Jump to content

Moto Zajednica

Motocikli sa najvecom kilometrazom?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica

Video sam temu o automobilima sa najvecom kilometrazom, pa sam odlucio da napravim temu o motorima sa najvecom kilometrazom.

 

Ja znam dosta motora sa velikom kilometrazom.

 

Honda CBR 600F4I sa oko 500.000km 

Na YT ukucate "2004 CBR 600 F4i turns 300,000 miles" 

Jos uvek fabricki klipovi, prestenovi, ventili, kvacilo itd. Sve pise u deskripciji tog videa. Negde sam procitao i da je koristio ulje za automobile ali ne mogu da nadjem gde sam to vido.

 

Yamaha FJ 1100 sa 1.500.000 km 

Darko Labas vozi taj motor. Imao je 2 Velike generalne i 4 manje.

 

Honda CBR 900RR 1992 160.000km

Sjaak Lucassen je putovao sa tim motorom i bio u 40 drzava sa istim.

Sta je sve radjeno na motoru ne znam

 

Yamaha R1 1998 250.000km

Isti lik Sjaak Lucassen je dobio od sponzora potpuno novi R1 za nove avanture i presao je sa njim 250.000km.

Takodje ne znam sta je radjeno na motoru.

 

Suzuki GSXR 1000 K5 134.000km

Znam licno osobu koja je presla tu kilometrazu. Kupio ga novog. Samo redovno odrzavanje. Problema nije imao. Posle ga prodao nekom sa 34.000km. Lik je u medjuvremenu saznao da km nije prava ali se nije ljutio jer ga motor dobro sluzio.

 

 

 

 

 

 

 

 



 

Promenio član Nemanja Petrovic
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica

Taj 

Upravo sada, Vampa je napisao:

 

 

 

 

 

Veran Hondi a i ona njemu.

 

Jednom sam pitao mehanicara koji mi odrzava i porpavlja motore. Koliko motori mogu da predju kilometra. Na sta mi je rekao oko 100.000km. Vidim da ovi motori imaju mnogo vise od 100.000km

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica

TVS Apache 150 70.000km

Poznajem vlasnika. Stalno isao na moto skupove i tamo unistavao taj motor turiranjem. Na malo vise od 70.000km je crkao. Sto nije lose za razliku kako se ophodilo prema njemu i koji je motor.

 

Kymco Agility 50 47.000km

Nije velika brojka ali nije lose za skuter od 50 kubika. Posle toga je radjena generalna. Koriscen je za dostave.

 

Honda CBR 250RR MC22 125.000km

Lik sa kanal SportbikeNZ je presao sa ovim motorom 125.000km

Zanimljivo kod ovog motora je sto ima 250 kubika i 4 cilindra a jos zanimljivije sto vrti 20.000 obrtaja

Pitao sam ga sta je sve radio na motoru i vidim da ne radi servise na vreme. Veoma cesto je vozi na stazu.

image.png.8e3965ba422428a9e3b6f966a5b5452b.png

Promenio član Nemanja Petrovic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4881 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000
Pre 1 sat, Nemanja Petrovic je napisao:

Yamaha FJ 1100 sa 1.500.000 km 

Darko Labas vozi taj motor. Imao je 2 Velike generalne i 4 manje.

 

DL.png

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4881 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000
pre 44 minuta, Nemanja Petrovic je napisao:

Pitao sam ga pre neki dan

image.png.f06ff01819e6f96f6a04291d76401371.png

 

Da, taj njegov post je od pre godinu dana. 

Promenio član MOTOM

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -, 1648 postova
  • Motocikl: /
Pre 2 sati, Nemanja Petrovic je napisao:

Koliko motori mogu da predju kilometra. Na sta mi je rekao oko 100.000km. Vidim da ovi motori imaju mnogo vise od 100.000km

Pa zato sto sve polovno dodje u nase krajeve sa nesto malo ispod 100k i onda vrate na 20-30k i tako prodaju.

I dok dodje opet do 100k on crkne... Tako da je to to.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drkadzija, 1216 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: njemac tisuca za na koleno

Taj Labašev motor ko Trigerova metla 4 velike generalne i ko zna koliko malih.... ali isti motor:zvizduk:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 4
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 88 postova
  • Lokacija: Temerin, Bečej
  • Motocikl: Honda CX500

Moja honda cx500,
Na satu stoji 57000 km, al treba dodati još 100.000
Tako da je sigurno prešla 157.000 km
I dalje ide za sada

Послато са M2010J19SY помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

1 500 000 je ekstremno zavidan nivo izdrzljivosti celokupnog sklopa, bez obzira sta je i koliko radjeno (unutar) masine. Ta osvezenja i generalke su sastavni deo odrzavanja motora posle svakih npr. 250 000 km, logicno je. Iako mi ne znamo kada je radio prvu generalku, mozda posle 400 000, trebalo bi ga to pitati.   Kao sto vidimo motor je ceo, sasija cela, njegovi delovi. Pa i agregat je njegov s tim sto su unutra menjani neki vitalni delovi. S obzirom da je covek putnik, verujem da nije cekao da mu se nesto pokvari da vidi koliko moze da ide, vec je sve radio na vreme, posle odredjene kilometraze. 

 

Nisam iznenadjen sto motor sa vazdusnim/uljnim hladjenjem preko 1000 ccm prelazi ovu kilometrazu, uz sva ta dodatna sredjivanja, ali sam iznenadjen da je vecina stvari na motoru i dalje fabricka, nista ili neznatno ostecena od vremena i upotrebe.

 

Voleo bih da danas naprave takav motocikl kao sto su nekada pravili, a ne da prave gomilu plastike niskog kvaliteta samo da bi zaradili novac. 

 

 

 

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2818 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Mislim da bi se u temi trebalo ograniciti na motore kojima nije radjena generalka.
Generalno uradjen motor znaci skoro pa nov motor, ne mislim na nase generalke ovde sto radimo po serviscicima vec ozbiljnu generalku
Vise se divim covjeku koji je jasio motor 1500000km.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 637 postova
Mislim da bi se u temi trebalo ograniciti na motore kojima nije radjena generalka.
Generalno uradjen motor znaci skoro pa nov motor, ne mislim na nase generalke ovde sto radimo po serviscicima vec ozbiljnu generalku
Vise se divim covjeku koji je jasio motor 1500000km.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока


Tako je

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 637 postova

Kawa gpz500 iz '98 prodo sa oko 130000km covek koji mi je prodo nije pominjao da je ista radio oko motora tipa karike, klipovi, lezajevi dakle neko osvezenje takodje ni ja nisam...

A vlasnik pre njega ako procita post nek napise da li je ikad ista radjeno jer kada sam ga ovde oglasio prosle god komentariso je cenu te verujem da mu ni sad nece biti tesko da prokomentarise....

Mislim da ce taj motor jos toliko preci ako ostane kod sadasnjeg vlasnika


Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока







Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 476 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD

100 000 iskreno i nije cifra.
Mislim da je vecina nasih motora starih 20-30 godina kojima sat ide do 99999 obrnula taj sat bar jednom. To sto mi volimo da mislimo da je neko prelazio 1000 km godisnje i cuvao motor bas za nas, to je nas problem.
Ali covek koji predje milion i po je vec za veeeliiiikooo postovanje :)

 

Promenio član JoeD

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova
1 hour ago, JoeD said:

100 000 iskreno i nije cifra.
 

Tako je. To nikako da shvate ovi koji veruju da voze sa 40 000 na satu, a 90 posto motora iz uvoza...Al lakse je verovati, nada poslednja umire :D 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 476 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD

Ma i da je ovde bio motor.
Kod starudija koje mere do 99999 ko zna koliko je puta obrnuo sat.
Drugo, ja se prosle godine skoro nisam ni vozio, a presao sam oko 4000km. Pomnozi to sa 30 godina :)
A sta da kazemo za one koji ne silaze sa motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica
Upravo sada, Pingvin37 je napisao:

1 500 000 je ekstremno zavidan nivo izdrzljivosti celokupnog sklopa, bez obzira sta je i koliko radjeno (unutar) masine. Ta osvezenja i generalke su sastavni deo odrzavanja motora posle svakih npr. 250 000 km, logicno je. Iako mi ne znamo kada je radio prvu generalku, mozda posle 400 000, trebalo bi ga to pitati.   Kao sto vidimo motor je ceo, sasija cela, njegovi delovi. Pa i agregat je njegov s tim sto su unutra menjani neki vitalni delovi. S obzirom da je covek putnik, verujem da nije cekao da mu se nesto pokvari da vidi koliko moze da ide, vec je sve radio na vreme, posle odredjene kilometraze. 

 

Nisam iznenadjen sto motor sa vazdusnim/uljnim hladjenjem preko 1000 ccm prelazi ovu kilometrazu, uz sva ta dodatna sredjivanja, ali sam iznenadjen da je vecina stvari na motoru i dalje fabricka, nista ili neznatno ostecena od vremena i upotrebe.

 

Voleo bih da danas naprave takav motocikl kao sto su nekada pravili, a ne da prave gomilu plastike niskog kvaliteta samo da bi zaradili novac. 

 

 

 

Prvu je radio na 350.000km

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vatrena Ostrica
Upravo sada, Bigor je napisao:

Mislim da bi se u temi trebalo ograniciti na motore kojima nije radjena generalka.
Generalno uradjen motor znaci skoro pa nov motor, ne mislim na nase generalke ovde sto radimo po serviscicima vec ozbiljnu generalku
Vise se divim covjeku koji je jasio motor 1500000km.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
 

Moze da se ogranici ali mozda ne znamo za svaki motor sta je radjeno. 

 

Trenutno motor sa najvecom kilometrazom a da nije radjena generalna znam da je to Honda CBR 600F4I sa trenutno preko 500.000km. Vlasnik kaze da motor jos uvek dobro ide. Jos uvek i fabricko kvacilo ima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1095 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: /
Pre 4 sati, Bigor je napisao:

Mislim da bi se u temi trebalo ograniciti na motore kojima nije radjena generalka.
Generalno uradjen motor znaci skoro pa nov motor, ne mislim na nase generalke ovde sto radimo po serviscicima vec ozbiljnu generalku.
Vise se divim covjeku koji je jasio motor 1500000km.

 

Nema ama baš nikakvog razloga za takvim ograničenjem, to je i dalje isti blok motora, isti ram, isto ogibljenje, plastike i ostale periferije...

Sve dok je isti VIN - to je taj motor. 

 

Sa drugim delom posta ne mogu više da se složim, s' tim što bi dodao "isti"

 

Više se divim čoveku koji je jašio isti motor 1.500.000km    :care:

Promenio član PremieRacing

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6803 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Negde sam imao sliku TDM900 sa 272,000 km. Isto tako u Francuskoj neki udaren TDM koji je završio u kobasice sa 180,000, na cilindrima se jasno vide tragovi fabričkog honovanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja