Arakis 6163 Napisano Mart 27, 2016 Svakom po zasluzi, 12444 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Nije da palim temu nego me ovo stvarno zanima: Kako pravilno kočiti kad se spuštaš nizbrdo po pesku/makadamu? ABS-a ne mogu da isklopim pa onda motor non stop trza i popusta i jednostavno ne možeš normalno na staneš ili baš kontrolisano usporavaš pa onda nešto sam stiskam i popuštam kočnicu. Ako je baš dobra nizbrdica ugasi motor i stiskanjem i otpuštanjem kvačila kočiš zadnji točak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8143 Napisano Mart 27, 2016 Super specialist, 6028 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Genijalno, blatnjava rukavica uleće u kadar! Što se kočenja nizbrdo po makadamu ili pesku tiče, pa valjda si vozio bicikl kad si bio klinac? Zadnja uglavnom, pomažeš prednjom lagano i to je to. Ovo sigurno već znaš, nema šanse da si stigao do motora a da ovo ne znaš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćale 3094 Napisano Mart 27, 2016 Samo nek je neki cirkus, 792 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: BMW R1250RS Triple Black Prijavi odgovor kao problematičan Ja na bicikli na zadnjoj nisam imao ABS-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćale 3094 Napisano Mart 27, 2016 Samo nek je neki cirkus, 792 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: BMW R1250RS Triple Black Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi jasno da niko od moderatora ne reaguje i sredi temu? U drugoj temi ako se pojavi slika gde se slučajno vide 2 dlake zenskog polnog organa odmah se reaguje a ovde je tema otisla u skroz drugu krajnost + etika ponasanja u debelom minusu. Neću nikog da prozivam ali neka se svako presabere sta je rekao/napisao pa nek izvuče sam zaključak sta treba dalje činiti. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk x2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8143 Napisano Mart 27, 2016 Super specialist, 6028 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan E. mohikanac, ajde odmori malo. Obojica ste se navrzli i ne dozvoljavate da se strasti smire. Jbt, pa jel najvažnije u životu čija je poslednja ili ko je nabrži od Lazarevca do Ljiga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8143 Napisano Mart 27, 2016 Super specialist, 6028 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ja na bicikli na zadnjoj nisam imao ABS-a Bez obzira na sve, umeš da se spustiš niz brdo po makadamu, sa ili bez ABS-a, u to sam siguran. Ako ne, jbg onda, šta god da ti neko kaže neće vredeti, mora da se padne da bi se naučilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćale 3094 Napisano Mart 27, 2016 Samo nek je neki cirkus, 792 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: BMW R1250RS Triple Black Prijavi odgovor kao problematičan Ja na bicikli na zadnjoj nisam imao ABS-a Bez obzira na sve, umeš da se spustiš niz brdo po makadamu, sa ili bez ABS-a, u to sam siguran. Ako ne, jbg onda, šta god da ti neko kaže neće vredeti, mora da se padne da bi se naučilo. Pa druže, spuštao sam se ja mnogo puta po takvom makadamu (svaki put kad idem na vikendicu) al je moje pitanje kako maksimalno eliminisati intervenciju ABS-a na motoru, gde je ABS neisklopiv. Ozbiljno pitanje, (da ne misliš da je neka provokacija ), dali si se ikad puštao nizbrdo sa ABS-om po pesku/makadamu? Ako jesi, znat ćeš o čemu pričam. Ako nisi, probaj pa ćeš znati o čemu pričam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8143 Napisano Mart 27, 2016 Super specialist, 6028 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan NIsam, nisam nikad ni vozio motor sa ABS-om (ne računam kratke probe). Ali evo moje dileme: ako se spustiš sa motorom bez ABS-a, u čemu je problem ako motor ima ABS? Jel ti produžava zaustavni put? Pa za to služi deo pomaganja prednjom. Ili uopšte ne mogu da pojmim koliki je problem kočiti nizbrdo sa ABS-om, što je moguće. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ćale 3094 Napisano Mart 27, 2016 Samo nek je neki cirkus, 792 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: BMW R1250RS Triple Black Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako bi to stručno - fizikalno objasnio ali iz prakse ABS na slaboj podlozi (pesak, led, ...) produžava zaustavni put jer non stop uklapa i isklapa jer traži kontakt/grip, kojeg ne nađe jer mu klizi. U suštini je velika prednost što imaš u to vreme (kao i kod auta) mogućnost manevrisanja, menjanja smeri, ... ali na takvom terenu to je skroz druga priča, baš kao što sam objasnio nešto ranije. Ako budeš imao prilike probaj pa češ da vidiš. Motor jednostavno piči dalje ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1800 Napisano Mart 27, 2016 Drug član, 1694 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako bi to stručno - fizikalno objasnio ali iz prakse ABS na slaboj podlozi (pesak, led, ...) produžava zaustavni put jer non stop uklapa i isklapa jer traži kontakt/grip, kojeg ne nađe jer mu klizi. U suštini je velika prednost što imaš u to vreme (kao i kod auta) mogućnost manevrisanja, menjanja smeri, ... ali na takvom terenu to je skroz druga priča, baš kao što sam objasnio nešto ranije. Ako budeš imao prilike probaj pa češ da vidiš. Motor jednostavno piči dalje ... Pa ko ti je kriv ako si kupio motor kome ne možeš isklopiti ABS...... Inače rešenje je da ubaciš u brzinu i kočiš samo sa motorom i povremeno zadnjom kočnicom. Prednju ne diraš..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7450 Napisano Mart 27, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Cale ne kontas ti mrznju prema gpz agregatu Ne...gresis...ja samo mrzim takav profil vozaca koji voze takav tip motora....tj. motor ni za sta.....voze ga uglavnom pocetnici ili likovi koji ne znaju bas najbolje da voze......takve obozavam da oderem kad ih vidim na putu...... A bez obzira sto u stvarnosti ne znaju da voze na recima su najbrzi i najjaci.... Moja ponuda i dalje stoji da se nadjemo i okusamo umece ili kao sto sam rekao izbaci neki snimak tvoje voznje da vidimo sta znas.....spreman sam i da ulozim neku kintu u opkladu....eto recimo nek ulog bude 200-300 evra i i ti izaberi lokaciju i ja dolazim da ti pokazem kako se vozi...je ok........ocekijem odgovor,jer ako ne odgovoris smatracu da si pi..a koja se krije iza tastature... Ne sme majmuncic da se javi.....kao sto sam i predpostavio....samo jak na recima... Nemam pametnija posla nego tebi slati snimke i naci se i dokazivati tebi. Poseti doktora sto pre da ti odredi dijagnozu. Nastavi sa budzenjem polupanih krseva i prebacivanja nalepnica i registracije sa trulog yuga na drugi sa tvojim drugovima. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7450 Napisano Mart 27, 2016 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8143 Napisano Mart 27, 2016 Super specialist, 6028 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako bi to stručno - fizikalno objasnio ali iz prakse ABS na slaboj podlozi (pesak, led, ...) produžava zaustavni put jer non stop uklapa i isklapa jer traži kontakt/grip, kojeg ne nađe jer mu klizi. U suštini je velika prednost što imaš u to vreme (kao i kod auta) mogućnost manevrisanja, menjanja smeri, ... ali na takvom terenu to je skroz druga priča, baš kao što sam objasnio nešto ranije. Ako budeš imao prilike probaj pa češ da vidiš. Motor jednostavno piči dalje ... Kapiram. Samo motorno kočenje još može pomoći. Ako ni to ne može, onda brate pronađi drugi put, pa ne moraš baš tuda da siđeš! 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni® 272 Napisano Mart 28, 2016 drumski ratnik, 172 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin DCT 2020 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako bi to stručno - fizikalno objasnio ali iz prakse ABS na slaboj podlozi (pesak, led, ...) produžava zaustavni put jer non stop uklapa i isklapa jer traži kontakt/grip, kojeg ne nađe jer mu klizi. U suštini je velika prednost što imaš u to vreme (kao i kod auta) mogućnost manevrisanja, menjanja smeri, ... ali na takvom terenu to je skroz druga priča, baš kao što sam objasnio nešto ranije. Ako budeš imao prilike probaj pa češ da vidiš. Motor jednostavno piči dalje ... Možeš da probaš sledeće, ali ne možeš mene kriviti, ako nešto pođe po zlu. Pročitao sam, nisam probao, na mom motoru pali sledeća fora: upališ motor, digneš ga na centralni štender, ili ga nagneš na ćopavu, tako da se jedan točak odvoji od zemlje i onda vrtiš taj točak dok ABS ne prijavi grešku i ugasi se, odnosno lampica ostane da svetli. Nakon toga ćeš moći da gaziš zadnju da blokira, ali vodi računa da će i prednja da ti blokira, ako upadneš u frku i stisneš je prejako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 28, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam par puta sličnu situaciju, Herceg Novi je pun strmih uličica koje su najčešće prekrivene nekim sitnim šljunkom ili ih odnekud kvasi voda. Pošto sam se nekoliko puta za..bao i ispeo se ulicom uz koju inače izlazi samo neko sa 4x4 pogonom, imao sam tu priliku da probam sledeće, ugasim motor, ubacim ga u prvu i na kvačilo doziram kočenje zadnjeg točka, pratim podosta sa prednjom(strmina je to) i noge držim tik iznad zemlje, ako krenem da padam da bar pokušam malo da zadržim motor, par puta sam ga i izvukao tako kad malko klizne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Mart 28, 2016 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan NIsam, nisam nikad ni vozio motor sa ABS-om (ne računam kratke probe). Ali evo moje dileme: ako se spustiš sa motorom bez ABS-a, u čemu je problem ako motor ima ABS? Jel ti produžava zaustavni put? Pa za to služi deo pomaganja prednjom. Ili uopšte ne mogu da pojmim koliki je problem kočiti nizbrdo sa ABS-om, što je moguće. pri brzinama manjim od 30 km/h ABS ne radi .. tj. ne uključije se .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) iako su tu uključeni razni logaritmi ... pa ako recimo počneš kočiti pri brzini 70-80, ABS je aktivan skroz do zaustavljanja .. ali ako se voziš brzinom 30km/h i stisneš kočnicu, ABS se neće uključiti .. i tako to .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) .. .. ali uz to, postoji i direktna veza između prednje i zadnje kočnice, pa se opet ABS ne ponaša isto ako se koči samo prednjom ili samo zadnjim ili sa obije .. itd itd uglavnom, u temi se većina "kači" za neke iznimne i ekstremne situacije, pa se priča o tome kako kočiti na ledu ... WTF ... motor se ne vozi po ledu i nije za to namjenjen ... da da, znam da ima određeni broj onih manje normalnih koji se voze i po zimi, ali taj broj je mjerljiv u promilima, pa se ne može uzeti kao statistički podatak .. znači, po ledu .. pijesku i šljunku u zavoju, sapunici (netko je i to naveo) ... zemlji i blatu .. ITD ... NE pomaže ni ABS i ni prednja ni zadnja, već samo BOG, sreća, anđeo ili vrag čiuvari ... nazovite to kako hoćete .. Sve poznate tehnike kočenja (sa ili bez pomoći elektronike) se odnose na čistu cestu (suhu ili morku, ali čistu) .. sve ostalo je (ne)sreća 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni® 272 Napisano Mart 28, 2016 drumski ratnik, 172 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin DCT 2020 Prijavi odgovor kao problematičan pri brzinama manjim od 30 km/h ABS ne radi .. tj. ne uključije se .. iako su tu uključeni razni logaritmi ... pa ako recimo počneš kočiti pri brzini 70-80, ABS je aktivan skroz do zaustavljanja .. ali ako se voziš brzinom 30km/h i stisneš kočnicu, ABS se neće uključiti .. i tako to .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) .. .. ali uz to, postoji i direktna veza između prednje i zadnje kočnice, pa se opet ABS ne ponaša isto ako se koči samo prednjom ili samo zadnjim ili sa obije .. itd itd uglavnom, u temi se većina "kači" za neke iznimne i ekstremne situacije, pa se priča o tome kako kočiti na ledu ... WTF ... motor se ne vozi po ledu i nije za to namjenjen ... da da, znam da ima određeni broj onih manje normalnih koji se voze i po zimi, ali taj broj je mjerljiv u promilima, pa se ne može uzeti kao statistički podatak .. znači, po ledu .. pijesku i šljunku u zavoju, sapunici (netko je i to naveo) ... zemlji i blatu .. ITD ... NE pomaže ni ABS i ni prednja ni zadnja, već samo BOG, sreća, anđeo ili vrag čiuvari ... nazovite to kako hoćete .. Sve poznate tehnike kočenja (sa ili bez pomoći elektronike) se odnose na čistu cestu (suhu ili morku, ali čistu) .. sve ostalo je (ne)sreća Hahaha... pronašao sam se... Nego, upravu si, ali ipak svako treba da pročita uputstvo za svoj motor. Kod mene ABS ne radi na brzinama manjim od 10km/h, ili čak manjim, da ne silazim sad dole. P.S. Molim te prepravi prvu rečenicu, dodaj malo nešto da ne izgleda kao tvrdnja, znaš kako se odvijala konverzacija ovde... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14524 Napisano Mart 28, 2016 Ne silazi, 6130 postova Prijavi odgovor kao problematičan NIsam, nisam nikad ni vozio motor sa ABS-om (ne računam kratke probe). Ali evo moje dileme: ako se spustiš sa motorom bez ABS-a, u čemu je problem ako motor ima ABS? Jel ti produžava zaustavni put? Pa za to služi deo pomaganja prednjom. Ili uopšte ne mogu da pojmim koliki je problem kočiti nizbrdo sa ABS-om, što je moguće. pri brzinama manjim od 30 km/h ABS ne radi .. tj. ne uključije se .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) iako su tu uključeni razni logaritmi ... pa ako recimo počneš kočiti pri brzini 70-80, ABS je aktivan skroz do zaustavljanja .. ali ako se voziš brzinom 30km/h i stisneš kočnicu, ABS se neće uključiti .. i tako to .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) .. .. ali uz to, postoji i direktna veza između prednje i zadnje kočnice, pa se opet ABS ne ponaša isto ako se koči samo prednjom ili samo zadnjim ili sa obije .. itd itd uglavnom, u temi se većina "kači" za neke iznimne i ekstremne situacije, pa se priča o tome kako kočiti na ledu ... WTF ... motor se ne vozi po ledu i nije za to namjenjen ... da da, znam da ima određeni broj onih manje normalnih koji se voze i po zimi, ali taj broj je mjerljiv u promilima, pa se ne može uzeti kao statistički podatak .. znači, po ledu .. pijesku i šljunku u zavoju, sapunici (netko je i to naveo) ... zemlji i blatu .. ITD ... NE pomaže ni ABS i ni prednja ni zadnja, već samo BOG, sreća, anđeo ili vrag čiuvari ... nazovite to kako hoćete .. Sve poznate tehnike kočenja (sa ili bez pomoći elektronike) se odnose na čistu cestu (suhu ili morku, ali čistu) .. sve ostalo je (ne)sreća ovo sve vreme pokusavam da objasnim ali mi ne ide Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Mart 28, 2016 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan NIsam, nisam nikad ni vozio motor sa ABS-om (ne računam kratke probe). Ali evo moje dileme: ako se spustiš sa motorom bez ABS-a, u čemu je problem ako motor ima ABS? Jel ti produžava zaustavni put? Pa za to služi deo pomaganja prednjom. Ili uopšte ne mogu da pojmim koliki je problem kočiti nizbrdo sa ABS-om, što je moguće. pri brzinama manjim od 30 km/h ABS ne radi .. tj. ne uključije se .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) iako su tu uključeni razni logaritmi ... pa ako recimo počneš kočiti pri brzini 70-80, ABS je aktivan skroz do zaustavljanja .. ali ako se voziš brzinom 30km/h i stisneš kočnicu, ABS se neće uključiti .. i tako to .