mirorab 64 Napisano April 2 U prolazu, 78 postova Lokacija: http://www.youtube.com/watch?v=t-JcFnq_Tok Motocikl: Bajs, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo. Da se prijavim: danas sam seo na jednog crvenog, 98 godište, i odvezao ga... Od Bulevara do Leštana sam "jezdio" u špicu i opipavao ga, a i on mene. Mislim da će biti to lepo druženje... U narednim danima iščitavaću stručno štivo i 'vatati beleške, vozikati se malo da vidim gde smo pa se javljam se drugim utiskom (i vrv gomilom pitanja). Motociklu je rađeno sedište (loše, il ne može bolje?!), kočnice rade al ne znam kako jer ih "nisam probao", upalio je na dodir (a bio hladan!), prednje vile "pasu li pasu" (mekano!!),... Ja, uprkos svemu, srećaaaaan!!!!! Bolje vas našao, vidimo se tu i tamo! 7 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mirorab 64 Napisano April 2 U prolazu, 78 postova Lokacija: http://www.youtube.com/watch?v=t-JcFnq_Tok Motocikl: Bajs, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 3. 2024. at 12:34, Nimmin je napisao: Hm, ne znam koliko je teško naći felnu koja već nije oštećena na isti način, ali, da samo kažem, problem rešiv: to sam uradio na svom KLE-u, kao i nekolicini kolega sa foruma. Nisam majstor al voleo bi da gledam dok traje taj proces. Imaš PM Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mirorab 64 Napisano April 3 U prolazu, 78 postova Lokacija: http://www.youtube.com/watch?v=t-JcFnq_Tok Motocikl: Bajs, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan On 11. 2. 2024. at 12:51, Motorcyclist je napisao: Kad uplivaju novi i kinezi i kada se poveca ponuda eto i cena dole. Ali ne nadam se nesto preterano a ni skoro... To je bila priča i kad je izašla nova Africa. Pojeftiniće stare (jesu li? Neznatno) a nove će posle 4-5god biti 3-4k eur.... (Ni blizu!!) Najebali smo opasno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano April 3 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan 19 hours ago, mirorab said: Nisam majstor al voleo bi da gledam dok traje taj proces. Imaš PM Стицајем околности, још нисам отишао код Мирка. Надам се да ће се "стећи услови" за викенд или следеће недеље. Ако се Мирко слаже - ја немам ништа против... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16552 Napisano April 3 (promenjeno) Integrisan, 4954 postova Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, mirorab said: To je bila priča i kad je izašla nova Africa. Pojeftiniće stare (jesu li? Neznatno) a nove će posle 4-5god biti 3-4k eur.... (Ni blizu!!) Najebali smo opasno! Ta prica nema puno veze, nova Africa skupa u pm nit se prodaje ovde nesto preterano. Ali ovo moze biti za Kineze da ne bude nista od pada cena na nasem trzistu vec stagnacija ili cak i blagi rast pracen inflacijom. Promenio April 3 član Motorcyclist 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLAD81 1579 Napisano April 7 Zainteresovan, 429 postova Lokacija: Loznica Motocikl: Kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Juče pala vožnja do Divčibara. U povratku mi se dva puta gasio, opet problem sa čepom. Otvorim rezervoar, upalim i nema problema do nekog malo oštrijeg davanja gasa, onda napravi vakum i počne da gubi snagu. Ako stignem koliko sutra ponovno rasturanje i čišćenje mehanizma čepa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano April 7 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, VLAD81 je napisao: Juče pala vožnja do Divčibara. U povratku mi se dva puta gasio, opet problem sa čepom. Otvorim rezervoar, upalim i nema problema do nekog malo oštrijeg davanja gasa, onda napravi vakum i počne da gubi snagu. Ako stignem koliko sutra ponovno rasturanje i čišćenje mehanizma čepa. Šta ti je sa prelivnom cevi što ide kroz rezervoar jel ona ispravna? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLAD81 1579 Napisano April 7 Zainteresovan, 429 postova Lokacija: Loznica Motocikl: Kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Jeste. I prošle godine sam imao sličnu situaciju. Rasklopio i očistio čep i sve bilo super. Ovo je bila prva malo duža vožnja posle pauze, pa se desilo. Vidim da po čepu sa unutrašnje strane ima kao skrama od kamenca tako da pretpostavljam da je i unutra. Verovatno je oksidirao od stajanja. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mirorab 64 Napisano April 7 U prolazu, 78 postova Lokacija: http://www.youtube.com/watch?v=t-JcFnq_Tok Motocikl: Bajs, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Genocidna Honda i humani KLE na malom điru oko BGD.... (Vidi sliku, išli smo jedan za drugim, ja prvi. On je pobio SVE krilate mrave i mušice danas ) Pošto mi ne radi cajger google kaže 90km motorom. Otkud on zna da sam vozio motor a ne auto??? Zaključci sa današnje vožnje: * Vizir mi je nizak - tuče me turbulencija u vr' kacige * Sedište je "duboko" i meko, žuljaju me oo i ne mogu da nađem položaj u kojem je priboru udobno. Srećom sam reproduktivni proces završio tako da.... * Potrošio 5.5l / 90km, al pošto nemam pojma kojom brzinom sam se kretao, i dobar deo je bio a.put meni je to ok * Zablenuo sam se nešto kod Bigza i zamalo se zalepio u auto ispred. Zab'o kočnicu i čak čuo "škriiiip" gume po asfaltu. Popustio stisak. Zaustavio se. Kočnice RADE!! Podsetio se da nema mesta bleji tokom vožnje ni na tren!! * Izletišta kod Obrenovca ("Zabran") i prekoputa ("Nautičko selo") sasvim korektna. Hvala M. na putokazu kuda se vozati. Eto tolko od mene za sada. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4407 Napisano April 7 Advanced Member, 1966 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Proveri da ti sedište ne pritiska crevo oduška. Ume da se desi kada se crevo ne vrati kako treba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLAD81 1579 Napisano April 7 Zainteresovan, 429 postova Lokacija: Loznica Motocikl: Kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Provereno, nije do oduška. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drdamjan 69 Napisano April 11 U prolazu, 71 postova Lokacija: Bjelovar Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan On 4/7/2024 at 4:34 PM, VLAD81 said: Juče pala vožnja do Divčibara. U povratku mi se dva puta gasio, opet problem sa čepom. Otvorim rezervoar, upalim i nema problema do nekog malo oštrijeg davanja gasa, onda napravi vakum i počne da gubi snagu. Ako stignem koliko sutra ponovno rasturanje i čišćenje mehanizma čepa. nema veze drenažna cijev što ode prema amortizeru dolje kad otvoriš čep, imaš karton zaljepljen preko labirinta, tu izradi i zalijepi novi komad klingera, na labirint preko ventilića udiše, na veliku gumu kihne pretlak van 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano April 13 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan On 3/3/2024 at 11:58 AM, p0peye said: Здраво људи, један штап виљушке је почео да слини, па ме занима искуство - шта све треба мењати при ремонту: уљане семеринге, семеринге за прашину...? Има ли још нешто од делова што треба на време набавити (увек може да се деси "нешто ненадано" - али шта је оно стандардно што се мења). Има ли неко савет везано за штапове? Хвала унапред Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1470 Napisano April 13 (promenjeno) Drug član, 836 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Semeringe i ulje menjas, prasinare ako su osteceni. Bitno je da nadjes nekog da ti to odradi pedantno inace ce brzo opet da proslinave. Ja sam nekada na KLEu menjao i opruge, stavljali neke progresivne iz Louisa, lepse je peglao neravnine i manje potanjao sa njima. Ali to je vec nadogradnja... Promenio April 13 član Gile 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7170 Napisano April 13 Drug član, 2995 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Obavezno menjaj i klizače, čaure, teflonske prstenove. To nikad niko ne menja a oni su suštinski najbitniji. Po jedan na vrhu svake čizme i po jedan na kraju svakog štapa. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano April 13 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ето - претпостевио сам да има још нешто али нисам знао шта... Велико хвала момци. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4407 Napisano April 13 Advanced Member, 1966 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre nego što rasturiš sve i zameniš, pokušaj da očistiš semering nekom tankom plastikom (ja koristim komad starog filma, pretpostavljam da bi mogla poslužiti čaša jogurta). Dva puta mi se dešavalo da semering počne da curi, i da ga ovim čišćenjem sredim. Zavuče se neko zrno štroke i ne dihtuje lepo. Ako to ne pomogne onda sledi zamena semeringa. Imaj u vidu da se prednja viljuška menjala 2005. godine, skoro svi delovi su različiti. Čisto da znaš zbog poručivanja. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano April 13 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan хвала, пробаћу Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mirorab 64 Napisano April 19 U prolazu, 78 postova Lokacija: http://www.youtube.com/watch?v=t-JcFnq_Tok Motocikl: Bajs, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Da nema neko (slučajno) kućište pinjona sa pužem unutra koji je ispravan? Na mom kleu neko je popravljao mehanizam za prenos obrtaja točka na sajlu za brzinomer, jedno perce sa limene spojnice (il kako god da je nazovem!!) se odlomilo, upalo negde između tanjirastog zupčanika i puža i nešto se sjebalo tako da se puž jako teško vrti. Razmišljam o totalnom rasturanju i vađenju puža van i popravci (?!?!?) al šta ako je to nepopravljivo otišlo dođavola - ili ga ja dokusurim vađenjem rasečene čivije koja drži čep tog sklopa u koji iznutra ulazi puž a spolja se ubacuje sajla i navija bužir - i onda nema vožnje do daljnjeg??!? Tanjirasti zupčanik imam, lim ću popraviti/napraviti a venac na glavčini prednjeg točka.... frizirati (napraviću mu i čiroki ako će da radi!). Jel to neko rastavljao?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4407 Napisano April 19 Advanced Member, 1966 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti do sada nisu polomljena "perca" na glavčini, ja bih ti preporučio da do konačnog rešenja (nabavke novog/polovnog pinjona) izvadiš iz njega onaj spiralni zupčanik (koji i fali na ovoj fotki). Ako se desi da ti to unutra blokira slomiće deo na glavčini. Lomljenje tih perca na glavčini nije neuobičajeno, a postoji i rešenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drdamjan 69 Napisano April 20 U prolazu, 71 postova Lokacija: Bjelovar Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan On 4/13/2024 at 3:37 PM, p0peye said: Има ли неко савет везано за штапове? Хвала унапред ispod prašnika te može iznenaditi zahrđali žičani osigurač. Ali, budući imamo KLEa, sa gumenim harmonikama, mala je vjerojatnost. Ono što onaj lik čisti prašnike na otvorenim upside-down teleskopima isto ne vrijedi za KLEa. Nama prašina se ne lijepi po vilici non-stop, i mi imamo 2 % toga, recimo. Prstenaste ležajeve kupuješ ako su potrošeni, a ne po nečijoj preporuci. Troše se ovisno o kilometraži i cestama. Smiješ ih naručiti, ako ti se ne gube dani vožnje, neće se pokvariti, nisu ajvar. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drdamjan 69 Napisano April 20 U prolazu, 71 postova Lokacija: Bjelovar Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, mirorab said: Da nema neko (slučajno) kućište pinjona sa pužem unutra koji je ispravan? Na mom kleu neko je popravljao mehanizam za prenos obrtaja točka na sajlu za brzinomer, jedno perce sa limene spojnice (il kako god da je nazovem!!) se odlomilo, upalo negde između tanjirastog zupčanika i puža i nešto se sjebalo tako da se puž jako teško vrti. Razmišljam o totalnom rasturanju i vađenju puža van i popravci (?!?!?) al šta ako je to nepopravljivo otišlo dođavola - ili ga ja dokusurim vađenjem rasečene čivije koja drži čep tog sklopa u koji iznutra ulazi puž a spolja se ubacuje sajla i navija bužir - i onda nema vožnje do daljnjeg??!? Tanjirasti zupčanik imam, lim ću popraviti/napraviti a venac na glavčini prednjeg točka.... frizirati (napraviću mu i čiroki ako će da radi!). Jel to neko rastavljao?? Elastična čivija se izbije da se zabuši sa suprotne strane, već rađeno... Ovaj puž, točnije vijčanik, se izvadi i dobar majstor zna to centrirati ako se savilo u rukavcima. popraviti deformacije na zubima po potrebi. Na glavčini kotača možeš ugraditi 2 štifta ili elastične čivije, tu je bitno da su dodirna mjesta sa zubima limića sto posto nasuprotna, provjeri se da se dodiruje na 2 mjesta, metodom plastelina ili kako god smisliš, jer ako gura samo jedan štift, dolazi do okretnog momenta kojim veći vijčanik guraš u stranu i troši se ležaj tog vijčanika. Još bolje saniranje je TIGom nadovariti aluminij, cijeli se kotač zatim stegne na stol glodalice i rotirajućim nožem ti glodač istokari izvana i iznutra i po planu. Glodači znaju kako čim vide. Za tokariti treba planska ploča i stroj velikog prihvata ako ne bi ražbičavao. 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
eurokrem 148 Napisano Maj 14 (promenjeno) Svrati ponekad, 128 postova Motocikl: TOMOS CROS SENIOR,KLE 500, VOGE 300 RALLY Prijavi odgovor kao problematičan On 4/13/2024 at 11:31 PM, Gliga said: Pre nego što rasturiš sve i zameniš, pokušaj da očistiš semering nekom tankom plastikom (ja koristim komad starog filma, pretpostavljam da bi mogla poslužiti čaša jogurta). Dva puta mi se dešavalo da semering počne da curi, i da ga ovim čišćenjem sredim. Zavuče se neko zrno štroke i ne dihtuje lepo. Ako to ne pomogne onda sledi zamena semeringa. Imaj u vidu da se prednja viljuška menjala 2005. godine, skoro svi delovi su različiti. Čisto da znaš zbog poručivanja. Da li je neko probao ovo? https://www.aliexpress.com/i/1005004307206253.html Ako je već bilo na temi izvinjavam se , nisam u toku baš Promenio Maj 14 član eurokrem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6034 Napisano Maj 14 Drug član, 3011 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Isto to isečeš sam od rendgen filma. Još je tanje i možeš da ga lepše zaobliš. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4407 Napisano Maj 14 Advanced Member, 1966 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ja koristim film, ali on je pomalo nezgodan jer je osetljiv. Znam da ljudi koriste isečenu flašu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
