ZoraNS 5542 Napisano Octobar 7, 2019 Drug član, 797 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MT-09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, Biker-Boy je napisao: Zato sto je sisa Nema on sta vise da se dokazuje na Hondi, vreme je da predje na drugi motor i da dokaze da moze da pobedni na bilo kojem iole konkurentnom motoru (Yamaha, Ducati, Suzuki) ja sam 100% siguran da moze, covek je neverovatan talenat. Pa gde ćeš većeg "dokazivanja" od toga da on na jednom objektivno prosečnom motoru (ako se gledaju plasmani ostalih Hondi) uzima tolike titule proteklih godina i da je ove godine uzimao samo 1. i 2. mesta (ako ne računamo Texas gde je isto ubedljivo vodio). Cilj svakog vozača i sportiste su pobede i titule, a ne "dokazivanje" raznim skepticima i znatiželjnicima da se to može uraditi sa različitim motorima ili timovima. Po tome je i Mesi "sisa" jer se nije okušao u Mančesteru, Atletiku ili Espanjolu. Kome on šta ima da dokazuje? Ako je zadovoljan timom i uslovima, zašto bi menjao sredinu u kojoj su svi zadovoljni? Ili bi Nole svake godine trebao da menja reket da pokaže "nekome" da može da pobeđuje sa svim reketima?!? Da li biste vi promenili vaš sadašnji posao samo da biste nekom nešto "dokazali" ili bi morali da budu neki puno jači razlozi? Zanima me kako bi reagovali da MM pređe u Yamahu ili Ducati pa da bude još ubedljiviji nego proteklih godina. Tek tada bi bilo kuknjave "Jaoo što je dosadan šampionat"... A bez obzira što Kvartarao ove godine nije uzeo nijednu titulu i što toliko bodovno zaostaje za MM-om to nije pravi pokazatelj stanja (pogotovo budućeg). Momak je izuzetan talenat i borac i sledeće godine će biti jedan od glavnih kandidata za titulu (samo da je živ i zdrav). I to bez obzira za koji tim bude vozio jer kako kaže "U ruke Mandušića Vuka svaka puška biće ubojita"... 2 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10503 Napisano Octobar 7, 2019 Hronični Motociklopata, 7328 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Pa nek se Markez onda ne cudi sto nikada nece izaci iz Rossijeve senke, Rossijevih 9 titula na razlicitim masinama vredi kao 18 Markezovih na istom motoru 2 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZoraNS 5542 Napisano Octobar 7, 2019 Drug član, 797 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MT-09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, Biker-Boy je napisao: Pa nek se Markez onda ne cudi sto nikada nece izaci iz Rossijeve senke, Rossijevih 9 titula na razlicitim masinama vredi kao 18 Markezovih na istom motoru Jel to neki citat iz doktorata SM ili neki tvoj sistem vrednovanja u kom si otkrio tu čarobnu "formulu"... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17190 Napisano Octobar 7, 2019 Integrisan, 8313 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 17 minuta, Biker-Boy je napisao: Pa nek se Markez onda ne cudi sto nikada nece izaci iz Rossijeve senke, Odakle ti ovo? Već ove godine je sve manje žuto, a sve više crveno. Sačekaj sledeću, da vidiš kad Miljacka mostove odnese Rastu klinci koji ne znaju koje taj požuteli deka, navijaju za pobednika. Isti model, isto ćemo da se nerviramo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Octobar 7, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan E, a vi se raspravljate sa njim... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lomitelj 5814 Napisano Octobar 7, 2019 Drug član, 1538 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kakav si trol u ovoj temi@Biker-Boy svaka ti čast! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarekg 239 Napisano Octobar 7, 2019 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, ZoraNS said: Pa gde ćeš većeg "dokazivanja" od toga da on na jednom objektivno prosečnom motoru (ako se gledaju plasmani ostalih Hondi) uzima tolike titule proteklih godina i da je ove godine uzimao samo 1. i 2. mesta (ako ne računamo Texas gde je isto ubedljivo vodio). Ti stvarno mislis da se motor pravi za sve vozace Honde pa onda Markez kao najbolji dere sve redom? Ne ide to tako i nikada nece. Kada imas najboljeg vozaca sve podredjujes njemu i njegovim pobedama, drugi vozaci te ne interesuju sem ako se nekako ne uklope. Dok god on pobedjuje nije bitno sto je sledeca Honda na 8. ili 18. mestu. Vise vole jednog prvaka nego da imaju 4 Honde od 2. do 5. mesta. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ponoćni jahač 1912 Napisano Octobar 7, 2019 Drug član, 981 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Upravo to, setimo se Pedrose, Lorenza. Sto bi rekli na latinskom, "Per Honda ad akta" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZoraNS 5542 Napisano Octobar 7, 2019 Drug član, 797 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MT-09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, zarekg je napisao: Ti stvarno mislis da se motor pravi za sve vozace Honde pa onda Markez kao najbolji dere sve redom? Ne ide to tako i nikada nece. Kada imas najboljeg vozaca sve podredjujes njemu i njegovim pobedama, drugi vozaci te ne interesuju sem ako se nekako ne uklope. Dok god on pobedjuje nije bitno sto je sledeca Honda na 8. ili 18. mestu. Vise vole jednog prvaka nego da imaju 4 Honde od 2. do 5. mesta. Naravno da prvak ima posebno mesto i težinu, ali to nikako ne znači da su ostali iz tima "kolateral" jer je osim pojedninačnog takmičenja svim proizvođačima bitna i titula konstruktora. Šta je onda sa timovima koji nemau prvaka? Kome oni podređuju motore? Konstruktori i inženjeri prilagođavaju motore pojedinim vozačima koliko god su to u mogućnosti, a pravi primer za tu su mnoge izmene koje je Ducati uradio prošle godine za Lorenca. Timovi rade sve što su u mogućnosti da njihovi SVI vozači postignu što bolje rezultate i plasmane i tako će uvek biti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarekg 239 Napisano Octobar 7, 2019 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sve dok bude Markez pobedjivao Honda ce da pravi motor samo prema Markezu kako bi pobedjivao i dalje. Ko veruje da inzenjeri Honde prave motor kako oni misle da treba pa se vozaci prilagodjavaju, veruje u bajke. Mozda im se i omakne neki put ali retko. Da li bi ti kao vlasnik tima vise voleo da ti jedan vozac uzme titulu a drugog nema nigde ili da ti 5 vozaca bude u prvih sest a da neko iz drugog tima uzme titulu? Nesto ne verujem da bi se radovao sto SVI tvoji postizu dobre rezultate a u istoriju ulazi protivnik. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Octobar 7, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Ne bih se baš složio sa vama. Prvo, mislim da sistem razvoja nije isti kod svake ekipe. Imamo Yamahu koja godinama pravi, reklo bi se, "najpovozniji" motor dok smo sa druge strane imali tvrdoglavi Dukati koji je maltene tvrdio da ima do jaja motor nego su vozači papani pa ne znaju da ga voze. Posle kad su doveli Dalinju, on je to krenuo da menja i generalno od tada i kreće uspon Dukatija kao ozbiljnog proizvođača i konkurenta Yamahi i Hondi. Čvrsto sam uveren da je prošle i pretprošle godine Dukati i pravio motor za svog najboljeg vozača, što je bio Lorenco. Mislim da Dalinja i ne veruje nešto u Dovicioza, na kraju krajeva koliko me sećanje služi on je dobrim delom i zaslužan što je Lorenco došao u Dukati. A na kraju krajeva to je i normalno s' obzirom na činjenicu da je Lorenco jedan od najboljih razvojnih vozača i da je on napravio Yamahu dok je bio tamo. I verujem da žali što je ovaj napustio DUkati i da nije imao udela u odlasku Lorenca. Što se tiče Honde, mislim da je daleko od najboljeg motora. I uopšte ne mislim da je prave po meri Markeza nego je mali prosto fenomen i kompenzuje sve nedostatke tog motora. Mislim da Honda ima ludu sreću što ima Markeza jer uopšte ne bi bila toliko konkurentna da nije njega. Na kraju krajeva, i očigledno je da se i on tokom cele sezone u principu bori sa tim motorom. Taj motor se maltene konstantno jarca i samo je do njegovog umeća kako uspeva da ga iskontroliše. I dalje tvrdim da Markez nije najbrži vozač, ima možda i nekoliko njih koji su generalno sposobni da odvezu brži krug. Takođe mislim da je on vozač koji je skloniji greškama nego nekolicina vozača. Ali je potpuno nenadjebiv što se tiče adaptacije odmah i sada na motor, stazu, vreme (weather) i kombinacije i da dok ostali moraju da skinu mrak nekoj ciganki pred svaku trku da bi im sve bilo kako treba, on će sa MZ-ovom viljuškom i točkom od Aprilije Atlantik na Hondi stići treći. Što bi se reklo, moja tri centa. Ništa više. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17190 Napisano Octobar 7, 2019 Integrisan, 8313 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih ipak rekao... BIO skloniji greskama. Past tense. Sazreo je. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Octobar 7, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Činjenica je da je smanjio, ali i dalje pravi greške i mislim da će uvek da ih pravi, takav je vozač. Pritom ne mislim na "greške" gde leti na glavu nego gde izgubi koju desetinku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Octobar 7, 2019 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Potpuno se slažem sa onim što je @Robin Hood obrazložio. Volela bi Honda itekako da imaju bar dva vozača u top 5. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Octobar 7, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da bi volela, to je možda i najjači razlog zašto su doveli Lorenca. Ne da pravi konkurenciju Markezu (neće imati ništa protiv i da pravi) nego da im napravi kršten motor što je uradio i sa Yamahom i sa Dukatijem. edit: Koliko god to sad možda neverovatno zvučalo, ali Honda je u problemu. Aj da ne pominjemo neke teže povrede ili slične stvari (koje su u ovom sportu realnost), ali šta će da rade ako ovom malom npr. dune u glavu da od 2021. hoće da vozi crveni motor a ne narandžasti i Bog! Dao Dukati pare, Markez se odlučio i jbg, neće da ostane u Hondi? Moraju da naprave motor "koji može svako da vozi", u suprotnom biće kao što je bio Dukati sa Stonerom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2016 Napisano Octobar 7, 2019 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da se otmem utisku da je doveden u Hondu samo da ne bi bio na Dukatiju. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Octobar 7, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Uh, ako se dobro sećam ispalo je da je Lorenco prvo dobio info da Dukati ne želi da produži saradnju pa tek onda napravio dogovor sa Hondom ili grešim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Octobar 7, 2019 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Proradio mu je inat kad je Ducati počeo da traži zamenu za njega i onda je rešio da pređe u Hondu. Onda je počeo da pobeđuje, a ostalo je istorija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13826 Napisano Octobar 7, 2019 Ne silazi, 6033 postova Prijavi odgovor kao problematičan . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZoraNS 5542 Napisano Octobar 8, 2019 Drug član, 797 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MT-09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, zarekg je napisao: Sve dok bude Markez pobedjivao Honda ce da pravi motor samo prema Markezu kako bi pobedjivao i dalje. Ko veruje da inzenjeri Honde prave motor kako oni misle da treba pa se vozaci prilagodjavaju, veruje u bajke. Mozda im se i omakne neki put ali retko. Da li bi ti kao vlasnik tima vise voleo da ti jedan vozac uzme titulu a drugog nema nigde ili da ti 5 vozaca bude u prvih sest a da neko iz drugog tima uzme titulu? Nesto ne verujem da bi se radovao sto SVI tvoji postizu dobre rezultate a u istoriju ulazi protivnik. Ja nigde ne vidim da je neko govorio suprotno i demantuješ nešto što niko nije tvrdio. Svi se slažu oko toga da Honda nije dominantna mašina i da je MM iz nje izvukao maksimum. Isto tako niko nije rekao da Honda pravi motor kom se svi prilagođavaju, nego da prilagođavaju motore svakom vozaču pojedinačno koliko god su u mogućnosti. I kao treće. kakvo pominjanje i kakve veze ima šta ko želi? Želje su jedno a realnost drugo. Koji realan tim u startu sezone polazi s pozicije da će njegov favorit (ili tim) osvojiti prvenstvo i baca sve na "jednu kartu". Svaki tim ili klub se bori da ima što jaču zamenu (klupu) i ako se oslanja samo na jednog "igrača" onda su krajnje neozbiljni. I kao što već tekoh, šta je sa ostalim timovima koji nemaju šampiona?!? Zar nije logična težnja da zauzmu barem 2. i 3. mesto (i tako eventualno pobede u šampionatu konstruktora), a ne da njihove mašine završe na 7. i 13. mestu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12715 Napisano Octobar 8, 2019 Ne silazi, 7367 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Suprotno tome imaš Dukati. Šta imaju od toga? Ništa. Neće ni sledeće godine da primirišu prvom mestu, garantujem. Da budem iskren, ne vidim ko bi mogao da juri Marka. Fabio tek mora da se dokaže tokom cele naredne sezone, ali dok ne dođe u fabrički tim ne treba očekivati čudo. Čini mi se da će Yamaha pre Vinalesa da otkači nego Rossija ako ovaj nastavi u 2021. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stilgar 1264 Napisano Octobar 8, 2019 Drug član, 830 postova Lokacija: Beograd Motocikl: motora bez trenutno Prijavi odgovor kao problematičan Cudno je kako samo navijaci VR46 zarko zagovaraju tezu o senci velikana Rosija nad mladjanim i perspektivnim MM, i tvrde da treba da predje u neku drugu fabriku da bi dokazao da je:1. Egoista ko Rosi koji nije mogao da podnese da bude vozac br.2 (zbog godina) a da tad mladjani Lorenco bude br 1 jer je mlad i yamaha je u njemu videla buducnost2. Bude alav na pare pa predje u dukati, italijanski motor sa italijanskim vozacem za cifru koju ni dan danas niko ne zna3. Da predje ipak onako bezveze da bi mu se srozale sanse da bude vozac sa najvise osvojenih titula u moto gp svih vremena. Da se izjednaci sa VR46 mu sad fali jedna, da ga prestigne i izjednaci se sa Agostinijem fale dve. Ako osvoji i trecu, (pored ovih 6 koje ima u motogp-u) jer ima samo 26 godina bice nedostzan dugo vremena. I tu je srz problema za Rosijeve navijace, zamislite tv prenos 2022 gde voditelj kaze: Markezu fali 5 poena da osvoji 9tu titulu na trci u japanu dovoljno je da bude drugi...i kad je osvoji u narednim godinama ono najveci vozac sa osvojenih 9 titula motogp, cak su i velikani poput Agostinija i Rosija iza njega po broju titula... Sedece Markez dok se ne zacementira na vrhu po broju osvojenih titula pa ce onda da eksprimentise. Kolko ono bese Rosi imao godina kad je potpisao za dukati.... 2 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5342 Napisano Octobar 8, 2019 Integrisan, 13031 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi... Ko se seća Hailwood-a, Agostini-a... A bili su bogoljudi. Svaka novopečena generacija misli da je onaj za kog su prvo čuli a nešto vredno napravio, najveći ikad. Tako je s Rossi-em, već uveliko i s Marquez-om... A iščiliće iz kolektivnog sećanja kao i prvo pomenuta dvojica! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 8, 2019 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Ma kakav Dall’igna, Ducati se Hondi i Yamahi primakao prevashodno zbog promene pravila i novih guma. Zaboravili ste koncesije, više agregata, više goriva, više testova itd. Fer je reći da deluju ozbiljnije u celoj priči oko razvoja motora, ali po meni bolje napreduje Suzuki koji ćuti i radi. Za razliku od Honde koja je preležala bolesti prelaska na nova pravila, Yamaha ne može da se oporavi od novih guma. Corner speed od kojeg Yamahe najviše zavise uništi bokove gume mnogo brže nego konkurencija koja se kratko zadrzava na njima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10503 Napisano Octobar 8, 2019 Hronični Motociklopata, 7328 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan pre 47 minuta, stilgar je napisao: Kolko ono bese Rosi imao godina kad je potpisao za dukati.... A koliko ono bese Rosi imao godina kada je kao sampion presao sa Honde na luzersku Yamahu? 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
