sasa ns 1 3067 Napisano Maj 4, 2020 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan PRESTO RUST CONVERTER 250ml - WEB SHOP / ORHIDEJA KOLOR d.o.o. WWW.ORHIDEJAKOLOR.RS ima li neko iskustva sa ovim ili sličnim proizvodom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 4, 2020 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam koristio Anti rost koji otprilike " pojede " rđu, a ovaj rđu pretvara u metal ( tako su napisali ) u šta uz moje skromno poznavanje hemije baš i ne verujem. Takođe je anti rost jeftiniji, a i nije mi poznato da se nekom zamrznuo iako je bio na hladnom, a za ovaj piše da ako se zamrzne - možeš ga baciti . I ovo mi je bez veze : " Iako ne morate da očistite rđu do metala potrebno je da pripremite površinu koju tretirate. Uklonite ljuspe rđe mekom žičanom četkom. Vodom isperite ostatke rastvorljivih soli i osušite. " Ne moraš da očistiš, al moraš da ukloniš ljuspe rđe . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Imeiprezime 475 Napisano Maj 5, 2020 Zainteresovan, 564 postova Lokacija: Ralja Motocikl: Sym Jet X 125 Prijavi odgovor kao problematičan Najbolji je najjeftiniji antirost,znam iz iskustva. Konvertori su znatno skuplji ali nisu delotvorni kao antirost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 6298 Napisano Maj 5, 2020 Drug član, 1405 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Antirost je kiselina, koja skida rdju, i posle se treba ofarbati zastitno, Konvertor radi dobro, trulez ne moze da ukloni, to se mora rucno. Kada se veze sa korozijom daje teget boju i postojan je dugo dugo. Koristio sam ga jos pre 25 godina na Opel suzama/rubovima zadnjim, i drzao je bolje od icega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 12151 Napisano Maj 8, 2020 Drug član, 1308 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan On 5.5.2020. at 15:41, slave74 je napisao: Koristio sam ga jos pre 25 godina na Opel suzama/rubovima zadnjim, i drzao je bolje od icega. E bas ce ti neko poverovati da si za Opele to koristio,to je nemoguce,jos ces reci i da se Alfe kvare. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeusExMachina 244 Napisano Maj 14, 2020 Svrati ponekad, 321 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger 800 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj Presto Rust Converter je odlican. Juce sam sredjivao izduvne grane i prevazisao je moja ocekivanja. Mislim da cak necu morati da farbam termo otpornom bojom jer je rezultat sasvim zadovoljavajuci. Definitivna preporuka. Procenite sami. Pre i posle: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeusExMachina 244 Napisano Maj 19, 2020 Svrati ponekad, 321 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger 800 Prijavi odgovor kao problematičan Mali update vezan za ovaj konvertor rdje. Na zalost nije najsjajnije resenje za izduvne grane jer nije termootporan i pri prvoj voznji je na mestima gde je sloj bio deblji zbog nedovoljno osmirglane rdje bukvalno se spalio . Tacnije najvise se spalio na prvoj krivini jer je tu temperatura i najveca. U prvom momentu sam pomislio da mi se upalio motor jer je smrdelo na zapaljenu gumu i dimilo je obilno. Sreca pa bio samo konvertor rdje. Na mestima gde sloj nije bio tako debeo izgleda jos uvek ok ali sam motor provozao kratko pa nisam siguran kako ce izgledati u buducnosti. Jako je bitno da se skine sto veci sloj rdje gotovo do samog metala. Problem je onda sto se onda ne dobije vizuelno isti efekat kao kada je sloj rdje malo deblji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mserifov 161 Napisano Maj 19, 2020 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Tuzla Motocikl: Yamaha tenere xt600 34L Prijavi odgovor kao problematičan Za izduvne grane kao sto su gore na slici postoji samo jedno kvalitetno a ne tako skupo i relativno svima dostupno rjesenje. A to je demontirati i opjeskariti te poslije toga kvalitetnom termo bojom obojiti. Jedna od tih boja je mipa termo mat crna. Nekih dva deca te boje potrebna da se ovo uradi su oko 7 eura i spricom u dva sloja obezbjediti ce dobru postojanost. Sve ostalo je lose rjesenje i nikada neće dati dobre rezultate. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1081 Napisano Maj 19, 2020 Drug član, 1090 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Jedno moje iskustvo od pre par nedelja vezano za boju. Hteo sam da sredim izduvni granu. Sve lepo pripremio, očistio. Kupim u radnji termo otporni boju, košta oko 700 dinara litar. Slična onoj bronzi za peći. Naprskam komresorom, ispalo extra. Srušila se nekoliko nedelja pošto nisam vozio motor. Nakon toga upalim motor. Posle par min počinje da smrdi i dimi. Ja mislio motor se zapalio. Nakon što se motor zagrejao sva farba se podklobucila i izgorela. Sreća što sam je onda lako skinuo čeličnom cetkom Savet, ako planiraš farbanje, samo neka skupa boja. Ova sto piše da je otporna na 600-800 stepeni, nije otporna ni na 200. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4233 Napisano Maj 20, 2020 Ne silazi, 6586 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ko bude našao način da oksidisalo gvožđe vrati u izvorno stanje, biće zilioner i uz bezbroj Nobelovih nagrada. Konverter, ili pretvarač korozije, deluje površinski formirajući tanak fosfatnini sloj, koji jeste dobra podloga za prianjanje neke boje, ali ne deluje dubinski, što znači da ako je rđa drbela i nestabilna, nema neko naročito dejstvo. Konverter nije nikakav trajan sloj, deklarišu ga na 6 meseci u relativno suvoj atmosferi. Mipa i sve te jednokomponentene termo boje nisu imune na hemikalije, običan benzin ih skida, jednaki su i auspuh sprejevi, čiji god da su i šta god piše na njima. Efekat je diskutabilan na izduvu, zavisi kolko se greje, kod vazdušnjaka se žare i sumnjam da bilo koja boja može dugo opstati. Navodno pomaže ako se podloga zagreje, pa isprska više puta pa zapeče, al mislim da sve to relativno kratko opstaje. Jedino neko trajno rešenje je keramički nanos, ali ne znam da li je iko počeo to da radi u Srbiji, nije ni nešto specijalno skupo napolju, al do Soluna 100 somuna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
