Jump to content

Moto Zajednica

Naked na putu - sa ili bez vizira?

Recommended Posts

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Pozdrav za iskusne putnike. Planiram put 1000+ km u dva dana sa Kawasaki ER-5, i imam nedoumicu. Da li da skroz skinem vizir, da me ne maltretira buffeting koji je popriličan i da se izložim vetru u prsa. Trasa je planirana tako da autoputeve ni ne vidim, znači magistralni pravci, lokalni putevi. Kako bi ste vi krenuli na taj put u mojoj situaciji? Ja ću svakako skinuti vizir i odraditi test vožnjicu bez njega jedan dan, ali to će možda biti 50-100km, nedovoljno da osetim zamaranje od 500km bez ikakve zaštite u danu.

 

Ovako to izgleda:

 

WhatsApp Image 2022-06-07 at 9.23.38 AM.jpeg

 

Probao sam juče sa nastavkom za vizir ali nedovoljno visoko da se odstrani buffeting:

 

IMG_20230318_170434.jpg

Promenio član Gordak985

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 747 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Na Banditu imam malo veci vizir. Pomaze svakako, ali nije isto kao sa oklopima. Kad sam stavio vizir od copera, vetar nisam osetio, alii ne izgleda bas najlepse. Po meni veci vizir je pravi posao. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 561 postova
  • Lokacija: Skopje
  • Motocikl: SV650A

Imam na SV-u, na prste da izbrojim koliko puta je bio montiran. Za put/brzinu koju planiras mislim da ti ne treba. Meni smeta i na autoputu jer sav vazduh koji pokupi usmeri na kacigu i iznad 130 vec mi je problem sa vratnim misicima. Za buku i da ne pricam. Bez vizira, do negde 80 i cepovi za usi mi ne trebaju, ali to vec zavisi i od kacige. 

Posle nekoliko dana se telo navikne na otpor vazduha pa i nije neki problem (opet daleko je to od turing motora). Inace, pre dve godine sam bio do Italije bez vizira i na povratku vec dostizao 150/160 na autoputu u nekim momentima. 120 mi nije bio nikakav problem. Prosle godine, uhvatio malo Grosglokner i okolinu i opet bez vizira.   

edit

Na mom motoru sam oblik sata je takav da do negde 80 i nemam neki vetar u grudi. Mozda je dobro staviti neki mali vizir koji je samo 2/3 cm iznad sata.

Promenio član Petre
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7076 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Banditos 650

Ako ne ideš autoputevima možeš i bez vizira komotno 80-90kmh opuštena vožnja.

Ali svakako nije na odmet imati vizir, samo da je idealan za tvoju visinu, nekad bude i gore s vizirom ako nije određene visine, stvara vrtloženje oko kacige i to smara...

 

Promenio član Disko Nindža
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Ako ne ideš autoputevima možeš i bez vizira komotno 80-90kmh opuštena vožnja.
Ali svakako nije na odmet imati vizir, samo da je idealan za tvoju visinu, nekad bude i gore s vizirom ako nije određene visine, stvara vrtloženje oko kacige i to smara...
 
Upravo to mi se dešava.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 329 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MV Agusta Brutale 800 & gsxr 1000

Zavisi kako vozis. Licno mislim da je i mali vizir bolji nego nikakav i da dosta znaci bar meni, ali ja uglavnom vozim jako brzo. Za moj brutale ne postoji vizir pa sam se pomirila sa cinjenicom da cu ga voziti takvog kakav je, ali na prethodnom er6n je ogromna razlika izmedju voznje sa malim vizirom kakav sam imala i voznje bez vizira. Po BG se ta razlika slabo oseti ali kad se krene na otvoren put, makar i seoski, insekti i vetar te podsete da konstruktori nisu dzabe izmislili vizire. Nadam se da imas tihu kacigu, ili bar nabavi cepove za usi jer na tom motoru 500km "borbe" s vetrom direkt u kacigu nije mala stvar.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

2500 km tura sa naked-om bez vizira, bez vecih problema, iako je bolje sa nekom zastitom. Moze i autoput do 150 otprilike posle je ozbiljna borba. Do 120 idealno. 

 

Ako ides 80-90 km/h magistralom, bez problema mozes bez vizira. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6322 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Gledaj da ti kaciga bude što lakša...:D

Malo će ti ojačati mišići vrata i to je to. Prva vožnja u sezoni je frka, posle je lakše 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Gledaj da ti kaciga bude što lakša...
Malo će ti ojačati mišići vrata i to je to. Prva vožnja u sezoni je frka, posle je lakše 
 
Prva bila u januaru :-) Ne brinem za mišiće vrata pošto me sa ovim vizirom bije pravo u glavu.

Što se tihe kacige tiče, nije loše, kad na 80+ ustanem sve se utiša, samo me taj buffeting ubija dok sedim.

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1771 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R
Pre sat vremena, Alekre je napisao:

To je lična stvar. Više dođe kao izgovor nego problem.

Pa nije baš, vizir stvara turbulenciju i cima kacigu levo desno par puta u sekundi (vibrira). To je veoma naporno izdržati ceo dan. Rešenje je skinuti vizir.

 

PS

Efekat zavisi od motora i vizira, ne od kacige.

Promenio član mradomir

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2358 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Sve je to individualno. Visina vozača, oblik vizira, oblik kacige... Ja sam godinama vozio nakeda i kad sam stavio vizir preporodio sam se. Ja inače ne vozim preko 100 na sat, ali visok sam, a bmw /5 nema satove koji bi mogli bar malo da usmere vetar. Meni je bio osećaj kao da Tajson sedi ispred mene i udara celim putem u grudi. 

Ne znam šta je to "buffeting", ali ja bez vizira na put ne bih krenuo. Pokušaj da promeniš ugao vizira ako je moguce, možda će pomoći da bude prijatnije u vožnji. A ako ti je lakše bez njega, ti ga skini i zafrljaci. :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 747 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Prijatelju, pusti ti te savete teraj bez. Svi oni voze motore sa oklopom ili polu oklopom. Najiskrenije ti kazem, uzmi visi vizir za naked, da je u gornjem delu malo zakrivljen kako bi ti bacao vazduh preko kaciga. Ja sam se preporodio sa vnjim, pogotovo kad je hlanije vreme. E sad, imas vizir sa kacenjem na far i po meni dobitna kombinacija je na far i da ima svoje nosace za korman, daje mu cvrstinu i onda nema na vecim brzinama da landara gornji deo. To ti je moj savet, a radi sta ti volja ili teraj i bez ako ti milo. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Kontaktirao sam Ivana da mi uradi povišen, nudi ovako nešto. Verovatno ću probati, samo i u kombinaciji sa ovim nastavkom što imam, pa ću videti.

@Zarkela Ja sam i hteo GIVI vizir što se kači/učvršćuje na korman, ali nije bilo kod nas da se nađe, i dok sam ja razmatrao poručivanje iz inostranstva, uleteo ovaj Puig. Najjeftinije mi je da probam bez, motor mi je u Barajevu pa gde god da krenem eto magistrala i 80+ brzine tako da ne manjka mesta za testiranje. Fali vremena, neću imati kad to da testiram dugoročno pre nego što krenem.

I da, sviđaju mi se i oni mini viziri kao što prodaje Rojal Enfild za svoje blizance, to će mi možda biti rešenje za svaki dan ako uzmem ovaj povišeni kod Ivana za duža putovanja, jer ružno mi izgleda motor s tim, iskreno.

Ovaj što sad imam mi je ni tamo ni amo. Ali da skida vetar s grudi, skida.fc7ea3101d98ff4e68d5a9f4f474e659.jpg

Sent from my 2107113SG using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Sta fali ovom vecem? Imam slican tome, radi posao. 
Ne znam, nemam ga. Još. :-)

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja