3. Moto GP Austin 2016 ,Red Bull Grand Prix of The Americas

[Robin Hood 3967 Napisano April 8, 2016]

I ja pratim BT sport. Kakva promena...

[BRACO 3095 Napisano April 8, 2016]

Pa ako malo bolje razmisliš, potpuno je logično da bude tolika razlika. Kolika je ukupna kontaktna površina guma kod formule odnosno kod motora, i u tome je i fora zašto formula trpi toliko veću G silu a samim tim je i mnogo brža po krivinama.

Ne mogu nesto da otvorim onu stranicu ali iz posta vidim sta je poenta pa mislim da nisi uzeo u obzir tezinu pa da ide proporcionalno odnos...ako neko zna precizne dimenzije guma i tezina pa da se vidi jer mislim kada bi imali isti odnos da bi motor bolje rezultate pravio..

[dvlns 12715 Napisano April 9, 2016]

 

Pa ako malo bolje razmisliš, potpuno je logično da bude tolika razlika. Kolika je ukupna kontaktna površina guma kod formule odnosno kod motora, i u tome je i fora zašto formula trpi toliko veću G silu a samim tim je i mnogo brža po krivinama.

Ne mogu nesto da otvorim onu stranicu ali iz posta vidim sta je poenta pa mislim da nisi uzeo u obzir tezinu pa da ide proporcionalno odnos...ako neko zna precizne dimenzije guma i tezina pa da se vidi jer mislim kada bi imali isti odnos da bi motor bolje rezultate pravio..

Ima i to navedeno na stranici. Formula 245 prednja 325 zadnja, moto GP 125 prednja 190 zadnja. Na italijanskom je a na telefonu ne mogu da "prevedem" ali ako dobro tumacim maksimalno usporenje krivina 12 F1 5,7 G a Moto GP 1,8 G i zaboravih tezina sa vozacem F1 702 kg a Moto GP 157 kg bez vozaca

[Fredi 3976 Napisano April 9, 2016]

Ako je snaga pogonske jedinnice ( sus motor + kers) u F1 oko 850 ks a MotoGP masine oko 250 ks dolazimo do slicnog odnosa kg/ks oko 0,8-0.85

Do izrazaja onda dolazi aerodinamicki grip kod F1. Zanimljivo bi bilo videti kako je bilo u prvoj polovini 60-ih kada nije bio aerodinamike u F1 a motori su imai 1.5 litara i ok 200 ks. Klark je u Monci imao vreme 1.35 a MOTOM neka iscacka vreme Agostinija.

[severian 16216 Napisano April 9, 2016]

F1 ima još jednu prednost, zbog čega danas dobija toliku prednost u krivinama (pogledajte tabelu!): niži centar mase i njegov položaj između dva para točkova = moment centripetalne sile koji teži da prevrne bolid u krivini je mnogo manji u istoj krivini, za istu brzinu nego kod motora. Ili, za isti granični moment sile, bolid F1 može mnogo brže da prođe istu krivinu, pa za sličan odnos kg/w (ks) ima veliku prednost u celom krugu.

 

Jbg, čista fizika, niakda više nećemo biti superiorni u odnosu na nizak četvorotočkaš sa dobrom aerodinamikom .

[scaffold 678 Napisano April 9, 2016]

E.. u Beogradu sam za vikend, rado bih s nekim gledao trku. Rossisti imaju prednost, biće zanimljivije. 

Može u kafić a može i kod mene, ....

Ajde javljaj kad stignes pa da gledamo 

[3OPAH 1215 Napisano April 9, 2016]

F1 ima još jednu prednost, zbog čega danas dobija toliku prednost u krivinama (pogledajte tabelu!): niži centar mase i njegov položaj između dva para točkova = moment centripetalne sile koji teži da prevrne bolid u krivini je mnogo manji u istoj krivini, za istu brzinu nego kod motora. Ili, za isti granični moment sile, bolid F1 može mnogo brže da prođe istu krivinu, pa za sličan odnos kg/w (ks) ima veliku prednost u celom krugu.

 

Jbg, čista fizika, niakda više nećemo biti superiorni u odnosu na nizak četvorotočkaš sa dobrom aerodinamikom .

Druze problem F1 je masa, i skoro konstantna geometrija, motor menja geometriju "obaranjem", sile se drugacije razlazu, te prolazi brze krivine u slicnim uslovima

Brembo je napravio simulaciju, poredio F1 i GP ko bi brze prosao na istoj stazi u istim uslovima, ovako:

* ubrzanje GP bolji

* max brzina GP bolji

* prolaz kroz krivinu GP bolji

* kocenje F1 ubedljivo bolja!!!

na istoj stazi bi pobedila F1? samo zbog toga.

trenje, ide u prilog F1 (usporenje "-a" veca kontura, veca povrsina dodira sa podlogom, veca masa,..

;o)

[GuybT 286 Napisano April 9, 2016]

Jel ima neki link da gledamo trening?

[lalajko 1910 Napisano April 9, 2016]

Koliko hoces, ali postaju aktivni pred dogadjaj. Ja sampostavio jedan juce, postavicu i danas, mada cu gledati na SK.

[GuybT 286 Napisano April 9, 2016]

Ali koliko sam skontao SK nece prenositi trening, samo kvale uveče.

[lalajko 1910 Napisano April 9, 2016]

Ne mogu da verujem! U svakom slucaju, dobijas linak.

[Djusi_998 442 Napisano April 9, 2016]

Puštaće na Sk6

[MOTOM 3692 Napisano April 9, 2016]

Klark je u Monci imao vreme 1.35 a MOTOM neka iscacka vreme Agostinija.

 

Npr. 1966 - 500cc

 

fastest lap    Mike Hailwood   Honda 1 '44 " 199.038 km / h 

 

350cc 

 

fastest lap    Giacomo Agostini   MV Agusta 1 '47 " 192.022 km / h 

[lalajko 1910 Napisano April 9, 2016]

U svakom slucaju:

 

http://www.sportingvideo.org/20160407/vv570664f8bbdfe6.14365972-1307986.html

[Robin Hood 3967 Napisano April 9, 2016]

Lalajko, kako u full screen ovo sa tvog linka?

[lalajko 1910 Napisano April 9, 2016]

Ne znam, ali na ovom linku imas full screen dugme:

 

http://www.sportingvideo.org/20160407/vv5706af8adbf582.97623159-1308442.html

[Robin Hood 3967 Napisano April 9, 2016]

Probajte i ovde

 

http://www.vipleague.me/motorsports/368129/2/moto2-fp1---grand-prix-of-qatar-live-stream-online.html

[lalajko 1910 Napisano April 9, 2016]

Posto niko nije postavlja, ajd da ja to uradim:

FP1:

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 04.953s [Lap 10/17] 339km/h (Top Speed)
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 05.208s +0.255s [13/15] 338km/h
3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 05.570s +0.617s [9/14] 344km/h
4. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 05.682s +0.729s [15/15] 338km/h
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 06.032s +1.079s [9/14] 345km/h
6. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 06.224s +1.271s [14/16] 341km/h
7. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 06.252s +1.299s [16/16] 339km/h
8. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 06.264s +1.311s [13/13] 340km/h
9. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 06.367s +1.414s [13/15] 341km/h
10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 06.450s +1.497s [16/16] 341km/h
11. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 06.482s +1.529s [12/13] 336km/h
12. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 06.581s +1.628s [9/16] 340km/h
13. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 06.772s +1.819s [11/15] 338km/h
14. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 07.135s +2.182s [14/14] 334km/h
15. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 07.189s +2.236s [17/18] 336km/h
16. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 07.259s +2.306s [11/13] 339km/h
17. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 07.261s +2.308s [15/15] 343km/h
18. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 07.449s +2.496s [15/16] 336km/h
19. Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 07.506s +2.553s [14/14] 335km/h
20. Michele Pirro ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 07.895s +2.942s [9/13] 338km/h
21. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 07.897s +2.944s [5/7] 339km/h

 

FP2:

 

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 04.034s [Lap 11/14] 341km/h (Top Speed)
2. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 04.740s +0.706s [14/14] 342km/h
3. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 04.895s +0.861s [10/16] 338km/h
4. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 04.899s +0.865s [13/14] 342km/h
5. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.901s +0.867s [12/16] 337km/h
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 04.974s +0.940s [14/16] 340km/h
7. Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 05.190s +1.156s [11/13] 337km/h
8. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 05.194s +1.160s [11/16] 342km/h
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 05.195s +1.161s [9/11] 342km/h
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 05.393s +1.359s [15/15] 337km/h
11. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 05.488s +1.454s [12/15] 340km/h
12. Michele Pirro ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 05.597s +1.563s [15/15] 340km/h
13. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 05.616s +1.582s [15/15] 338km/h
14. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 05.662s +1.628s [10/14] 337km/h
15. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 05.761s +1.727s [13/14] 340km/h
16. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 05.891s +1.857s [13/13] 338km/h
17. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 05.922s +1.888s [14/14] 337km/h
18. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 06.157s +2.123s [15/16] 340km/h
19. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 06.479s +2.445s [6/17] 338km/h
20. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 06.777s +2.743s [8/11] 339km/h
21. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 07.044s +3.010s [17/17] 336km/h
 

[lalajko 1910 Napisano April 9, 2016]

BTW, i Rosiju zakacise krilca

[severian 16216 Napisano April 9, 2016]

Javljajte vremena za fp3... Čujem da Markez ide dobro ispod 2:04

 

 

Edit: evo da odgovorim sam sebi (izvor Nesha):

 

[mixa 788 Napisano April 9, 2016]

FP3

 

 

Markez i Manijak sisli na 2:03

[Phenom 162 Napisano April 9, 2016]

Gle Suzanu... 341 kmh u fp1 

[dvlns 12715 Napisano April 9, 2016]

Pa koliko vidim Tito je imao najmanju krajnju sa 336 tako da top speed ovde nikakvu ulogu ne igra bar za statistiku

[dvlns 12715 Napisano April 9, 2016]

Zapravo Bradl 334 ali ne menja stvari

[to crank 5066 Napisano April 9, 2016]

MAQ postavio vreme na trošenim Medium gumama svi ostali iz top 10 izuzev LOR na novim Soft gumama. Sem toga je poslednja 4 kruga sa sv gužvom svaki put popravljao najbolje vreme. Samo kiša daje nadu.