Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki KLE 500

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Motocikl: TOMOS CROS SENIOR,KLE 500, VOGE 300 RALLY
On 4/13/2024 at 11:31 PM, Gliga said:

Pre nego što rasturiš sve i zameniš, pokušaj da očistiš semering nekom tankom plastikom (ja koristim komad starog filma, pretpostavljam da bi mogla poslužiti čaša jogurta). Dva puta mi se dešavalo da semering počne da curi, i da ga ovim čišćenjem sredim. Zavuče se neko zrno štroke i ne dihtuje lepo.

 

 

 

Ako to ne pomogne onda sledi zamena semeringa. Imaj u vidu da se prednja viljuška menjala 2005. godine, skoro svi delovi su različiti. Čisto da znaš zbog poručivanja.

Da li je neko probao ovo?

 

https://www.aliexpress.com/i/1005004307206253.html

 

Ako je već bilo na temi izvinjavam se , nisam u toku baš

Promenio član eurokrem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2874 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Isto to isečeš sam od rendgen filma. Još je tanje i možeš da ga lepše zaobliš.

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 1826 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Ja koristim film, ali on je pomalo nezgodan jer je osetljiv. Znam da ljudi koriste isečenu flašu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 157 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Kle 500, zzr1100

I kod mene na jednom štapu ima malo ulja a menjao sam semeringe relativno skoro, probaću ovo sa trakom verujem da radi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: http://www.youtube.com/watch?v=t-JcFnq_Tok
  • Motocikl: Bajs, KLE500
On 20. 4. 2024. at 10:33, drdamjan je napisao:

Elastična čivija se izbije da se zabuši sa suprotne strane, već rađeno... 
Ovaj puž, točnije vijčanik, se izvadi i dobar majstor zna to centrirati

ako se savilo u rukavcima. 
popraviti deformacije na zubima po potrebi.

Na glavčini kotača možeš ugraditi 2 štifta ili elastične čivije,

tu je bitno da su dodirna mjesta sa zubima limića sto posto

nasuprotna, provjeri se da se dodiruje na 2 mjesta,

metodom plastelina ili kako god smisliš, jer ako gura samo jedan štift,

dolazi do okretnog momenta kojim veći vijčanik guraš u stranu

i troši se ležaj tog vijčanika.

Još bolje saniranje je TIGom nadovariti aluminij, cijeli se kotač zatim stegne

na stol glodalice i rotirajućim nožem ti glodač istokari

izvana i iznutra i po planu. Glodači znaju kako čim vide.

Za tokariti treba planska ploča i stroj velikog prihvata ako ne bi ražbičavao. 

Hvala, ovo što si napoisao samo potvrđuje da sam ja to u glavi dobro smislio.
I proradio xyz puta ali: ako razbatalim nemam pojma kad ću sastaviti a dotle je motocikl neupotrebljiv - a meni se vozi.

Pa sam mislio ako neko ima neku formu upotrebljivog kućišta ovog zupčastog para, pa da od to dvoje odaberem boljeg za reparaciju a lošijeg da bude distancer i adapter dok se ovaj ne sredi.... Tako nekako otprilike...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja