Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: S . Mitrovica
  • Motocikl: Transalp XL 750

Vidim da redovno koristite internet prodavnice, video sam i na Aliju i na ebay štitnike za hladnjak, cena oko 22- 25$  jedino ako vam se dizajn ne sviđa.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

@Satelis

 

Imaš pravo, morala bi plastila koja može na tu temp. Možda bi kod mene bilo najzgodnije da montiram sa nekog skutera sa otpada, da se iseče i zalepi na već postojeći plastični ram ili znamo ovu mrežicu iz uradi sam da zalepim na plastiku. Mada ne verujem da ću se sa tim baviti uskoro jer je motor već vožen dosta bez toga...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 444 postova
  • Lokacija: Evanston, Illinois
  • Motocikl: NC750X
12 hours ago, .milke. said:

 

Baš je skoro Australijanac okačio video sa podešavanjem nagiba sedišta:

 

Zanimljivo resenje, nisam uopste razmisljao o tome, igrao sam odmah na cistu silu. :D

Pitanje vezano za zamenu guma, jel uspeo neko da nadje vulkanizera koji ima one tegice koji se kace na sredinu felne kao sto je fabricki ili ste svi lepili na felnu standardno?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7487 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ja sam odustao od štitnika hladnjaka. Bar u mom slučaju TDM po gužvi u letnjem periodu brzo pali ventilator pa kontam da nije baš pametno da pravim dodatnu restrikciju vazduha.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 424 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

Ma da, ima i dosta jeftinijih (taj je dodatnih $10 za poštarinu, a i ne sviđa mi se što piše model, nije nešto zvučno kao npr. GXSR :D ).

Evo npr. ovaj,  ili pak ovaj bez ikakve oznake (s tim što se na donjoj strani ne šrafi, samo se zaglavi), ili ovaj sa NC natpisom

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Ovaj samo sa saćem je skroz ok. Ovi drugi su toliko debelo seceni da je slobodan prostor 50%. Pola hladnjaka prekriveno i toliko losije hladjenje. Moze to jos tanje da se isece jer nece golubove da hvata vec kamencice.  Bilo koja obicna mrezica je dovoljna da uspori projektil i odradi posao koji treba. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
On 6/29/2018 at 8:57 AM, dexter said:

Pozz drugari Satelis je nazalost u pravu za mrezicu Inox stitnik je gotov ako neko zeli cena je 25 e  bez mrezice , pa je sami dodajte, ako nadjete mada kod nas svi nude krupnu alu mrezicu okaca 7x10 mm ili slicno sto je grubo za ovu namenu.

Dexter i Satelis imate par postova iznad gde sam okacio fotke iz uradi sam. Izuzetno sitna mrezica pa ako zatreba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9340 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Da da, video sam, treba ce i to vec sutra. 

Javili su se iz Waterjet-a, mogu da odrade od brusenog inoxa debljine 1mm za 2 - 2.5Krsd.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 424 postova
  • Lokacija: Beograd / Kraljevo
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

Treba mi mala pomoć...

Pošto je došlo vreme za zamenu lanca, gledam šta da uzmem.  Owner's manual kaže DID 520 V0 ili RK 520 KH0.

Međutim, to su O-ring lanci, a čak i u njihovom opisu stoji da su za motore do 500cc, pa mi baš nije jasna Hondina preporuka...

 

Čitajući o lancima, 30K km za O ring je prilično dobra kilometraža...

 

Elem, koji lanac odabrati? 

Razmišljam da stavim O-ring bez menjanja lančanika, ili ako bih menjao i lančanike, uzeo bih DID x-ring set sa Luisa verovatno.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 328 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Hondaaaa :)

DID X ring ili RK nema greske ali ja iskreno se vise nikad ne bi vratio na O ring lanac, ge-crko ovaj moj na 16.000 km...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Već sam napisao ranije da ovaj lanac na NC deluje kao lanac za bicikl u odnosu na neke druge motore gde je lanac deblji (prosto se vidi iz daleka kada stoje motori jedan pored drugog).

 

Stavi jeftiniji ako nećeš da menjaš lančanike ili ceo kvalitetniji komplet ako sve menjaš. Svakako O ring ili X ring.

 

Lično, nastojaću da stavim belt drive, ako odlučim da zadržim ovo vozilo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7487 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Lanac 520 ide na motocikle do 50ks mada je cesta konverzija kod super sport 600 klase da fabricki 525 konvertuju na 520. Uspeva da istrpi, verovatno po ceni dugotrajnosti.

 

Sve u svemu nema tu brige, RK, DiD, AFAM, Regina, Enuma, Izumi...

 

Prica se da je najkvalitetnije od svega toga Tsubaki ali se retko nalazi i kosta ko litar magarec mleka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Sad mi dade ideju, ako je belt drive nemoguća misija, mogu staviti 525 ili 530 da deluje "ozbiljnije".

 

Naravno, svako polazi od onoga šta želi da postigne (u okviru tehničkih mogućnosti).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7487 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nema potrebe, inženjeri su već proračunali, nema potrebe da radiš taj posao zbog subjektivnog osećaja.

 

Moj bivši Kawasaki ER5 je nosio 520, 500CC 50ks. Motocikl 190kg, nas dvoje 180kg i 35kg opreme. Nikada ništa nije mrdnulo niti se pohabalo pre vremena.

Promenio član Alekre

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ovo košta kao 2 originalna seta sa zamenom u ovlašćenom Honda servisu. Ko planira da se vozi narednih 100.000km ili više sa tim vozilom- može da se isplati...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Ko je dovoljno trapav, može da se povredi i četkicom za zube...

 

A kada mu se taj rubber line zalepi za hladnjak, prvo će da pita šta to smrdi pa da kupuje nov hladnjak :D

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: S . Mitrovica
  • Motocikl: Transalp XL 750

Danas malu turicu odvozao: S. Mitrovica- manastir Krušedol- Beška (pauza u "Sidru") -E75 Novi Sad ...Fruška gora- Mitrovica. Prvi put koristio podmetač za sedenje. Hmm nisam baš zadovoljan: prvo pri manjim kočenjima idem napred, kad mu malo oštrije dodam gas kao da hoću da se "prevrenem" nazad. Nekako , nikako da se namestim, nemam onu kontrolu motora, kao da ga ne "držim" nogama, zadnjicom. Jednostavno imam slabiju kontrolu motora. Još sam i višlji sa tim podmetače pa virim iznad vizira i osetim jače udare vetra od onih na koje sam se navikao. 

Što se tiče da li je mekše, mora malo da se izduva kao što je ferty rekao, upija neravnine sa puta. Ali nisam siguran u dalje korišćenje , eventualno ako uspemo da izmajmunišem bolje fiksiranje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

To ti je čak i mala kilometraža da bi ocenio razliku. Koliko ti je to debelo kada se naduva? Verovatno zato koriste gel...

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: S . Mitrovica
  • Motocikl: Transalp XL 750

Što se tiče udobnosti diskutabilno je , jednostavno bolje upija neravnine, ali definitivno je slabija kontrola motocikla. Mislim da za 180km različitih puteva može da se uoče promene...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja