Jump to content

Moto Zajednica

Bez reg. broja motora u dozvoli

Recommended Posts

  • Enduraš, 6393 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Tako je,u velikoj vecini zapadnih zemalja br motora se ne upisuje u saobracajnu, na francuskim vozilima se cak i ne utiskuje u fabrici, nego samo zanituju plocicu. Konacnu su se i nasi resili da krenu njihovim stopama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 898 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: Honda forza 250

Tako je,u velikoj vecini zapadnih zemalja br motora se ne upisuje u saobracajnu, na francuskim vozilima se cak i ne utiskuje u fabrici, nego samo zanituju plocicu. Konacnu su se i nasi resili da krenu njihovim stopama.

E nasli kada ce da urade,sto nisu krenuli tim stopama pre 6 meseci... >:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Uhh ala ce u nekim opstinama (da ne lajem javno, svi znamo u kojim) posao sa strancima i kradenim vozilima da procveta !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric

Uhh ala ce u nekim opstinama (da ne lajem javno, svi znamo u kojim) posao sa strancima i kradenim vozilima da procveta !!!

 

Cuj da procveta, procvetao davno i cvetace sve dok nam drzava bude zabranjivala da za svoje pare kupimo ono sto zelimo. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 91 postova
  • Lokacija: Zemun

Pa ako niko ne bude gledao broj motora, to bi znacilo da mogu da nabudzim jacu masinu nego sto imam. Konkretno moj motor, masina od 250ccm je gabaritno ista kao i od 125ccm (ispravite me ako gresim).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric

Pa ako niko ne bude gledao broj motora, to bi znacilo da mogu da nabudzim jacu masinu nego sto imam. Konkretno moj motor, masina od 250ccm je gabaritno ista kao i od 125ccm (ispravite me ako gresim).

 

Mislim da gresis. Odnosno, mozes to da uradis, ali na sopstvenu odgovornost. Ne znam sta bi se dogodilo ako bi ti na tehnickom otkrili da je veca masina. A ima nacina da se to otkrije, ili po broju motora, ili nekoj drugoj oznaci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 91 postova
  • Lokacija: Zemun
Mislim da gresis. Odnosno, mozes to da uradis, ali na sopstvenu odgovornost. Ne znam sta bi se dogodilo ako bi ti na tehnickom otkrili da je veca masina. A ima nacina da se to otkrije, ili po broju motora, ili nekoj drugoj oznaci.

 

To pitam informativno, mora da postoji nacin da kad te pandur zaustavi na ulici provali razliku

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric

Mislim da gresis. Odnosno, mozes to da uradis, ali na sopstvenu odgovornost. Ne znam sta bi se dogodilo ako bi ti na tehnickom otkrili da je veca masina. A ima nacina da se to otkrije, ili po broju motora, ili nekoj drugoj oznaci.

 

To pitam informativno, mora da postoji nacin da kad te pandur zaustavi na ulici provali razliku

 

Pa ako su razlike minimalne, tesko da obican saobracajac moze to da primeti. Ali ako posumnja mislim da moze da te posalje na vanredni tehnicki pregled, a tamo vec moze da se otkrije. Jedino mi nije bas najjasnije sta se onda dogadja, kakva je kazna predvidjena za tako nesto, ako je uopste predvidjena. Pitaj boga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

Mislim da gresis. Odnosno, mozes to da uradis, ali na sopstvenu odgovornost. Ne znam sta bi se dogodilo ako bi ti na tehnickom otkrili da je veca masina. A ima nacina da se to otkrije, ili po broju motora, ili nekoj drugoj oznaci.

 

To pitam informativno, mora da postoji nacin da kad te pandur zaustavi na ulici provali razliku

 

Pa ako su razlike minimalne, tesko da obican saobracajac moze to da primeti. Ali ako posumnja mislim da moze da te posalje na vanredni tehnicki pregled, a tamo vec moze da se otkrije. Jedino mi nije bas najjasnije sta se onda dogadja, kakva je kazna predvidjena za tako nesto, ako je uopste predvidjena. Pitaj boga.

...recimo krivično delo ''Ostali vidovi falsifikovanja'' i slično, ništa strašno, puno batina, malo ili nimalo zatvora i tako... Ma opušteno  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Cubric

Mislim da gresis. Odnosno, mozes to da uradis, ali na sopstvenu odgovornost. Ne znam sta bi se dogodilo ako bi ti na tehnickom otkrili da je veca masina. A ima nacina da se to otkrije, ili po broju motora, ili nekoj drugoj oznaci.

 

To pitam informativno, mora da postoji nacin da kad te pandur zaustavi na ulici provali razliku

 

Pa ako su razlike minimalne, tesko da obican saobracajac moze to da primeti. Ali ako posumnja mislim da moze da te posalje na vanredni tehnicki pregled, a tamo vec moze da se otkrije. Jedino mi nije bas najjasnije sta se onda dogadja, kakva je kazna predvidjena za tako nesto, ako je uopste predvidjena. Pitaj boga.

...recimo krivično delo ''Ostali vidovi falsifikovanja'' i slično, ništa strašno, puno batina, malo ili nimalo zatvora i tako... Ma opušteno  ;)

 

Au! Eto razloga da opet ne staju policiji. ;D Za svaki slucaj... ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012

nece biti broja, ali zato mora da se prijavi promena, mora da se upise kubikaza i konjaza, nesme na divlje,jer ce se osiguranje placati po konjazi, a njima ide u prilog....;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 91 postova
  • Lokacija: Zemun
nece biti broja, ali zato mora da se prijavi promena, mora da se upise kubikaza i konjaza, nesme na divlje,jer ce se osiguranje placati po konjazi, a njima ide u prilog....

 

Nisam cuo da ce osiguranje placati po konjazi. Jel to mislis da ce ici sa tim novim zakonom ili...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1140 postova
  • Lokacija: Chicago, IL USA
  • Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675

Nisam cuo da ce osiguranje placati po konjazi. Jel to mislis da ce ici sa tim novim zakonom ili...

Kako se placa osiguranje neodredjuje drzava nego zavod kog kojeg osiguravas vozilo,  a oni hoce sto vise da zarade, na kraju krajeve to im je posao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova

Dobro, broj motora se nece upisivati u saobracajnu sto neznaci da ce moci da se u vozilo ubaci ukraden motor.Zasto? Zato sto u svakoj malo bolje opremljenoj prodavnici auto delova ili servisu ce biti provaljen.Svi proizvodjaci u broj motora ubacuju slovne ili brojcane oznake tipa motora tako da po njima tacno znaju za koji model je motor namenjen i za koju zemlju je isporucen. I prilikom prekucavanja nastaje isti problem prilikom kupovine delova, sve slicno a nista isto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 91 postova
  • Lokacija: Zemun
Nisam cuo da ce osiguranje placati po konjazi. Jel to mislis da ce ici sa tim novim zakonom ili...

 

Kako se placa osiguranje neodredjuje drzava nego zavod kog kojeg osiguravas vozilo,  a oni hoce sto vise da zarade, na kraju krajeve to im je posao.

Koliko sam ja nasao na netu sve u vezi sa osiguranjem i  registracijom placa se po kubikazi.  www.takidoo.co.yu Za automobile osiguranje se placa po konjazi.

 

Dobro, broj motora se nece upisivati u saobracajnu sto neznaci da ce moci da se u vozilo ubaci ukraden motor.Zasto? Zato sto u svakoj malo bolje opremljenoj prodavnici auto delova ili servisu ce biti provaljen.Svi proizvodjaci u broj motora ubacuju slovne ili brojcane oznake tipa motora tako da po njima tacno znaju za koji model je motor namenjen i za koju zemlju je isporucen. I prilikom prekucavanja nastaje isti problem prilikom kupovine delova, sve slicno a nista isto

 

Zasto se odmah pomisli na ukraden motor. Pa mozes da kupis samo agregat. A sto se tice prodavnica i servisa, pa ne moras da ides kod takvih ako uopste postoje kod nas (sem ovlascenih). Mislim da je mali procenat onih koji servisiraju kod ovlascenih servisera, a ni za prodavnice nisam siguran.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Călător motocicleta, 2361 postova
  • Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put
  • Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :)

Agregat i sada moze da se promeni samo postoji proces za to i birokratija + mnogo uplatnica.

 

Mislim da je ovo sa jedne strane dobra stvar ali sa druge strane ... uskoro ce nestati iz oglasa "stranci" i "divljaci"... sve ce biti "legalizovano" drzavnim procesom novih saobracajnih, a kada se dodje na neku granicu gde ce neko nesto da proveri...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3046 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Mislim da preterujete sa pricom da ce divljaci postati legalni. Broj sasije/rama je bitan, cak i oni napolju ne znaju koji je broj motora /mada mnoge fabrike iz tog razloga stavljaju iste brojeve na motor i sasiju, ili samo sa nekim prefiksom/.

 

I dalje ce morati da bude legalna osnova motora, posto je svuda, osim kod nas, motor lakse zameniti kao deo, nego raditi generalnu. Jos pre mnogo godina, u Trstu su se kupovale masine, bez broja, pa su ukucavali /znaci prvo ukucavanje/ ako je potrebno istog broja za neka trzista.

 

A posto smo prepisali normative EU, i ovo je moralo da se prihvati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 118 postova
  • Lokacija: Zirovnica, Kragujevac

Broj motora ili slovna oznaka motora služi samo za identifikaciju pri kupovini rezervnih delova kod svih motornih vozila.E sad može se to videti i kroz broj šasije ali to nije svim trgovinama dostupno.

Što neko pomenu da prepravi agregat od 125 na 250 cm, pa to je moguće na većini agregata bez ikakvog diranja u broj.Jednostavno promeni se kit sa većom kubikažom a blok ostaje isti.

Ja sam imao jedno iskustvo mnogo ranije u Francuskoj: vozao sam neku AlfuRomeo od 1300 cm u kojoj sam ugradio motor od 2000 cm.Žandar je to primetio vozeći se pozadi mene i proverio kako to da taj auto ide tako i td i td.Tako me je lepo iscepao da sam morao da idem u service de Minne ( tehnički kod policije ),da izvadim motor i da oni sve to vide ali u ovlašćenom servisu.Tu Alficu nikada više nisam ni podigao iz tog servisa.To se desilo pre 30 godina.A sada koje tehnike imaju da to sve vide na licu mesta pa to je čudo.Takođe sam imao belaj sa kamionom koji vuče beton.Taj kamion po zakonu u Fr.na ulici odnosno u saobraćaju troši naftu a dok stoji na depou ili dok čeka na istovar betona onda radi na lož ulje (nafta bez poreza).E ja da uštedim neku kintu namestim da to stalno radi na lož ulje ali žandar priđe kod auspuha i gurnu neku alatku sličnu alkometru u izduv i tu mi ja bio kraj.

Hteo sam da kažem da će malo po malo da nas sve nauče na normalno ponašanje samo što će za neke biti bolno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1261 postova
  • Lokacija: Beograd

Bas me zanima u kom veku ce biti donet taj zakon posto nam je vlada u kucu, ako neko cita novine.

A to sa brojevima je divna stvar, ali niko nije procitao deo zakona koji se odnosi na decibele i dozvoljene kolicine co2 u izduvnim gasovima. Ja licno mislim da smo mi opet najebali, a Akrapovicima uskoro pada cena, vec vidim Db killere iz domace manufakture.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 308 postova
  • Lokacija: Ripanj
  • Motocikl: Honda Helix CN250

Ja koliko znam, na tehničkom pregledu čitaju br. šasije i br. motora, i zapisuju iste u listove tehničkog pregleda, uz sve ostale podatke, koji s uustanovljeni na teh. pregledu.

E sad, dve kopije nose se u MUP, koje tamo ostaju prilikom registracije. Broj uopšte ne mora da je ukucan u saobraćajnu, jer svaki od "ovlašćenih" ima CB, pa može da proveri.

Pored toga, uvode se nove tablice (to znamo), saobraćajne, i NALEPNICE, zalepljene na vetrobran (ako ga nema-pored prednjeg fara), bez kojih registracija ne važi. I ono naj tužnije za većinu srpske motorizovane populacije: vozila starija od 15 godina, dva puta godišnje MORAJU na tehnički pregled >:( >:(>:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja