Jump to content

Moto Zajednica

Blic pitanja (u vezi motora)

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 840 postova
  • Lokacija: Montenegro - PG
  • Motocikl: Honda Varadero xl 1000 v

Ekipo, ponovo da se obratim povodom kvara na Super Tenere 

Već više od mjesec dana majstori ne mogu da otkriju kvar, regler se usija...

Da li imate preporuku za električara u BGD ?

Ukoliko ne onda da motor vodim u Yamaha servis.

Ima li neko iskustva sa Yamaha servisom u Beogradu I može li mi proslijediti kontakt br. na 

0038269045052

Lijep pozdrav 

Mikeli 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 840 postova
  • Lokacija: Montenegro - PG
  • Motocikl: Honda Varadero xl 1000 v
51 minutes ago, misa-pei said:

Rajko @Arakis

Arakis je I prvi priskočio u pomoć... uzalud. Kvar ne može da pronadje niko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1625 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Ne znam kako radi to sve kod motora, 

Radili su mi auspuh na autu, nisu skinuli kleme, dosao kuci normalno, ujutru da uplatim mrtav, bacim pogled sve ok, ne znam sto se uhvatim za alternator on vreo, regler je nekako crko i tako izvukao struju, zamenio regler sve normalno. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3005 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Ajde, polu-laički... Ako iz namotaja uvek izlazi isti napon (znači u okviru zadatih vrednosti), ostaju samo žice do reglera i sam regler. Dalje, možda neki od potrošača vuče previše struje (jer je neispravan ili ima neki kratak spoj u žicama do njega). Treća mogućnost ne postoji. Ali sam siguran da je Rajko sve to već proverio. 

 

Na jednom mom motoru su bile sve žice iste boje (ne pitaj kako). Ubili su se tražeći grešku (Mile struja). Ako su menjane neke žice koje su vezane za regler, da tu nije neko napravio "nemoguću" vezu? Da je zamenio boje i sad ide sve naopako a izgleda normalno?

 

Ako se ne varam, jedna faza ide direktno na potrošnju, a druge dve se peglaju i dodaju ako treba ili struja ide u toplotu. Uprošćeno. Da tu nije nešto "pobrkano".

 

Samo nabacujem ideje, što iz iskustva, što razmišljanjem.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 840 postova
  • Lokacija: Montenegro - PG
  • Motocikl: Honda Varadero xl 1000 v
7 hours ago, misa-pei said:

Ajde, polu-laički... Ako iz namotaja uvek izlazi isti napon (znači u okviru zadatih vrednosti), ostaju samo žice do reglera i sam regler. Dalje, možda neki od potrošača vuče previše struje (jer je neispravan ili ima neki kratak spoj u žicama do njega). Treća mogućnost ne postoji. Ali sam siguran da je Rajko sve to već proverio. 

 

Na jednom mom motoru su bile sve žice iste boje (ne pitaj kako). Ubili su se tražeći grešku (Mile struja). Ako su menjane neke žice koje su vezane za regler, da tu nije neko napravio "nemoguću" vezu? Da je zamenio boje i sad ide sve naopako a izgleda normalno?

 

Ako se ne varam, jedna faza ide direktno na potrošnju, a druge dve se peglaju i dodaju ako treba ili struja ide u toplotu. Uprošćeno. Da tu nije nešto "pobrkano".

 

Samo nabacujem ideje, što iz iskustva, što razmišljanjem.

Ideje su ti na mjestu, jer neko jeste tu prčkao oko struje prije nego sam kupio motor. Sve after market je sada skinuto sa motora I sve sam bacio ( maglenke, alarm, sirene.. ) ostalo je kako je fabrika propisala. Kao ŝto si rekao neki spoj jeste, ali Vuk ( momak kod kog sam ostavio Yamahu ) je sve prekonyrolisao, kada je istrošio ideje odvveo ga je ekektručaru. On se takodje posvetuo motoru I kaže da je poskidao žice i provjerio.. 

Zaista ne znam što da radim dalje.

Motor definitivno ima neki kratak spoj jer su problemi nastali nakon pranja motora u perionici. Trokirao je, kao da radi na jedan cilindar itd. Džoni je sve poskidao i isprskao sprejem nakon što se osušilo, nekako se motor vratio u normalu ali za kratko. 

Izbacio sam na You Tube cijelu tu priču , kanal se zove @mloger

Trebao sam da preuzmem motor prije par dana ali nije završen. 18. dolazim u BGD pa ako i tada ne bude gotov, moram ga odvesti kod nekog .. zato sam i pitao imate li ideju kome da ga odvezem, da istanem u BGD par dana dok ga ne riješi, da se ne vraćam ponovo vozom za Pg.

Hvala momci na brzim odgovirima i savjetima. 

Živjeli

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12398 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Da, da mucili smo se telefonom Vuk i ja bar sat vremena da podavimo gremline :)

Jedino sto jos ostaje da zamenis kablove za masu od minusa akumulatora do rama i od rama do agregata. Skoro sam imao slican problem, svi regleri se greju na FZ1, mozes jaja da ispeces na njih. Bila losa masa... 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200

Aj jedno iskustvo sa drugarom, možda može da znači nešto.
@Nenadbg88 @ProMaster
Kaf je Nenadu crkao regler, na stromu 1000,zamenjen je Joškinim.
Neki deo, koliko se sećam, se grejao u motoru, jer je tražio neku povratnu žicu.
Mislim da nije u pitanju regler, znam da Joškin traži neki potrošač da ima

Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1086 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Nismo lepo povezali joškin regler. Zato se meni grejala instalacija

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 840 postova
  • Lokacija: Montenegro - PG
  • Motocikl: Honda Varadero xl 1000 v

Arakis preuzeo na sebe da riješi problem.  Čika Rajko će uzeti motor veceras ili sjutra .. organizovao ŝlepu Dražen, sve što je potrebno.
Hvala momci na pomoći I sugestijama, zaista to cijenim.
Nadam se da će se konačno posle mjesec ipo dana motor popraviti.
Tu sam što god mogu da bilo kome od Vas učinim u CG.
Moj viber br 0038269045052

  • Sviđa mi se 5
  • Hvala 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: Makedonija
  • Motocikl: Cbf600 2011

Kako da sprecim sustenje na prednje kocnice? 

 

Motor do pre 1 mesec je bilo ok nije imao nikakve zvukove kad sam kocio.. Sada je nesto pocelo kako da shushti kad kocim polako.. A i rucica nije onako mazna/glatka vec koci nekako kao na stepene..

 

Plocice su menjane pre 5000km.. Diskove su odlicne..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 986 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Ja podmazao sajlu km sata pa se sad cuje 😏 ebem ti pedantnost. Doduse sipao mineralno ulje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4744 postova

А треба и кочиону течност променити, репарирати и подмазати шапе - кљеште(како их ви зовете)

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4744 postova
Ja podmazao sajlu km sata pa se sad cuje  ebem ti pedantnost. Doduse sipao mineralno ulje. 
Не сипа се уље, ни маст, тако само дозезнеш ствар.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4744 postova
Cime se podmazuje? I u uputstvu servisnom stoji da se sve sajle podmazuju
Све сајле за квачило, задње кочнице да, овде добро очистиш, клинером осушиш и утапшаш на сајлу графитни прашак. Иако је сув налепи се на сајлу и подмазује без лепљења опиљка и прашине које уље и маст раде, а после се то понаша као брусни папир. Чистиш прво WD - 40ком или WURTH ROST OFF PLUSом а онда переш клинером. Овај Вурт радим неколико месеци и нешто боље за отклањање рџе и прљавшине нисам срео. Ланце попрскам два пута, оставим 10 минута обришем крпом окретајучи задњи точак,(као нов) и онда спреј за ланац. Ово је за све оне које чачкају сами а желе да буду брзи и ефикасни(да би се возали). А оне које желе више да чачкају него да возе, њима можда ово не одговара
Како и да је, ко има могучност нека проба, користим WD из Грчке са савитљивим цревцетом као код туша, сасвим друга прича него ово што се продаје код нас а и код вас претпостављам.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZ1-S Fazer

Pozdrav ljudi, zanima me kako vi “poravnavate” točak kad zatežete lanac. Verujem da postoji bolji način od onog koji ja koristim a to je da gledam otprilike ove crtice da se poklope na obe strane točka530f29962a16280c311ff384a5f71732.jpg
b0d626f4b091503dd639c7ed70e381de.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja