Suzuki V-Strom Srbija

[Raša3 46 Napisano Maj 9]

E da, nabiti čekićem, taj deo sam propustio...ja namotam toliko da rukom udje ali nije dovoljno za vibracije, pokušaću sutra i ja

[misa-pei 10686 Napisano Maj 25]

Ceo dan se nerviram i psujem Eurosumar... Govna, a ne prodavci. Procurela mi vodena pumpa na velikom Stromu i hajde, u četvrtak im pošaljem mejl. Zaista, za dva sata stiže odgovor.

 

Pogledajte odgovor na upit:

 

Rezervni delovi	Thu, May 21, 3:48 PM (4 days ago)
to me

 

 

 

 

 

 

Postovani,

 

- 17470-02F10 semering  4030 din .

- 09283-10005 semering   800 din.

- 09262-10016 ležaj   ne mozemo da se naruci

- 17491-16G00 impeler   5243 DIN.

 

Dakle, imaju tri od četiri dela, jeli tako? E, nije. Još mi kaže, onako kao normalno da oni nemaju ništa na stanju i da se sve poručuje.

Još otvori moj mejl i kaže "pa piše da nemamo". Piše da nemate ležaj, ostalo znači da imate. "Eto, pogrešio sam". Vole jedan nesposobni, Mene je zeznuo jer sam mogao da tražim na drugoj strani, ovako računam da ću dobiti najbrže, da ne čekam poštu. Sad umesto da mi motor već sutra radi, ja ponovo tražim delove i čekam ih. Ako sve bude kako treba, do petka ću ga završiti, umesto sutra. A da mi to znači, znači mi. Još sam zapucao za BG po delove. Tu mi dođu   jednu crvenu.

 

Idioti jedni, lager rezervnih delova mora da postoji. Ne može da se radi posao ako nemate delove. Kao servisiraju motore? Ostaviš im motor i oni ga vrate za deset, dvadeset dana? Za pumpu gde cela zamena traje manje od dva sata, sa sve pranjem i čišćenjem deklova.

 

 

[idanijel 2281 Napisano Maj 25]

To se lako reši preko naših madjara,opuštenije ,svetlosnu godinu brže, jeftinije...jbg 

[idanijel 2281 Napisano Maj 29]

Malo raskoš Francusku da osetim i na dva točka

[BojanKG 32 Napisano Jun 7]

Da osvezimo temu vizira… nemam turbulencije na vecim brzinama, i to malo sto ima nije strasno. Medjutim, kad vozim do 100-120 voleo bih da mogu da otvorim vizir na kacigi zbog vrucine, eventualno kupovine neke flip up. Ovako vizir gore + naocare, preko 60 ubi u oci. Visok sam 186, a ne bih da gledam kroz vizir. Jel ima neka magija?

[Rider000 2559 Napisano Jun 7]

Ako nekome treba Givi ojačanje repa. Ostalo mi je od mog motora. Dogovaramo se oko cene...

[bopk 1802 Napisano Jun 7 (promenjeno)]

Poslao sam ti pp 

 

Promenio Jun 7 član bopk

[brankoXM 1204 Napisano Jun 10]

ljudi,ima po oglasima ovaj givi vizir za stroma 650  .koliko pomaze u odnosu na fabricki,ovaj pravi poznatu turbulenciju  neprijatna je buka na otvorenom putu.ne neka brzina,neprijatno je i na 70 kmh. oznaka je givi D3112ST  ?    ima ih po oglasima. 

 

 

[bopk 1802 Napisano Jun 10 (promenjeno)]

Meni se ovaj vizir bas svidja kako izgleda i njega sam prvo hteo da uzmem. Čak je i najjeftiniji čini mi se. Na kraju nisam iz nekog razloga a ne mogu sad da se setim zašto. Verovatno sam na netu video neke loše recenzije.

 

Promenio Jun 10 član bopk

[maxx 1389 Napisano Jun 11]

[mr.smith 47 Napisano Jun 11 (promenjeno)]

Pozdrav kolegama, imam jedno pitanje koje mi se vrti otkako sam kupio Stroma, meni je neobično pa da podijelim i sa vama iskusnijim.
U pitanju je 2008.god 650, kad krećem, 1-2 brzina normalan zvuk mašine, kad prebacim u 3. i naviše brzine kao da mi se čuje još neki zvuk iz masine, koji prati obrtaje, sad ne znam kako da opišem je li to lanac razvoda ili šta, ali od 3. brzine pa do 6. ima taj neki specifičan zvuk iz mašine.
Malo je izražajniji pri manjim obrtajima a kad pređem 5-6k obrtaja kao da se manje cuje.
Sto se tiče saltanja brzina, sve je normalno nema nikakvih poteškoća pri saltanju.

Promenio Jun 11 član mr.smith

[Efendija Skalin 877 Napisano Jun 11]

@mr.smith imas crash barove? meni se na oba stroma 5000-6000 obrtaja cuo crash bar. ako te ne mrzi, skini pa odvezi krug bez njih

[mr.smith 47 Napisano Jun 11]

Imam crash barove, ali ne vjerujem da je njih, mada ću pokušati ih skinuti i probati bez njih. Pokusacu snimiti u vožnji pa postaviti, imam osjećaj da je zvuk iz masine doslovno.

Nešto poput ovoga sa snimka dole, kao zviždanje

Edit: sad kad sam pogledao par videa sa zvukom, pa izgleda da se u svakog ovako čuje

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bopk 1802 Napisano Jun 11]

Samo gas

[Milanezi 2812 Napisano Jun 12]

Imao sam taj povišeni Givi vizir, probao ga na 2 vožnje i prodao. Nije mi odgovarao, pravio je dosta kovitlanja (182cm), bolje mi je bilo sa fabričkim, bolja i preglednost.

Na prethodnom modelu sam imao Airflow vizir i mislim da je on najbolja varijanta što se  tiče vizira. Možda se nekome ne svidja izgled ali ima najviše mogućnosti podešavanja.

[mr.smith 47 Napisano Jun 14]

Imao sam taj povišeni Givi vizir, probao ga na 2 vožnje i prodao. Nije mi odgovarao, pravio je dosta kovitlanja (182cm), bolje mi je bilo sa fabričkim, bolja i preglednost.
Na prethodnom modelu sam imao Airflow vizir i mislim da je on najbolja varijanta što se  tiče vizira. Možda se nekome ne svidja izgled ali ima najviše mogućnosti podešavanja.

Evo ja imam povišeni Givi, čak sam ga podigao za jedno mjesto u visinu, i idealno mi odgovara na mojih 189 cm.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[VLAD81 2530 Napisano Jul 5]

Kolege, da li odgovara poluga kvačila od hiljadarke za malog stroma?

Treba mi sa mogućnošću štelovanja sajle. 2009. godište, ako to nešto znači.

[Rider000 2559 Napisano pre 16 sati]

Kakva su iskustva vozaca Stroma 1000 prve generacije? 

Nesto me opet vuce da uzmem i motor za putovanja. 650 me smorio, uzeo bih kontam 1000 gen 1 da imam za par tura godisnje. Nisam nesto prezahtevan, zanima me kako se vozi po krivinama i da li je na autoputu na 140-150 opustena krstareca brzina? 

Kontam dual sport i touring motor u garazi, idealan combo

[andrej. 4562 Napisano pre 15 sati]

Nevezano za Stroma... Nije tebi lako 

[Bojan_87 927 Napisano pre 14 sati]

Kakva su iskustva vozaca Stroma 1000 prve generacije? 
Nesto me opet vuce da uzmem i motor za putovanja. 650 me smorio, uzeo bih kontam 1000 gen 1 da imam za par tura godisnje. Nisam nesto prezahtevan, zanima me kako se vozi po krivinama i da li je na autoputu na 140-150 opustena krstareca brzina? 
Kontam dual sport i touring motor u garazi, idealan combo

Ja sam ga vozio oko godinu i po dana.

Zamerke:

Kočnice - 0 za tu snagu
Zaštita od vetra loša, čak i sa povišenim puig vizirom. Sve vreme me je udarao neki bočni cetar, delovalo je kao da sprovodi ispod kacige pa mi se trese glava.
Vožnja po gradu je mučenje, non stop sam menjao brzine. Mada tebi za ovo ni ne treba.

Dobre stvari:

Položaj sedenja - Jako dugo sam mogao da vozim bez pauze
Snaga - za moje potrebe vuče vrh, i može dooobro da se napakuje
Pouzdanost - kao i svaki Suzuki koji sam imao, nije trošio ulje uopšte izmedju servisa, i palio je na dodir.
Sve je nekako dobro utegnuto, svaka plastika stoji gde treba, i ništa ne lupka, ne vibrira.

Tehnički problem koji sam imao su bili magneti, to sam rešio u sopstvenoj režiji, ima i tema o tome. Kažu ljudi da je i kvačilo problematično ali ja nisam imao problema.

U krivinama lepo leže, ne kao GS, ali sasvim lepo.

Težina se ne oseća dok ga ne guraš u nazad.

Dal bih ga ponovo vozio? Ne - zbog vetra i menjanja brzina po gradu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[misa-pei 10686 Napisano pre 14 sati]

Vozim ga, eto druga sezona. Sjajno sam putovao njim, bez ikakvih problema. Kupljen je kao tužan, zapušten primerak koji je dugo stajao napolju. Plastike nisu idealne, ali bože moj, meni je to krajnje nebitno.

 

Kad sam uradio osnovni servis, očistio dizne, reparirao korpu kvačila, zalepio magnete, zamenio sve gumice na kočnicama i kvačilu, pretresao viljušku  el. instalaciju, lepo se vozim. Sad sam zamenio i vodenu pumpu.

 

Mnogi pominju loše kočnice... ne razumem zašto. Po meni, koči sasvim adekvatno. Drugačije možda nego Bedevija, ali sam sasvim zadovoljan kočnicama. Zadnja bi mogla da bude bolja, da se ima bolji osećaj i prilično je slaba ako se koristi samo ona. Verovatno zavisi i od načina vožnje, ali meni za neku tečnu vožnju, rade odlično.

 

Ne mogu da kažem ni jednu lošu reč za udobnost. Meni je odličan.

 

Ono što ne valja je osetljivost na bočni vetar i od turbulencije leluja kad se pretiču kamioni. Nije to ništa strašno, navikneš se, ali je više nego bilo koji drugi moj motor. 

 

Meni se ne dopada V motor , navikao sam na L4, pa mi nije baš po volji. Upotrebljiv je, odličan za vožnju, ali meni fali "onaj" osećaj. 

 

I odvratan je za rad, kao i svi novi motori. Puno plastike koja mora da se skida za svaku intervenciju. Ništa ozbiljno i presudno, ali mene nervira. Srećom, ne mora često da se radi. I Honda mi je tek zatvorena, ali nekako sam to progutao.

[Rider000 2559 Napisano pre 11 sati]

@Bojan_87 Znaci ista situacija kao i na novom 650, bez obzira na vizir, preko 100-110km/h smetaju turbulencije koje oklopi bacaju direkt pod kacigu... To me je jako nerviralo i umaralo na dugim putovanjima.

@misa-peiJa od starta vozim dvocilindraše. Volim taj njihov rambl i obrtni momenat nisko. 

 

Neka druga alternativa bi bila TDM 900 ili CBF1000. Budzet ce biti vrv nekih 4-5k eur 

[Bojan_87 927 Napisano pre 11 sati]

@Bojan_87 Znaci ista situacija kao i na novom 650, bez obzira na vizir, preko 100-110km/h smetaju turbulencije koje oklopi bacaju direkt pod kacigu... To me je jako nerviralo i umaralo na dugim putovanjima.
@misa-peiJa od starta vozim dvocilindraše. Volim taj njihov rambl i obrtni momenat nisko. 
 
Neka druga alternativa bi bila TDM 900 ili CBF1000. Budzet ce biti vrv nekih 4-5k eur 

Ne znam kakav je novi Strom 650, imao sam priliku da vozim tu prvu generaciju 650 Stroma, nekih 7 dana. Do duše ne po autoputu ni na neke duge ture. Oduvek sam govorio da mi je 650 daleko zanimljiviji motor od DL1000. 1000 sam uzeo samo zbog vožnje sa ženom.

Probao sam novog 1050, on mi deluje dosta upeglanije.

Jel smem da pitam što baš Strom za duge ture, ako već imaš 650? Ima u toj cifri dosta alternativa, pa i neki RT ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rider000 2559 Napisano pre 4 sati]

@Bojan_87 Prvi mi je pao na pamet sto se tice pouzdanosti. Bio bi drugi motor u garazi pa ne bih da moram razmisljati o bilo cemu sem redovnih servisa.