Jump to content

Moto Zajednica

BMW R1200GS & Adv

Recommended Posts

  • prisutan, 1276 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Uvijek sam razmišljao kako bih stvarno u nekom periodu volio da posjedujem to inžinjersko čudo zvano GS, al me stvarno obeshrabe priče Đunte i iskusnih ljudi, ili ljudi koji su imali pehove i kvarove, zato što se neko malo "zajebucnuo" u konstrukciji. Jednostavno motor nije za moj džep!! Uz svu dobru volju!! Znam da je dobar, znam da povozan, sve znam.. ali me bukvalno obeshrabi npr. ovo zezanje sa kardanom. Mogao bih ga sebi  i priuštiti, naravno polovnog.. Ali jbg.. puno košta, a pun je bagova.. što je po meni nedopustivo, ipak je on kralj ceste i putovanja!! 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6801 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Sad ispadoh baba roga. Kod nas je odnos prema svemu , "ma valjda neće", a moj je "ma hoće", tako da možda prenaglašavam činjenice, koje  se ne dešavaju uvek i kod svakog. Recimo, moj bivši R1200GS, na 185k sam mu menjao manžetnu, vratilo kao novo, a takođe sam zaticao na 40k da se oseća zapinjanje krstaka. I kad je tako, reparira se vratilo, nije cifra ne znam kolka.

 

Problem  sa moje tačke gledišta  je u sledećem, jedan broj motora se ne održava, jer njihovi vlasnici misle da tu ne treba ništa osim ulja, a bokser može jako puno da se vozi i kad nije u top stanju. Drugi broj motora "održavaju" diy vlasnici, što često nije ni dovoljno ni baš adekvatno. Grupa motora koja se održava kod servisera, zvanične servise i ovde i napolju, nebih da komentarišem, radio sam motore sa zvaničnom istorijom i iz Švice, Austrije i Nemačke. BMW bokser je dugo bio omražena marka kod nas, većina mehaničara nije htela ni da ih vidi a kamoli radi, osim Spaleta koji je voleo boksera. Sad kad se bokser omasovio, rade ga odjednom svi, čak i oni koji su ga bukvalno mrzeli. BMW ima veoma opsežne servisne liste i protokole, ali mi volimo da izmišljamo uvek rupu na saksiji, zatim, na oko deluje jako prosto, a nosi niz zamki u koje se nesevesno upada. Primer je baš kardan, nije mi bilo jasno otkud toliko kvarova i uopšte fame, dok nisam pretražio malo yt i video nekoliko ponuđenih klipova, to sve što je na yt nije ni dobro ni tačno u velikoj većini objava.

No, sve se da srediti i doterati u puno kvalitativno stanje, čak ne za puno para, svaki polovan motor traži opsežan servis po kupovini inače, ne samo BMW. 

Promenio član đunta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 911 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

Ништа он није скупљи нити јефтинији од других, имао сам јапанце и сад бмв. Он једноставно тражи неко одређено сервисирање и контролу која је код јапнаца на доста већој километражи. Кардан, код водењака кошта око 16-17.000дин скоро је колега постављао у групи, а можеш и у опозиву да промениш на 60.000км, о њиховом трошку. Има доста колега које има преко 100.000км+  без икаквих аномалија сем редовног сервиса… циклистика, кочење, и удобност коју ти даје на дужим путовањима једноставно их ставља на прво место. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8206 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ergonomija i jedan od retkih motocikala koji dobijaš spreman iz fabrike. Nema da dodaješ vizire, nosače, grejače, sve ima fabrički optimizovano. Čak su neki delovi i jeftini od japanaca. Kad pogledaš, za kineza naplaćuju zamenu ulja i filter 16.000 dinara... 

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3652 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Džies

Moj je na oglasima, da se kupi nešto mlađe, možda ne GS, ne marim... Ima 2-3 tamo preko, baš mi se dopadaju. 

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

BMW R 1200 GS, 2008. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 85000 km, Darosava. Cena...

 

Što si tako spustio cenu? Pa mislim da je realna, potrebno je ABS servisirati, kod Baneta ili gde god, da ošmirgla čuvene četkice, da ne glave...Ja sam ga vozio sa pali/gasi lampicom po moru i Rumuniji normalno, samo nema ABS pomagalo.Meni ne treba to ali treba ga imati, da... Ima ogrebotina na poklopcu dekle, ja ću, ako se ne proda, kad otopli plastificirati u crno, ujedno i ventile pregledati...U vilama je novo ulje, servisirane...Guma prednja za sledeću sezonu, zadnja nova ide uz motor kao i senzori u gumama... Agregat odličan, evo potrošnja ulja na pređenih 9000km,sa Motorex boxer-om 15w50:

c5083ca6-e617-4334-99e2-ac88dca27168.jpg

 

Motul 7100 15w50 spremno za zamenu, čeka lepše vreme. 

Treba ovde da postavim oglas, nikako. 

 

I srećna vam svima Nova... da se puuuno vozite. U zdravlju i veselju! 

Promenio član shoyyka
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1037 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS - 2006 K25

Pali, radi, ide. Nosio gospodju i mene sa gomilom stvari po Evropi, uzduž i popreko. Ništa sem redovnog održavanja da kucnem u drvo.

 

 

1767223097061.png

 

 

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1884 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs

Svim kolegama puno zdravlja i sreće i malo više vremena za vožnju.
2880104d37240243d9a63de1487e1565.jpg

Poslato sa ELI-NX9 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6801 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Diy održavanje:

 

Gdje naci saraf za podesavanje ventila? - BMW - BJBikers Forum

SHARE.GOOGLE

Pozdrav drustvo. Danas sam odradio pripremu...

 

Zamena karika u zvaničnom servisu, a pre toga je verovatno barem konsultovan odličan mehaničar:

 

BMW 1150 GS ADV: Dim na paljenju - BMW - BJBikers Forum

SHARE.GOOGLE

Pozdrav svima, prilikom prvog paljenja motora...

 

A što se tiče održavanja,za tekuće i sitne popravke delovi su jeftini, već za krupnije jesu skupjasti. U nekoj temi AT vs GS, isporedio sam nekoliko cena, za BMW su bili jeftiniji i duže traju. Vladaju stereotipi svake vrste, ali je činjenica da je BMW skup i kao nov i kao polovan, radni sat u Delti je za BMW bluzu duplo skuplji nego za Hondu. Kao polovan motor istog godišta, BMW  izgleda i dalje dobro, moćno i u punoj je upotrebu, dok ostale marke retko da su takve. 

 

Promenio član đunta
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja