boza_kg 4887 Napisano Octobar 14, 2022 Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala @RobiNS. A jel može taj deflektor da se podiže i spušta? Razmišljam, zgodno bi mi bilo da ga spustim kad stavljam ceradu, a da ga podignem za vožnju. Ali, bojim se da će onda mnogo da se rasklima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Korto Malteze 220 Napisano Octobar 14, 2022 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Robi. Potpuno sam zaboravio na Alija. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RobiNS 263 Napisano Octobar 14, 2022 Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Rumenka - Novi Sad Motocikl: Yamaha Xmax 125 Tech MAX (2022) Prijavi odgovor kao problematičan pre 32 minuta, boza_kg je napisao: Hvala @RobiNS. A jel može taj deflektor da se podiže i spušta? Razmišljam, zgodno bi mi bilo da ga spustim kad stavljam ceradu, a da ga podignem za vožnju. Ali, bojim se da će onda mnogo da se rasklima... Može, lako se reguliše, na dva mesta ima zglob, ugao i visina..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeepDrunk 171 Napisano Octobar 14, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 197 postova Lokacija: BG Motocikl: MaxSym 400i Prijavi odgovor kao problematičan 10 hours ago, Korto Malteze said: Ukratko utisci posle mesec dana vožnje Sime i pređenih mršavih 500km (uglavnom grad i prigradska naselja). Kako je preporuka da ga "ne arčim" u prvih 1000km, samo par puta sam išao do 120km/h i to ide jako lepo. S obzirom da sam i sam početnik, nije mi još uvek ni prijatno da vozim previše brzo. Skuter ide jako lepo, dosta kvalitetno odrađen, za sada ništa ne škripi, krcka, trese, lupa, udara. Potrošnju iskren da budem nisam merio, ali uradiću i to. Mesta ispod sica ima baš dosta, trebalo bi da staju dve full face kacige opušteno. Verovatno to zavisi koje kacige, pa ovo uzmite sa rezervom. Iako su me ubeđivali da nije upravljiv kao neki drugi, više gradski modeli, ja se lepo snalazim po celom gradu sa njim. U gužvi i van nje. Upravljiv je sasvim dovoljno za mene i za sada. Mane, pa smeta mi što vizir nije nekih 5-10cm viši. Malo mi smeta buka dok brže vozim (imam i blago oštećen sluh, pa to tek doprinosi opštem utisku), tako da vizir + kaciga (D-Skwal) ne rade previše posao u ovom slučaju. Drugo, hteo sam da stavim neki držač telefona/navigacije i pojma nemam gde bi ga zakačio, odnosno prišrafio. To moram još da istražim. Treće, malo mi se čini da bi mi mogao biti mekši pozadi. Postoji opcija da se to podesi, ali tek treba da testiram (Rear Shock Absorber Adjustment: This scooter is equipped with 2 rear shock absorbers. Each shock absorber has 4 positions for spring preload adjustment. The standard position is 2.). Toliko od mene za sada, ako ima pitanja, stojim na raspolaganju. Ja sam kao sto znas na MaxSymu pa evo neka iskustva jer sam u slicnim aj da kazemo slatkim problemima. Pogledaj malo po internetu a ja cu probati da prepricam sta sam naucio oko "preloada". Izmeris raspon amortizera od neke tacke na sasiji do donjeg kacenja ili od donjeg kacenja do vrha amortizera kada je motor prazan(mora neko da ga drzi za korman).To zapisi pa onda isto izmeri kada sednes na motor,tj neko drugi neka izmeri.Razlika mora da bude u rasponu nekih 25-30 mm,ako je veca onda se pritegnu amortizeri i obratno...ili sve kontra.Probacu da nadjem link gde sam gledao da ne lupam.. Bitna stvar je ako olabavis preload dobijes vecu stabilnost ali i manju upravljivost tj prijanjanje prednjeg tocka i obrnuto.Isti efekat je kada vozis nekoga a ne stegnes preload a nije bas dobro gubiti prednji tocak. Koliko sam ja ukapirao preload ne utice na mekocu ili mu to nije namena,za to sluze drugacije opruge,mozda gresim. Evo jednog linka,ima dosta toga po netu.. I jos jedan Sto se tice vizira da li si ga podigao u gornji polozaj? Na CruiSym mora da radi srafciger ali ja kada sam ga probao drugi put trazio sam da ga podignu i sa mojih 190 cm sam bio lepo zaklonjen. Na mom MaxSymu imam taj problem,u gornjem polozaju mi je vetar tukao direkt u oci i pravio buku kada zatvorim kacigu,otisao do Ivana i napravio mi je deflaktor.Sada ne bije direktno u oci,prebacuje iznad i nema buke ali imam bocne udare opet u oci tako da mora ili vizir za sunce ili zatvaranje kacige.Moze i neki sa Alija ali ovako ti napravi kao da je fabricki,prati linije original vizira. Givijev vizir mi je i preskup i preveliki,kao sofersajbna.Ima jos nekih modela ali ako je verovati Ivanu koji ima mnogo iskustva sa tim stvarima sta god uradis nesto dobijes a nesto izgubis pa je kockanje kupovati napamet. Promenio Octobar 14, 2022 član DeepDrunk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZoranBG 370 Napisano Octobar 14, 2022 U prolazu, 54 postova Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, Korto Malteze je napisao: Treće, malo mi se čini da bi mi mogao biti mekši pozadi. Postoji opcija da se to podesi, ali tek treba da testiram (Rear Shock Absorber Adjustment: This scooter is equipped with 2 rear shock absorbers. Each shock absorber has 4 positions for spring preload adjustment. The standard position is 2.). Oko podešavanja suspenzije… možda je najbolje da najpre pročitaš u specifikacijama koliki je tačno ukupan hod opruga na zadnjem amortizeru tvog skutera. To je bitno jer između modela ima ne malih razlika, na mom skuteru je hod 112mm (BMW C400), na X-MAX 300 je 79mm, itd. Onda podesiš preload tako da kad sedneš na motor oko 75% ukupnog hoda opruga ostane slobodno. Poenta je da pri vožnji opruge budu sabijene oko 25% ukupnog hoda kako zadnji točak ne bi gubio kontakt sa podlogom, odnosno kako bi uvek imao „rezervu“ za prianjanje, a da onih 75% ostane za upijanje neravnina i rupa. P.S. Čestitam na kupovini, skuter stvarno odlično izgleda i deluje vrlo komforno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Korto Malteze 220 Napisano Octobar 16, 2022 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan On 14.10.2022. at 19:43, DeepDrunk je napisao: Sto se tice vizira da li si ga podigao u gornji polozaj? Da, na maksimalnom je položaju. Definitivno će morati da radi deflektor kao kod @RobiNS. MAXSYM je stvarno odlična mašina. Dosta ozbiljnije urađen u odnosu na sve ostale iz SYM ponude. Što se tiče opruga, definitivno ću morati još malo da vozim i da pogledam uputstvo. Pogledaću i ove vaše savete, kao i šta kaže zvaničan servis. On 14.10.2022. at 23:24, ZoranBG je napisao: Čestitam na kupovini, skuter stvarno odlično izgleda i deluje vrlo komforno. Hvala puno. Da, za sada je zaista tako. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sgolub 91 Napisano Octobar 26, 2022 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sym cruisym 300 Prijavi odgovor kao problematičan Moji gabariti su 175 cm visine i 100 kg težine. Opruge sam spustio na najniži nivo, fabrički je bilo postavljeno na srednji. Od tada je vožnja značajno udobnija, tj. mekša Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15872 Napisano Octobar 26, 2022 Integrisan, 9298 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan I tako ce ti biti dok ne propisa jedan ili oba amorta jer si pretezak za taj nivo podešenosti....ondak počne da skače, ljulja, lupa kad se predje preko neravnine jer ce se daleko vise sabijati. Dvotockasi iz fabrike izadju podeseni na srednji stepen ili ti nekih 75kg. Sa tvojom kilazom trebao bi oprugu napeti bar jos jedan podeok, ako imas i suvozaca ondak +2 klika. PS. Jeftinija varijanta ti je da uradis preradu sedišta, napravis da bude ultra udobno nego da za god danja menjas amorte. 1 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Korto Malteze 220 Napisano Octobar 27, 2022 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ovi skuteri namontirani na mršave azijce, većina nas ovdje mora to da preuredjuje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RobiNS 263 Napisano Octobar 27, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Rumenka - Novi Sad Motocikl: Yamaha Xmax 125 Tech MAX (2022) Prijavi odgovor kao problematičan Tako ja dok sam vozio NMax-a, gledam na netu snimke kako deluje motor veći i moćniji...kad ono to.. neki sitni kosooki Promenio Octobar 27, 2022 član RobiNS 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sgolub 91 Napisano Octobar 27, 2022 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sym cruisym 300 Prijavi odgovor kao problematičan Promenio sam postavku amortizera. @SatelisHvala na savetu. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djpesic 205 Napisano Octobar 27, 2022 Svrati ponekad, 200 postova Lokacija: Novi Beograd, blok 45 Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se kilaza vrti oko 75 tako da za sad ne vidim potrebu da prepodesavam amortizere (sudeci po prethnodnim komentarima) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4887 Napisano Octobar 27, 2022 Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Nije samo težina tu u kalkulaciji, nego i podloga, odnosno kvalitet puta po kome se tera. Više rupa i neravnina zahteva nešto tvrđu postavku amortizera. Ovo piše u mom, kao verovatno i u većini uputstava: "Each shock absorber on your scooter has 5 spring preload adjustment positions for different load or riding conditions. Use a fitting wrench to turn the adjuster's boss. Position 1 is for light loads and smooth road conditions. Position 3 to 5 increase spring preload for a more stiff rear suspension and can be used under heavy loading." Ja sam samo pomerio sa 3 na 4, i bolje se ponaša, odnosno manje skakuće po lošem gradskom asfaltu, upravljiviji je, bolje sluša i tako to. Sedište mi je i onako ekstra udobno. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15872 Napisano Octobar 28, 2022 Integrisan, 9298 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Bilo je par slučaja (ne na ovom modelu) gde su ljudi skroz otpustali oprugu da bude najmekse. Posle dobrih upada u rupu (što je neminovno), zadnji amort ostane "zakljucan" u sabijenom položaju. Posle ga mozes samo skinuti i baciti, zato.....citati, drzati se uputstva. Recimo za moj moped je slicna situacija, otpustaju oprugu da bi bio mekaniji. Onaj ko ima z. blatobran, sa gornje strane ostane oziljak jer je isti udario o repnu plastiku prilikom upada u rupu. Kad propisa (takvom voznjom ne treba mu mnogo) iz dzepa izlazi oko 500€ za drugi nov. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeepDrunk 171 Napisano Octobar 28, 2022 Svrati ponekad, 197 postova Lokacija: BG Motocikl: MaxSym 400i Prijavi odgovor kao problematičan Ajde sto ce da propisa ali koliko sam ja shvatio citajuci i gledajuci po netu meksi preload pozadi uzrokuje slabiji kontakt prednjeg tocka a to sam i sam ustanovio.Ne znam koliko moze biti opasno ali meni se takvo podesavanje ne svidja tj nelagodno je u voznji. Za udobnost se stavljaju drugacije opruge,koje imaju drugaciju matematiku sabijanja odnosno ne sabijaju se linerano vec su u jednom delu gusce u drugom redje...nauka u pm. Ili kako Dare rece tapaciras pod guzicu i dobijes udobnost. Za nase puteve jedino normalno resenje je enduro(XADV ? )a sve ostalo je mazohizam pa izvolte 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sgolub 91 Napisano Octobar 28, 2022 U prolazu, 73 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sym cruisym 300 Prijavi odgovor kao problematičan Cruisym po meni ima savršeno udobno sedište, ali ovi naši krateri i koltrazi su strašni. Dok sam vozio auto nisam nešto obraćao pažnju, imam dzipa pa se u njemu skoro ništa ne oseća, ali tek sada kao motociklista početnik vidim kakvo nam je zaista stanje puteva i koliko opasnosti vreba. Ovde ni enduro ne pomaže 2 1 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4887 Napisano Octobar 28, 2022 Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Vala, živa istina. Ja ovih dana moram da ustajem rano pre zore zbog posla, pa se spičim brzo skuterom kroz pola grada... Ono, nema gužve na ulicama tako rano, malo je i pešaka, uhvatim zeleni talas.., ali vožnja zbog rupa i iskopina više liči na kombinaciju slaloma, veleslaloma, i preskakanja prepona. Samo mi još skok s motkom fali 3 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7292 Napisano Octobar 28, 2022 Drug član, 3033 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan ...ja obožavam skutere. I to je najveća mana, svaka rupa ide kroz mene, doduše moj je bio lagan i malečak. Posle skutera kad sam seo na dual sport - ne postoji uopšte osećaj kakav je put ispod mene. Doslovno. Šljunak, ležeći, bankina, ništa, ne jbm 2% 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Korto Malteze 220 Napisano Octobar 28, 2022 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan Moram priznati da i meni ovako neiskusnom najveci problem prave ti kolotrazi, narocito u krajnjim desnim trakama koje mahom koriste GSP i ostali autobusi. Vrlo su neprijatni i ne osecam se uopste sigurno dok se vozim u njima, paralelno njima ili ih secem. Al, jbg... oprez... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4887 Napisano Octobar 28, 2022 (promenjeno) Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Biće to lakše kako budeš sticao iskustvo, ali generalno, opreza nikad dosta. U proleće su recimo naročito zeznute naslage rizle, preostale od zimskog posipanja soli i šljake, pa zna da bude opasno. Pa onda nešto što ti zaliči na baricu, a ona duboka ko krater... Izazova kolko hoćeš kad si na dva točka, falabogu, kao da ludnica u saobraćaju nije dovoljna. Promenio Octobar 28, 2022 član boza_kg 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Korto Malteze 220 Napisano Octobar 28, 2022 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan Da, da... sa nekima od istih sam se vec suocio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7292 Napisano Octobar 28, 2022 Drug član, 3033 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan ...i snajkama kojima svetli faca - lista Instagram dok vozi - e te me najviše plaše!!!! Izazovi nam se samo gomilaju... Ima da se preselim u neki wolffuck... 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4887 Napisano Octobar 28, 2022 (promenjeno) Drug član, 3703 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam prijatelju, upoređujem saobraćaj kod nas sa onim što sam video u Grčkoj i Italiji nedavno. Tamo skutera i motora ima koliko voliš, samo zuje pored automobila, a opet mi se sve nekako čini normalnije i bezbednije. U stvari znam, otišli smo u tri lepe, ništa novo... Promenio Octobar 28, 2022 član boza_kg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarmi636 578 Napisano Octobar 28, 2022 Zainteresovan, 330 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Downtown 300i Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: ...i snajkama kojima svetli faca - lista Instagram dok vozi - e te me najviše plaše!!!! Izazovi nam se samo gomilaju... Ima da se preselim u neki wolffuck... Kamo lepe srece da se zadrze samo na autima. Danas 15km na bajsu po gradu = 2 snajke na bajsu i telefonu u ruci. Jedan kamiondzija, koji bi me pregazio da nisam pobegao ulevo preko ulice. Sta reci... P.s. jedno pitanje. Ako se Sym uzima preko krede, da li ima lufta za neko spustanje cene u odnosu na zvanicne sa sajta ? Ili za kes, ako ima razlike u stavu prodavnice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Korto Malteze 220 Napisano Octobar 28, 2022 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM CRUiSYM α 300 Prijavi odgovor kao problematičan U oba slučaja su spremni da spuste cenu. Ne previše 5-10%. Ono što je sigurno, sledeće sezone će biti skuplji za nekih 300-500€. Sent from my Mi 9T using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
