Mikeli.pg 674 Napisano Jul 7 Zainteresovan, 832 postova Lokacija: Montenegro - PG Motocikl: Honda Varadero xl 1000 v Prijavi odgovor kao problematičan On 7/5/2024 at 10:38 PM, Arakis said: Ima duplo veci medjufazni napon na ulazu Duplo !!! Kazao mi Je Vuk da ste stupili u komunikaciju. Nadam se da će se enigma riješiti. Ja sam se danas vozom vratio u Podgoricu. Nov regler na Yamahi, novi namotaji, akumulator ispravan... Pored svega ona daje previše steuje u regler??? Vuše nisam mogao ostati u Bg, ostavio sam motor u sigurnin rukama. Hvala svima koji su preko foruma dali informacije i pomogli mi ! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Jul 8 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan koja je poenta u grejanju ulja prilikom zamene. Ako recimo ulje stoji 24 šasa u motoru bez paljenja mašine valda se spustilo skroz dole kolko je moglo. Po toj logici je bolje na hladno ispuštati ulje i još bolje ostaviti par sati da se cedi . Ili ja nešto grešim 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 6028 Napisano Jul 8 (promenjeno) Drug član, 1731 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Zagrejano ulje je tecnije pa lakse i vise iscuri Promenio Jul 9 član Sharky - Alex 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1217 Napisano Jul 9 Zainteresovan, 462 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, sasa ns 1 je napisao: koja je poenta u grejanju ulja prilikom zamene. Ako recimo ulje stoji 24 šasa u motoru bez paljenja mašine valda se spustilo skroz dole kolko je moglo. Po toj logici je bolje na hladno ispuštati ulje i još bolje ostaviti par sati da se cedi . Ili ja nešto grešim Kao što reče Sharky+kad upališ mašinu ulje povuče i sitne čestice koje se slegnu na dno i po raznim ćoškovima i to onda sve izađe napolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10862 Napisano Jul 11 Ne silazi, 2166 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan A kad vise iscuri,povuce vise prljavstine sa sobom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 5626 Napisano Jul 11 Drug član, 1351 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Da ali je ulje vec bilo vrelo i sleglo sve necistoce na dno, od prethodne voznje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10862 Napisano Jul 11 Ne silazi, 2166 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Svaki put kad radi promucka svo ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9088 Napisano Jul 11 Drug član, 1410 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Više taloga i prljavštine izađe napolje pri zameni kada je ulje vrelo, nego kada je hladno. Ja sam poslednji put promenio ulje na Banditu posle vožnje po Rumuniji od 600 km u jednom danu. Kada sam stigao uveče, dok je još bila vrela mašina, odvrnuo čep da ulje iscuri a sutradan sam skinuo filter i završio ostatak posla. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1217 Napisano Jul 11 Zainteresovan, 462 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, slave74 je napisao: Da ali je ulje vec bilo vrelo i sleglo sve necistoce na dno, od prethodne voznje. Ajd priznaj da nas zajebavaš? 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2623 Napisano Jul 11 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan koja je poenta u grejanju ulja prilikom zamene. Ako recimo ulje stoji 24 šasa u motoru bez paljenja mašine valda se spustilo skroz dole kolko je moglo. Po toj logici je bolje na hladno ispuštati ulje i još bolje ostaviti par sati da se cedi . Ili ja nešto grešim Цеџење уља из агрегата до задње капи није добро. Уљна пумпа теже повуче ново, а стари агрегат некад и уопште не повуче(не често али дешава се). Колико и да се цеди неки неопходни минимум од старог остане. Спас од прљавштине је мењање на ваздушњаке на 3 - 3500 а водењаке на 6000 километара(агрегате са филтром) и ништа више.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vex 3692 Napisano Jul 13 Drug član, 450 postova Lokacija: v.gradiste Motocikl: V2- americki Prijavi odgovor kao problematičan On 11. 7. 2024. at 22:40, Krokodilo je napisao: Цеџење уља из агрегата до задње капи није добро. Уљна пумпа теже повуче ново, а стари агрегат некад и уопште не повуче(не често али дешава се). Колико и да се цеди неки неопходни минимум од старог остане. Спас од прљавштине је мењање на ваздушњаке на 3 - 3500 а водењаке на 6000 километара(агрегате са филтром) и ништа више. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Ispiranje u medjuvremenu sa nekim budget auto uljem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2623 Napisano Jul 13 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ispiranje u medjuvremenu sa nekim budget auto uljem?Имате разне адитиве за испирање агрегата, убаците пре испуштања док греете агрегат 20/30 минута и испустите. Имате рецимо Манолов неки, користили смо га и нема проблема. За одржавање чистог агрегата само естер и промене на интервале које сам веч више пута поменуо. Агрегат без филтра или само са ситом, ништа више од 1500 км. И коришчење адитива за "прање" агрегата је више "чиста савест" него не знам какав учинак, реалноSent from my SM-G998B using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gaz 104 Napisano Jul 16 U prolazu, 17 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan On 19. 7. 2022. at 19:00, Zeksius je napisao: Da li zna neko gde mogu da se kupe originalni izduvi za motore? Yamaha platner radi distribuciju Akrapovica, gde moze da se naruci novi SC project, Yoshimura i ostali izduvi? Prevrnuo sam sve i svasta ali ne mogu da nadjem, nasao sam informacije od starim distributerima ali nista trenutno aktuelno. Originalni izduv po mojem shvatanju je fabrički sa kojim se motor isporučuje a ti tražiš aftermarket a ne originalni. SC, Yoshi i druge možeš lepo da naručiš preko neta. Kad stigne, pišeš izjavu koju ti da špediter, platiš carinu i porez i stigne ti na kuću. Moje iskustvo. Inače što se tiče SC Project-a, ti žabari samo kače pločicu, sve se radi u Kini. Da ne pocepaš džep lepo naručiš pravo od proizvođača i umesto soma evra platiš dve glave. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gaz 104 Napisano Jul 16 U prolazu, 17 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan On 11. 7. 2024. at 22:40, Krokodilo je napisao: Цеџење уља из агрегата до задње капи није добро. Уљна пумпа теже повуче ново, а стари агрегат некад и уопште не повуче(не често али дешава се). Колико и да се цеди неки неопходни минимум од старог остане. Спас од прљавштине је мењање на ваздушњаке на 3 - 3500 а водењаке на 6000 километара(агрегате са филтром) и ништа више. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Iskreno nema šanse da "iscediš" do poslednje kapi, uvek ostane malo što nije ni bitno. Uvek na toplo zbog viskoziteta ulja. Dok cediš ulje iz kartera ja skinem i filter i otuda se cedi takođe. Mnogo je bitnije koje novo ulje sipaš, da je zaista to što piše na boci a ne neka kopija smućkana na livadi. Aditivi nix! Ako hoćeš da budeš siguran, samo prepoloviš ono što piše, znači ako piče 3000km zamena, menjaš na 1500 i makina ima da te nadživi. Ne komplikujte jednostvanu stvar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2623 Napisano Jul 16 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan Нема шансе да исцедиш све, али има шансе да се исцеди уљна пумпа и канал преко којег вуче из картера. Е то је лоше за агрегат. Колеге у сервису где радим имају обичај да из GSa цеде уље дуже време. Кад се упали после штраче 10 секунди ко дизел, кажем зашто није добро, муштерија нагласио, муштерија ако зна нека сам ради сервис. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 5660 Napisano Jul 16 Drug član, 2979 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Zato ja posle promene ulja uvek izanlasujem motor bez paljenja da nabije ulje u pumpu, ako može i u glavu. U svakom slučaju da ugasi lampicu za ulje. E, tek onda ga palim i ostavim da malčice proradi na leru. Probao sam isto si sa pameću, anlasujem sebe, nikako da dođe pamet iz dupeta u glavu 1 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2623 Napisano Jul 16 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zato ja posle promene ulja uvek izanlasujem motor bez paljenja da nabije ulje u pumpu, ako može i u glavu. U svakom slučaju da ugasi lampicu za ulje. E, tek onda ga palim i ostavim da malčice proradi na leru. Probao sam isto si sa pameću, anlasujem sebe, nikako da dođe pamet iz dupeta u glavu Неки мотор може да вергла без да упали, али неки као BMW, TRIUMPH ......никако. Триумф гаси упозорење за уље тек кад га окренеш један круг на паркингу. Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 5660 Napisano Jul 16 Drug član, 2979 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Poskidam lulice sa svećica, ako na run/stop neće da vergla. BMW i Triumph nisam nikad čačkao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2623 Napisano Jul 16 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan Највеча грешка за BMW је његово уље 5 - 30 које мора да се користи у гарантном року. То је осмишљено да му скрати век трајања.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jupiter 3251 Napisano Jul 16 Drug član, 1004 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Drugarica moja kupila nov BMW (auto), redovno održavan, zakucao motor čim je izašao iz garancije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2623 Napisano Jul 16 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan Drugarica moja kupila nov BMW (auto), redovno održavan, zakucao motor čim je izašao iz garancije.Опасни су, уље је означено нано честицама, и ако их нема при провери у гарантном року добијаш РАУС и гаранција не важи.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 2388 Napisano Jul 16 Drug član, 1391 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Sve sto ima ubrizgavanja, davanje gasa do kraja prekida dovod goriva i tako se moze verglati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2623 Napisano Jul 17 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sve sto ima ubrizgavanja, davanje gasa do kraja prekida dovod goriva i tako se moze verglati. Да али често завергла и после неколико "заверглаја" прекине.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 9158 Napisano Jul 28 (promenjeno) Ne silazi, 2194 postova Lokacija: Beograd. Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje u vezi kormana na Vulkanu... Na motoru je ovakav korman: Menjao bih za ovakav, "zavrnut" nazad: Nešto ih ne nalazim na KP, pa da pitam, da li je neko sekao postojeći i prevario kako mu odgovara ? Ne bih se baš igrao sa tim, ipak je volan u pitanju, a ako je izvodljivo, neka preporuka za majstora ? Donju fotku sam pozajmio od kolege... Hvala. Promenio Jul 28 član Blaza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kimi94 28 Napisano Jul 28 U prolazu, 45 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: FZS 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Troši mi antifriz ko nenormalno a ne mogu da nadjem nikakvo curenje. Jedino sto sam našao je 3 pukotine na ovoj gumici od čepa hladnjaka. Da li tu može da isparava voda? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
