Voge SR 4 MAX/QJ 350 Fortress

[NenadMat 106 Napisano Mart 15]

Meex sve pohvale , i da uzivas u vožnji . Eto ja sam imo jedan od tih negativnih problema. Možda da su u servisu sve to istrazili brze bi mi rešili problem. Iskoristio sam svoju garanciju i dobio nov motor.

Mene kontaktiraju ljudi za savet da li da se odluče za ovaj motor , ja im uvek dajem pozitivan feedback , čak kažem da dodju da probaju moj.

Ali sam osetio na svojoj koži da servis u BG nije stručan i dovoljno edukovan . To sam im rekao i tamo u firmi da imaju ljubaznost ali ne i znanje .

 

[boza_kg 5360 Napisano Mart 15]

Hvala vam ljudi na ovim informacijama! Ja se ipak neću ukrcati u ovaj voz, odustajem Zato što već imam sokoćalo koje me lepo služi, pa mi nije ni moranje.

A sve navedeno su dečije bolesti, ništa to nije strašno, da je bolja, da ne kažem normalna podrška. U Grčkoj je recimo popularan noname kinez koga prodaju pod imenom Thrust. Prodaje se odlično, jer ima odličnu lokalnu logistiku, servis i podršku. A da ti ovde kidaju živce za sopstvene pare, da čekaš mesecima, dok oni glume tašna mašna fazone... hm

[meex 36 Napisano Mart 15]

E da , znam da sam nesto vazno prevideo. 

 

U jednom trenutku sam se video sa covekom iz Zemuna, koji je kupio novi Sr4 max, pre toga je vozio Xmax 300 - 3 godine i ADV 350 godinu dana. Kratko sam provozao njegov primerak, cisto radi osecaja sedenja, udobnosti , kocenja itd... On je presao na Voge posle Yamahe i Honde i prezadovoljan je.. Prethodnim modelima je nalazio neke mane (u vidu udobnosti zadnjih amortizera na X-Maxu i prekomernom strujanju vazduha kroz prednju viljusku i masku na ADV 350, a na Voge nema zamerki i sluzi ga besprekorno. To je, izmedju ostalog, i bio jedan od faktora da prelomim na tu stranu. 

[nian 16 Napisano Mart 16]

Ja sam juče uradio prvi servis na 1000km na Fortu. Servis je u Autoprometu koštao 8160 dinara. Posle sam otišao do Ikee na skup pa u grad da podržimo studente . Moj Fort nosi oznaku 4.0 i serviser koji isto vozi Forta, mi je rekao da je to poboljšana verzija. Kada sam pitao šta je poboljšano, nije mi baš najbolje obljasnio, ali koliko sam shvatio da su poboljšane performanse. Valjda su softver malo promenili. 

[boza_kg 5360 Napisano Mart 16]

Po specifikacijama koje se mogu naći, performanse nisu menjane u odnosu na 350 model. Možda su malo peglali mape, da podrži Euro 5+ standard, i tako to.

[kabac 91 Napisano Mart 17]

On 3/16/2025 at 4:34 PM, nian said:

Ja sam juče uradio prvi servis na 1000km na Fortu. Servis je u Autoprometu koštao 8160 dinara. Posle sam otišao do Ikee na skup pa u grad da podržimo studente . Moj Fort nosi oznaku 4.0 i serviser koji isto vozi Forta, mi je rekao da je to poboljšana verzija. Kada sam pitao šta je poboljšano, nije mi baš najbolje obljasnio, ali koliko sam shvatio da su poboljšane performanse. Valjda su softver malo promenili. 

Mene je prvi servis proslog leta u NS kostao 10.500 dinara. Drugi servis je 13.480 din., ali sam ga dobio gratis - ovom prilikom se za to zahvaljujem Moto Centru Milano.

Fort 4.0 koji sam video u gorespomenutom centru se hardverski u tome razlikuje od moje "stare" verzije sto ima kamere i snimac. Na moje iznenadjenje nema grejac rucki kao azijska verzija. Za softver nisam pitao.

[nian 16 Napisano Mart 17]

pre 3 minuta, kabac je napisao:

Mene je prvi servis proslog leta u NS kostao 10.500 dinara. Drugi servis je 13.480 din., ali sam ga dobio gratis - ovom prilikom se za to zahvaljujem Moto Centru Milano.

Fort 4.0 koji sam video u gorespomenutom centru se hardverski u tome razlikuje od moje "stare" verzije sto ima kamere i snimac. Na moje iznenadjenje nema grejac rucki kao azijska verzija. Za softver nisam pitao.

Ja nemam kameru. Mislim da je sve isto. Koliko sam gledao na internetu i 350 i 4.0 i 400 imaju isti agregat. Mislio sam da je razlika u oznaci varirala samo od tržista do tržista. To me je malo zbunilo kada sam video oznaku 4.0. Sa oznakom 4.0 sam uglavnom gledao snimke iz Portugalije. Mada oznaka nije ni bitna. Neka samo služe lepo.

[boza_kg 5360 Napisano Mart 17]

Zovi me i krčagom, samo nemoj da me razbiješ, kaže pesnik , al nije da nije oznaka bitna.

Oznaka bi trebalo da jednoznačno određuje model, da ne bude ništa dvosmisleno, mislim, da se ja pitam, tako bih radio. Al što jednostavno, kad može komplikovano

 

Imao sam Kymco People GTI 300 model, a Kymco je imao i modele koji se zovu samo People, pa zatim People S, pa onda People GTI, pa onda ponovo vratili oznaku People S, kroz godine. I onda ti recimo najobičnija nabavka filtera za vazduh predstavlja avanturu. Neki dobavljači uošte ne koriste šifre proizvođača, nego daju robi neke svoje magacinske oznake, uz opis, koji je često i netačan. Sećam se, tri puta sam svojevremeno vraćao nazad filtere prodavcu, jer mi uporno šalju pogrešan, iako sam i m sve lepo opisao, naveo prave šifre i sve to...

[Sebica1984 65 Napisano Mart 19]

Evo prošlo je godinu dana od kada sam ga kupio i pređenih 6000 km i imam više reči hvale nego nekih problema. Sugurno da nedostaje još neki servis jer je u sezoni nemoguće zakazati redovan servis. Imao sam jedan kvar za sada i odnosio se na neku magnetnu kajlu i to su zamenili o njihovom trošku. Što se tiče potrošnje meni se vrti oko 4,5-5 litara (mada sam malo žustriji na gasu tako da bi možda i malo manje trošio). Sedište sam mu preradio da bude udobnije radi ostvarivanja planova za ovu godinu što se tiče dužih vožnji U svakom slučaju se ne kajem ni sekunda što sam njega izabrao jer jedino na njemu nekako mogu da spakujem noge kako meni odgovara ( visok sam 190). Još mi je u planu da mu stavim rol barove i dodatna svetla i tu bi stavio tačku.

[VladaP85 0 Napisano Četvrtak u 10:57]

On 3/15/2025 at 2:13 AM, Džim Džarmuš said:

Ja se sećam kad si ga uzeo,proveren si korisnik(a ne bot konkurencije) što se kaže..

 

Bas sam se smorio što  je tako ,planirao sam pored motora i neki skuter da imam i ovaj mi je bio u  fokusu ako ne nadjem dobar sa razumnom cenom c400gt ponovo...

 

Da li si istrazivao strane forume,fb grupe,u čemu je tu caka ..jel to neka konstrukciska  greška ..?Ne bi smelo, skinuli su c400gt ,oni ih proizvode ..doduse neke komponente se razlikuju.

Jel si ti imao neki od pomenutih problema na C400GT, obzirom da bi trebalo da dele većinu mehanike? 

[boza_kg 5360 Napisano Četvrtak u 11:14]

To što dele gro mehanike/platformu, ne znači da je sve isto. Mogu da se razlikuju sitnice koje su bitne, izbor materijala, dobavljača za isti, kontrola kvaliteta...

A bilo je kvarova i na BMW-u, kao i na svakom falabogu. Tu i tamo se pojavi oglas za prodaju primerka kome je agregat stradao na malom broju km, zamenjen u garanciji itd. Ali uglavnom se o tome ne priča mnogo javno, a pogotovo oni koji bi da prodaju skuter dalje. A i BMW servisi i zastupnici vrv imaju više para, iskustva i staža, pa mogu bolje da tretiraju mušterije, odmah daju zamensko vozilo i tako to. Pretpostavljam samo.

[Džim Džarmuš 3027 Napisano Četvrtak u 14:03]

Pre 3 sati, VladaP85 je napisao:

Jel si ti imao neki od pomenutih problema na C400GT, obzirom da bi trebalo da dele većinu mehanike? 

7000 presao u kratkom roku zaista nikakvih problema.

 

Ponekad proklizavanje lamela u kvačilu ,sto se manifestuje malim ,kratkim zvukom muuuuu,nakon 6000 km a pri kretanju .To mi je reseno za 20 min,skidanjem poklopca i malo šmirglanje i čišćenje lamela u CVT.Dao sam 2000 rsd kod Vlade u Pijađo servisu YBC (nije hteo da mi uzme pare),pošto su u ovl.samo izduvali kompresorom (nisu ni otvarali CVT).

[Džim Džarmuš 3027 Napisano Četvrtak u 14:09]

Pricao sam danas na sajmu za voge sr 4 max i kazu da su otklonili crkavanje magneta i anlasera kao i  gresku na TC, abs zbog koje je oduzimao gas iznenada ...

 

Mislim da oje ovaj model best buy stvarno je nakrcan opremom i super izgleda.Nije stvarno los ni zontes 368 g ali za visoke ljude voge je udobniji!

[boza_kg 5360 Napisano Četvrtak u 14:29 (promenjeno)]

pre 31 minuta, Džim Džarmuš je napisao:

To mi je reseno za 20 min,skidanjem poklopca i malo šmirglanje i čišćenje lamela u CVT.

Čišenje i kontrola CVT-a bi trebalo svakako da se radi po nekoj dinamici. Na svakih 5.000 km bar. Mnogi servisi to ne rade na žalost, ali je uopšte za glatku vožnju i trajnost sklopa korisno. Šmirglanje lamela, da napomenem, samo extra blago i ovlaš raditi, ako baš mora. Lako se pokvari konus, pa onda ne naležu celom površinom, što može biti gore nego da nisu šmirglane.

Promenio Četvrtak u 14:35 član boza_kg

[Džim Džarmuš 3027 Napisano Četvrtak u 14:34 (promenjeno)]

Tako je to je deo odrzavanja.Nista strašno ali generalno svi štede na tim lamelama , kvačilu  a za ovu lovu bi to trebalo mnogo bolje..ok bolje je nego na hondi  adv 350 gde je kvačilo kriminal kvalitet.moras da stavljas neki dr.pulley ili da radis lamele ..

 

Jedino na t max je je čini mi se taj sistem daleko bolji od ovih ostalih i zato je nepristojno skuplji skuter.

Promenio Četvrtak u 14:34 član Džim Džarmuš

[NenadMat 106 Napisano Četvrtak u 14:34]

Pozdrav , da li se još nekome čuje drugaciji zvuk kada motor radi između 4k-5k obrtaja. Kada predaje 5k obrtaja super zvuk kao i pre nego sto udje u 4k.

Bas bi voleo da čujem mišljenja , i da isprobam nečiji sr4max.

trenutno sam na 900 km i uskoro ću ih zvati za prvi servis i da prijavim na vreme to .

[Džim Džarmuš 3027 Napisano Četvrtak u 14:36]

A to ti je 1 cilindar i te rolnice daju taj zvuk ..ima toga pomalo i na c400 gt ali baš blag zvuk nije ekstrem.

[NenadMat 106 Napisano Četvrtak u 14:40]

Deluje mi kao da se pojačava taj zvuk iz nedelje u nedelju ili kada je hladnije ujutru

[boza_kg 5360 Napisano Četvrtak u 15:14]

A nije ti tako bilo na prošlom?

[meex 36 Napisano Četvrtak u 15:42 (promenjeno)]

7 hours ago, NenadMat said:

Pozdrav , da li se još nekome čuje drugaciji zvuk kada motor radi između 4k-5k obrtaja. Kada predaje 5k obrtaja super zvuk kao i pre nego sto udje u 4k.

Bas bi voleo da čujem mišljenja , i da isprobam nečiji sr4max.

trenutno sam na 900 km i uskoro ću ih zvati za prvi servis i da prijavim na vreme to .

Ajde da se cujemo, pa za vikend da provozas moj. Idemo na private oko dogovora za vidjanje, da ne zatrpavamo grupu.. 
Svakako, pozeljno je da i ostali korisnici napisu svoj komentar na ovu temu.

 

Promenio Četvrtak u 22:16 član meex

[NenadMat 106 Napisano Četvrtak u 21:26 (promenjeno)]

Plašim se da je isti kao na predhodnom u početnoj fazi

Promenio Četvrtak u 21:26 član NenadMat

[Džim Džarmuš 3027 Napisano Četvrtak u 22:08 (promenjeno)]

Nemaš razloga da strepiš i ako si u pravu.To je jak osnov da ti vrate novac ako i drugi primerak bude  nesaobrazan.

Promenio Četvrtak u 22:08 član Džim Džarmuš

[boza_kg 5360 Napisano Petak u 07:06]

Na žalost, ne ide to baš tako. U mojoj servisnoj knjižici recimo piše da pod garanciju ne spadaju "Specifične pojave koje ne utiču na performanse i upotrebljivost vozila, kao što su buka iz motora, vibracije i slično", a i kod ostalih zastupnika je verujem isto ili slično.

 

U najboljem slučaju, kao izraz dobre volje, servis može da ostavi motor na "proveri i testiranju", a u praksi, ćušnu ga u neko ćoše da čeka kad ga se sete, jer ionako nemaju ljude i vremena ni za redovne zamene ulja i filtera koje debelo naplaćuju.

 

A najgore je kad izgubiš poverenje u vozilo, onda ti sve postaje sumnjivo, pa se tripuješ, moguće i kad je sve u redu. Zahebano je sve to :(

[Satelis 16398 Napisano Petak u 08:49]

Podseticu da je normalna pojava i promena zvuka u eksploataciji novog mopeda u prvih 5-10Kkm.

Kasnije zvuk se ustali za razliku od vibracija, one krenu uzimati primat.

 

Kako god....uzivajte max na novoj spravi, ne treba se opterećivati.

[Loshmi82 357 Napisano Petak u 09:03]

1 hour ago, boza_kg said:

A najgore je kad izgubiš poverenje u vozilo, onda ti sve postaje sumnjivo, pa se tripuješ, moguće i kad je sve u redu. Zahebano je sve to :(

Tacno tako...