Jump to content

Moto Zajednica

Moto sport vesti za 2019

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4834 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

@Robin Hood Ciabati izjavio u italijanskim medijima. Rekao je da ċe on, Domenikali i Žiži sesti da odluče posle Katalinje o tome ko ċe biti fabrički vozač

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

Pa dobro... Nije ovo iznenadjujuce. Dukati menadzment iz godine u godinu pokazuje neslaganje sa logikom i zdravim razumom. “Imamo vozaca koji je konacno savladao motor i parita Markezu!?” “Sutaj ga napolje”

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6042 postova
pre 33 minuta, MOTOM je napisao:

Ovo je objavljeno pre par meseci...

 

danilo-petrucci-ducati-team-1.jpg
WWW.MOTORSPORT.COM

Ducati has “three good candidates” to partner Andrea Dovizioso at its works MotoGP team in 2020, sporting...

 

Dobro ovo svi znamo i Srdjan je prezvakao do sada bar 100 puta u prenosima.

 

Nije mi najjasnije sto si opet postavio, verovatno mislis da smo bas pali sa marsa. 

 

Izmedju dve trke se nalazimo u meteoroloski losim uslovima za voznju a neki i nemam motor pa malo "ladimo jezik" 

 

Inace sam ovakav potez menadzmenta uz onu aroganciju prema Lorencu meni ne deluje da su bas nesto ljudi od reci u Dukatiju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5013 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000
7 minutes ago, dvlns said:

Nije mi najjasnije sto si opet postavio, verovatno mislis da smo bas pali sa marsa. 

Nije ni meni jasno... :oda2:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Evo već kad svi zatrpavaju

 

ciabatti-box-1558624709.jpg
WWW.GPONE.COM

MotoGP: "Non completamente soddisfatti del 2° posto a Le Mans, ma ero più preoccupato dei quarti posti precedenti. Dovizioso nel DTM? Meno pericoloso di allenarsi col cross...

 

U ovom interviju je Ciabati izjavio za  drugog vozača

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5473 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

Pa dobro , Ducati je odvajkada bio ekipa sa manjkom razuma , pogotovo kada sutiraju vozace. To rade, bas fukarski ili samo tako izgleda, a u stvari je to potpuni nedostatak razuma. Sjetite se kako su od tamo izlijetali ili odlazili ljuti kao puske i Capirossi, i Stoner, a ovo sa Lorenzom je tek idiotluk.

 

Oni ustvari samo nastavljaju da gaje tu nadasve intresantnu tradiciju.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7397 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Marquez će preći u DUCATI. Samo je pitanje vremena. Neće oni Lorenza da diraju dokle god ne dođe neko ko će da pomeri Marquezove standarde. Kad pogledaš realno, boljeg od njega nema trenutno. Gledam njegov kvalitet, ne rezultate. Taman imaju vremena da mu mašinski sastave želje i očekivanja.

 

Nekako mi sve ide na to, tj. svima je u interesu. Marquez da zacementira deset titula i DUCATI koji Rossi i Lorenzo nisu mogli da voze. Ducati da uzme titule i naravno ceo taj cirkus koji će mediji i navijači da naprave. Znači puno eura za organizatore, sponzori itd. 

 

Menadžment Dukatija ima tipičan pristup orijentisan na rezultate isključivo. Ko je imao priliku da radi sa takvim menadžmentnom zna kakva je muka... Takav pristup im neće dati plodove, kao što i jeste sada, samo Marquez može i oni to dobro znaju.

 

Ovi ostali su uzgajivački praziluka. Jedino mi tu YAMAHA nije jasna... Iskreno, ne mislim da oni nešto loše rade u garaži i da imaju problema sa vozačima. Oni još uvek prave motor stare koncepcije, za kriviniranje i duele. Tih duela je sve manje, sad je štos više strategija i enormna snaga. Čuvati gume, BAM BAM u poslednjim krugovima i to je to. Ducati je to prvi počeo, evo sada i Honda. Ne verujem da će preći na V4 jer to nije tipično za Yamahu i reći će drugi da kopiraju Hondu koja ima tradiciju sa V4. Moraju da ostanu na redna 4 ali da ga nekako napucaju astronomski. Meni se ovo ne sviđa, to je slično F1 mada su 2 točka nisu konstantna kao 4 pa odatle malo drugačija slika ali princip je taj.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

hm, ne slažem se za više stvari.

 

Lorenco je naučio da vozi Ducati, da se nije polomio možda bi videli još neku pobedu, ali podijum sigurno.

 

Suzuki i Yamaha sa njihovim konceptom "krivinarenja" mogu da pokvare šou itekako samo da se sastave već jednom. Suzuki i Rins su dobri, samo ih kvalifikacije zezaju.

 

Što se duela tiče, i tu mislim da nisi u pravu. Pa i na poslednjoj trci na Le Manu je bilo dosta preticanja, sad što je Markez da drugoj planeti na nekim trkama to ne znači da nema duela. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6042 postova

Ako mogu iz mog ugla da ukazem na nekoliko stvari sa kojima se ne slazem.

 

Meni vise lici da ce preci u KTM kada za to dodje vreme ali to su nagadjanja pa moze biti i da si i ti u pravu a da nismo ni ti ni ja.

 

Menadzment Dukatija je sastavljen iskljucivo od Italijana a oni u poslovnom smisu za svaki svoj proizvod pokusavaju da proguraju emociju kojom ce da anuliraju nedostatke proizvoda. Jednom recju oni su prevaranti. Na koje rezultate su otijentisani imaju jednu titulu? Drze Dovicioza koji je bio dovoljno patetičan da sebi da nadimak Dezmo ne bi li se u dupe uvukao nekom.

 

Nacin trkanja o kojem pricas zavisi od konfiguracije staze velikim delom. Duela u predhodnih par sezona je bilo bas dosta, kao u eri 500. Najmanje duela za pobedu je bilo bas kada su funkionisali Lorenco i Jamaha

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

Menadžment Dukatija ima tipičan pristup orijentisan na rezultate isključivo. Ko je imao priliku da radi sa takvim menadžmentnom zna kakva je muka...
 
Ovi ostali su uzgajivački praziluka.


Tako je! Zato Dukati ima najvise titula i vec dugo dominira GP-em... Dok se drugi bave davanjem vozacima da dizajniraju oklope...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5473 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

Ne znam samo odakle ste baš toliko ubjeđeni da bi Markez radio posao na Dukatiju? Kakve su garancije za to? Markez može dooobrim dijelom za titule da se zahvali Stoneru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13039 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
5 hours ago, mixa said:

Ne znam samo odakle ste baš toliko ubjeđeni da bi Markez radio posao na Dukatiju? Kakve su garancije za to? Markez može dooobrim dijelom za titule da se zahvali Stoneru.

Ma daj Mixo leba ti... 

Razvalio bi i na Ducati-u i ma Yamahi, Suzukiju... a za dve godine i na KTM-u. 

 

 

Verovatno bi razvalio i na Kawasaki-u kad vi u sledeće 3-4 g mogli da izbace poluptistojan motor. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6042 postova

Ja sam par puta obrazlagao svoj stav. Mislim da ce prvo da uzme sigurnih 10 titula a da ce onda gledati da uzme bar jos jednu na drugom motoru. Smatram da mu je bitno da nesporno postavi sto vise rekorda. Takodje mislim da Red Bull kao ozbiljan sponzor ima zelju da ga postavi na KTM i da pokusa sa njim da stigne svemirski uspeh Dukatija (jednu titulu).

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Ljudi, (valjda  ga  neću ureći) ali šta ako se Markez povredi?  Nije ne moguće, videli smo primer sa Rosijem. 

 

Već smo mu dopisali milion pobeda, a treba ići iz sezone u sezonu. Polako sa nagađanjima, neće on nigde još neko vreme. Samo će malo da pecka ove iz HRC a da mu povećavaju platu

Promenio član Jovan Ristic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6042 postova
pre 40 minuta, srbac je napisao:

Koliko bese titula ima Agostini? Toliko treba MM-u plus jedna :lol3:

Za to se vec pobrinuo Rosi. Agostinijeve titule imaju manji znacaj od Rosijevih a kako i zasto pitanje je 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4834 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 11 minuta, dvlns je napisao:

Da, procitao sam da ce Dorna da poveca maksimalan broj na 22. Ne znaci da ce ih biti odmah toliko ali otvaraju mogucnost za 22 trke u sezoni

Vozači i timovi su rekli da ne sme više od 20. Nije im više fizički izvodljivo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja