Jump to content

Moto Zajednica

Приче из радионице - Мали Ћаћа

Recommended Posts

  • Malinar u pokusaju, 1702 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Vec sam procitao novu pricu o rashladnoj tecnosti. Evo jos jedan od razloga zasto ne treba koristiti cesmusu, cak ni destilovanu vodu, vec pravilno koncentrovan antifriz.

 

Pre par godina, na traktoru mi procuri hladnjak (naravno da antifriz tokom svog radnog veka od 20 i kusur godina video nije, vec samo cesmusu). Hladnjak je bio veoma kvalitetan, origanalni iz prve ugradnje. Znajuci da je kvalitetniji mnogo od zamenskih, resim da ga odnesem na krpljenje. Medjutim, hladnjak je postao tako krhak, kao da je od tankog stakla, bukvalno su se rebra raspadala. Covek koji se bavi time mi je objasnio da voda nema mogucnost prenosenja toplote kao antifriz, pa se vise greje hladnjak, a i korodira. Usled toga propadne dosta brze nego s antifrizom.

 

Ne valja ni jak koncentrat antifriza, nagriza gumene delove sistema i hoce da procuri. Za motore, dok sam imao one s vodenim hladjenjem, "nastimujem" antifriz i destilovanu na oko -20 C, imao sam onaj plutajuci merac. Obavezna zamena svake 3 godine (jos bolje 2, ali me mrzelo) i obavezno dobro ozracivanje sistema.

 

S uljarom, jedna glavobolja manje. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

@milomir22 kad razređuješ antifriz na -20°C sa čim razređuješ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1702 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Sa destilovanom vodom. Gore kada sam napisao da ne treba koristiti destilovanu vodu u hladnjaku, mislio sam na cistu, za razblazivanje antifriza se moze koristiti slobodno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Ponekad je nephodno da se kupe i neki alati koji se veoma retko koriste

 

 

20180608_004601.jpg

20180608_004454.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Aprili RSV1000 Factory ili samo R uvek imaju problema sa punjenjem akomulatora, a u 85% slučajeva je krivac loš akumulator.

 

20180608_190027.jpg

20180608_190159.jpg

20180608_190115.jpg

20180608_190035.jpg

20180608_190031.jpg

20180608_190046.jpg

20180608_190039.jpg

20180608_190055.jpg

20180608_190052.jpg

20180608_190059.jpg

20180608_190108.jpg

20180608_190106.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Sledeća priča je kako se šteluju ventili da desmo razvodnim mehanizmom. Podeliću priču na 2V i 4V, a 4V na desmoquttro (851, 888, 916, 748, 996, Monster S4, ST4 I ST4S) i Testastretta (998, 749, 999, Monster S4RS) agregate. Superquattro ( 1199, 899, 959 I 1299) je veoma sličan Testastretta agregate tako da nema mnogo priče oko toga. 

Capture1-1.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

998 nikad neće da izađe iz mode :lol2:

998S Bayliss.png

1199R, RSV4 RF,  998S.png

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Trenutno stanje 2005 999R 10,000 km servis.  Motor je sav original i prvi vlasnik.  Prvi put se proveravaju i šteluju ventili. Baš sam znatiželjan kako je sve naštelovano u fabrici 

20180614_070023.jpg

20180614_070046.jpg

20180614_070038.jpg

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

12 godina je sedela u dnevnoj sobi i konačno sam imao priliku da je upalim.  Ali italijanska gospođa se nije dala lako :lol2:, pa sam morao malo da se igram sa kompjuterom i usisnom granom. Posle je sve krenulo kako treba. Kao da se znamo godinama posle par čaša starog vina. 

20180614_181906.jpg

20180614_181812.jpg

20180614_181954.jpg

20180614_181942.jpg

20180614_224606.jpg

20180614_181808.jpg

20180614_224603.jpg

20180614_181747.jpg

20180614_181739.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 8 sati, abarth_maniac je napisao:

Ima nas jos znatizeljnih! :jee1:

Verujem :)

Pre 4 sati, X8 Vračar je napisao:

Štelovanje ventila na 10.000km? Da nije over kill?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

R model je u pitanju i servisiranje je malo drugačije nego ostalim modelima. Svaki superbike Ducati pre Panigale je štelovanje ventila na 12,000km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6527 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Šta tebi sve dolazi pod ruku...čestitam...na očiglednoj činjenici da uživaš ozbiljno poverenje vlasnika ovih silnih "bisera" tehnike na dva točka. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 4 sati, X8 Vračar je napisao:

Štelovanje ventila na 10.000km? Da nije over kill?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

@X8 Vračar pogledaj 6 stavku 749service.jpg.13bdc6b7788f08abd5d098c1a84824f9.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ne sumnjam da tako piše, jer i za moju Hondu piše na 30.000 i nešto km pa mi je zato i čudno.
Međutim, šta je praksa pokazala? Da li je zaista potrebno štelovanje?
Da li se za običnog vozača takva, relativno komplikovana intervencija, isplati u toku eksploatacije da se radi toliko često?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 7 sati, pronto je napisao:

Šta tebi sve dolazi pod ruku...čestitam...na očiglednoj činjenici da uživaš ozbiljno poverenje vlasnika ovih silnih "bisera" tehnike na dva točka. 

@pronto mnogi motori dolaze jer malo ko hoće da ih radi, recimo ova MV Agusta F4 1000 je sedela u dnevnoj sobi 12 godina i uvežena je u Kanadu u delovina. Jer po kanadskim zakonima nemože da se uveze zbog toga što MV Agusta nije platila tih godina A-test kanadskoj vladi posebno za svaki model. Mnogo problema je bilo koje sam morao da otklonim da bi upalila na pola ključa kao u video klipu. Jedan od problema je, vlasnik je stavio svečice marke BRISK sa trkačom elektrodim i pritom su na jednoj svečici ostavili onu gumicu iz gedore za svečice itd...TPS je bio naštelovan od fabrike da motor radi toliko loše na leru da se nije mogao upaliti bez sauga iako je temperatura motora bila 210°F ili 98°C. Posle 3 sata igranja sa diagnostikom, multimetrom i digitalnim uređajem za balansiranje usisa motor je upalio i radio kao doksa.  Nažalos malo ko ima želju da radi ove motore sem mene u Vankuveru i okolini. Ipak mislim da je više to što volim šta radim,  pa ovde mnogi to poštuju i vrednuju. 99.9% mojih mušterija ima poverenje u mene i zato uvek dolaze i šalju mi nove mušterije. Ponekad imam 3-4 motora u servisu da im je vrednost preko $100,000. Neželim da zvučim kao da se hvalim,  ali sa godinama to mi je postalo sasvim normalno i ne obračam posebno pažnju na bilo koji motor. Svaki motor koji dođe na servis kod mene je isto tretiran bez obzira ko je vlasnik i koja je vrednost tog motora.

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 6 sati, X8 Vračar je napisao:

Ne sumnjam da tako piše, jer i za moju Hondu piše na 30.000 i nešto km pa mi je zato i čudno.
Međutim, šta je praksa pokazala? Da li je zaista potrebno štelovanje?
Da li se za običnog vozača takva, relativno komplikovana intervencija, isplati u toku eksploatacije da se radi toliko često?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
 

@X8 Vračar dok R modela mora da se religiozno prati propisani servisni intervali.  Uprotivnom je mnogo skupo da se popravi ako dođe do havarije. Ostali modeli može malo da se zaboravi na servis i nije tako strašno, ali R ne.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre 6 sati, speedfreak je napisao:

Ducati 999R i isplativost ili racionalnost, ne ide u istoj recenici, to je verovatno cist hedonizam za vlasnike :)

@speedfreak ovo je zadnji pravi SBK koji je Ducati napravio za ulicu 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Evo nešto što se neviđa svaki dan 

received_10213887349072077.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • jedan od DDMZ, 808 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R, gsx R
19 minutes ago, Mali Caca said:

Evo nešto što se neviđa svaki dan 

 

Viđamo to svakog drugog vikenda (na TVu). Evo sad će GP Catalunya  ;) 

Bravo za priče. Uživam u čitanju.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4395 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Pre sat vremena, NeshaXX je napisao:

Viđamo to svakog drugog vikenda (na TVu). Evo sad će GP Catalunya  ;) 

Bravo za priče. Uživam u čitanju.

@NeshaXX imaš televizor :P pa ti si buržuj :moto3:

Hvala drug :jee1:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja