Jump to content

Moto Zajednica

Varenje rama motora

Recommended Posts

  • U prolazu, 19 postova

Pozdrav svima,trebala bi mo pomoc i informacija. Uvezao bih  yamahu MT 03 ,2019 ali je  sa polomljenim ramom,pa  me zanima da li moze i ko radi sredjivanje tih ramova?

Nije dati svakom da to uradi,jer cu ja ili neko drugi sutra voziti i to i ne bih nikoga da dovodim u u opasnost.

Ako moze neka preporuka?

Ovo su slike,desna i leva strana Hvala

 

 

 

Screenshot_20221021_131635.jpg

Screenshot_20221021_131609.jpg

IMG-f4f59bd97b58fdc57083dc304f288605-V.jpg

IMG-9d6aa74433612a8b7b728f44ff75e680-V.jpg

Promenio član darko bozic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Nema toga što se ne može popraviti, napraviti, ali i sjebati .. ;)

 

Stvar je u tome da se sve vrti oko novaca, odnosno uloženo-dobiveno ... 

 

Ako taj motor možeš dobiti za tako male pare da ti ga se isplati kvalitetno napraviti, onda to nije problem ... međutim, ako je cijena motora takva da sa ulaganjem u popravak ideš iznad cijene takvog motora koji je u voznom stanju, onda to baš i nije neka matematika ... 

 

A priče da se nešto ne može popraviti, okači mačku o rep ... samo je pitanje da li je isplativo ili ne ... :takoje:

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 888 postova
  • Lokacija: Južna Bačka
  • Motocikl: Honda VT750 ACE

Da bi se uzimalo nešto takvo mora baš da izadje poprilično jeftinije od sličnog ispravnog. Nije problem to zavariti ali postavlja se pitanje zašto je taj ram uopšte pukao. Verovatno je problem na drugom mestu a to se manifestovalo pucanjem tamo gde je "najslabiji" i prosto varenje verovatno nebi rešilo problem vec samo posledice.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 746 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Meni deluje kao da je ispao sa neke visine pa da se sila prenela na ram. Vrv lupetam. Zavisi kog je materijala ram, kod ozbiljnog varioca moze da se vrv sredi. Pitanje da li je motor usinut i kasnije kako ces to cudo prodati, aj jos dok je aktuelan boze pomozi. Al kasnije tesko. Ja prvih ne bih kupovao tako nesto. Da si varioc i majstor za motore pa da se usudis u poduhvat, ovako mozes fifti fifti da prodjes. Ili da se ubaci nova cev i ponovo zavari na prebrusene postojece varove, ali kontam da je radjen od mesavina legura a to se tesko vari. 

Promenio član Zarkela
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4396 postova

Kakva mesavina legura? Pitanje je samo koliko je jeftin i da li zeli kupiti takav motor sa tim defektom.

Ja sam svoj vario ali je pukotina bila bas mala nekih 2cm. Materijal aluminijum, TIG varenje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 19 postova
pre 6 minuta, Ivanrsvb je napisao:

To vredi ako je 500 evra

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока
 

Pa nisam bas za 500 e nasao....

 

Pre 20 sati, strasilo je napisao:

Nema toga što se ne može popraviti, napraviti, ali i sjebati .. ;)

 

Stvar je u tome da se sve vrti oko novaca, odnosno uloženo-dobiveno ... 

 

Ako taj motor možeš dobiti za tako male pare da ti ga se isplati kvalitetno napraviti, onda to nije problem ... međutim, ako je cijena motora takva da sa ulaganjem u popravak ideš iznad cijene takvog motora koji je u voznom stanju, onda to baš i nije neka matematika ... 

 

A priče da se nešto ne može popraviti, okači mačku o rep ... samo je pitanje da li je isplativo ili ne ... :takoje:

 

Pre 12 sati, Zarkela je napisao:

Meni deluje kao da je ispao sa neke visine pa da se sila prenela na ram. Vrv lupetam. Zavisi kog je materijala ram, kod ozbiljnog varioca moze da se vrv sredi. Pitanje da li je motor usinut i kasnije kako ces to cudo prodati, aj jos dok je aktuelan boze pomozi. Al kasnije tesko. Ja prvih ne bih kupovao tako nesto. Da si varioc i majstor za motore pa da se usudis u poduhvat, ovako mozes fifti fifti da prodjes. Ili da se ubaci nova cev i ponovo zavari na prebrusene postojece varove, ali kontam da je radjen od mesavina legura a to se tesko vari. 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 746 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

 

Pre 3 sati, Motorcyclist je napisao:

Kakva mesavina legura? Pitanje je samo koliko je jeftin i da li zeli kupiti takav motor sa tim defektom.

Ja sam svoj vario ali je pukotina bila bas mala nekih 2cm. Materijal aluminijum, TIG varenje. 

Da li znaš sa sigurnošću od kog je materijala mt 03? Ili samo tako napamet pričamo. Ok reći ćemo da je ,,steel" čelik, tako piše na netu. Koliko vrsta čelika postoje? Na koji način se zavaruje ili samo uzmeš CO2 i udri? Jedno je zavariti kapiju a drugo je ram koji treba da ti drži na 150 km/h i da ti se geometrija ne poremeti. Tri varioca sam pitao u firmi ako su oni uopšte merodavni i rekli su da se ne bi usudili da to vare. Neko ko radi profesionalno reparaciju ramova i ko je upoznat kako se koji materijal ponaša je druga priča, da ne zvuči kako ovo dižem u nauku. Ali mislim da je mnogo jednostavnije kupiti nov ram, a dalje u inostranstvu kako ide sa papirima to je već nešto drugo u koje ne bih zalazio jer mi je totalna nepoznanica.

Vare ljudi ramove nije to sporno, ali uzrok zašto je došlo do pucanja, e to se nije desilo samo od sebe. Ili je loš materijal ili je došlo do ozbiljnih naprezanja tog materijala a to već nije za igranje, bar kad je nečija glava upitanju.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4396 postova
16 minutes ago, Zarkela said:

 

Da li znaš sa sigurnošću od kog je materijala mt 03? Ili samo tako napamet pričamo. Ok reći ćemo da je ,,steel" čelik, tako piše na netu. Koliko vrsta čelika postoje? Na koji način se zavaruje ili samo uzmeš CO2 i udri? Jedno je zavariti kapiju a drugo je ram koji treba da ti drži na 150 km/h i da ti se geometrija ne poremeti. Tri varioca sam pitao u firmi ako su oni uopšte merodavni i rekli su da se ne bi usudili da to vare. Neko ko radi profesionalno reparaciju ramova i ko je upoznat kako se koji materijal ponaša je druga priča, da ne zvuči kako ovo dižem u nauku. Ali mislim da je mnogo jednostavnije kupiti nov ram, a dalje u inostranstvu kako ide sa papirima to je već nešto drugo u koje ne bih zalazio jer mi je totalna nepoznanica.

Vare ljudi ramove nije to sporno, ali uzrok zašto je došlo do pucanja, e to se nije desilo samo od sebe. Ili je loš materijal ili je došlo do ozbiljnih naprezanja tog materijala a to već nije za igranje, bar kad je nečija glava upitanju.

 

Imamo kolegu sa foruma koji profesionalno vari prikolice kamiona itd.

Da verujem da je profesionalcu jasno kako koji materijal da vari, kojom amperazom itd.

A siguran neces biti nikada ni sa fabrickim, svi znamo za odredjena godista zx9r, zx10r i famozne ramove.

Ja mu preporuciujem da preskoci primerak ako moze da bira, samo ne treba preterivati.

 

I kako oni choperasi na Discovery sto je nekada bilo, vare rucno cevure i seku nemaju robote u svom shopu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1584 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600, triumph 1050

@strasiloJel vredi da te zamolimo da promeniš profilnu sliku, da ne stavim ja plenkovića, da vidim kako bi tebi bilo?

 

On topic, ja ovo ne bih radio, a ako već radiš, moj ti je savet da prekontrolišeš čitav ram detaljno, jer nikad se ne zna gde je još oslabio, povukao, pukao.

 

Ja i na svom motoru pregledam varove kad se setim, s vremena na vreme, prvo suzukiji ovog doba i nisu bili baš najbolji sa završnom obradom, znam da su se banditi u UK raspadali od korozije bukvalno.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2822 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Mislim da ce to zavariti profi varioc bez problema, ne mislim na bravare vec skolovane varioce koji znaju sta rade. Posalji poruku Krigeru s YT, pitaj ga sta i kako?
Po meni je veca briga razlog pucanja i to bi prvenstveno trebalo otkriti

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 19 postova
Pre 6 sati, Ivanrsvb je napisao:

To vredi ako je 500 evra

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока
 

 

pre 8 minuta, Bigor je napisao:

Mislim da ce to zavariti profi varioc bez problema, ne mislim na bravare vec skolovane varioce koji znaju sta rade. Posalji poruku Krigeru s YT, pitaj ga sta i kako?
Po meni je veca briga razlog pucanja i to bi prvenstveno trebalo otkriti

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
 

Nasao sam coveka koji ce mi to uraditi,a koji inace to radi. Ispitace dal je ispao iz ose i vratiti sve,pa lepo zavariti. Garantuje da ce sve biti sigurno.

Hvala puno na savetima

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88
5 hours ago, milomir22 said:

@strasiloJel vredi da te zamolimo da promeniš profilnu sliku, da ne stavim ja plenkovića, da vidim kako bi tebi bilo?

 

@milomir22 vredi da me zamoliš ... ali puca mi kimbala i za jednog i za drugog .. :D ... Molim te da staviš Plenkija ... samo tako ću ja maknuti ovoga .. :D ... meni je to čista zajebancija i iskreno ti se izvinjavam ako te to vrijeđa na bilo koji način .. :takoje:

 

a da se vratimo na temu ... ;)

 

Ja sam profesionalni zavarivač sa atestom i svim ostalim popratnim papirima i sranjima koje čovjek treba da bi to radio ... Mogu zavariti cjevastu ramu (kao recimo Ducati od vodovodnih cijevi :D) pa sve do aluminijskih (aluminijumskih) rama koje imaju pRRavi motori... 

 

I kako već rekoh, nisu rame motora s neba pale i nisu zavarene po duhu svetom ... sve je to netko morao napraviti ... pa tako i ovu ramu netko može zavariti kako treba .. ;)

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1846 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600S

Nisam hteo da se mešam u temu,al ajde .Sve može da se zavari,to stoji,ali ram gde je pukao nije konstrukcijski predviđen da se vari,jer trpi određena opterećenja,tako da ga i sam Sveti Petar zavari,tu će uvek biti mogućnost pucanja,ne na var,ali pored sigurno.Lično BiH zaobišao vozilo,osim ako ima mogućnost zamene celog Rama.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 991 postova
  • Lokacija: Beograd

Niko normalan neće kupiti motor sa lomljenim/varenim ramom. Ovo normalan znači da ima da izdvoji za motor više od hiljadu evra.

 

Je l' može? Može. Hoćeš da kupiš motor od 5 hiljada evra sa varenim ramom? Neću. 

 

E sad, ako ti je :zvizduk: ideja da (malo voziš pa) zaradiš, pitaš na pogrešnom mestu. Za to pitaš savest. :Mina:

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8412 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Tu je pokazao/ pukao... Ko zna u kom je delu jos pod stresom i tenzijom taj ram.

Licno, nikada ne bih uzeo motor sa varenim ramom, ni na poklon!!!

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4396 postova

I ja bih ga savetovao da ako vec ne mora da ga ne kupi. Moj je pak imao sitnu pukotinu po sred fabrickog vara, pa je obrusen, usecen kanal i ponovo zavaren gde je i bio fabricki var. 

Kada se setim pocetaka, vozio sam GPZ sa puknutom desnom cizmom viljuske oko 8-9 godina, dok mi kolega sa foruma nije pomogao da licitiramo za UK ebay, i kupili smo je za 25 funti, kao nova. Posle su rastavljene vile, sipano ulje, zamenjeni semerinzi i vozio jos godinama.

A pre toga, samo sam pratio da li se pukotina siri (nije), vremenom je i ulje iz te cizme iscurelo pa je samo bilo u levoj... Znas kada bih danas tako vozio, nikada... Al pre me nije zanimalo, samo da se vozi. I navozao sam se dobrano. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 117 postova
  • Lokacija: Bec
  • Motocikl: BMW F800GS

Ako je naprso ram na poziciji gde je vareno i dalje bih bio skeptican i pitao za jos misljenja. Ja sam pazario motor sa naprslim ramom zadnjeg sedista(spoj sa nosacima kofera) Sam nov deo je kostao 750e bez zamene. Ram motora je bio u odlicnom stanju. Posle sam imao druge probleme sa agregatom. Vidi na sajtu koliko kostaju novi ramovi. Nisam pristalica budzenja koji direktno uticu na sigurnost vozila.

Ovo se u inostranstvu vodi kao totalna steta i prodavac se vec naplatio od osiguranja. Ja na ovo ne bih seo u zivotu, legure od kojih je motor napravljen pa cak i delovi agregata znaju da budu toliko mekani da i male deformacije kostaju dosta. 

Ako si sam majstor ili verujes nekom i ako poznajes fiziku vozila onda se upustu u sve ovo. Ja nisam iz te price i ja bih licno zaobisao. Sila da se polomi ram treba da bude bas velika i otvaranje / pregledanje delova agregata treba da se uzme u obzir.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1299 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

U Holandiji, motocikli sa ostecenim ramom, a da ostecenje ne mora biti pukotina niti lom se vise ne mogu koristiti u saobracaju. To ide za izvoz i jeftino je.

A zna se gde ide u izvoz. Ne ide u Nemacku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja