BokyBoy 16358 Napisano Mart 1 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2312 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan 6 minutes ago, SkoMy said: Da li je ona dovoljna da se žrtvuje 8-10k pređenih km kolika je razlika između te dve gume je sve stvar do vozača i stila njegove vožnje. Itekako je dovoljna, guma ti glavu cuva...probaj SF pa uporedi, jednostavno TF ne radi kako treba na laganim motorima. Ali , sta ja pricam, tvoja glava, tvoj izbor. Srecno. Promenio Mart 1 član BokyBoy Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Mart 2 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Paljevina je napisao: licni izbor! vital ili dijamat smo nekad dodavali u mešavinu da bi mirisalo ko trkački bel rey Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1392 Napisano Mart 4 Drug član, 1934 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koliko je pametno stavljati sport gumu na sport touring motor koji se vozi lagano. Ta guma verovatno nikad ne dodje na svoju radnu temperaturu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 16358 Napisano Mart 5 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2312 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, bopk said: Ne znam koliko je pametno stavljati sport gumu na sport touring motor koji se vozi lagano. Ta guma verovatno nikad ne dodje na svoju radnu temperaturu. Gresis, zagreje se ona jako brzo i radi svoj posao kako treba...e sad, koliko ce da izdrzi, to je vec do stila voznje.Uostalom, provozaj par krugova pa stani i pipni je rukom, topla je garantovano Promenio Mart 5 član BokyBoy 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrki19 0 Napisano Maj 7 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Decki neko iskustva s Mitas Sport force + na koliko bara ih pumpat 120/70/17 190/55/17 motor yamaha mt 10 sp Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AleksaZira 2 Napisano Avgust 15 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeftine i na oko lepe ali sto se tice voznje samo za auto put i to po suvom. Gume uzasnog kvaliteta da ne kazem plastika. Meni su na R1 Diodi i svaki malo jaci gas proklizavanje a na šaltanju u nizu zadnji kraj ne mozes pohvatati pogotovo u krivini pakao a po kiši neću ni komentarisati ne sme se preko 60kmh Posle 6000km guma nije za upotrebu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AleksaZira 2 Napisano Avgust 15 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeftine i na oko lepe ali sto se tice voznje samo za auto put i to po suvom. Gume uzasnog kvaliteta da ne kazem plastika. Meni su na R1 Diodi i svaki malo jaci gas proklizavanje a na šaltanju u nizu zadnji kraj ne mozes pohvatati pogotovo u krivini pakao a po kiši neću ni komentarisati ne sme se preko 60kmh Posle 6000km guma nije za upotrebu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AleksaZira 2 Napisano Avgust 15 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeftine i na oko lepe ali sto se tice voznje samo za auto put i to po suvom. Gume uzasnog kvaliteta da ne kazem plastika. Meni su na R1 Diodi i svaki malo jaci gas proklizavanje a na šaltanju u nizu zadnji kraj ne mozes pohvatati pogotovo u krivini pakao a po kiši neću ni komentarisati ne sme se preko 60kmh Posle 6000km guma nije za upotrebu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AleksaZira 2 Napisano Avgust 15 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeftine i na oko lepe ali sto se tice voznje samo za auto put i to po suvom. Gume uzasnog kvaliteta da ne kazem plastika. Meni su na R1 Diodi i svaki malo jaci gas proklizavanje a na šaltanju u nizu zadnji kraj ne mozes pohvatati pogotovo u krivini pakao a po kiši neću ni komentarisati ne sme se preko 60kmh Posle 6000km guma nije za upotrebu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AleksaZira 2 Napisano Avgust 15 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeftine i na oko lepe ali sto se tice voznje samo za auto put i to po suvom. Gume uzasnog kvaliteta da ne kazem plastika. Meni su na R1 Diodi i svaki malo jaci gas proklizavanje a na šaltanju u nizu zadnji kraj ne mozes pohvatati pogotovo u krivini pakao a po kiši neću ni komentarisati ne sme se preko 60kmh Posle 6000km guma nije za upotrebu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AleksaZira 2 Napisano Avgust 15 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeftine i na oko lepe ali sto se tice voznje samo za auto put i to po suvom. Gume uzasnog kvaliteta da ne kazem plastika. Meni su na R1 Diodi i svaki malo jaci gas proklizavanje a na šaltanju u nizu zadnji kraj ne mozes pohvatati pogotovo u krivini pakao a po kiši neću ni komentarisati ne sme se preko 60kmh Posle 6000km guma nije za upotrebu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AleksaZira 2 Napisano Avgust 15 U prolazu, 14 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Jeftine i na oko lepe ali sto se tice voznje samo za auto put i to po suvom. Gume uzasnog kvaliteta da ne kazem plastika. Meni su na R1 Diodi i svaki malo jaci gas proklizavanje a na šaltanju u nizu zadnji kraj ne mozes pohvatati pogotovo u krivini pakao a po kiši neću ni jkomentarisati ne sme se preko 60kmh Posle 6000km guma nije za upotrebu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3542 Napisano Avgust 15 Malinar u pokusaju, 1697 postova Lokacija: Kg Motocikl: triumph tiger 1050 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam samo na osnovu čega neko izmaže skroz korektnu gumu. Ja vozim sport force na trijumfu 1050, sem što zaista ne voli naše bele linije, guma drži skroz korektno. Niti sam početnik, niti spor vozač, vozio sam gume gotovo svih proizvođača, sem azijata - maxxis i sl. Nikakvu bitnu razliku nisam primetio. Po kiši drži sasvim dovoljno. Juče sam po onoj vrućini išao do Kraljeva, terao sam malo oštrije, po sve samo ne idealnom asfaltu, guma nije pomislila da pusti. Posle oko 8000 km, doterao sam je do markera. Možda fali 2mm ili manje da se obrije sam rub, i to sam probao, ali mi kači štender jbg . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Avgust 15 Integrisan, 9448 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Za drzanje gume i oslanjanje treba da valja/ bude adekvatno podeseno.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5376 Napisano Avgust 15 Ne silazi, 4808 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, N.F.S. je napisao: Za drzanje gume i oslanjanje treba da valja/ bude adekvatno podeseno.... U centar, kao i uvek. Sam poređenja radi, jedan motor koji sam vozio, stariji, pre servisa zadnjeg ogibljenja, svako naglo dodavanje gasa, guma klizala. Kada se servisiralo ogibljenje, druga priča, tačno se osetilo kako zadnji amortizer upija i sabija kada se odvrne gas. P.S. Mitas Sport Force + odlična guma i po suvom i po mokrom. Na stazi se jedino pregreje posle par bržih krugova, ali na ulici više nego solidna. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Avgust 15 Integrisan, 9448 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan ... kocenje takodje doooosta trpi zbog lose podesenog oslanjanja. Ako je premeko napred, prebaci se dosta tezine te poremeti geometriju, ono pretvrdo ostane uspravljeno pa nema dovoljno tezine (a samim tim ni prijanjanja). Tvrda zadnjica, tocak kliza na manjem gasu, meka zadnjica, na gasu gubis prednji tocak... Igranka (koju vecina shvata olako!) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12533 Napisano Avgust 15 Ne silazi, 7323 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ti bar znaš koliko to košta. To su četvorcifreni brojevi kad se ne uklapaš u tvrdoću opruga. To je samo hardver. Posle sve to treba fino podesiti što traži vreme, prostor i iskusnog čoveka a takvih nema puno. Na kraju, dostupnost tih delova je nama teža. Ja sam rodio mečku dok nisam nabavio šta sam hteo. Da ne beše Gileta da mi pomogne izvisio bi. Da ima da se poruči ali izvoli naruči amortizer ili ketridze pa se češi na carini od cifara. Samo delovi za običnu vilu su skoro 150 evra za servis. Ogibljenje je jedina stavka koja vredi svaku paru. Doduše mi radije plaćamo auspuhe, vizire, navigacije nego ogibljenje. Voziti motor koji podešen u gram je apsolutno druga dimenzija vožnje. Bukvalno po svemu. No opet, priča se o quick shifterima, konektovanje telefona, senzori pritiska, LED svetla a viljuške niko ne pominje. Što više gedžeta to bolje. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Avgust 15 Integrisan, 9448 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Na slici su dva ista modela Honde cbf1000, crna je moja, crvenu drugar vozi. Dva razlicita motora pri voznji, moj se ne uznemiri niti na gasu niti na kocenju, u krivini kao po sinama. Cesto sam ih davao na probu oba, tek se tada (drasticna) razlika primeti. Mupo amortizer nazad, wirth opruge napred i wilbers ventili (njihovo i "zero friction" ulje). Oko 1000e su komponente bez ikakvog stelovanja i ugradnje pa opet motori se u prodaji razlikuju za max 200-300evrica. U kavi koju vozim su wilbers ketridzi napred, 350 eura po komadu ali to nije nesto sto se vidi, vec se u voznji oseti! 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Avgust 15 Integrisan, 9448 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ohhh, izvinjavam se zbog off-a! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14141 Napisano Avgust 15 moto merkat °°, 4891 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S. Ti i da hoces ne mozes OFF-ovati na ovom forumu. Tvoji postovi su strucni uz licni test provere pa kao i svaki iskusan covek mozda prosiris temu ali nikada ne masis poentu. Od mene Hvala! 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Avgust 15 Integrisan, 9448 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ponasanje gume je usko vezano i za nacin na koji se "drzi" za podlogu... Tako da nije daleko post otisao... Hvala na lepim recima Dado, nadam se da cu ti ruku i uzivo stisnuti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4443 Napisano Avgust 15 Drug član, 1441 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, N.F.S. said: Za drzanje gume i oslanjanje treba da valja/ bude adekvatno podeseno.... Ovo je sveto pismo ...da ne kazem amin.. Ne rekla kazala , nego sam imao motor na kome nisam smeo gas da dam , i lakoverno krivio gume... Posle stelovanja ogibljenja - dobio sam BUKVALNO drugi motor... Od tada , svaki motor koji kupim , prvo sto uradim je da skinem manual , i ogibljenje nastelujem bar po default-u , racunajuci da sam sa mojih 80 kg u granici... Druga prica rodjaci , druga prica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12533 Napisano Avgust 15 Ne silazi, 7323 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan I još nešto... Ležajevi u viljuškama, biksne, linkeage, odnosno svaki pokretni deo na ogibljenju mora da bude u odličnom stanju jer ako je zapekao ili ima mali klik usled pohabanosti odraziće se na osećaju u vožnji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4443 Napisano Avgust 15 Drug član, 1441 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Alekre said: Ogibljenje je jedina stavka koja vredi svaku paru. Doduše mi radije plaćamo auspuhe, vizire, navigacije nego ogibljenje. Voziti motor koji podešen u gram je apsolutno druga dimenzija vožnje. Bukvalno po svemu. No opet, priča se o quick shifterima, konektovanje telefona, senzori pritiska, LED svetla a viljuške niko ne pominje. Što više gedžeta to bolje. I ovo je jedno od 10 svetih zapovesti !!! Tako istinito ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Avgust 16 Integrisan, 9448 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ispravnost se podrazumeva valjda....Sent from my M2003J15SC using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
