arnyman 1729 Napisano Mart 25, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Setih se jedne situacije od pre neku godinu,silazak sa Bukulje iz one kafane,lovacki dom ili tako nekako.Jaka nizbrdica,sljunak na putu,nocna mora.Jedva sam sisao dozirajuci po malo zadnju.Na najmanji dodir na prednju imao sam utisak da ce prednji tocak odleteti u stranu,horor. Sledeci motor obavezno ABS... ABS tu ne pomaže... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni® 268 Napisano Mart 25, 2016 drumski ratnik, 169 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin DCT 2020 Prijavi odgovor kao problematičan Evo, pošto delimo iskustva, ja ću da kažem kako ja kočim... Neću da kažem da li je to ispravno, ili nije, samo da ja tako radim... Obzirom da sam 2013. pao sa Dominatorom na sapunjavoj vodi* kad sam morao naglo da kočim i prednja mi blokirala, a nisam stigao ni da zgazim zadnju, promenio sam način kočenja. Sad mi je noga u takvom položaju da je uvek iznad poluge zadnje kočnice, a prste više ne držim na prednjoj**, nego kad kočim samo prebacim dva prsta na polugu prednje. Znači kad krećem da kočim, prvo gazim zadnju, što bih rekao da se spusti motor i da se smanji naginjanje napred, a par desetinki kasnije stiskam prednju sa dva prsta. Sad vozim motor sa ABS-om i preporučio bih ga svakome ko saobraća "od snega do snega" po gradu. Eto, to je to, drugari. Još neki su pomenuli identičan način kočenja, tako da možda možemo i da napravimo neke okvirne kategorije načina kočenja. (*da, našao sam sapunjavu vodu na ulici, ljudi prali tepih u dvorištu. **dva prsta držim na prednjoj u pripravnosti samo prilikom filtriranja ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 25, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo imam ja konstruktivan predlog. U samo dve nedelje razmaka u aprilu imate kurs bezbedne voznje i track day. Ko želi i može nek poseti obe aktivnosti i sam uporedi šta mu vise odgovara. Ako zaista imate želju da ucite i napredujete onda oko 50€ za kurs i pola dana Navaka nije puno a lepo ćete sve varijante isprobati u kontrolisanim uslovima. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Mart 25, 2016 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan teoretizirate u pišku mat .. ma šta ... teoretizirate u 3 piške materine .. i vožnja i kočenje se uči na cesti i na motoru, a ne na forumu .. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Mart 25, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Колико потенцирања стазе... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 581 Napisano Mart 25, 2016 ..., 299 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Zanima me da mi neko da objasnjenje zasto na Moto Guzzi V 35 fabricki postoji resenje da kada se stisne zadnja kocnica 75 %koci zadnji disk,a 25% prednji?ko ga je vozio zna o cemu pricam,da li je to hir konstruktora,ili za to vreme[pre 30+godina]nesto savremeno,da li postoji jos neki motocikl koji ima takvo resenje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Mart 25, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Фабричка грешка, рекли би неки Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Mart 25, 2016 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Zanima me da mi neko da objasnjenje zasto na Moto Guzzi V 35 fabricki postoji resenje da kada se stisne zadnja kocnica 75 %koci zadnji disk,a 25% prednji?ko ga je vozio zna o cemu pricam,da li je to hir konstruktora,ili za to vreme[pre 30+godina]nesto savremeno,da li postoji jos neki motocikl koji ima takvo resenje? Postoji....Honda sa svojim CBS sistemom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Mart 25, 2016 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Setih se jedne situacije od pre neku godinu,silazak sa Bukulje iz one kafane,lovacki dom ili tako nekako.Jaka nizbrdica,sljunak na putu,nocna mora.Jedva sam sisao dozirajuci po malo zadnju.Na najmanji dodir na prednju imao sam utisak da ce prednji tocak odleteti u stranu,horor. Sledeci motor obavezno ABS... ABS tu ne pomaže... Ako nikad nisi vozio motor sa ABS-om, naravno da ne pomaže....a ako ga imaš na motoru, itekako pomaže..