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) .. .. ali uz to, postoji i direktna veza između prednje i zadnje kočnice, pa se opet ABS ne ponaša isto ako se koči samo prednjom ili samo zadnjim ili sa obije .. itd itd uglavnom, u temi se većina "kači" za neke iznimne i ekstremne situacije, pa se priča o tome kako kočiti na ledu ... WTF ... motor se ne vozi po ledu i nije za to namjenjen ... da da, znam da ima određeni broj onih manje normalnih koji se voze i po zimi, ali taj broj je mjerljiv u promilima, pa se ne može uzeti kao statistički podatak .. znači, po ledu .. pijesku i šljunku u zavoju, sapunici (netko je i to naveo) ... zemlji i blatu .. ITD ... NE pomaže ni ABS i ni prednja ni zadnja, već samo BOG, sreća, anđeo ili vrag čiuvari ... nazovite to kako hoćete .. Sve poznate tehnike kočenja (sa ili bez pomoći elektronike) se odnose na čistu cestu (suhu ili morku, ali čistu) .. sve ostalo je (ne)sreća ovo sve vreme pokusavam da objasnim ali mi ne ide ma tebe nitko ne doživljava ozbiljno jer voziš motor za piškice ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1041 Napisano Mart 28, 2016 Drug član, 3005 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 28, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Auuuuu, šta napravi lik Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14524 Napisano Mart 28, 2016 Ne silazi, 6130 postova Prijavi odgovor kao problematičan @rboban jel moguce da je ovo kocnica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14524 Napisano Mart 28, 2016 Ne silazi, 6130 postova Prijavi odgovor kao problematičan NIsam, nisam nikad ni vozio motor sa ABS-om (ne računam kratke probe). Ali evo moje dileme: ako se spustiš sa motorom bez ABS-a, u čemu je problem ako motor ima ABS? Jel ti produžava zaustavni put? Pa za to služi deo pomaganja prednjom. Ili uopšte ne mogu da pojmim koliki je problem kočiti nizbrdo sa ABS-om, što je moguće. pri brzinama manjim od 30 km/h ABS ne radi .. tj. ne uključije se .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) iako su tu uključeni razni logaritmi ... pa ako recimo počneš kočiti pri brzini 70-80, ABS je aktivan skroz do zaustavljanja .. ali ako se voziš brzinom 30km/h i stisneš kočnicu, ABS se neće uključiti .. i tako to .. (nemojte navedene vrijednosti uzeti kao apsolutne tvrdnje jer razni proizvođači drugačije namještaju vrednosti .. ) .. .. ali uz to, postoji i direktna veza između prednje i zadnje kočnice, pa se opet ABS ne ponaša isto ako se koči samo prednjom ili samo zadnjim ili sa obije .. itd itd uglavnom, u temi se većina "kači" za neke iznimne i ekstremne situacije, pa se priča o tome kako kočiti na ledu ... WTF ... motor se ne vozi po ledu i nije za to namjenjen ... da da, znam da ima određeni broj onih manje normalnih koji se voze i po zimi, ali taj broj je mjerljiv u promilima, pa se ne može uzeti kao statistički podatak .. znači, po ledu .. pijesku i šljunku u zavoju, sapunici (netko je i to naveo) ... zemlji i blatu .. ITD ... NE pomaže ni ABS i ni prednja ni zadnja, već samo BOG, sreća, anđeo ili vrag čiuvari ... nazovite to kako hoćete .. Sve poznate tehnike kočenja (sa ili bez pomoći elektronike) se odnose na čistu cestu (suhu ili morku, ali čistu) .. sve ostalo je (ne)sreća ovo sve vreme pokusavam da objasnim ali mi ne ide ma tebe nitko ne doživljava ozbiljno jer voziš motor za piškice ... Sad cu da uzmem burgiju da razbusim cilindre pa da ima 1400 ccm 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14524 Napisano Mart 28, 2016 Ne silazi, 6130 postova Prijavi odgovor kao problematičan U pravu si sva sreca sad ce Navak pa cu da vezbam drugacije da kocim. Prednju samo kada vec stabilizujem motor i dovoljno usporim. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 28, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ja evo sad izašao ispred radionice, motor stoji već duže vrjeme sa okinutom prednjom desnom kandžom, pa reko samo da pipnem ručku od prednje kočnice da vidim šta će da se desi, kad oni motor đipi u vazduh, napravi trostruki salto i proleti kroz izlog radnje. Da sam prvo pritisnuo zadnju to se sigurno ne bi desilo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
