Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki Versys 650/1000

Recommended Posts

  • Integrisan, 9520 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Prohrom/inox? 

Necu ni da plastificiram! Ovo je tooop... Bas sam dosta delova uradio unikatnih ( i to mi se svidja 😍)

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3033 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
Just now, gebee&co said:

Još da mu dodaš dva cilindra,iiiiiii......neka sam ću u ćošak.

Za vikend sam provozO drugarov XR... Budi Bog s nama... 😉

Versys koncept, ali sve pojačano na 11 (spinal tap) 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7377 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Iskreno se nadam da će takvih motocikala biti i kod drugih proizvođača. Pravi sport touring na kojem se sedi komforno. A ne ovaj trend kvazi ADV motocikla koji su u stvari putni.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9520 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

.. a strugar napravio desnu centralnu sipku!

E da poludis! :D 

 

Danas mi Ranko salje, nabavio sam i dublje gume vizira sa navojem, da probam ove nosace navigacije podvucem pod njih kako bi se vizir oslanjao o gumu (kao sto je i fabricki, kome nije jasno slike ce objasniti kada sve pristigne).

 

Ako ne bude moglo iz nekog razloga, izmedju ovih nosaca i vizira cu postaviti naylon podloske...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9520 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Kome to danas stizu unikatni drzaci navigacije? :D 

Pre 7h sam vizir skinuo i pripremio sta treba, uvek sam strpljenja za nesto imao... 🫣

 

Alu sipka koja ce izmedju nosaca stajati provucena kroz mat termo buzir, da sprecim eventualnu refleksiju svetla u oci. Lepi prohromski srafovi sa sirokom glavom i nazubljene podloske..

Cekam jbni AKS, jos malo pa da ih zovem i presretnem kombi negde. 

IMG_20241101_073034.jpg

IMG_20241101_073053.jpg

IMG_20241101_073110.jpg

  • Sviđa mi se 9
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9520 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Perfekcija! Hvala Ranko 👌

 

Sve se dimenzije poklapaju ali ivice se moraju oboriti, sve je ostro kao zilet!

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 794 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, zeleni.

Mozda u crnu mat ofarbati? Izgubice se neki detalji koji se vide dok je ovako sjajno, ali mi sad nekako sljasti tu. Mozda mi samo tako izgleda posto su tamne fotke?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9520 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Necu farbati, bas se uklopilo sa okvirom fara, guvernalom i stitnicima ruku. Top! Bas kako sam i zamislio, u vidnom polju, iza vizira (kisa ne smeta).

Sada da maknem ovaj drzac telefona sa guvernala i sacekam onaj sa dampingom vibracija koji cu montirati na sipku.

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

  • Sviđa mi se 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1139 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Kawasaki kad nešto napravi, on napravi da valja!! Tako i ta redna dvica!! Koju provlače kroz gro modela!! Uvjek je taj motor bio štedljiv, a veoma veseo i potentan kad ga malo zavrtiš!!  Oduševljavao sam se sa mojim KLE-om 500, onakvim kakav je bio, samo zbog te mašinice, koja je vjerujem u Versysu unaprijeđena poprilično. Nikad mi nisu bili jasni ljudi koji su pljuvali po Kawcima, a zapravo su motori izuzetno vozljivi, i pouzdani, samo kad se redovno održavaju! E kad se zapuste, onda nastaje kuršlus. KLE-ovi od mojih prijatelja su takve bagove imali, da su oni jedva čekali da ih se riješe, i to je karburacija i struja pravila probleme, a neki su ih silovali, i dan danas su u životu!! Ja sa mojim imao nekih sitnih bagova, da ne kažem gluposti.., ali nikad nekih većih problema! Čuveni problem sa čepom od hladnjaka!!  Versys odličan motor, samo meni malo povisok, i zato nije kupljen. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3033 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
56 minutes ago, mali_zmaj said:

Kawasaki kad nešto napravi, on napravi da valja!! Tako i ta redna dvica!! Koju provlače kroz gro modela!! Uvjek je taj motor bio štedljiv, a veoma veseo i potentan kad ga malo zavrtiš!!  Oduševljavao sam se sa mojim KLE-om 500, onakvim kakav je bio, samo zbog te mašinice, koja je vjerujem u Versysu unaprijeđena poprilično. 

U toj 500cc twin klasi Honda je svetlosnu godinu ispred Kawe, onaj njihov PC32 CB500 je ludilo agregat. 

Kad ih samo vidiš na podu jedan pored drugog ne možeš da veruješ koliko je manji i lakši agregat. 

@abarth_maniac daj slike 😁

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1139 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Ne znam kako izgledaju jedan pored drugog, al vozio Hondu 500ccm agregat otp.mlađu od mog KLE-a kud i kamo, nisam nešto oduševljen bio!! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7377 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Pa sad... Tadašnja klasa 500, mislim na CB500, KLE500 i GS500 su sve bile dobre mašine. Ako bih ih rangirao, prva bi mi bila Honda za nijansu ispred Kawasija. Iz razloga jer Honda ima treći ležaj na radilici. Kawasaki nema i tih 60ks koji je imao GPZ500S je skoro pa maks snage uz zadržavanje pouzdanosti. GS500 na trećem mestu samo zato što je to agregat starije konstrukcije, vazdušara i imao je manju snagu.

 

Mada to su sve nijanse, svi ti motori su jednostavni, jeftini i laki za rad. Svi smo se navozali tim motorima. 

 

Nažalost imali su nesreću da su prelazili poprilično iz ruke u ruku i retko ko ih je pazio. Ja sam šest godina vozio ER5 uz minimalne probleme. Kod njih samo treba da se adresira nekoliko stvari:

 

Ispravan regler

 

Da se reši slavinica

 

Sva creva za vakuum i benzin, šelne, da

se zamene kvalitetnim. Ja sam stavljao Zebrine šelne i Wurthova creva. Samo to mi se pokazalo dobro.

 

Da se reše dva O ringa na cevima kućišta termostata. 

 

To se remontuje, lako je i ne košta puno. Bar pet godina ste mirni posle.

 

Taj motor je nastao, tj. on je polutka od GPz 900. Dakle pola agregata od R-a.

 

Kasnije sa 650 su takođe odradili fantastičan posao. Jedino što je mene odbilo od Versysa što lošiji primerci hoće malo da cirkaju ulje. Mada neka ovo bude sa rezervom, pitanje je kako su ti motocikli tretirani. Ja sam naleteo na par komada dok sam tražio motor za sebe svojevremeno. Ja tad nisam imao pare da kupim dobar primerak pa sam od ovih jeftinih odustao. Tad je model sa kockastijim farom bio baš skup. Ja sam gledao onaj sa "ključaonicom".

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 794 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, zeleni.

Treći cilindar da mu dodaš. To jedino može na duže vreme da te zaokupi.

Promenio član grafigo
  • Haha 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1396 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Гулим ђонове...
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kawasaki VERSYS 1000, 2015. godište, Touring, vozilo prešlo 31875 km, Niš. Cena 8.250 € - Motori - Polovni...

 

 

Лепо моторче. 

Је ли познат коме продавац из Ниш? 

Видим да има доста лепих мотора.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3033 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
20 hours ago, grafigo said:

Treći cilindar da mu dodaš. To jedino može na duže vreme da te zaokupi.

Ja baš hteo reći, posle versysa jedino tigar 1050 ima smisla... 

Just saying... 😉

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja