: Air cooled flat six
On 2/13/2024 at 3:39 PM, Disko Nindža said:

Honda je veeelika kompanija, snaće se oni i bez sponzora, valjda.

Cekali da ode MM, da srede masinu..a i u lovi su :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7086 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Honda treba da uradi nešto slično što je Yamaha uradila davne 2004-te godine, da ozbiljno odreši kesu i da uzme nekog vanserijskog vozača kao što je Yamaha uzela Rossi-ja, samo problem je što danas nemamo vozača ni približno vanserijskog kao što je to bio Rossi i još mlad sa pedigreom od 3 MotoGP titule, većina su tu negde sličan prosek, šampion Banjaja ubira plodove 8 Ducatija na gridu i nema dominaciju koju su onomad imali Rossi ili Markez, jednostavno nije taj nivo.

 

Moje mišljenje je da je Honda trebala malo da rizikuje i da okrene novi list sa mladim vozačima, da šutne Mira i da ne pita kolko košta da uposli Pedra Akostu, on jedini ima predispozicije za velik uspeh, a u LCR timu da Nakagami dobije pedalu i na njegovo mesto da dođe Ogura ili Sasaki ako već mora Japanac, ili Chantra i on je azijat bemliga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3271 postova
  • Lokacija: Debrc

Slazem se da je Honda na sve nacine trebala da se bori da dovede Akostu u svoje redove.

Ali to nije dovoljno, mogla je Yamaha da se slika sa Rosijem da mu nije dala konkurentnu masinu...

I sta cemo ako je Markez samo privremeno u Dukatija a oni doveli Akostu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7086 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650
pre 26 minuta, Fredi je napisao:

I sta cemo ako je Markez samo privremeno u Dukatija a oni doveli Akostu?

Neće se taj vratiti na Hondu više, ako mu je do titule, čisto sumnjam da je Markezov izlet u Ducati špijunske prirode...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3271 postova
  • Lokacija: Debrc

Nisam mislio da je spijunski. Ocigledno sa Hondom nije islo, u Dukatiju ce videti koliko je jos konkurentan, povratice samopouzdanje...  Ako se Honda vrati u vrh postoji velika mogucnost da se vrati i on.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7086 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Mark ima 31 godinu, a Hondi će trebati bar nekoliko godina da se vrati u vrh, a on nema toliko vremena, njemu konkurentna masina treba SAD, i ako mu krene lepo sa Ducatijem pa tek onda nije lud da ga napusti, ima zdravlje, ima najbolji motor, sad je momenat, ako uspe uspe, ako ne ide u penziju, eventualno da se prebaci u KTM, to bi bio zadnji pokušaj, ali ne verujem, oni imaju Akostu, a on će ako bude sve po redu da napravi haos u šampinatu.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4702 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

Ako MM bude dve godine drugi, treci oticice. Daljinski ce raditi, to je sigurno, svim silama ce se boriti protiv njega, barem 2024. E sad ako uzme titulu a ja mislim da hoce, eto njega umesto Bestijanija u Lenovo. 🙃

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5256 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Negdje pročitah da je ona kosjerina radila nekad na sk ali je naišla harizmatičnija zvezdica...

  • Tužan 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4897 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000

Casey Stoner claims that some front-running MotoGP riders wouldn’t achieve the same good results without the help of traction control.

Stoner is a vocal critic of the technology in today’s MotoGP.

Traction control - which has improved safety and reduced highsides by limiting wheelies - is also responsible for improving the performance of some riders, according to Stoner.

He was asked by Gazzetta if the bike is now important than the rider, and he replied: "I think so and I don't agree with this progression.

“Some riders are much better at exiting corners and having more control during acceleration, like Dani Pedrosa.

“The qualities needed to demonstrate superior, quality riding no longer exist.

“The only way you can make a difference is to brake later to enter the corner.

“For example, in 2011 Dani Pedrosa was almost two tenths faster than me on the same bike.

“He did something incredible with the rear brake to stop wheelies and gain a lot of distance.

“There was no difference, he was simply better than me.

“Now the rider’s control elements such as traction, tyre management and wheelie risk are masked by electronics."“There are some riders who run at the front who I don't think would get the same results if traction control were removed…

“They are often faster than they should be."

Stoner believes the technology is also having an impact off-track.

At the moment the championship doesn't seem to have rigid regulations, the rules can be adapted and changed depending on the preferences of the manufacturers.

“Why should commit to the development of a motorcycle when the rules change again and again to make them adapt to someone else?

“There is too much movement behind the scenes."

Stoner has part-blamed the increasing amount of technology for his retirement at the age of just 27.

“When these bikes became too much electronics, too much wheelie-control, the enjoyment disappeared.

“The series became political.”


 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12094 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv
On 15. 2. 2024. at 20:06, Fredi je napisao:

Nisam mislio da je spijunski. Ocigledno sa Hondom nije islo, u Dukatiju ce videti koliko je jos konkurentan, povratice samopouzdanje...  Ako se Honda vrati u vrh postoji velika mogucnost da se vrati i on.

 

Mislis u Gresiniju su videli? Da se pitao Ducati, on ne bi bio ma njihovom motoru. Uspeh Markeza (titula?) njih dovodi u nezavidnu situaciju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja