Iren 32 Napisano Decembar 27, 2022 U prolazu, 6 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda nc750a Prijavi odgovor kao problematičan U pitanju je honda nc 750a. Akomulator treba da stavim. Imam udubljenje (mesto za akomulator) i zice. Jasno mi je da crvena ide na + , sa suprotne strane zica na minus. A ima jos jednu zicu crnu, jel to ide na +?? Izgubih se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15861 Napisano Decembar 28, 2022 Integrisan, 9293 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan NC nema dodatnih žica vec samo dve. Levo ide +, desno - klema. Kad demontiras aku, prvo skines - pa + klemu. Montaža ide obratno, + pa -. Sporna zica je od nekog el. gedzeta....proprati je malo bolje kud ide. Inače nisi morao otvarati temu jer o NC već postoji. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 803 Napisano Decembar 28, 2022 Zainteresovan, 493 postova Prijavi odgovor kao problematičan Apsolutno je nebitno koju klemu prvo skida ili vraca, niti sa koje strane se kolo otvara ili zatvara(njemu je svejedno), to pravilo je da kazem uvedeno samo iz bezbedonosnih razloga. Masa je sve oko tebe pa moze da se desi da kljucem/srafcigerom na autu/motoru dodirnes masu(ram) vozila dok odvijas plus i uzrokujes gadno varnicenje, nista sem toga. Elektronici je totalno nebitno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexandra995 4591 Napisano Decembar 28, 2022 Drug član, 1183 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 18 minuta, Satelis je napisao: Kad demontiras aku, prvo skines - pa + klemu. Montaža ide obratno, + pa -. Takođe, i kod nas se poštuje procedura. Kaže moj majstor da je tako pravilno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15861 Napisano Decembar 28, 2022 Integrisan, 9293 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, MarkoMoto je napisao: Apsolutno je nebitno koju klemu prvo skida ili vraca, niti sa koje strane se kolo otvara ili zatvara(njemu je svejedno), to pravilo je da kazem uvedeno samo iz bezbedonosnih razloga. Masa je sve oko tebe pa moze da se desi da kljucem/srafcigerom na autu/motoru dodirnes masu(ram) vozila dok odvijas plus i uzrokujes gadno varnicenje, nista sem toga. Elektronici je totalno nebitno Apsolutno je bitno sta se prvo skida i sta se prvo vraca Znas li da racunari, inst. tabla, imobilajzer, regler ima stalan +12V? Izvuci el. semu svog motocikla i videces sta sve ima stalan +12V. Sta se desi, kad se pri skidanju akumulatora kljucem prespoji + sa - preko sasije? Retko ko ima srece pa prodje bez posledica (crko osigurac), obicno nastane kurslus, havarija. Motocikli imaju zastitni osigurac, obicno je zele boje ili ti 30A i to je samo do nekle dovoljno. Modeli koji imaju dodatni osigurac od 3A, kao recimo Aprilia, sacuvace ecu motora da ostane citav. modeli koji nemaju osigurac ecu-a nece imati tu srecu dok zvekne osig. od 30A elektronka je vec stradala jedan pec na + klemi bio je dovoljan Konkretno sta se ovde zbilo..... Bev je od naseg clana foruma, dao je drugaru da se provoza. Drugar se provozao, resio je da ga opere pre vracanja. Iz nekog razloga cackao je oko akumulatora, prespojio kleme i ode mast u porpast. U sekundi je pogoreo 200e za polovan ecu, imobiljzer, kljuc sa bravom, antena. Tako da.... se ponovim jos jednom... prvo se skida - pa + klema, montaza obratno! 3 1 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 803 Napisano Decembar 28, 2022 Zainteresovan, 493 postova Prijavi odgovor kao problematičan Opet gresis. Kolo se u tom slucaju zatvara direktno preko rama i zaobilazi sve potrosace. Minus sa akumulatora ide direktno na masu(ram, agregat) a ti srafcigerom recimo dodirnes ram, gde ce struja proci? Preko robusnog rama do minusa akumulatora. Svi potrosaci unutar kola "bleje" i nemaju veze s tim. I mogu dobiti samo kratak pik napona na dole usled kratkog spoja(sto nije pogubno, kao da si na milisekundu otkacio klemu, milion takvih pikova on dobije dok uopste uvrnes klemu, sraf uhvati i ona zavarnici nekoliko puta). Nema nacina da tu osigurac uopste zatreba. Ako si tipovao na kratko obrtanje polova, opet otpada jer je nemoguce i u najludjoj fantaziji. Plus dalje od sebe samog ne moze(a napon je razlika potencijala), dakle opet si u najgorem slucaju na nuli ili manje od tih +12V(ne mozes otici ni u -XV niti u +50V). Svakako postujte proceduru, nista ne menja da li cete minus ili plus prvo, ali sem tog varnicenja nista ozbiljnije se ne moze desiti. Kod tog beverlija ce pre biti da je voda prilikom tog pranja usla gde ne treba, nije hteo da sastavi pa je drugar skidao od muke aku da ga dopuni i slicno. Zasto bi ga inace i dirao ako je uzeo da se provoza i cisto opere iz pristrojnosti(sipa gorivo i sl)? Ili je samo puka slucajnost zbog koje ja i izbegavam da zajmim tudja vozila sem ako nije nuzda, marfi nikad ne spava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 28, 2022 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Nisam autoelektricar, da se odmah ograidm. Kao hobi elektronicar, zeleo bih ovo da razumem do kraja. Sem varnicenja koje ni malo nije pozeljno, nije mi jasno kako to negativno utice na elektroniku koja je uvek povezana na +12v ? Elektronika ce biti povezana na 12v, ako napravimo varnicu izmedju rama (-) i + srafcigerom, napon prema elektronici ce pasti blizu nule pa porasti na 12V (mozda i vise u nekim delovima kola zavisno od indukcijski elemenata), ali zar se to ne desava svaki put kad kacimo i skidamo accu? Nista ne bi trebalo da crkne ako je taj momenat kratak. Ako je taj momenat dug, crci ce akumulator, vodovi, mozda dodje do pozara itd... Opet, ne razumem mehanizam koji ubija elektorniku koja je povezana na + konstantno? Zasto bi njoj smetao nagli pad napona na kratko ? Pitam ovo u konstruktivnom smeru, ne radi rasprave. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5502 Napisano Decembar 28, 2022 Drug član, 1972 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @MarkoMoto Gledam tvoj poslednji post - pitam se: kako li ovog majstora nisam primetio do sada ovde, i kakvo li on iskustvo ima kad jednom od najboljih mehaničara na forumu i čoveku koji se godinama profesionalno bavi ovim poslom bez pardona kaže da "opet greši" ?! Potražih predstavljanje na tvom profilu da bih video sa kim razgovaram, ali ne nađoh ništa - tako da predstavu nemam sa kim pričam, osim što si u pravih par postova napisao da si novajlija. On 8/14/2019 at 2:19 AM, MarkoMoto said: Ja na primer sa auto/moto mehanikom, bar sto se skolovanja tiče, nemam dodirnih tačaka, pa ipak većinu mehaničkih poslova obavljam sam. Jedino što mi nikada nije išlo za rukom je električna strana motocikala. Drugarski savet: sve i da je ovo što si napisao tačno - razmisli malo na koji način želiš to da saopštiš, a pogotovo pre nego što počneš da se prepireš sa profesionalcem i dokazano dobrim majstorom kakav je Darko. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vampa 3480 Napisano Decembar 28, 2022 Drug član, 1105 postova Lokacija: Wien Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06 Prijavi odgovor kao problematičan Nema veze da li ce skoditi elektronici ili ne redosled skidanja je da ne bi doslo do slucajnog spoja. Desilo mi se da se zavario kljuc izmedju mase i plusa na kamionskom akumulatoru i od tada primenjujem ovaj redosled. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4861 Napisano Decembar 28, 2022 (promenjeno) Drug član, 3681 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Slabo se razumem u tematiku, ali u svakom servisnom uputstvu koje sam video, piše ovo što je naveo Dare. I siguran sam da to nije bez razloga. Promenio Decembar 28, 2022 član boza_kg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ekozelj 775 Napisano Decembar 28, 2022 Svrati ponekad, 367 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Yamaha FZS600 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan Kao i u većini tema i ovde gomila stručnjaka koji su u fazonu "ja mislim". Manite se filozofiranja, postoji samo jedan pravilan redosled kojim se akumulator konektuje na instalaciju i jedan kojim se sa nje disonektuje (Satelis je već napisao). Kome to nije jasno neka radi kako mu je volja. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14451 Napisano Decembar 28, 2022 moto merkat °°, 4898 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, antir3ality je napisao: jednom od najboljih mehaničara na forumu Da stvar bude bolja Dare je po struci elektricar, mozda nije bio na casu kada se to ucilo. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5989 Napisano Decembar 28, 2022 Drug član, 2775 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja nisam siguran oko elektronike i koliko utice, ali uvek postujem ovo pravilo kao predostroznost od varnicenja. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 803 Napisano Decembar 28, 2022 (promenjeno) Zainteresovan, 493 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, DjordjeMijailovic je napisao: Nisam autoelektricar, da se odmah ograidm. Kao hobi elektronicar, zeleo bih ovo da razumem do kraja. Sem varnicenja koje ni malo nije pozeljno, nije mi jasno kako to negativno utice na elektroniku koja je uvek povezana na +12v ? Elektronika ce biti povezana na 12v, ako napravimo varnicu izmedju rama (-) i + srafcigerom, napon prema elektronici ce pasti blizu nule pa porasti na 12V (mozda i vise u nekim delovima kola zavisno od indukcijski elemenata), ali zar se to ne desava svaki put kad kacimo i skidamo accu? Nista ne bi trebalo da crkne ako je taj momenat kratak. Ako je taj momenat dug, crci ce akumulator, vodovi, mozda dodje do pozara itd... Opet, ne razumem mehanizam koji ubija elektorniku koja je povezana na + konstantno? Zasto bi njoj smetao nagli pad napona na kratko ? Pitam ovo u konstruktivnom smeru, ne radi rasprave. Pa upravo o tome i ja pricam, teoretski je nemoguce. Redosled se inace predstavlja svuda i postuje kao univerzalno pravilo. I mene su tako ucili, ali to je samo iz bezbedonosnog razloga, rekao cisto onako zbog cega se to praktikuje i ostao ziv Eto, da se ne bi kao kolegi zavario kljuc, na motociklu srafciger i sl. Cak je moguce i da dodje do pozara ako npr skidas sa havarisanog automobila da bi predupredio pozar iz kog lije gorivo i zavarnici. Elektronici ne moze da skodi, to sam pokusao da objasnim. Pre 1 sat, antir3ality je napisao: @MarkoMoto Gledam tvoj poslednji post - pitam se: kako li ovog majstora nisam primetio do sada ovde, i kakvo li on iskustvo ima kad jednom od najboljih mehaničara na forumu i čoveku koji se godinama profesionalno bavi ovim poslom bez pardona kaže da "opet greši" ?! Potražih predstavljanje na tvom profilu da bih video sa kim razgovaram, ali ne nađoh ništa - tako da predstavu nemam sa kim pričam, osim što si u pravih par postova napisao da si novajlija. Drugarski savet: sve i da je ovo što si napisao tačno - razmisli malo na koji način želiš to da saopštiš, a pogotovo pre nego što počneš da se prepireš sa profesionalcem i dokazano dobrim majstorom kakav je Darko. Pa u cemu je problem, niti sam ga uvredio niti rekao ista tipa "jedi bre g, nemas ti pojma" Fino objasnio zasto smatram da nije moguce tako sprziti elektroniku. Ne znam kakvu negativu si namirisao u tom postu, ja lepse i kulturnije ne umem Promenio Decembar 28, 2022 član MarkoMoto 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 28, 2022 Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan 25 minutes ago, ekozelj said: Kao i u većini tema i ovde gomila stručnjaka koji su u fazonu "ja mislim". Manite se filozofiranja, postoji samo jedan pravilan redosled kojim se akumulator konektuje na instalaciju i jedan kojim se sa nje disonektuje (Satelis je već napisao). Kome to nije jasno neka radi kako mu je volja. Svakako ne treba sputavati ljude da misle, da pretpostave i da zele da razmeju problem u korenu, a pre svega da pitaju iskusne, pa cak nekad i da ospore neciji argument bez obzira na iskustvo. Iskusan covek potkrepljen znanjem, znace lepo da objasni detaljnije ako ima volje, a da se pri tom ne uvredi. Pravila treba postovati cak i kad ih ne razumemo jer je neko pametan smislio to sa razlogom. Pozar, varenje i varnicenje su i te kako dovoljan razlog da se ovo pravilo postuje! Ovde se pomalo prikriveno povela rasprava ima li jos nekih efekata sem pozara koji nama radoznalim laicima nisu poznati, a zeleli bismo da naucimo nesto. Ovakvi forumi valjda i tome sluze a ne da merimo ciji je duzi. Rasprava je dobra, ali je ton kojim smo poceli da je vodimo sranje. 4 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1865 Napisano Decembar 28, 2022 Drug član, 2861 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan U ovome kao i u svakom drugom poslu. Ako imaš nedoumicu kako se to radi znaći da ne znaš i treba da prepustiš nekome ko zna.Ili da naučiš iz proverenih izvora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2644 Napisano Decembar 28, 2022 (promenjeno) Strucnjak, 1631 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Tako je, ne znam, zato i pitam. I to pitam bas proverenog majstora. Sve se slazemo Promenio Decembar 28, 2022 član DjordjeMijailovic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4861 Napisano Decembar 28, 2022 Drug član, 3681 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan pre 22 minuta, MarkoMoto je napisao: Redosled se inace predstavlja svuda i postuje kao univerzalno pravilo. I mene su tako ucili, ali to je samo iz bezbedonosnog razloga Ja nekako kontam da varničenje može da utiče na elektroniku, da je spali, pokvari... Ili grešim? Koji god da je razlog, jedan je ispravan način za nameštanje i skidanje aku, kako god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1865 Napisano Decembar 28, 2022 Drug član, 2861 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Treba napomenuti da je mnogo dobro imati izolovan alat i čuvati se statičkog elektriciteta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3053 Napisano Decembar 28, 2022 (promenjeno) 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, MarkoMoto je napisao: Plus dalje od sebe samog ne moze(a napon je razlika potencijala), dakle opet si u najgorem slucaju na nuli ili manje od tih +12V(ne mozes otici ni u -XV niti u +50V). Odmah da se ogradim, nije mi namera da se raspravljam već slučajno nešto malo znam na tu temu. Automobil kao i svaki potrošač ima induktivnu komponentu. Ona može biti od elektro motora, bombine, pa i same dužine instalacije - kablova. Isključenjem plus kleme indukovana energija se oslobađa tako što se indukuje negativan napon na plus klemi. Obrnuto isključenjem minus kleme indukuje se pozitivan napon na minus klemi. Ovi indukovani naponi zavise od trenutne struje aktivnih potrošača i mogu biti daleko veći od +-12V. Zašto se skida prvo minus ne znam, verovatno pozitivan indukovani napon na minus klemi pravi manje štete. Obično elektronike tipa ECU imaju šotki diodu na napajanju kao zaštitu od inverzne polarizacije. Pretpostavljam da je i iskustvo veliki deo razloga. Promenio Decembar 28, 2022 član mradomir 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5422 Napisano Decembar 28, 2022 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da kažem jednu stvar koja mi bode oči: kolega, ispravno je akumulator, ne akOmulator. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22039 Napisano Decembar 28, 2022 Integrisan, 9506 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan ... i bobina ne boMbina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3053 Napisano Decembar 28, 2022 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 14 minuta, N.F.S. je napisao: ... i bobina ne boMbina Miljenko... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22039 Napisano Decembar 28, 2022 Integrisan, 9506 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Pa gde se seti 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 803 Napisano Decembar 28, 2022 (promenjeno) Zainteresovan, 493 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 53 minuta, JevtaNS je napisao: Treba napomenuti da je mnogo dobro imati izolovan alat i čuvati se statičkog elektriciteta. 'vaki, do 1000V. Imam ga, a hladno je nesto, valjalo bi dopuniti amburator. Odoh ja da skinem plus klemu... minus cu kasnije Promenio Decembar 28, 2022 član MarkoMoto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
