Suzuki SV650S - Sređivanje matore dame za... svašta!

[Savan 8689 Napisano Jul 17, 2022]

Sve zavisi sa kojim ocekivanjima učestvuješ na td. Ako želiš biti najbrži od svih onda mora sve biti na max. Ako pak si zadovoljan da poboljšavaš svoje krugove i obaras licne rekorde sa svojim motorom onda je apsolutno nebitno da li će te neki sa litrom obići na pravcu. Pravac ti ionako samo služi da malo odmoris i dodjes do daha. A niti ćeš se naknadno smarati po krivinama jer će to biti uživanje.

Samo malo da podesim prenos, nabacim oklope, i nabavim qs i idealan motor za usavršavanje tehnike. Stvarno mi je legao na srce sa svojih skromnih 60konjica.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Andrej_Hotstepper 7641 Napisano Jul 17, 2022]

On 7/7/2022 at 11:19 AM, pronto said:

E...

Tvoja želja i zalaganje svih vas su za svako poštovanje...ali ste izabrali spravu koja, realno, ima puno limita do kojih ste verovatno već došli. Neka se vlasnici SVa slobodno naljute, to sam ja i tamo u temi oko njega već pisao...to nije Sport motocikl (a tema u toj rubrici).

 

...kaži to ovima što teraju TT, klasu Lightweight... 

Supertwin 700cc...

[dvlns 14455 Napisano Jul 17, 2022]

Pre 4 sati, Savan je napisao:

Sve zavisi sa kojim ocekivanjima učestvuješ na td. Ako želiš biti najbrži od svih onda mora sve biti na max. Ako pak si zadovoljan da poboljšavaš svoje krugove i obaras licne rekorde sa svojim motorom onda je apsolutno nebitno da li će te neki sa litrom obići na pravcu. Pravac ti ionako samo služi da malo odmoris i dodjes do daha. A niti ćeš se naknadno smarati po krivinama jer će to biti uživanje.

Samo malo da podesim prenos, nabacim oklope, i nabavim qs i idealan motor za usavršavanje tehnike. Stvarno mi je legao na srce sa svojih skromnih 60konjica.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Pa upravo o tome i pisem, popravljas svoje vreme i na pola staze naletis na sporijeg sa jacim motorom. Napatis se da ga obidjes mozda malo i rizikujes i onda na pravcu eto njega pored tebe. Sledeci krug se isto tako patis i isti rezultat i u trecem krugu ulazis u rizik garantujem ili izlazis napolje.

 

A fore vreme nije bitno smo svi prosli odavno

[dvlns 14455 Napisano Jul 17, 2022]

pre 5 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao:

...kaži to ovima što teraju TT, klasu Lightweight... 

Supertwin 700cc...

Usput ih pitaj koliko funti su ulupali u motor

[Andrej_Hotstepper 7641 Napisano Jul 17, 2022 (promenjeno)]

38 minutes ago, dvlns said:

Usput ih pitaj koliko funti su ulupali u motor

Kikiriki u odnosu na ono što ulupaju za supersport ili ne daj bože superbike mašinu. Zato su i izmislili tu klasu, jer je osnova TTa uvek bila "privatnici" koji se trkaju za svoje novce, i zato je to osnova, ulično homologovan twin.

Promenio Jul 17, 2022 član Andrej_Hotstepper

[dvlns 14455 Napisano Jul 17, 2022]

Kikiriki jeste i rezultati su takvi. Nesporno je da je zanimljivo voziti bilo koju masinu kada svi oko tebe imaju priblizne masine 

 

Na td se razvrstavamo po vremenima i veruj mi da je ogromna razlika kad neko sa 250 pravi vreme kao neko sa 600 ili 1000 (a prisustvovao sam).

 

Za hobi vozaca nikakav smisao nema praviti super twin jer ce koštati kao r6 koja je iz kutije dovoljno potentna za vecinu nas

[pronto 6799 Napisano Jul 17, 2022]

Pre sat vremena, Andrej_Hotstepper je napisao:

...kaži to ovima što teraju TT, klasu Lightweight... 

Supertwin 700cc...

Odgovaram samo zato što si obeležio...jer ne bih ništa posebno da objašnjavam. Trkaju se ljudi i sa skuterima, Tomosima...ima recimo Hornet Cup (sjajno takmičenje)...ta činjenica ne čini te sprave sportskim. Ali ljudi uživaju, oko toga spora nema..to je svakako mnogima isključivi cilj.

Mogao bi sad deo o lovi, tehnici....nećemo

 

[Andrej_Hotstepper 7641 Napisano Jul 17, 2022]

Razumemo se 

I delim mišljenje.

[Alekre 13239 Napisano Jul 17, 2022]

Za čist TD bolje je i jeftinije da se pređe na sposobniji fabrički stroj. 

 

Moj utisak jeste da nije dobro imati jedan motor za sve. Lepo je i korisno voziti TD čisto radi sebe i veština ali nije dobro za hvatanje vremena.

 

Zaseban motor za to je najbolje rešenje pa makar bio i slabiji. Kupovi tipa twin 500 itd. su dobri ali opet je to pa treća stvar gde su svi tu negde, bore se, kako vožnjom tako i pripremom motocikla pa i nastupom celog tima u celoj priči.

 

Čak i Navak, iako usko specijalizovan privlači bar tri grupe ljudi. Ovi što voze radi sebe da bi bili bezbedniji na drumu, trkače i entuzijaste koji pakuju nešto svoje. Sve je lepo.

 

[severian 18868 Napisano Jul 17, 2022]

Puno godina sam nq navaku vozio spravu koju su BAŠ SVI mogli da izgasiraju na pravcu. 

 

Reći ću vam vako... Dovla zna šta priča, ja bih to pročitao opet. 

[Savan 8689 Napisano Jul 17, 2022]

Pa upravo o tome i pisem, popravljas svoje vreme i na pola staze naletis na sporijeg sa jacim motorom. Napatis se da ga obidjes mozda malo i rizikujes i onda na pravcu eto njega pored tebe. Sledeci krug se isto tako patis i isti rezultat i u trecem krugu ulazis u rizik garantujem ili izlazis napolje.
 
A fore vreme nije bitno smo svi prosli odavno

Ako ti neko smeta konstantno i dešava se problem koji ti opisuješ, das mu fore 10 sekundi i više ti neće biti na putanji.

A istine radi, ima li šta lepše nego da opeglas litru na krivinama, pogotovu sa ovakvom spravom. a sto se tiče rizika, on je uvek prisutan, bilo da sa sv obilaziš jači motor sa slabijim vozačem ili da obilaziš nekog sa sličnim kapacitetima i sa sličnim motorom. Do tebe je lično koliko si spreman da nosiš rizik. Ako mene pitaš, ja nigde ne zurim i tu sam zbog uživanja na motoru i druženju sa ljudima. Otkako je Seve pomenuo da se ne obilazi sa unutrasnje strane, nikoga na taj način nisam obišao iako ke bilo situacija da sam mogao komotno.

Šta znam, meni je taj SV prirastao za srce, mnogo tečnija vožnja i manje naporna a razlika u vremenima minimalna. Brzi sam npr sad sa SV nego prošle godine sa zx6 iako ke dupla razlika u snazi.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[PremieRacing 3099 Napisano Jul 17, 2022]

On 9.5.2022. at 21:02, Jovan Ristic je napisao:

Na prvi pogled lep, očuvan SV650S u čiji posed sam došao prošle godine zahvaljujući dvojici divnih ljudi sa ovog foruma.

Prvobitno je zamišljen kao samo trackday motocikl, ali sam vremenom odlučio da ću ga registrovati i voziti na ulici, jer što da ne. 

...

Ako se pitate i zašto baš SV650S za stazu, odgovor leži u tome što želim lepo da naučim tehniku vožnje na stazi i da za početak ja vozim motocikl, a ne on mene. 

...

 

OVO je tema. 

 

Svi ste u pravu i sve je tačno, al' "lako je tuđim k**cem gloginje mlatiti."

 

Sad, ko može nek' pomogne, savetodavno ili finansijski, sve je dobrodošlo. 

 

Dobrodošle su i forumske diskusije al' u nekoj drugoj temi, recimo "najbolji početnički motor za stazu" ili slično...

[dvlns 14455 Napisano Jul 17, 2022 (promenjeno)]

pre 45 minuta, Savan je napisao:

Ako ti neko smeta konstantno i dešava se problem koji ti opisuješ, das mu fore 10 sekundi i više ti neće biti na putanji.

A istine radi, ima li šta lepše nego da opeglas litru na krivinama, pogotovu sa ovakvom spravom. a sto se tiče rizika, on je uvek prisutan, bilo da sa sv obilaziš jači motor sa slabijim vozačem ili da obilaziš nekog sa sličnim kapacitetima i sa sličnim motorom. Do tebe je lično koliko si spreman da nosiš rizik. Ako mene pitaš, ja nigde ne zurim i tu sam zbog uživanja na motoru i druženju sa ljudima. Otkako je Seve pomenuo da se ne obilazi sa unutrasnje strane, nikoga na taj način nisam obišao iako ke bilo situacija da sam mogao komotno.

Šta znam, meni je taj SV prirastao za srce, mnogo tečnija vožnja i manje naporna a razlika u vremenima minimalna. Brzi sam npr sad sa SV nego prošle godine sa zx6 iako ke dupla razlika u snazi.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Kada vozis u grupi od 60 motora ne mozes svakom da das 10 sekundi a preko gde vozimo su grupe od 50-60 motora.

 

Ne znam zasto da se ne obilazi sa unutrasnje strane, to je bezbedniji manevar nego sa spoljne mada ja cesto idem i spolja. Bezbedniji je jer je prirodnije da obilazis unutra i tu te prvo ocekuje sporiji vozac a drugo tu ce te i videti pa ako treba i korigovati putanju. Kada ides spolja lako se mozes naci u situaciji da onaj kojeg obilazis krene da siri putanju a onda je problem a ne moze da te vidi spolja no nema veze.

 

PremieRacing ne mlatim nicijim gloginje sa Jovanom veoma cesto razmenjujem misljenja. Napisao sam da nema smisla da lupa lovu u nesto sto ne moze postati to sto on zeli a da ne promeni toliko stvari da mu se ne isplati 

 

SV nece nikada biti TD masina iz razloga koje sam naveo. Moze biti opasna trkacka masina moze biti super zabavan ali ako se vozi sa slicnim masinama. Ako se vozi u isto vreme sa jacim masinama izazivace frustracije kod vozaca kakav je Jovan. Sam je napisao da mu je stalo do vremena sto je naravno normalno tako da je moj savet nikakve stotine evra u lose ogibljenje ili lose kocnice jer ne mogu postati dobre. A komplet promena se meri hiljadama evra

Promenio Jul 17, 2022 član dvlns

[Savan 8689 Napisano Jul 17, 2022]

T


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jovan Ristic 5520 Napisano Jul 17, 2022]

pre 2 minuta, dvlns je napisao:

SV nece nikada biti TD masina iz razloga koje sam naveo.

 

Moze biti opasna trkacka masina moze biti super zabavan ali ako se vozi sa slicnim masinama.

Prvo boldovano: @abarth_maniac na aparatima  

 

Drugo boldovano, skroz si  upravu.

 

Super je zabavan i ovako, samo je @dvlns u pravu u vezi toga da i ako se upuca i 10.000 eura, opet će npr. jedna R6 iz 2005. godine bez pipanja ičeg, biti jednako brza kao i taj SV. Tako da u moj SV ide samo još par stotina eura ulaganja i uvek će ostati TD motor, ako ga ja "prerastem" otiće u nečije druge ruke tipa u Rankove ili nekom sličnom.

 

BItno je da se nešto vozi i dešava, da se zezamo na stazi, da ovde na forumu razmenjujemo mišljenje itd.

 

Nama SV služi i da u mehaničarskom smislu dobijamo iskustvo da vidimo šta se dešava kad promenimo ovo ili ono i koliko uticaja ima kada se na motoru tipa SV promeni npr. kočione čeljusti, amortizer, stave veće dizne...

 

Život je igra, hajde da se igramo, u skladu sa mogućnostima  

[dvlns 14455 Napisano Jul 17, 2022]

On 6.7.2022. at 19:24, Jovan Ristic je napisao:

Nisam se javljao dugo, jer sam bio malo razočaran posle poslednjeg TD-a jer ne samo da nisam bio brži, već sam bio sporiji. Razlog nepoznat, do mene je. Uglavnom, ugrađena ručka od R6 i gas je zaista mnogo kraći. To je to od promena, pošto oni heblovi nisu mogli da se stave, jer su nisko i zajle i kočiona creva zapinju o oklope.

 

Dakle, sad je srećom letnja pauza. Čekaju se nove gume da stignu, a naš dobi @stalker92 je uspeo da nam izradi nosače kočionih čeljusti za Tokico četvoroklipne kočione čeljusti.

 

 

Sad motam kočione čeljusti i zadnji amortizer od ZX10R, a ako uspem i čepove za predopterećenje prednje viljuške. Vozeći X cape na stazi, shvatio sam da mi je ogibljejne i dalje premekano i motor nije dosta čvrst, videću da to nekako rešim. 

 

Poslednji stint sam vozio tako da polupam motor, srećom, prekinula nas je crvena zastava zbog nekog drugog pada. Toliko sam jako otvarao gas, da sam (verovali ili ne) uspeo da dobro potrošim zadnju gumu. Na izlazima iz krinama sam odličan, ali na ulazima jednostavno nemam dovoljno osećaja. Da li je to guma, mene ili nečeg trećeg, saznaćemo u septembru kad sve bude bilo novo na motoru, i onda ostajem samo ja kao faktor.

 

Takođe planiram da uzmem i laptimer, da imam precizno merenje vremena, jer sam prema onom što su mi merili bio 6 sekundi sporiji u odnosu na TD3.

 

To je to do septembra, kako šta nabavim izvestiću vas. Evo i par fotki:

 

 

Vidimo se u septembru! Nema predaje!

 

 

 

 

Posto ste dva puta podvlacili sta je tema ja u svoju odbranu citiram gde je to prestala da bude tema.

 

Poceo je da ocajava zbog vremena poceo da ulaze u malo manje lose kocnice ali i dalje lose poceo da ulaze u krs ogibljenje koje ce i dalje biti krs

 

Sam je svoju temu odveo u drugom pravcu

[Savan 8689 Napisano Jul 17, 2022]

Ma ne, nije uopšte van teme zato sam i skrinsotovao i zaokružio segment o kojem se radi.
Ne moramo u sitna crevca jer svako ionako radi kako misli da je najbolje pa tako i Jovan.
Ono najosnovnije je da smo na td zadovoljni i da na kraju dana budeš ispunjen, bilo da si vozio kosacicu ili bilo koji motor. Ne treba ih ni porediti jer baba nije žaba a da SV može da postavi lepo vreme, može naravno, sve je do majstora i malo i do mašine.

A zašto ne obilaziti sa unutrasnje strane … bem li ga, još sam noob pa sam to uzeo zdravo za gotovo kao najbolji djak, pretpostavljam da se time stavljaš nekome na putanju koju je on možda zamislio sekundu ranije. Da budem precizniji, rečeno je da mi u najsporijoj grupi to ne činimo, a ovi malo stariji to smeju.

Jedva čekam novi td, i nadam se da cu spustiti vreme ispod 1:40, sa Sv.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[abarth_maniac 6040 Napisano Jul 18, 2022]

-"Na cemu radimo na SVu za pocetak"

-"Na smanjenju mase!"

-"OK"

 

Pocinjemo zdupeta. 

Pronto, nemo' da nam rusis sneska. Ako se jako uvredim, doterujem ultimativnu spravu!!! 

 

Inace, razlika izmedju ER6n i SV650:

Kawa ima sranje prednji kraj dok SV ima bas bas ozbiljne trouglove. Vile su govno na oba.

Kawa je paralel, ima dosta vecu krajnju brzinu.

Sasija je dobra na oba, sv blago krući.

Zadnja vila bolja na SV, vesanje bole na Kawi.

(Jbt, dok pisem ovo pada mi na pamet da naoravim frankestajna, najbolje iz oba)

Shvatite da smo mi entuzijasti, koji se krpe da voze i to sto voze. I dajemo sve od sebe da to isteramo na stazu, ne spavamo danima i nocima. Imamo volje, znanja, trudimo se kao kornjace. 

I sto je najlepse, lepo nam je! 

I dokazujemo i pokazujemo mladim narastajima da je staza mesto na kom se vezba, istresa testoteron i hebeno uziva.

Jel ste svesni da Jovan vozi svega 2 godine a da mnogi komentarisu kako lepo pegla tu crvenu furiju?

Dokaz, ponovo, mladima, da za stazu ne treba 12.000 eura nego 2.000 ako su spremni da se trude i guraju.

A to sto ce Jovan da vrti 1.35. sa SVom ce samo dokazati da smo mi, uz entuzijazam, ogromne budale! 

[severian 18868 Napisano Jul 18, 2022]

Pre 6 sati, abarth_maniac je napisao:

A to sto ce Jovan da vrti 1.35.

E kad dodje do tog vremena, ja častim celo društvo! 

 

Jovan je ozbiljan entuzijasta, koji ima puno vremena pred sobom i lepo je gledati kuda to vodi. To što misli da zna kako treba i šta treba u neku ruku je dobro, daje neophodno samopouzdanje, a bez njega je bilo kakav motor i tehnika na stazi serija preispitivanja i nesigurnosti... 

 

Sa druge strane, SV ce uvek biti SVanje 

 

[severian 18868 Napisano Jul 18, 2022]

Sto se preticanja unutrasnjom putanjom tiče, u plavoj grupi ga obeshrabrujemo, da ne kažem zabranjujemo, jer za njega treba osim m@da i nešto tehnike i nevolja je kada bez iste, što je u plavoj često, krenu da se peglaju vozači slične brzine, sa viškom onog prvog.

 

[Jovan Ristic 5520 Napisano Jul 18, 2022]

Pre 2 sati, severian je napisao:

E kad dodje do tog vremena, ja častim celo društvo! 

 

Izazov prihvaćen! Taman pazarim starlane i 11. septembra idemo na piće na @severian-ov račun  

[Savan 8689 Napisano Jul 18, 2022]

Ma ti bez problema vozis 1.35

 

 

[severian 18868 Napisano Jul 18, 2022]

Nemoj ga ložiti. Ima navak 13 krivina, u njegovom slučaju dakle 14 šansi za padanje  Za početak da se siđe ispod 1.40, ali na siguran način...

 

[Jovan Ristic 5520 Napisano Jul 18, 2022]

pre 1 minut, severian je napisao:

Nemoj ga ložiti. Ima navak 13 krivina, u njegovom slučaju dakle 14 šansi za padanje  Za početak da se siđe ispod 1.40, ali na siguran način...

 

Javno obećavam da ako ne siđem do kraja sezone ispod 1.40, sledeću sezonu sigurno ne vozim, da se ne blamiram više. 

[PremieRacing 3099 Napisano Jul 18, 2022]

Ne seri. 

 

najblaže rečeno...