Čuvajte se raskrsnice J. Gagarina i D. Vukasovića

[Zille-nbg 1117 Napisano Jul 13, 2021]

Meni je iskreno vaznije da se nesrece na ovom mestu ne dogadjaju, nego da se utvrdi da li je lose projektovano ili su vozaci krivi. Ocigledno je da problem postoji, jer se nesrece desavaju. 

Ali isto tako mislim da to sto navodite primere gde se ne postuju znakovi nema veze sa ovim slucajem. Jer to sto stoji vec mesecima zabrana skretanja levo iz Ilije Garasanina u Takovsku, gde ljudi svesno krse propise, ne dovodi do saobracajnih nesreca. 

I mozda je to najveca razlika izmedju ove raskrsnice i ostalih pobrojanih, na ovoj nasoj novokomponovanoj ljudi nesvesno i neznajuci voze levo trakom, jer da su svesni i da znaju, znali bi da neko moze da nabode kocnicu ispres njih, kao sto se desavalo. 

[X8 Vračar 4860 Napisano Jul 13, 2021]

Iz J. Gagarina levo skretanje u Nehruovu i Gandijevu izgleda potpuno isto u ovom delu koji vam je sporan jer su po 2 trake za levo tj. krajnja leva postaje skretanje u levo. Ako treba naglašavati da ne treba udarati u zaustavljeno vozilo, zaista...

[Zille-nbg 1117 Napisano Jul 13, 2021]

Nije isto. 

[X8 Vračar 4860 Napisano Jul 13, 2021]

Možemo da izađemo na teren da premerimo, čim prođu vrućine. Isto je i levo skretanje u Oml. brigada iz obrnutog smera.

Edit: čak se sada prisećam da je možda druga traka levo ka Oml Brigada dodata posle izgradnje tržnog centra ali to je već daleka istorija.

[cikamike 688 Napisano Jul 13, 2021]

Pre 3 sati, LuckyVladano je napisao:

 

Dzabe crtanje linija. Eno na prilasku raskrsnici pre "plavog mosta" iz pravca ustanicke lepo ima linije da se leva traka malo pomera u levo, ali gomila ***** mrtva-ladna produzava pravolinijski i time prelazi u desnu traku. Kao da voze prekookeanski brod, a ne auto  

Ista situacija je u Ruzveltovoj u pravcu ka Vukovom spomeniku cim se prodje semafor posle glavnog ulaza u Novo groblje.

Jaaaaao, sto me ne zaposle kao saobracajca koji radi na procenat, pare bi zgrnuo !    

Taj slucaj ispred plavog mosta jeste konfuzan, ali nije bas kako je opisano.

Jeste da se leva traka tu pomera u levo, ali i na istom mestu nastaje i srednja traka (ne desna).

Desna traka, ostaje gde jeste, i ona je namenjena za skretanje desno ka ukljucenju na auto put.

Onaj ko ide levom trakom ima izbor da nastavi levom pomeranjem u levo, ili da nastavi pravo ulazeci u srednju traku (to sto Laki vidi kao sporno).

Ja bih rekao da problem nastaje kada vozac koji se kretao desnom trakom, sad shvata da hoce da nastavi pravo, treba da da levi migavac, i da se prestroji u srednju (kad se za to steknu uslovi).

 

Inace sto se tice ovog slucaja u Jurija Gagarina, bicu na strani vozaca, tj. veca odgovornost pada na inzenjere koji su napravili izmeni rezima saobracaja.

Jednostavno, ne smes se uzdati u same korisnike (u ovom slucaju vozace) i na njihove sposobnost rasudjivanja i percepciju. Sam porast nezgoda na tom mestu je dovoljan signal da se razmisli o poboljsanju, kako bi se sansa da dodje do nezgode smanjila.

Dovoljno da se stavimo u kozu kolege koji stoji tu na semaforu na motociklu i bojazni da ga neko pokupi sa kamionom, automobilom itd...

[Zille-nbg 1117 Napisano Jul 14, 2021]

Mozemo odmah da izadjemo na teren, popijemo nesto i procaskamo, da ti objasnim zasto nije isto. Nije ista raskrsnica, nisu iste trake, nije isto obelezeno. Jedino sto je isto da je leva traka postala za levo, a ne za pravo. 

[Shortshifter 7740 Napisano Jul 14, 2021]

Pre 11 sati, tomamega je napisao:

 

Ne mora da znači da je loše obeleženo, već da ljudi voze po navici i ne gledaju signalizaciju. Vrlo prosto. E sad, znajući da imamo vozač kakve imaju, mozda treba pronaći neki način da se skrene paznja vozačima čak i iznad nivoa propisanog zakonom.

Kada sam napisao Direkcija, mislio sam na Sekretarijat za saobraćaj Beograda koji je nadležan za te poslove.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Upravo to, moraš da se ravnaš po najneiskusnijem i najnesnalažljivijem, uvek je saobraćaj tako funkcionisao.

[Stefan Kovačević 377 Napisano Jul 14, 2021]

Ovo skretanje je i napravljeno isključivo zbog ulaska u Škodu Stojanović, jer se sa te strane ne parkira za ulazak stambenu zgradu, već za ulazak u salon.
Inače ko je iz Bloka seća se da je na mestu gde se nalazi parking ispred salona ranije postojala ulica, koja je preko noći zatvorena i prisvojena kao privatni parking Škode. Ulica je išla od belog Enjuba sve do kraja Enjuba u 45om Bloku.
I dalje se pitam kako je moguće da neko uz dozvolu za izgradnju auto salona dobije na poklon i parče ulice grada Beograda.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ser 7723 Napisano Jul 14, 2021]

Pa tako sto ti Toma Nikolic bude kucni prijatelj...

[tomamega 429 Napisano Jul 14, 2021]

Da, to nikako nije zakonski moguće ali kod nas je sve moguće, na žalost. 

 

Problem uopšte sa NBG bulevarima je velika preopterećenost. I svi ostali problemi proizlaze iz toga. Sećam se kada sam nekada davno, kao student krajem prošlog veka živeo u blokovima. Tri trake u jednom smeru, prazne, potpuno!!! Pitao sam se zašto su pravili toliko široku ulicu. Sada je tu bukvalno kolaps, treba dodati barem još po 2 u svakom smeru 

 

I zbog tolike gužve, ljudi voze agresivnije, plus bulevari su odlično projektovani i vozi se brže, što je recept za katastrofu. A toliko je novih zgrada, poslovnih i privatnih napravljeno na NBG,da je to zapravo drugi grad u odnosu na ostatak Beograda. I cene stanova su takve...

[Bandolero 1266 Napisano Jul 14, 2021]

Eh nekad, stizalo se čas posla do grada i obrnuto.

Imao sam i garažu nekad, ali sam auto parkirao isped zgrade jer me mrzelo da otvaram i zatvaram garažu.

Sad, nemam garažu a o mestu za parkiranje  dešavalo mi se da ujutru kad izađem ne znam gde mi je auto 

 

[Forsberg 4550 Napisano Jul 14, 2021]

16 hours ago, nafetS said:

Inače, puna linija -> zabranjeno preticanje, a ovo je obilaženje autobusa, zaustavljenog vozila, što je dozvoljeno ako je bezbedno. U slučaju da vas Lakijev kolega zaustavi da znate da niste u prekršaju..

Nije momčino ovo nikako dozvoljeno. Štaviše, što bi rekli u "Munjama", ode dozvola sine, ode dozvola. Preticanje autobusa u stanici preko pune linije je veliki no-no. Nije to bilo koje vozilo koje je stalo, već vozilo iz kog neki majmun može da ti izleti pod točkove. 

 

I sve ti ovo pišem, jer sam baš zbog toga zamalo najebao kod okretnice trole 28 dole iznad Gradske bolnice (stao mi mozak kako se zove kraj).

[ser 7723 Napisano Jul 14, 2021]

Dok nisu iscrtali (isto preko noci) zute trake po Nbgd-u, guzve nije uopste bilo po bulevarima. Sad i busevi imaju problem iako imaju svoju traku, zbog gomile raskrsnica, ukljucenja i iskljucenja.

[Bratislav 1973 440 Napisano Jul 14, 2021]

A ko zivi tu u zgradama gde je promenjen rezim, da nije neko iz jagnjece brigade pa ga mrzelo da kruzi ?! Slazem se da je ispostovan minimalan uslov vezano za zakon ali da je neko od vas vozio van Beograda, recimo u Londonu, Oslu, Kristiansandu,Drezdenu, Pragu, ili slicno video bi da najave/promene putanje se rade mnogo pre nego kao na ovom slucaju. Nadam se da vozac skutera nije strasno prosao ali cemo jos gledati ovakvih stvari na istoj raskrsnici na zalost.

[punisa 16 3739 Napisano Jul 14, 2021]

Uvek sam govorio da se u srb gine u saobracaju pre svega zbog lose putne infrastrukture pa onda zbog svih ostalih razloga. Ne mislim samo na los asfalt nego na nebuloze da bi se put prilagodio nekom imanju,salonu,kuci,autoplacu itd...

Ako.mislite da su vam guzve na NBG dodjite na iskljucenje Dusanovac da vidite sta su ciganska posla i nemar drzave.

Srusila se kuca na autobus gsp pre par meseci,povredjeni putnici i nista sklonili cigle i teraj dalje. Zamislite da je bio motor. Mogli bi samo da ga otrpaju da ga opet zemljom zatrpaju.

[X8 Vračar 4860 Napisano Jul 14, 2021]

odgovornost pada na inzenjere koji su napravili izmeni rezima saobracaja.
Jednostavno, ne smes se uzdati u same korisnike (u ovom slucaju vozace) i na njihove sposobnost rasudjivanja i percepciju.

Nema tu inženjera. To funkcioniše tako što neko neko kaže da majstori to i to urade i kraj. Ova ulica verovatno nikada ni u jednom planu nije bila predviđena da uđe u taj blok prema Savi niti postoji neki takav plan. Zato kada je ušla onda je zatvorena druga ulica što kaže kolega da je bila paralelna sa J. Gagarina.

Ako.mislite da su vam guzve na NBG dodjite na iskljucenje Dusanovac da vidite sta su ciganska posla i nemar drzave.
Srusila se kuca na autobus gsp pre par meseci,povredjeni putnici i nista sklonili cigle i teraj dalje. Zamislite da je bio motor. Mogli bi samo da ga otrpaju da ga opet zemljom zatrpaju.

Ne znam za ovaj događaj. Jel Husova? To je sve otkupljeno odavno za unutrašnji magistralni polu prsten ili tako neku nebulozu koja će da izađe iz nepostojećeg tunela kod Autokomande i da ide tamo. Tobogan na Dušanovcu je napravljen privremeno kada je otvorena Gazela ili tako nešto. U principu, razvoj grada je stao pre 40 godina, a sada se eventualno sprovode zastareli planovi koji su sada neadekvatni plus još ad hoc rešenja bez ikakve veze.

Čekajte samo IMT da neko uzme da gradi bez ijedne prave ulice sa 10.000 novih stanova

[punisa 16 3739 Napisano Jul 14, 2021]

Da u Husovoj. Bilo u novinama tada...tada  napisali petlja Dusnovac proglasena za  projekat od nacionalnog znacaja,tender do kraja 2022 itd klasicna njihova sranja...

Ali da se u glavnom gradu na 3km od slavije srusi kuca na autobus. Mozda neki daleki istok,ne verujem da u ovom delu sveta ima toga.

[nafetS 3818 Napisano Jul 14, 2021]

Pre 9 sati, Forsberg je napisao:

Nije momčino ovo nikako dozvoljeno. Štaviše, što bi rekli u "Munjama", ode dozvola sine, ode dozvola. Preticanje autobusa u stanici preko pune linije je veliki no-no. Nije to bilo koje vozilo koje je stalo, već vozilo iz kog neki majmun može da ti izleti pod točkove. 

 

I sve ti ovo pišem, jer sam baš zbog toga zamalo najebao kod okretnice trole 28 dole iznad Gradske bolnice (stao mi mozak kako se zove kraj).

da se samocitiram: "što je dozvoljeno ako je bezbedno", znači polako i paziš da nema majmuna u okolini Svakako ostavljam mogućnost i da nisam upravu, ali po mom poimanju zakona, to je to nije preticanje, nego obilaženje zaustavljenog vozila, isto tako on u stanici može da bude i 15 minuta jer je ušla kontrola i ne da busu da krene jer neko nije kupio kartu. Onog momenta kad da levi migavac, moraš ga pustiti da se uključi inače je scenario koji si naveo.. Ali dok je u stanici isto je kao bilo koje  vozilo u kvaru ili parkirano (nepropisno) ili šta god.. Svakako je preko dana suludo obilaziti jer uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju to (opet se vraćamo na bezbedno obilaženje zaustavljenog vozila).
Baš tu kod okretnice trole na Zvezdari su parkirani na ulici trolejbusi jer je okretnica mala, i šta treba, da se stane iza i da se čeka?
Isto primer, noćni autobusi se čekaju međusobno na stanici kod Tahirovića (posle raskrsnice Bulevar / Ustanička, ka MML), da bi putnici prešli sa jedne na drugu liniju. A tu je isto jedna traka, puna linija (čini mi se).

Sad me ovo jako interesuje, pokušaću ja da nađem u zakonu kako se tretira ova situacija, pa da se prodiskutuje..

[nafetS 3818 Napisano Jul 18, 2021 (promenjeno)]

On 14.7.2021. at 13:44, Forsberg je napisao:

Nije momčino ovo nikako dozvoljeno. Štaviše, što bi rekli u "Munjama", ode dozvola sine, ode dozvola. Preticanje autobusa u stanici preko pune linije je veliki no-no. Nije to bilo koje vozilo koje je stalo, već vozilo iz kog neki majmun može da ti izleti pod točkove. 

 

I sve ti ovo pišem, jer sam baš zbog toga zamalo najebao kod okretnice trole 28 dole iznad Gradske bolnice (stao mi mozak kako se zove kraj).

Prelistao po ZOBS:

 

Citiraj

Član 25
Vozač vozila koje obilazi vozilo za javni prevoz putnika, odnosno autobus kojim se obavlja prevoz putnika za sopstvene potrebe, koje se nalazi na stajalištu, mora da upravlja vozilom tako da ne ugrožava lice koje u to vozilo ulazi ili izlazi. Lice iz stava 1. ovog člana, koje zbog ulaska, odnosno izlaska iz vozila treba da stupi na kolovoz, dužno je da se prethodno uveri da stupanjem na kolovoz ne ometa saobraćaj i ne ugrožava bezbednost saobraćaja. Vozač vozila mora da se zaustavi iza vozila iz stava 1. ovog člana, kada lica koja ulaze, odnosno izlaze iz tog vozila, moraju da pređu preko saobraćajne trake, odnosno biciklističke staze ili trake kojom se vozilo kreće.
Član 26
Ukoliko se vozilo za organizovan prevoz dece zaustavlja radi ulaska ili izlaska dece, na putu sa po jednom saobraćajnom trakom po smeru, vozači ostalih vozila su dužni da se zaustave dok deca ulaze ili izlaze iz vozila. Za vreme ulaska i izlaska dece iz vozila, vozač tog vozila mora uključiti sve pokazivače pravca. Vozilo kojim se vrši organizovan prevoz dece mora biti obeleženo posebnim znakom,koji propisuje ministar nadležan za poslove saobraćaja. Bliže propise o izgledu i načinu postavljanja posebnog znaka za obeležavanje vozila kojim se organizovano prevoze deca donosi ministar nadležan za poslove saobraćaja. Propise koji bliže uređuju način obavljanja organizovanog prevoza dece donosi ministar nadležan za poslove saobraćaja.
Član 27
Vozač je dužan da, u naselju, omogući uključivanje u saobraćaj autobusu koji se propisno uključuje u saobraćaj sa stajališta.

 

Sad, ja ovo razumem kao što sam naveo, ne smem da ugrožavam putnike i sem toga autobus u stanici se tretira kao i bilo koje drugo zaustavljeno vozilo. Onog trenutka kad da levi migavac, moram ga pustiti da se uključi.

Sad, koliko je kredibilno i ovo:

POLICIJA KRŠI PROPISE Kad je autobus na stanici, možete da obilazite preko pune linije | Društvo i ekonomija | Direktno

DIREKTNO.RS

---

Dugogodišnji problem gužvi u beogradskom saobraćaju, koje nastaju nemogućnošću vozača da obiđu vozila GSP-a na stanici, trebalo je da bude rešen stupanjem na snagu Zakona o...

 

Promenio Jul 18, 2021 član nafetS

[Endurac 957 Napisano Jul 19, 2021]

Samo da vas podsetim da je obilazenje zaustavljenog vozila dozvoljeno preko pune linije, kada nema vozila iz supeotnog smera i ne ispred raskrsnice.


Sent from my iPhone using Tapatalk