Predator016 1139 Napisano Octobar 1 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 10 minuta, Gile je napisao: Ovako je i meni izgledao KLR iz prvog pokusaja, sa tim kupljenim koskama. Onda sam napravio nekoliko razlicitih duzina dok nisam nasao pravu meru od obicnog maoo debljeg lima, i na kraju mi drugar napravio u firmi koske koje odgovaraju, imaju profi masine za obradu metala, ali je u principu moguce napraviti ih i u garazi. Vredi se pomuciti malo, sto sad da odustanes. Nemam pojma, totalno sam se razočarao kad sam video koliko ovo spuštanje utiče na ciklistiku. Prosto je neupotrebljiv. Verovatno bi sa kraćim koskama bilo malo bolje, ali opet.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1445 Napisano Octobar 1 (promenjeno) Drug član, 816 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Isto sam i ja pomislio, ali ne odustaj. To ti je jedno popodne dok nadjes pravi raspon izmedju rupa. I jedno popodne da napravis deo. KLR izgledao jos smesnije, ko Tomos ATX. Podeli to na pola prvo. Pa onda jos na pola, u plusu ili minusu, zavisno od prvog rezultata. Ubosces iz treceg pokusaja garant. Promenio Octobar 1 član Gile 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5222 Napisano Octobar 1 Drug član, 1865 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 6 minutes ago, Predator016 said: Nemam pojma, totalno sam se razočarao kad sam video koliko ovo spuštanje utiče na ciklistiku. Prosto je neupotrebljiv. Verovatno bi sa kraćim koskama bilo malo bolje, ali opet.... Pa moraš i prednji kraj da spustiš. Propustiš štapove kroz trouglove koliko treba, da ciklistika ostane ista. Ali čudno mi je da nigde po grupama, FB i to ne možeš da nađeš iskustva ljudi koji su spuštali, i pravu dužinu. Znam da je za moj Tenere toga bilo koliko hoćeš. I ako se ne varam, isto su koske bile oko 2 cm duže. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1847 Napisano Octobar 1 Drug član, 2856 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 44 minuta, Predator016 je napisao: Evo da prenesem utiske posle spuštanja stroma koskama sa Alija. Kvailtet odličan, duže su za 2 cm od fabričkih, iako je na Aliju pisalo da spuštaju motor na sedištu za 25-30mm, ovo mi je u startu bilo sumnjivo. Montaža relativno laka, motor na centralnom štenderu, i koristio sam auto dizalicu za zadnju viljušku, a od alata gedoru 14 i 17. Ovo su mere pre spuštanja, tj.sa fabričkim koskama: Ovako stoje stvari kad je na štenderu: A ovo kad ja sedim na motoru: Meni je u principu trebalo samo 2-3 cm,međutim, kada sam odradio zamenu i spustio ga sa štendera, šok... Motor izgleda kao da se prelomio na pola... kao lowrider.... A kad sam uzeo metar u ruke, sve mi je bilo jasno... Mere posle spuštanja: Na štenderu: Kad sedim: Uspeo sam da ga spustim za 9 cm.... mislim da je to rekord... Probao sam ga tako i mogu vam reći da je katastrofa... počev od ciklistike, upravljivosti, stabilnosti, preglednosti....blagi užas. Na stranu što je ćopava neupotrebljiva, a na centralni ga dižem jedva, i to na cim, ovako nema šanse. To sam radio u petak popodne, mislio sam da sa tako spuštenim motorom idem u planiranu važnju u subotu, ali sam posle 5 km rešio da nema šanse... Ipak, da ne radim po mraku, sačekao subotu ujutru i pre vožnje vratio na fabriku. Tako da, sve u svemu, operacija uspešna, pacijent mrtav..... Ipak je fabrika najbolja, odustajem definitivno, čak sam odustao i od pravljenja novih kraćih koski... Tako da ako nekome treba, imam par neupotrebljavanih.... Ja sam stavio 10mm duže i spusti se za taman puno stopalo.Napred sam mislio da ću morati međutim ne treba.I ja sam se igrao na hiljadarci pa odustao.Izgleda da sam tamo naučio.Obavezno proveriti zategnutost lanca posle operacije. Odneseš original kod nekog ko može da napravi i kažeš 10 mm duže. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predator016 1139 Napisano Octobar 1 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, živke je napisao: Pa moraš i prednji kraj da spustiš. Propustiš štapove kroz trouglove koliko treba, da ciklistika ostane ista. Ali čudno mi je da nigde po grupama, FB i to ne možeš da nađeš iskustva ljudi koji su spuštali, i pravu dužinu. Znam da je za moj Tenere toga bilo koliko hoćeš. I ako se ne varam, isto su koske bile oko 2 cm duže. Drug, previše je to spušteno, nema šanse da toliko spustim i napred. Nalazio sam ja dosta iskustva o tome, i obično je 1:3, imm duže koske spušaju za 3 mm na sedištu. Problem je kod kineza, jer su oni napisali na ALiju da ove koske spuštaju 25-30mm, nisu napisali koja je dužina koski. U praksi su mi spustile motor za skoro 90mm, umesto 25. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5222 Napisano Octobar 1 Drug član, 1865 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Sve mi je jasno, nisam ja ni mislio da sa ovim koskama to radiš, nego ako nađeš odgovarajuće koje spuštaju 25 - 30mm, svakako bi trebao da nivelišeš i prednji kraj. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predator016 1139 Napisano Octobar 1 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Nekako sam se ohladio sad od toga. Verovatno neću raditi ništa, bar za sada. Nešto mi ne ide, zadnje dve kupovine su mi promašaji, pored ovih koski, stigli mi i highway pegs, namontirao ih na crash bar, ali ni to mi se ne sviđa kako funkcioniše. Čekao sam ih dva meseca, i na kraju, ćorak.... Verovatno ću i to skinuti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slobasuper9 2150 Napisano Octobar 1 Drug član, 968 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NEMAM Prijavi odgovor kao problematičan V-storm 800De opoziv sa trzista i potrosaca tj. moraju se raditi prepravke/popravke ne znam da li se vidi Ministry - NEPRO 195.222.98.53 Objava 86/2024 Ne moraju se raditi prepravke nego je u toku opoziv zbog zamene zadnje gume.Trenutno se čeka na isporuku motocikala dok u fabrici ne zamene gume na motociklima koji su na lageru a motocikli koju su prodati su pozivani u servis na zamenu pneumatika, naravno, zbog zadnje, oba u kompletu se menjaju.Tako da ovi koji su se navozali par hiljada km su dobili nove gume za dž . 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
batica87 78 Napisano Octobar 1 U prolazu, 45 postova Lokacija: Surdulica, Niš... Motocikl: CFMoto 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Da da, video objavu suzuki-a... Nego su tako nespretno ovi iz ministarstva napisali - kao da neki mehanički defekt utiče na gumu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7069 Napisano Octobar 1 (promenjeno) Drug član, 2969 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 31 minutes ago, batica87 said: Da da, video objavu suzuki-a... Nego su tako nespretno ovi iz ministarstva napisali - kao da neki mehanički defekt utiče na gumu Ne ne ne... Treba reći da nije nespretno napisano, nego pogrešno napisano!!! Iz klik bejt naslova i senzacionalističkih objava blati se brend i motor, a greška nije nastala na motoru već kod proizvođača guma! Zbog Pirelija Suzuki vrši opoziv na tom i tom modelu proizvodnje od tad do tad... Krajnje kvarno i utiče na imidž brenda kod kupaca. Suzuki se poneo PROFESIONALNO kao i dileri, i izvršili opoziv. Gotovo sva vozila i proizvodi kad su novi modeli imaju "kampanje" unapređenja i ovo nije ništa čudno, samo smatram da je jako kvarno urađeno prema brendu i time dilerima. Promenio Octobar 1 član Andrej_Hotstepper 3 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1387 Napisano Octobar 2 Drug član, 1929 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu oni toliko da blate koliko mi volimo suzuki kao brend 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ProMaster 8288 Napisano Octobar 2 Drug član, 1855 postova Lokacija: BG-LE Motocikl: Tracer 900 124ccm Prijavi odgovor kao problematičan Pre 20 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: Ne ne ne... Treba reći da nije nespretno napisano, nego pogrešno napisano!!! Iz klik bejt naslova i senzacionalističkih objava blati se brend i motor, a greška nije nastala na motoru već kod proizvođača guma! Zbog Pirelija Suzuki vrši opoziv na tom i tom modelu proizvodnje od tad do tad... Krajnje kvarno i utiče na imidž brenda kod kupaca. Suzuki se poneo PROFESIONALNO kao i dileri, i izvršili opoziv. Gotovo sva vozila i proizvodi kad su novi modeli imaju "kampanje" unapređenja i ovo nije ništa čudno, samo smatram da je jako kvarno urađeno prema brendu i time dilerima. Milanezi, ti li si hakovao Andreju profil? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12457 Napisano Octobar 2 Ne silazi, 7283 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan BMW-u se otkine kardan, pukne točak, zapali se... Ma sve to garancija, brinu o meni, oni to rešavaju profi, to je BMW ne znaš ti to... Ovamo Suzuki ima defekt gumu UuuUUUUuUU "će ni pobiju". Svi ste vi licimuri. 2 2 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 5982 Napisano Octobar 2 Ne silazi, 1797 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan On 1. 10. 2024. at 15:23, Predator016 je napisao: Nekako sam se ohladio sad od toga. Verovatno neću raditi ništa, bar za sada. Nešto mi ne ide, zadnje dve kupovine su mi promašaji, pored ovih koski, stigli mi i highway pegs, namontirao ih na crash bar, ali ni to mi se ne sviđa kako funkcioniše. Čekao sam ih dva meseca, i na kraju, ćorak.... Verovatno ću i to skinuti... Zaboravih da napisem,kao sto je @živke napomenuo,pre nego sam probao sa koskama prvo sam napred spustio 2 cm.Sad ga vozim samo sa spustenim prednjim krajem i fabrickim koskama.Probaj. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4352 Napisano Octobar 2 Drug član, 1428 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Alekre said: BMW-u se otkine kardan, pukne točak, zapali se... Ma sve to garancija, brinu o meni, oni to rešavaju profi, to je BMW ne znaš ti to... Ovamo Suzuki ima defekt gumu UuuUUUUuUU "će ni pobiju". Svi ste vi licimuri. upravo si porastao u mojim ocima !!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predator016 1139 Napisano Octobar 3 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 12 sati, ivica744 je napisao: Zaboravih da napisem,kao sto je @živke napomenuo,pre nego sam probao sa koskama prvo sam napred spustio 2 cm.Sad ga vozim samo sa spustenim prednjim krajem i fabrickim koskama.Probaj. Kako se spušta prednji kraj? Na onim šrafovima gore na trouglu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 5982 Napisano Octobar 3 Ne silazi, 1797 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Predator016 je napisao: Kako se spušta prednji kraj? Na onim šrafovima gore na trouglu? Da,i na gornjem i na donjem,samo polako i precizno da bi oba stapa bila jednako spustena. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5222 Napisano Octobar 3 Drug član, 1865 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @Predator016 naravno, prednji kraj u vazduh, točak van, i šubler u ruke. A onda na kraju, kad misliš da je ok, probaj samo osovinu da ušrafiš malo, bez točka. Trebalo bi da to možeš rukom da uradiš. Onda si siguran da su štapovi na jednakoj visini. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predator016 1139 Napisano Octobar 3 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Uhh, to je komplikovanije nego što sam mislio.. milim da to prevazilazi moj nivo poznavnja materije. Ja se ponadao da se onim šrafom za preload to rešava, ovako tesko da bi se usudio sam da to radim. Moraću da potražim stručnu pomoć. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1173 Napisano Octobar 3 Zainteresovan, 752 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Vise ti se isplati da porastes koji centimetar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 5982 Napisano Octobar 3 Ne silazi, 1797 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, Predator016 je napisao: je komplikovanije nego što sam mislio.. Nije.Poturi tu mali dizalicu pod agregat i podigni prednji kraj,skini tocak,popusti srafove na trouglovima i iedan po jedan stap,mic po mic na gore.Kako jedan gurnes gore malo ga stegni srafom,pa onda drugi i sublerom na meru.Uz kaficu i muzikicu max pola sata. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1445 Napisano Octobar 3 (promenjeno) Drug član, 816 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan pre 44 minuta, Predator016 je napisao: Uhh, to je komplikovanije nego što sam mislio.. milim da to prevazilazi moj nivo poznavnja materije. Ja se ponadao da se onim šrafom za preload to rešava, ovako tesko da bi se usudio sam da to radim. Moraću da potražim stručnu pomoć. Ne zajebavaj, popustis cetiri srafa, podignes podjednako levi i desni stap i onda zategnes ta ista cetiri srafa. Totalno nezahtevna intervencija. Promenio Octobar 3 član Gile Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predator016 1139 Napisano Octobar 3 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Suzuki V Strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Probam za vikend definitivno, pa ćemo videti gde smo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1847 Napisano Octobar 3 Drug član, 2856 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Šublerom izmeriš da su oba štapa izašla jednako i to bi trebalo biti to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1173 Napisano Octobar 3 (promenjeno) Zainteresovan, 752 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Metnuo sam podizace kormana, svidja mi se polozaj, mada ni fabricki nije bilo lose. Malo su sajle stegnute kad se namota pun i prvi deo kocionog creva prednje kocnice je malo upregnut, u servisu kazu da je to max sto moze ici korman gore bez prepravke creva, valjda je ok da tako ostane. Promenio Octobar 3 član Rider000 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