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Mart 25, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan i vožnja i kočenje se uči na cesti i na motoru, a ne na forumu .. Praktični deo da, ali teorijska pomoć i razmena iskustava sa foruma je svakako dobrodošla. To je i svrha foruma. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Strider 333 Napisano Mart 25, 2016 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: NBGD Motocikl: BMW F800ST Honda NX 250 Prijavi odgovor kao problematičan Setih se jedne situacije od pre neku godinu,silazak sa Bukulje iz one kafane,lovacki dom ili tako nekako.Jaka nizbrdica,sljunak na putu,nocna mora.Jedva sam sisao dozirajuci po malo zadnju.Na najmanji dodir na prednju imao sam utisak da ce prednji tocak odleteti u stranu,horor. Sledeci motor obavezno ABS... Survival u ovakvim uslovima je isključivo dobro izbalansirano motorno kočenje. A tu skuteri nisu na svom terenu zato je situacija i bila noćna mora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sashac 8204 Napisano Mart 26, 2016 Cool tip, 2146 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeepDrunk 171 Napisano Mart 26, 2016 Svrati ponekad, 197 postova Lokacija: BG Motocikl: MaxSym 400i Prijavi odgovor kao problematičan Donmarkoni : Sad vozim motor sa ABS-om i preporučio bih ga svakome ko saobraća "od snega do snega" po gradu. bacih pogled sta vozis...sanjam ga od kako je izasao prvi nc700X DCT samo meni treba i za malcice duze ture van grada cca 300KM u pravcu.Inace sto se tice grada ne bih bezao od skutera,jedino mi na njemu fali ABS. E kad smo vec kod tog motora(mozda i jos nekih slicnih kao Aprilia Mana...)posto nema polugu kvacila cesto se pitam da li je bolja varijanta da stave zadnju kocnicu na korman kao na skuterima ili da ostane pod nogom ?Verovatno je stvar navike ali je interesantno za razmisljanje mada verujem da su inzenjeri Honde sigurno dobro procenili sta je bolje (da je samo na Apriliji ostala kocnica dole onda bih se ozbiljnije zapitao da li treba tako ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 26, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jes da nije tema ali sam pogledao i kako mi se čini imaš neko + i - saltanje na levoj rucki (napisace već donmarkoni) ali izgleda da je pravi problem standardizacija u USA evo ovde mozes da pročitaš http://nc700-forum.com/forum/nc700-general-discussion/7376-future-dcts-will-have-left-hand-rear-brake-lever.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni® 268 Napisano Mart 26, 2016 drumski ratnik, 169 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin DCT 2020 Prijavi odgovor kao problematičan Jes da nije tema ali sam pogledao i kako mi se čini imaš neko + i - saltanje na levoj rucki (napisace već donmarkoni) ali izgleda da je pravi problem standardizacija u USA evo ovde mozes da pročitaš http://nc700-forum.com/forum/nc700-general-discussion/7376-future-dcts-will-have-left-hand-rear-brake-lever.html U pravu si, ima + i - na levoj strani na kažiprstu i palcu. Na desnoj ima izbor Neutral/Drive/Sport na palcu i AutomaticTransmision/ManualTransmision na kažiprstu. Ah, da, umalo da zaboravim... Čini mi se da nisi od onih koji bi vozili motor sa automatskim menjačem, ali mogu ti reći, da nije prodat model sa manuelnim i da nisam uzeo DCT, živeo bih u mraku neznanja, ne bih imao pojma koliko je dobro, koliko je uživanje, naročito kroz grad. bacih pogled sta vozis...sanjam ga od kako je izasao prvi nc700X DCT samo meni treba i za malcice duze ture van grada cca 300KM u pravcu.Inace sto se tice grada ne bih bezao od skutera,jedino mi na njemu fali ABS. E kad smo vec kod tog motora(mozda i jos nekih slicnih kao Aprilia Mana...)posto nema polugu kvacila cesto se pitam da li je bolja varijanta da stave zadnju kocnicu na korman kao na skuterima ili da ostane pod nogom ?Verovatno je stvar navike ali je interesantno za razmisljanje mada verujem da su inzenjeri Honde sigurno dobro procenili sta je bolje (da je samo na Apriliji ostala kocnica dole onda bih se ozbiljnije zapitao da li treba tako ) Volim i ja duže vožnje, naravno, ali nisam imao prilike, jer sam ga uzeo 13. novembra, mada sam već napravio 5200km po gradu. Dosta off topic-a, sad da se vratimo na temu, otprilike... Meni lično odgovara zadnja na desnoj nozi, radije nego na levoj ruci, jer bi prelazak sa kvačila na kočnicu na istom mestu bio opasan, po mom mišljenju. Prvih par sati sam tražio kvačilo da ga stisnem, naročito pred zaustavljanje na semaforu. Takođe, slobodna leva ruka je dobro došla u pedagoške svrhe, da mogu da se zahvalim svakom kejdžeru koji se pomeri da prođem pored, itd... Sad još malo na temu... Veći prednji disk, u odnosu na Dominatora čiji je prednji kao zadnji na NC-u, je doprineo mnogo boljem kočenju, uz manji točak i veću površinu gume, naravno. Kočio bih zadnjom, jer je to preporuka Honde, čak i da mi nije ostala navika sa endura, zbog čega se i ne bojim zanošenja zadnjeg kraja, pa čak i u krivinama, jer sam navikao na Dominatoru. Što se tiče ABS-a, on mi se na zadnjem relativno često pali po malo, odnosno u situacijama kad bi mi inače malo proklizao i zaneo zadnji točak, tačnije na kočenju pred i pri ulasku u krivinu (samo kad malo žustrije vozim). Što se mene tiče, nije loše imati ga i na zadnjoj. A sad ono glavno, ABS na prednjoj. Veoma je dobrodošao. Imao sam već dve situacije kad mi se upalio, jer su me isekli pri jako maloj udaljenosti. Iako nisu bile neke brzine, recimo 30-40km/h, mogu vam reći da je lepo kad možeš da upravljaš dok kočiš svom snagom, a ne moraš nogom o asfalt da vraćaš težište kad ti beži prednji. Toliko od mene na temu i van teme. Živeli! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 26, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Taj primer sa padom u krivini je moj primer da nije dobro koristiti uvek i jedino prednju kočnicu, nego da postoji i zadnja i da ne bi pao da je kombinovao obe. Mislim da bolje znam od tebe šta sam rekao. Čisto da ne bi bilo daljih grešaka, pri ovakvim izjavama koristite "moje mišljenje je da..." ili "ja mislim da...", jer tvrditi šta bi učinio vozač koga ne poznajemo, na putu koji ne poznajemo, sa motorom koji ne poznajemo, je skroz blesavo Ako ne znaš čitati ili je suviše sitno napisao sam: ne bi pao da je kombinovao obe . A ne "tvrditi šta bi učinio vozač koga ne poznajemo". Nisam rekao šta bi učinio nego šta je trebalo da učini, a to govorim iz iskustva korištenja obe kočnice u krivini. I pun mi je q ponovnog citiranja i ispravki loše interpretacije. P r o č i t a j pre nego kreneš sa istovarom iznutrica. Znači tvrdiš da ne bi pao da je kombinovao obe, jesam to dobro pročitao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni® 268 Napisano Mart 26, 2016 drumski ratnik, 169 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin DCT 2020 Prijavi odgovor kao problematičan Ma dajte drugari, nije bitno uopšte, idemo na kafu, sok, ono jedno pivo za koje se neki osećaju uskraćeni... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 26, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ja lično ne znam u čemu je problem. Mogu da tvrdim jedino nešto za sebe ili nešto u šta sam dobro upućen. Mogu da mislim ili pretpostavljam nešto o nekome drugome ili nekoj situaciji, ali ne mogu to tvrditi. Meni lično smeta što mnogi tvrde nešto u šta nisu, niti mogu biti sigurni. Naveo sam primjer koji mi je zapeo za oko, VeljkoM je naveo svoje mišljenje, ali ga je napisao kao tvrdnju. Sam je upravo napisao da ako neko pobode obe kočnice i padne ispada da je pao jer je slušao njegovu tvrdnju, a to nije tačno. Pao je jer nije pravilno dozirao kočionu silu, pa bio to prednji, zadnji ili oba točka. Samo sam htjeo da naglasim da bi svi mogli ubuduće u sličnom primjeru da navedu da je to njihovo mišljenje, a ne tvrdnja, jer tvrditi nešto što nikako ne možete biti sigurni je glupo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7870 Napisano Mart 26, 2016 Super specialist, 6023 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan E, ajde malo spustite loptu, pogotovo sa napušavanjem i opaskama o nacionalnoj pripadnosti. Kapiram da se i strasti nekad uzburkaju, ali nemojte kuckati ono što biste rekli u brzini, bar ovaj vid komunikacije daje mogućnost da se više puta meri. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 26, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan arnyman, jedno je ne slagati se i to reći na kulturan način, ali nazivati nekog blesavim i glupim (pročitaj šta si napisao) e za to se dobija po pičci. Možeš ti biti "kralj" ili šta god u atlet majici i kakvim god te smatrali tamo gde si odrastao, ali ponašanje nula. Ti i ja ne treba da se sretnemo. Raspisah se pa sam shvatio da samo komplikujem prostu stvar, nemam apsolutno ništa protiv tebe, ne znam zašto je toliki problem što sam naveo tvoj post kao primjer, a dobar je primjer jer je najslikovitiji. Smeta mi kad ljudi, ne mislim pri tom direktno na tebe, nego na sve koji tako pišu, svoja mišljenja pišu kao tvrdnje. Ja mislim da je GPZ najljepši motor u klasi(ne mislim stvarno, po meni je na suprotnom kraju skale), ali ja ne mogu da tvrdim da jeste najljepši motor u klasi, tačnije mogu ali će me smatrati za budalu, što nije daleko od istine. Jer je očigledno da nije najljepši i mogu da kenjam koliko hoću niko me ne konta ozbiljno. A tehnika vožnje baš nije očigledna i prosta stvar koja se odmah vid, i možemo djeliti različita mišljenja i iskustva, ali ne možemo mišljenja postavljati pod tvrdnje i zamolio bih vas sve zajedno, da se držimo mišljenja i iskustava, a ne neosnovanih tvrdnji, jer nas to nikuda ne vodi. Poštivamo tuđa mišljenja i iskustva, a oko tvrdnji se uobičajeno popičkaramo i razvučemo prostu diskusiju na prepucavanje od 20 strana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćale 3092 Napisano Mart 26, 2016 Samo nek je neki cirkus, 791 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: BMW R1250RS Triple Black Prijavi odgovor kao problematičan Ajde bre, lakše malo sa prepucavanjem momci. Podelimo iskustva a ne vređanje. Neko koči ovako, neko onako, a zbog toga ne treba da se neko nekome napuši nego budimo složni. I manite se nacionalizma, jer nit valja nit je mesto za to. Ajde, zakočite sa obe pa opet dalje na zeleno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5990 Napisano Mart 26, 2016 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan ...lepo reče Ćale... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 26, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Nacionalizam? Kakav nacionalizam? Toga nema na forumu, čini mi se da je malo i zabranjeno, a i niko ovde nije toliko glup da se koristi takvim prostačkim forama kao što je prozivanje na nacionalnoj osnovi. ILI... ...se to možda "projekrtant" javio sa svojom nekom utemeljenom tvrdnjom ili bitnim podatkom Ko ga šiša, on i takvi(rjetki) ko on ne čine ovaj forum i ne treba se obazirati na to Ostalima mogu samo da poručim da to što se neko ne slaže sa vama ne mora nužno da znači da ima nešto protiv vas, da vas provocira, da se drukčije krsti ili šta ja znam. Znači da se ne slaže se vašim mišljenjem. I tačka, prevaziđite to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Mart 26, 2016 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Nacionalizam nije zabranjen niti je išta loše. To što ti pominješ je nacionalna netrpeljivost ili šovinizam. Izvinjavam se na off-u. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Mart 26, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Cale ne kontas ti mrznju prema gpz agregatu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
