Nemanja Petrovic 323 Napisano Januar 14 (promenjeno) Svrati ponekad, 372 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vatrena Ostrica Prijavi odgovor kao problematičan Pre 13 sati, pronto je napisao: SC33 je prefix na broju šasije, po kojem se prepoznaje model Hondinog motocikla...nije to vezano samo za agregat. Ista ta mašina je i na Hornetu 900, kojoj je VIN (broj šasije) prefix SC48. Znam ali svakako hvala na infromaciji. Zato sam i rekao da je zadnji FireBlade sa SC33 agregatom a ne zadnja Honda sa tim agregatom. I ako Hornet nosi masinu od ovog FireBlade modela. Agregati nisu potpuno isti. Koliko znam na Hornetu je promenja bregasta i glava. Sto je rezultiralo da motor izgubi 18 konja ali da dosta dobije na obrtnom momentu. Svakako agregat koji se koristi u Horneta ima oznaku SC33 a ram SC48. Jedini Hondin motor za koji znam da nema pravu oznaku je. Honda VTR 1000 koji koristi oznaku RC51 a njegova prava oznaka je SC45. SC45 je oznaka i za agregat i za ram. A ovo RC51 je izgleda neki njihov marketinski trik. Promenio Januar 14 član Nemanja Petrovic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17016 Napisano Januar 14 (promenjeno) Integrisan, 5021 postova Prijavi odgovor kao problematičan - - Jes da nije 1998. al dobro Promenio Januar 14 član Motorcyclist Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 17101 Napisano Januar 15 Vozim motor, nisam BAJKER, 2374 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Sve je top, sem boje...ja bih ovu trulu visnju zakonom zabranio...uzas... 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10528 Napisano Januar 15 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Meni je boja sasvim ok, al zato bi zakonom zabranio taj šabanski šablon sa kvadratima na sedištu, bar za sport motore 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12819 Napisano Januar 15 Ne silazi, 7397 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Jest vala sedište kič kič kič. Mada vidim u poslednje vreme dosta ljudi fura ta kič sedišta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17016 Napisano Januar 15 Integrisan, 5021 postova Prijavi odgovor kao problematičan 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17016 Napisano Januar 21 Integrisan, 5021 postova Prijavi odgovor kao problematičan 1999. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 1689 Napisano Januar 21 Drug član, 995 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan ^ Ne mogu da prezalim sto sam je prodao, ali sam bio ubedjen da vise nikada necu sesti na motor. Jos sada kada vidim da je nakon 8-9 godina skuplja nego tada kada sam je prodavao 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 17101 Napisano Januar 21 Vozim motor, nisam BAJKER, 2374 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Uh, zelim jedan bas ovakav, za dnevnu sobu samo... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja Petrovic 323 Napisano Januar 21 Svrati ponekad, 372 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vatrena Ostrica Prijavi odgovor kao problematičan pre 8 minuta, BokyBoy je napisao: Uh, zelim jedan bas ovakav, za dnevnu sobu samo... Imao sam prilike pre par dana da ga probam. 27.000km pravih na satu. Full Fabrika. Kupio moj drugar. Platio 3500e. Jedan od najlepsih R-ova 90 tih. Dobar motor nema sta, medjutim ne moze da se poredi sa 900RR. Tezi, slabiji, losije koci. I po meni jako miran za 750. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 15726 Napisano Januar 22 Drug član, 1789 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan Ajd kada ste već kod Kavasakija... preturajući po starim fotografijama naiđoh na neke meni baš drage, pa sam tako pre par stranica pisao o mom TL-u. Isto tako, naleteh i na ovu fotku iz dvehiljadite godine. Moj ZXR-750 i moj sin (do rezervoara) na njemu. Zašto sam tada uzeo baš taj motor, ne znam ni dan danas. Pošto prosto obožavam motocikle, bila je to neka puka radoznalost u pitanju, poželeh još jedno novo iskustvo. Čuh da se prodaje i otiđoh sa drugarom da ga pogledam. Motor je bio solidan i ja ga uzeh za neke korektne novce. Izađoh iz Svilajnca, pređoh preko Velike Morave... Nailazim na poznatu desnu lakat krivinu sa nekih bezveznih 60-65 km/h, lagano kočim prednjom sa dva prsta, kad... kreće takav vobling, takvo cimanje levo-desno da sam mislio da će mi volan iščupati ruke iz ramena. Sekund-dva su u pitanju, ni govora o bilo kakvoj reakciji... podvuče se prednji točak i prosuh se ja pred samu pomenutu krivinu. Srećom, ispred nije bilo nailazećeg saobraćaja, dok je iza mene bio samo moj drugar koji je u neverici gledao šta se dešava. Meni ništa, klasika, kasnije primetih nekolicinu modrica... ali ništa. Dižemo motor, sklanjamo se sa puta... izgulili se oklopi na levoj strani kod dekle i tegić na levoj ručici volana, ni na njemu ništa strašno. Ali šta je se desilo??? Nakon što drugar i ja ukratko prepričasmo jedno drugom upravo doživljeno (viđeno), prepešačih ja malo nazad da bacim pogled na apsolutno čist put... i imam šta da vidim. Dižem sa asfalta ono što sam pronašao, vraćam se prema drugaru i motoru... besan psujeeeeem!!! Dolazim do Kave, pogledam desna kočiona klješta, pločice... sve ok. Pogledam leva kočiona klješta... naravno, umesto kompletnih pločica, ČIST METAL. Verovatno se pitate gde je frikcioni materijal sa pločica? Pa kod mene u ruci, upravo sam ga podigao sa asfalta! Da pojasnim, neko je "menjao" prednje pločice, ali nije stavio nove, već je na metal od potrošenih pločica zalepio neki frikcioni (kočioni) materijal. Ko je, kako, sa čim sekao i lepio nemam pojma, uglavnom nakon što je frikcioni materijal otpao sa pločica, po tragovima na levom disku bi rekao da se go metal zario u njega i zablokirao mi prednji točak... Sreća u nesreći je da mi se to desilo pri zaista smešnoj brzini, jer ZXR baš nije igračka. Samo zahvaljujući mom drugaru, ja se i pored ogromne želje tog trenutka ne vratih kod bivšeg vlasnika... Popriličan broj motora je protutnjao kroz moj život, i svaki naravno pamtim po nečemu. Ovaj definitivno pamtim po upravo pomenutom događaju, iako mi je kasnije priuštio još dosta bezbrižnih kilometara. 17 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Abi 1689 Napisano Januar 22 Drug član, 995 postova Lokacija: Svuda po malo Motocikl: Lep Prijavi odgovor kao problematičan Daj jos prica Inace, to mi nikada nece biti jasno da neko moze biti takva stoka. Zna da se neko moze razbiti ili jos gore, ali jok, svinje one najgore, za dinar neka svi izginu, nema veze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4763 Napisano Januar 23 Ne silazi, 5558 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Jednom u životu sam vozio pločice za lepljenim ferodama. 1994. godine sam kupio Moto Guzzi V35/II, i kad su pločice došle na zamenu, to je bila jedina varijanta. Tada je nabavka bilo čega u vezi sa motorima predstavljala pravi izazov. Jednostavno ničega nije bilo da se kupi. Sa ove tačke gledišta, možda deluje kao neodgovorno ponašanje, ali treba uzeti u obzir i vremenski okvir kada se to dešavalo. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5652 Napisano Januar 23 Drug član, 2002 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Čoveče kakav je to staž na dva točka @yogibear @doktor . Respect! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 15726 Napisano Januar 23 Drug član, 1789 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan Pre 12 sati, doktor je napisao: Jednom u životu sam vozio pločice za lepljenim ferodama. 1994. godine sam kupio Moto Guzzi V35/II, i kad su pločice došle na zamenu, to je bila jedina varijanta. Tada je nabavka bilo čega u vezi sa motorima predstavljala pravi izazov. Jednostavno ničega nije bilo da se kupi. Sa ove tačke gledišta, možda deluje kao neodgovorno ponašanje, ali treba uzeti u obzir i vremenski okvir kada se to dešavalo. Apsolutno se slažem, u to vreme si baš morao da se snalaziš kako znaš i umeš za sve u vezi motociklizma. Ali poređenje nije u redu ma kakvo vreme da je bilo, jednostavno neke stvari ne idu. Kawa ZXR 750 i Guzzi V35/II su dva sveta različita. Javu TS 350 koja je po gabaritima i snazi slična pomenutom Guciju su recimo sasvim pristojno zaustavljala dva doboša, kakve god paknove da si imao. Dok evo kako ja prođoh na ZXR-u. I danas se recimo gume protektiraju na radnim mašinama, kamionima... Zamisli, dokle bi recimo danas neki Porše stigao sa protektiranim gumama, odnosno gumama sa nalepljenim gazećim slojem? Jednostavno ne ide, kakav god da je izgovor. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 15726 Napisano Januar 23 Drug član, 1789 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, živke je napisao: Čoveče kakav je to staž na dva točka @yogibear @doktor . Respect! Hvala! Ali da ne zaboravimo da na forumu ima članova koji su ganjali motocikle dok sam ja bio dete, ako ne i pre toga! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7681 Napisano Januar 23 Drug član, 2944 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Jednom u životu sam vozio pločice za lepljenim ferodama. 1994. godine sam kupio Moto Guzzi V35/II, i kad su pločice došle na zamenu, to je bila jedina varijanta. Tada je nabavka bilo čega u vezi sa motorima predstavljala pravi izazov. Jednostavno ničega nije bilo da se kupi. Sa ove tačke gledišta, možda deluje kao neodgovorno ponašanje, ali treba uzeti u obzir i vremenski okvir kada se to dešavalo. I kako su sluzile?Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Januar 24 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 15 sati, doktor je napisao: Jednom u životu sam vozio pločice za lepljenim ferodama. 1994. godine sam kupio Moto Guzzi V35/II, i kad su pločice došle na zamenu, to je bila jedina varijanta. Tada je nabavka bilo čega u vezi sa motorima predstavljala pravi izazov. Jednostavno ničega nije bilo da se kupi. Sa ove tačke gledišta, možda deluje kao neodgovorno ponašanje, ali treba uzeti u obzir i vremenski okvir kada se to dešavalo. u novom sadu su svi gradski autobusi na lapljenim paknovima i pločicama .Firma ferotehnika.Mnogi su tih 90 tih uzimali lepljene za auto baš kod njih i kod jednog u petrovaradinu..Ja sam prilikom zamene lamele skontao da nema takve da se kupi iako sam se bio raspitao pre toga.Odneo u ferotehniku on zanitovao druge koje su prešle preko 100000 i bile su još dobre.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17016 Napisano Januar 24 Integrisan, 5021 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa i fabricke se "lepe" za metal... samo drugo je to uraditi u fabrici a drugo kucnoj radinosti... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 9876 Napisano Januar 24 Drug član, 1029 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Mnogi su tih 90 tih uzimali lepljene za auto baš kod njih i kod jednog u petrovaradinu.."Romić" u Petrovaradinu. Kod njega smo nosili na remont lamele,pakne i nije bilo razlike u odnosu na fabričke.Sent from my M2006C3MII using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Januar 24 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moj šogor je bio uzeo za motor, više se ne sećam koji i radilo je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 6046 Napisano Januar 24 (promenjeno) Drug član, 1381 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Lepili meni oni u Zemunu cini mi se za neki Micubisi turbo. To kocilo nije. Vec tada kao mlad deran sam naucio planirati kocenje. Desilo se jednom da me zaustavljao policajac u ulici Bulevar Nikole Tesle, tada Edvarda Karelja, ka Kineskoj ambasadi. Nisam ga odmah primetio i stiskaj, stiskaj onu pedalu... Zaustavio se 100m dalje. Vratim se nazad, a on poceo da mi mrsi kako sam zeleo da pobegnem te sam ovo, ono. Rekoh mu , evo gospodine , sedite, i istom brzinom kao sto sam vozio , probajte da stanete bolje. Kaze ajde bezi Bil je u Mladenovcu neka manufaktura, proizvodili plocice tipske i lamele. Dobro su kocile, ali mi je od njihove plocice opalo meso tek onako. Promenio Januar 24 član slave74 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 17101 Napisano Januar 24 Vozim motor, nisam BAJKER, 2374 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Mada sam vise za 900-ku ali moze da prodje i 750-ka... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17016 Napisano Januar 24 (promenjeno) Integrisan, 5021 postova Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha YZF 750r 1995.god 30000km prešao! —- Veoma redak primerak u ovakvom stanju!! - Verzija od 125ks - Ohlins podesivo Ogibljenje - REGISTROVAN TEK .. Vlasnik lično - Kolekcionarski primerak 100% fabricko stanje - Bez ostecenja i padova u PRVOJ BOJI - KUPLJEN U BEOGRADU NOV na sajmu tehnike 95’god … - Kompletno servisiran: - Karburatori Nove membrane,set O ringova i igličastih ventila TOURMAX ( Vakumirani karburatori ) - Servis prednje viljuske:ulje i semereinzi - Nove svećice Denso po katalogu - Antifriz Motul Hybrid Tech sipan nov - Nov filter vazduha Meiwa Japan - Nov gel akumulator - Ulje u kocnicama i kvačilu promenjeno - Ulje u motoru i filter ulja promenjeno - Lanac i lančanici fabrički ( perfektni ) — Izuzetno utegnut,motor i menjac perfektni - Apsolutno sve ispravno —- VREDI POGLEDATI—- —————————————— CENA 4800 eura —— - 065 2309 265- Promenio Januar 24 član Motorcyclist 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 10118 Napisano Januar 24 (promenjeno) Drug član, 1501 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Sredinom 90-tih vozio sam stari MZ TS 150 (6V). Jbg nije se imalo za nešto bolje. Dobio sam ga u zameni za neki Tomos 14 sl koji sam prethodno sredio a njega u zameni za Puch-a koji sam isto sredio... MZ nije imao zadnju kočnicu pošto su nedostajali paknovi u dobošu i sajla. Kako je nabavka novih delova bila misaona imenica vozio sam bez zadnje neko vreme. Problem sam rešio tako što sam dobio stare paknove od mog prijatelja, autoelektričara Mileta "Migavca", koji je vozio TS 250 a imao je za delove dva ES-a 125/150. "Ferode" su ostale zalepljene za doboš tako da sam uzeo samo aluminijumski deo. Njih sam nosio u Ovču da mi majstor Pletikara Lazo nalepi nove frikcione obloge. On je bio na glasu a radio je i nitovanje lamela i ostalo. Sajlu sam ubudžio neku staru i super je to kočilo narednih par godina. Takva su vremena bila za većinu nas... Promenio Januar 24 član bajker71 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...