Jump to content

Moto Zajednica

Honda X-ADV 750

Recommended Posts

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Siso s Versysa 650 na Yamaha xmax 300
On 5/21/2020 at 9:04 PM, tanex said:


Ako si drzao noge na plastikama kao skuterski polozaj onda da.Ali imas opciju da stavis nogostupe iliti footpegove i da drzis noge kao na motoru klasicnom,ili ncx i totalno je drugaciji osecaj.Ja uvek tako vozim,a ovaj drugi polozaj mi posluzi ako je hladno,ima vetra ili da ispruzim noge ponekad ali 90% vremena koristim nogostupe..


 

Nazalost nisam. ni znao da to ima, tj nisam se ni sjetio..   Samo on meni s tim lancem gubi sav smisao.  Znam znam i adv ima lanac .  Moram samo napomenit da me moj xmax 300  stvarno odusevljava svski dan, ono nema voznje a da nesidjem s osmjehom s skuta.. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Cuprija
  • Motocikl: Honda nc700 Integra
Nazalost nisam. ni znao da to ima, tj nisam se ni sjetio..   Samo on meni s tim lancem gubi sav smisao.  Znam znam i adv ima lanac .  Moram samo napomenit da me moj xmax 300  stvarno odusevljava svski dan, ono nema voznje a da nesidjem s osmjehom s skuta.. 

Osecaj je totalno drugaciji i NE-skuteraski.Juce sam vozio bas nekih 30km po krivinama u skuteraskom polozaju a posle nazad ovako kako sam ti opisao na nogostupe noge kao na motorima klasicnim i znas koliko vise poverenja imam u motor i da oborim i sve u tom polozaju nego u onom kao skuteraskom.Jel si ti samo sedeo ili i vozio tu Integru na kojoj si sedeo? Ja sam vozio Beverly pre Integre i to je nebo i zemlja..Doduse vozio sam xmax i to 2018 ali nije to ni slicno Integri..


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Siso s Versysa 650 na Yamaha xmax 300

Nisam..Uletili u Sloveniji u neki motoshop Doslovno 5min prije zatvaranja, cudilo me uopce sto je covjek imo volje da nam pokazuje motore i trpi nas jos 10min..

 

Ja bi recimo volio kad bi u moj xmax ubacili jos 50cc

to bi onda bio cmok skutercic.. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Cuprija
  • Motocikl: Honda nc700 Integra
Nisam..Uletili u Sloveniji u neki motoshop Doslovno 5min prije zatvaranja, cudilo me uopce sto je covjek imo volje da nam pokazuje motore i trpi nas jos 10min..
 
Ja bi recimo volio kad bi u moj xmax ubacili jos 50cc
to bi onda bio cmok skutercic.. 

Probaj ti da vozis neki od tih, X Adv, Nc750x ili Integru pa ces da vidis razliku..


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

Najjači su mi ovi pljuvači bez podloge...

Sestra komšinicine babe iz Donjeg Vinodolskog iz 'rvacke? E znaš nju? Ne znaš? Nema veze. Od njenog rođaka iz Slovenije sin je ispričao da je DCT golo go*vno od mjenjača. Ne kupuj ni za živu glavu... :grr:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Siso s Versysa 650 na Yamaha xmax 300
24 minutes ago, GuMi5 said:

Najjači su mi ovi pljuvači bez podloge...

Sestra komšinicine babe iz Donjeg Vinodolskog iz 'rvacke? E znaš nju? Ne znaš? Nema veze. Od njenog rođaka iz Slovenije sin je ispričao da je DCT golo go*vno od mjenjača. Ne kupuj ni za živu glavu... :grr:

Meni samo nije jasno na kog se to u ovom topicu odnosi,ja il nisam dobro cito  il ne znam, al nigdje nisam ovdje vidio da itko pljuje po dtc.. 

 

aaaa sad vidim da je pinokio nesto pametovo..  lol

 

tolko je upecatljiv da sam zabb na to 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TMAX insta - yamax_t
6 hours ago, R3mba said:

Meni samo nije jasno na kog se to u ovom topicu odnosi,ja il nisam dobro cito  il ne znam, al nigdje nisam ovdje vidio da itko pljuje po dtc.. 

 

aaaa sad vidim da je pinokio nesto pametovo..  lol

 

tolko je upecatljiv da sam zabb na to 

zaista ne znam cemu taj ton.

probao sam x-adv i nije mi se dopao koncept a i kako radi taj menajc. otisao i kupio sebi nesto drugo.

u cemu je problem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Siso s Versysa 650 na Yamaha xmax 300

LoL sta mene napadas..Pitaj gumi5 on te isprozivo,ja sam samo spojio tocke..

Kao sto rekoh tvoj RANT me se dojmio ko lanjski snijeg,te je bio zaboravljen jos dok je citan..

opusteno..

LP 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6000 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

Malo medjusobne toleranicije i uvazavanja suprotnog misljenja nam nece biti na odmet :zdravo:

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

Ja sam uvijek za kvalitetnu diskusiju/razmjenu mišljenja.

 

Za to treba da budu ispunjena dva uslova.

1) da obe strane iz sopstvenog iskustva znaju o čemu pričaju

2) da su obe strane spremne da razumiju da ne mislimo svi jednako, 

 

Pošto ovdje priča teče "mjenjač je govno i tu nema priče", nameće se jedno filozofsko pitanje.  Čemu? :neznam:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6000 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

Hm, ne bih se slozio... 150 a pogotovo 300 ccm je kategorija gde bi imali potencijalno veliki broj musterija. U mnogim zemljama ni ne treba A za tu kubikazu. 750 X-ADV su osmislili sa vec postojecima agregatom koji ide u citavu gamu HOndinih modela. Tu konjazu sumnjam da mogu dobiti razbusivanjem postojeceg agregata a razvijati nov za ovako modularan model...? :stabre:

 

Eventualno neki agregat koji bi delio sa Afrikom (800-850 ccm) ali i ovaj model je vec skup ko otrov pa bi taj sa 60-70 ks bio verovatno skuplji od te Afrike a tek onda gubi smisao... :jok:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 79 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda AfricaTwin CRF1000D2J, Yamaha XMAX 400

150 ima vec neko vreme, naravno ne kod nas.

POWERSPORTS.HONDA.COM

2021 ADV150 OVERVIEW - Honda Full-size adventure bikes like Honda’s Africa Twin are great do-it-all motorcycles. And now Honda is bringing adventure-bike style and spirit to a new class: Introducing the 2021 Honda ADV150, an adventure-style scooter that’s ready to conquer the asphalt jungle. It starts with a proven liquid-cooled 149cc four-stroke OHC engine and a steel frame. Then there’s a two-position windscreen, Honda SMART Key, plenty of under-seat storage, an automatic transmission, and the ADV150’s tough, muscular styling. Perfect for a gnarly commute, smooth enough for weekend fun riding, the new ADV150 proves that adventure truly comes in all sizes.


Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 589 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Integra 700
Pre 3 sati, DusanMne je napisao:

Takodje se pise i o novoj verziji sa vise kubika i konja.

150 i 300ccm, ne znam zbog cega... ali bi sa 850ccm i 60-70ks razbili trziste.

Sa 750 su ne razbili, nego pojeli trziste. Ide ko alva, bukvalno. 150 vec postoji za Aziju.

Meni licno 300tka sa nekom normalnom cenom bi bila najozbiljniji pik. Tipa ako bi bila izmedju 5 i 6 soma, (sto je mala verovatnoca uzimajuci u obzir cenu 750ice) ja bih ozbiljno razmisljao koji bubreg da tapnem.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 589 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Integra 700

Jedan model po imenu i nameni, ali nije isti motor. Baci pogled na slike postojece 150ice i 750ice. Lice ali nikako nisu isti, ni iste velicine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Budva

Pitam zbog moguce kupovine sledeceg ljeta.

 

Slazem se da je Xadv preskup. I da bi cijena mogla biti niza.

Kod nas u CG kosta 12,390€. Na to dodaj kofer, stitnike, dodatna svijetla, izadje to mnogo.

Kako neko od momaka iznad rece, sa jacim karakteristikama bi presao Africu i izgubilo bi smisao.

Prenabudzili su je sa cijenom i zato ih malo ima po ulicama.

Steta. Da je barem 9k, pa da ima smisla za nadogradnju ccm-a i konja pa da i cijena ide gore.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Siso s Versysa 650 na Yamaha xmax 300

Uopce mi njihova logika nije jasna..Ako sam u pravu to je ista masina i mjenjac ko u nc750x, koji kosta 58k kn, a adv dodje 92k kn.. Pa di je tu logika??

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Cuprija
  • Motocikl: Honda nc700 Integra
Uopce mi njihova logika nije jasna..Ako sam u pravu to je ista masina i mjenjac ko u nc750x, koji kosta 58k kn, a adv dodje 92k kn.. Pa di je tu logika??

U izgledu koji se vecini svidja a meni licno Adv je najruzniji od Svih tih modela, Integre,NcX i NcS..Lici mi na neki Kros ali neobican je pa se to valjda ljudima svidja sta znam..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3691 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Dobar deo cene su nabudzili i to stoji. Prostudirali su oni trziste, znali su da ce prodajabda ide dobro jer je to potpuno novi koncept koji je zanimljiv... ali sa druge strane nije ni bez razloga skuplji. Razvoj agregata i menjaca za taj model ih nije puno kostao, ali ostale stvari jesu. 
Za razliku od NC ima ozbiljnije vesanje napred (verovatno i pozadi), dva diska, pozadi viljuska nije kutija 2x4, vec lep odlivak, druga je to klasa skroz

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS rallye

osim agregata i menjaca totalno je sve drugacije.....mnogo "kvalitetnije" opreme je u xadv-u.....sto kaze muljaz predhodno totalno druga klasa....cak i felne su mu zicane tubeles......a cena njih je prava sitnica stavljaju se samo u premium motorcikle......:(((......neko mi rece da vile za xadv-a kostaju preko 3000!!! tako da ima razlike velike....a da je NC realniji od ADV-a, jesto 100%....ja sam ga samo uzeo sto lici na transformesa!!!!!! xaxaxaxaxaxaxa

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Budva

Svaki put se zaljubim kad ga vidim na ulici.

Motor za sve. I za grad i za duze putovanje. 

Jedina zamjerka s moje strane: ispred farova  naprijed trebali su estetski izvesti drugacije, staviti neki kljun kao na GS-a ili nesto, upotpuniti taj dio. 

Nije toliko agresivan kao na Africu.

Africa i bez tog kljuna izgleda agresivno.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja