dvlns 14414 Napisano Avgust 17, 2017 Ne silazi, 6122 postova Prijavi odgovor kao problematičan 18 hours ago, ARES said: ... Da li je neko pomislio sta ce se desiti ako je voznja u grupi a vozac ispred podigne cunj...kolenom ili motorom Izgleda da smo dobili odgovor na ovo pitanje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1711 Napisano Avgust 17, 2017 Drug član, 2317 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan e jbg Je l' ok vozac? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1240 Napisano Avgust 17, 2017 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Nisam vesticar, samo iz nekog iskustva vidim da je staza lose postavljena i da su cunjevi lose i opasno resenje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FreeBird 198 Napisano Avgust 17, 2017 Svrati ponekad, 278 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Honda cbr 1000rr fireblade Prijavi odgovor kao problematičan Slazem se skroz. Cunjevi su bas losa varijantaПослато са 6037Y уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikola Honda 954 173 Napisano Avgust 17, 2017 Svrati ponekad, 308 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Prijavi odgovor kao problematičan Sklanjajte te cunjeve sa staze,opasno je !!!!! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kosta86 122 Napisano Avgust 17, 2017 Svrati ponekad, 224 postova Motocikl: YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Ne plasi ljude Vrcelj. Sve je ok. Opalio me cunj po ruci. Nista strasno. Cunjevi mogu predstavljati problem ako ih neko zakaci, ali kad bih birao da li da me udari onaj mekani cunj ili da se zakucam u gume koje su bile na sikani uvek bi birao cunj ☺ Ako postoji neko bolje resenje umesto cunjeva bilo bi super ali mislim da ne postoji nista drugo cime bi mogla da se napravi putanja a da nisu cunjevi. Koliko sam ja video na stazama koje se voze u nasem sampionatu svuda postoje delovi koji staze koji su oiviceni cunjevima. Nije idealno resenje ali kazem bolje nego gume. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 18820 Napisano Avgust 17, 2017 Integrisan, 8494 postova Prijavi odgovor kao problematičan Idealno resenje bi bilo kao na motogp-u, npr u kataloniji kada su ove god menjali sikanu iscrtali su linijama novu (pa je red neck miler promasio i vozio po starom ). Posle su vratili na staru (f1) putanju, opet linijama. Nemamo dozvolu da bilo sta crtamo po stazi. Ako neko ima konstruktivno resenje, neka nam pomogne i da predlog. Do tada, koristimo ono sto koriste i u sampionatu kod nas dugo godina, meke cunjeve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14414 Napisano Avgust 17, 2017 Ne silazi, 6122 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ima traka koja se lepi umesto da se crta po asfaltu ali nemam pojma ni da li moze da se nabavi ni da li je skupo a nemam pojma ni da li je dobro resenje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Avgust 17, 2017 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Ako nema alternative čunjevima, onda bar da se postave kako treba. Posle duge desne krivine, nastavi se malo pravo po starom pravcu i onda se ide desno, u taj novi čunjooivčeni deo. Ulazak je u neku ruku ok mada bi mogao da bude širi. Ali izlazak je katastrofalan! pa ono ima možda metar širine, ako isključimo mogućnost da će ljudi da ukoče na 30 pa da "pod ručnom" skreću. Normalno je očekivati da će svi želeti da iseku krivinu da bi prošli brže i onda je zaista mali prostor. A mislim da je besmisleno posle relativno dugog pravca praviti oštru krivinu čunjevima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 18820 Napisano Avgust 17, 2017 Integrisan, 8494 postova Prijavi odgovor kao problematičan @dvlns Odlicno je resenje. Upravo na to sam i mislio pod "crtanjem". Jeste skupo, ali bi to resili. Nemamo dozvolu. Edit @Robin Hood: sto se postavljanja promene tice, zaduzeni su nesa i kule. Ovo na OD je prvi test. Upravo zato smo i krenuli na vreme, da dobijemo relevantan feedback. Potpuno smo otvoreni za sugestije ovog tipa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14414 Napisano Avgust 17, 2017 Ne silazi, 6122 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nemam iskustva ali mozda da se prorede cunjevi pa da ih je teze pogoditi odnosno da kod greske ima vise mesta za prolaz jer realno ne sece se putanja kao sto je bio slucaj kada iseces sikanu. Mada meni se cini da su kriticna samo dva u temenima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1711 Napisano Avgust 17, 2017 Drug član, 2317 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam da li bi pomoglo da budu ovi niži cunjevi? Teze ih je zakaciti i mnogo su laksi, a mislim da se i lakze pregaze... Jedino ne znam da li bi bili dovolino vidljivi!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NeshaXX 374 Napisano Avgust 17, 2017 jedan od DDMZ, 816 postova Lokacija: NBG Motocikl: R, gsx R Prijavi odgovor kao problematičan Robine imenjače, ne znam da li si vozio danas pa pišeš iz prvog lica ili samo prema video snimku. "Kočenje" za izlazak iz čunjeva je do brzine 130 km/h (toliko ja prolazim, ovi bolji verujem idu brže), tako da nije ni blizu pomenutih 30 na sat. Ninoslave, uz poštovanje prema tvom iskustvu, za ovu promenu smo konsultovali čoveka koji je najiskusniji u organizaciji takmičenja u Srbiji (Dragislava Perišića-Kuleta), a on kaže da je ovaj raspored najbolje rešenje. Zid od gume je najgora opcija a ono što je neko na prošloj strani crtao nije izvodljivo zbog širine jednog dela staze. Naravno, ovo ne znači da ne postoji bolje rešenje ali ga definitivno ne vidimo u ovom trenutku. Svi koji imaju konstruktivan predlog su dobrodošli da isti objave ovde ili nam pošalju na bilo koji način. Sama kritika ne donosi rešenje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 18820 Napisano Avgust 17, 2017 Integrisan, 8494 postova Prijavi odgovor kao problematičan @rastkojokic Solidna ideja, bravo, razmislicemo jos. Upravo njih koristimo na bjb kampovima voznje, dobro su se pokazali, doduse za nesto drugaciju svrhu. Nismo isli na njih, jer nam deluju malo klizavo kada zgazis (umeju da se pomere), ali testiracemo jos... Na sebi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NeshaXX 374 Napisano Avgust 17, 2017 jedan od DDMZ, 816 postova Lokacija: NBG Motocikl: R, gsx R Prijavi odgovor kao problematičan Pogledajte filmić do kraja. Da, deluje nezgodno kad prilaziš izlazu iz ovog novog dela jer se ne vidi izlaz dok ne priđeš dovoljno ali tako je samo prva dva-tri kruga. Ovde se prolazi dosta brzo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scaffold 693 Napisano Avgust 18, 2017 Zainteresovan, 806 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, NeshaXX said: Pogledajte filmić do kraja. Da, deluje nezgodno kad prilaziš izlazu iz ovog novog dela jer se ne vidi izlaz dok ne priđeš dovoljno ali tako je samo prva dva-tri kruga. Ovde se prolazi dosta brzo. Gledam sada ovaj video sve je ok , samo da se malo bolje obelezi leva strana pred izlazak (odnosno da mozda cak i ne budu cunjevi tu nego ta traka sto kaze Vlada ) da bi bila uocljivija pozz :** Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scaffold 693 Napisano Avgust 18, 2017 Zainteresovan, 806 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan Btw koja su sada vremena 1:10-12 ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FreeBird 198 Napisano Avgust 18, 2017 Svrati ponekad, 278 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Honda cbr 1000rr fireblade Prijavi odgovor kao problematičan Vidimo se danas na stazi. A koje su sanse da se otvori ceo pravac, bez sikana i cunjeva. Taman bi svi mogli da se lepo de izduvaju i osete max speed..Послато са 6037Y уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GuybT 290 Napisano Avgust 18, 2017 Zainteresovan, 546 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Beverly 300 i.e. Suzuki GSX650F/GSXR600 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, nisam bio, nisam vozio, ali i da jesam, opet sam najmanje pozvan da komentarisem, međutim prema snimku i meni deluje da je izlaz iz čunjeva preuzak. Nije bitno da li se sama krivina prolazi sa 130, 150 i sl. već je potrebno da postoji širina. Pogotovo za trku. Brine da tu nema mesta da dva vozača prodju, niti ima mesta za ispravljanje grešaka i sl. Opet kažem, iznosim mišljenje prema snimku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljusa. 47 Napisano Avgust 18, 2017 U prolazu, 88 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Zx6r Prijavi odgovor kao problematičan A da se stavi slama? Bale slame umesto cunjeva na desni cosak na izlazu iz sikane. Bice bolji marker a nije ni skupo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NeshaXX 374 Napisano Avgust 18, 2017 jedan od DDMZ, 816 postova Lokacija: NBG Motocikl: R, gsx R Prijavi odgovor kao problematičan 18 minutes ago, ljusa. said: A da se stavi slama? Bale slame umesto cunjeva na desni cosak na izlazu iz sikane. Bice bolji marker a nije ni skupo. Hvala ljusa na predlogu, konsultovaćemo se sa vkasnikom staze i o toj mogućnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1240 Napisano Avgust 18, 2017 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan @Neso niko ne moze da ospori Kuletove rezultate niti mi je tako nesto namera. Samo sam hteo da kazem da ovo ovako nije dobro resenje. Modifikovane staze se voze svuda ali postoje i neka nacela kojih se treba drzati. Teme krivine ne moze biti cunj, niti dijagonalna ivica temena. Cunj se moze nalaziti u predelu temena krivine ali na pola metra u travi ili sljunku kako bi se mozda nagovestila nepregledna krivina. Cunjevi mogu da sluze kako bi se usmerio vozac ali teme mora biti montazni ivicnjak, plasticni ili gumeni. Takva varijanta se koristi i na Britanskim, Kanadskim, Americkim ... trkama. https://rubberform.com/products/race-track-rubber-curbing ili pak samo za ovo zato sto ste knap sa vremenom uzeti plasticne zute za teme, koje koriste putari da odvoje trake (ne bas najbolje resenje ali mozda moze da pomogne) Mnogo je opasno podizanje cunja a to se upravo desava u ovim situacijama kada se juri skoro pa pravoliniski izlazak na pravac. Gledam statisticki, 6god se odrzavaju td i nikada nije bio incident u sikani, a da budemo iskreni terali su se momci par puta kao da je trka. U ovoj varijanti, drugi open day i pojavi se cunj koji leti. Bale koje je neko spomenuo dolaze u obzir i koristile su se davnih godina, nije prijatno zakaciti ih ali ce u tom slucaju i vozaci paziti. Naravno bale zamotane u carsav, tkaninu ili jak najlon da u slucaju kacenja ne leti seno po stazi. @Kosta slazem se sa tobom da se kod nas u sampionatu vozilo i u gorim uslovima, ali kad vec konacno imamo pravu stazu ajde da je iskoristimo na najboji moguci nacin. Nekako vise volim da sam koliko toliko vladar situacije. Znaci i gas i kocnica su kod mene, ako se prekocim u sikani (svojom greskom) produzicu pravo kroz cunjeve, ako mi neko uleti na kocenju opet mogu da produzim pravo ali ako se pojavi cunj koji se kotrlja ili cunj koji mi leti pod motor slozices se da se necu izvuci tako lako a opet je situacija izazvana ne mojom greskom.... Naravno idealno ne postoji (pretpostavljam da Navak ne dozvoljava da se sklone gume) ali ako me pitas u ovoj konfiguraciji sada sta je bezbednije reci cu ti da je to sikana. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Avgust 18, 2017 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan @NeshaXX Vozio sam juče i upravo sam i rekao da ne prolazim sa 30 km/h pa da mogu opusteno da je savladam. Pogledaj klip koji si okačio i pauziraj na 0:57... U tom trenutku si na kočenju, i dalje jako brz. Prišao si vrlo blizu ostrva, dakle kraju pravca a izlaz se ne vidi. To nije dobra situacija. U svakom prolazu sam bio u situaciji ga gledam alternativu gde ću. To nije lep osećaj na stazi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 18820 Napisano Avgust 18, 2017 Integrisan, 8494 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kao što smo napisali, potpuno smo otvoreni za sugestije. Mislim da, onako realno , nema mnogo događaja, kod nas ili šire, na koji učesnici imaju više uticaja nego što je TD priča. Mala opaska je sledeća: nije jedino važno šta se kaže, važno je i kako se kaže. Mirniji ton, izneti predlog konstruktivno, pozitivno, ume, umesto da "pokvari" atmosferu, još brže da da efekat. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dragan.D 27 Napisano Avgust 18, 2017 U prolazu, 29 postova Motocikl: YAMAHA R1 RN65 Prijavi odgovor kao problematičan Juče sam vozio na stazi iza mene je isao kolega (pricam o novom izmenjenom delu staze), izlazna brzina iz tog dela staze mi je oko 150+km/h. I desilo se to sto je Ares rekao levim nogostupom sam zakačio čunj. Kad smo izašli sa staze kolega koji je vozio iza mene reče da je čunj na svu sreću preleteo preko njega. Ne bih voleo da znam šta bi bilo da je pri toj brzini udario u njega ili pao pod točak motora. Vozio sam dva OD navikao sam se koliko toliko na stazu, brža je što se moje vožnje tiče za dve sekunde. Ovo napisah čisto apropo priče oko bezbednosti novog izgleda staze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
