Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GSF 1250 S Bandit

Recommended Posts

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 Bandit

npr, na 160 kad pustim ruke se tek oseti... blago. Na manjim brzinama nista, proverio ga je majstor, kaze ram je prav skroz, viljuske isto, pregledao ga je kaze da je to razlog. Ne radi ispravljanja, pa sad gledam gde bi to mogao da odradim.

 

viber_image_2025-05-28_15-18-47-665.jpg

Promenio član ratko_82

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2350 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Moguċe je da su se trokutovi(gornji i donji)upreli i ne stoje poravnati.Naj lakše da proveriš,je da skineš prednji točak,i samo osovinu točka da probaš da staviš...moralo bi glatko da prođe i prstima da se ušrafi.

Promenio član Žaksi
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 Bandit
3 minutes ago, Žaksi said:

Moguċe je da su se trokutovi(gornji i donji)upreli i ne stoje pravnati.Naj lakše da proveriš,je da skineš prednji točak,i samo osovinu točka da probaš da staviš...moralo bi glatko da prođe i prstima da se ušrafi.

probacu! hvala puno na savetu. A ovo svakako hocu da resim, taj nosac.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 642 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: GSF 1200 S

i kod mene maska ne stoji isto sa obe strane... tj. na jednoj strani je bliza ramu nego na drugoj... ali nikad nisam primetio da mi zbog toga vuče u stranu 🤔

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2350 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Koji je reper,na šta gledate pa donosite sud,da je maska ukrivo?U odnosu na rezervoar,gornji trokut,viljuške,u odnosu na šta je ukrivo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 Bandit

U odnosu na stapove kad se namota pun u jednu i u drugu stranu, zalicito je rastojanje od nosaca maske. A  i na oko se primeti kad sednes da je usmerena na levo. Samo ja nisam odmah uocio.

 

Promenio član ratko_82

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 Bandit

Mali update: prednja guma gubi pritisak, i kad je na 1.8 vuce u levo, kad je na 2.5, ne vuce nigde, pravo sve ko strela na svim brzinama.
Posto je felna malo kriva onda se to oseti vise verovatno kad je guma prazna pa tocak nije u balansu... bem li ga.
Svakako nove planiram da uzmem, pa cu videti da neko pregleda i ispravi felnu.
Ako ima neko majstora za to u Novom Sadu da preporuci, bio bih mu zahvalan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 441 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Sprint Prince 125

Ako ne nadjes kod tebe, imas odlicnog majstora za te stvari, kucaj na fb Bojan Boki Misic, kontaktiraj ga tu ili cimaj za broj, videces kako radi. Inace je iz Niske banje.
Meni je skoro sredio zadnju felnu, doktor za te stvari.

Sent from my 2201117PG using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: GSF 1250s

Pozdravljam!

Dosta tehničkih pitanja otvoreno u ovoj temi, pa se i pridružujem, kasnije nadam se i korisnom doprinosu.

Tokom leta postao ponosan vlasnik modela GSF 1250s, 2008g., 8500km. Gotovo salonsko stanje. Imao generalnu viziju koji tip motora nabaviti, ovakav nije bio u užem izboru, ali opšte stanje mašine, kao i karakter agregata me zakovao. Može se pa, vozikati za mirisanje scenografije, kao i po potrebi premotati neki delovi na način koji mi baš po godinama ne priliči (54). Ostaje u porodici.

20250926_171837.thumb.jpg.0431de1fbec22adbb77506b090ed4aaf.jpg

 

Karakter, upravljivost snagom agregata, barem mom manje temperamentnom stilu odgovara. Čak ima i za izvoz.

Ergonomija - tu bi trebao da poradim. Uzeo podizače kormana kao što postoje na motorima kolege @shoyyka i kolege @Lukac. Problem su kratka creva kvačila i kočnice. Da li ima iskustva sa izradom custom cevi, kao i preporuka za izradu?

Naručeni spuštači fuzastera iz ovog žanra:

https://www.aliexpress.com/item/1005002367282826.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.53221802chtSXm

Poželjno je spustiti nekoliko cm dole, zbog oštrijeg ugla položaja nogu, dužim relacijama svakako dobro dođe.

Probao rešenje kao kolega sa stranog foruma

https://www.twtex.com/forums/threads/a-little-more-leg-room.23649/

osetno je bolje, ali gubi se razdaljina između fuzastera i poluge menjača, stoga nažalost neupotrebljivo u mom slučaju.

Kakva su iskustva članova sa ovim modelom po pitanju menjača? Iz nulte u prvu je veoma osetno škljocanje (klak!), kao i prelazak 1-2 i 2-3. Od 4. Pa nagore kao sir.. 

Svako dobro!

Promenio član chaba
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3616 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Džies
Pre 5 sati, chaba je napisao:

Pozdravljam!

Dosta tehničkih pitanja otvoreno u ovoj temi, pa se i pridružujem, kasnije nadam se i korisnom doprinosu.

Tokom leta postao ponosan vlasnik modela GSF 1250s, 2008g., 8500km. Gotovo salonsko stanje. Imao generalnu viziju koji tip motora nabaviti, ovakav nije bio u užem izboru, ali opšte stanje mašine, kao i karakter agregata me zakovao. Može se pa, vozikati za mirisanje scenografije, kao i po potrebi premotati neki delovi na način koji mi baš po godinama ne priliči (54). Ostaje u porodici.

20250926_171837.thumb.jpg.0431de1fbec22adbb77506b090ed4aaf.jpg

 

Karakter, upravljivost snagom agregata, barem mom manje temperamentnom stilu odgovara. Čak ima i za izvoz.

Ergonomija - tu bi trebao da poradim. Uzeo podizače kormana kao što postoje na motorima kolege @shoyyka i kolege @Lukac. Problem su kratka creva kvačila i kočnice. Da li ima iskustva sa izradom custom cevi, kao i preporuka za izradu?

Naručeni spuštači fuzastera iz ovog žanra:

https://www.aliexpress.com/item/1005002367282826.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.53221802chtSXm

Poželjno je spustiti nekoliko cm dole, zbog oštrijeg ugla položaja nogu, dužim relacijama svakako dobro dođe.

Probao rešenje kao kolega sa stranog foruma

https://www.twtex.com/forums/threads/a-little-more-leg-room.23649/

osetno je bolje, ali gubi se razdaljina između fuzastera i poluge menjača, stoga nažalost neupotrebljivo u mom slučaju.

Kakva su iskustva članova sa ovim modelom po pitanju menjača? Iz nulte u prvu je veoma osetno škljocanje (klak!), kao i prelazak 1-2 i 2-3. Od 4. Pa nagore kao sir.. 

Svako dobro!

Na GSX1250FA se mora menjati crevo  od kočnica, samo, ne sećam se da sam menjao na Bandži,nemam pojma... 

Znam taj motor iz oglasa, beše poskup , ako je taj, to 8500km znači da je nov, gde je stajao tolike godine? Ja sam vozio Freewinda iz salona iz CH, nov bio... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: GSF 1250s

Taj je. Oglašena cena je bila zaista strma, ali ne i prodajna, poznavši prodavaca, kolekcionar klasičnijih motora - pao korektan dogovor. Bila je parkirana 9 godina pokrivena u sobi, Uradio kompletan servis zamene svih tečnosti, čajni filter u rezervoaru, čišćenje pumpe goriva, ultrazvuk dizni, u slobodnim popodnevima. Prednju vilu nisam dirao, deluje ispravno, sledi još i zaštita rezevoara - 9 godina sa 1/3 goriva ostavio trag. Za tu operaciju ću potražiti iskusniju pomoć. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3616 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Džies

Šteta je,na Banditu je odlična zaštita rezervoara,znači baš je dugo stajao nedopunjen,greška vlasnika.Srediće se...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 359 postova
  • Lokacija: Bačka Palanka
  • Motocikl: Tomos Automatik 50, Peugeot Ludix 50, piaggio fly 150, Honda SW 400, Honda CBF 1000

Au, dodjes kod majatora on pogleda, izvadi metar i kaze leva strana je bliza  necemu od desne, sredite to. Cena 50 evrica? Sta bi bilo da je uzeo kljuc pa koji sraf morao da odvrce. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Nemam
Pre 13 sati, chaba je napisao:

Pozdravljam!

Dosta tehničkih pitanja otvoreno u ovoj temi, pa se i pridružujem, kasnije nadam se i korisnom doprinosu.

Tokom leta postao ponosan vlasnik modela GSF 1250s, 2008g., 8500km. Gotovo salonsko stanje. Imao generalnu viziju koji tip motora nabaviti, ovakav nije bio u užem izboru, ali opšte stanje mašine, kao i karakter agregata me zakovao. Može se pa, vozikati za mirisanje scenografije, kao i po potrebi premotati neki delovi na način koji mi baš po godinama ne priliči (54). Ostaje u porodici.

20250926_171837.thumb.jpg.0431de1fbec22adbb77506b090ed4aaf.jpg

 

Karakter, upravljivost snagom agregata, barem mom manje temperamentnom stilu odgovara. Čak ima i za izvoz.

Ergonomija - tu bi trebao da poradim. Uzeo podizače kormana kao što postoje na motorima kolege @shoyyka i kolege @Lukac. Problem su kratka creva kvačila i kočnice. Da li ima iskustva sa izradom custom cevi, kao i preporuka za izradu?

Naručeni spuštači fuzastera iz ovog žanra:

https://www.aliexpress.com/item/1005002367282826.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.53221802chtSXm

Poželjno je spustiti nekoliko cm dole, zbog oštrijeg ugla položaja nogu, dužim relacijama svakako dobro dođe.

Probao rešenje kao kolega sa stranog foruma

https://www.twtex.com/forums/threads/a-little-more-leg-room.23649/

osetno je bolje, ali gubi se razdaljina između fuzastera i poluge menjača, stoga nažalost neupotrebljivo u mom slučaju.

Kakva su iskustva članova sa ovim modelom po pitanju menjača? Iz nulte u prvu je veoma osetno škljocanje (klak!), kao i prelazak 1-2 i 2-3. Od 4. Pa nagore kao sir.. 

Svako dobro!

Što se tiče menjača. Vozio sam Bandit 650. Menjač na njemu je kao što si opisao tvoj. Mislim da je normalno. Može da uđe kao u sir ali moraš da mu nađeš caku. Meni ne uspeva uvek, dok moj otac svaki put ubaci bez da se čuje. Mada 90% Suzukija što sam vozio ima takav menjač. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3616 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Džies

Jeste koščat dok se ne nauči šaltati sa pripremom, noga na polugi i u malko višim obrtajima sam upadne. Na kraju je najbitnije da je ispravan, ako je NOV stvarno onda i treba da lupa. Sipaj mu Motul 7100...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja