Jump to content

Moto Zajednica

XT 1200 Z Super Tenere

Recommended Posts

  • Drug član, 1391 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Гулим ђонове...
Pre 10 sati, Krmco je napisao:

Evo i mene u vašoj sekti751f06a19b647f0dca4e584913d9c929.jpg

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
 

Озбиљно моторче.

Другар је купио пре пар дана па сам имао прилику да га испробам.

xXz0rPQ.jpg

 

CsB3FPw.jpg

 

Нек' је са срећом куповина и уздравље да служи.:takoje:

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1007 postova
  • Lokacija: Beograd
2 hours ago, Marko05 said:

Озбиљно моторче.

Другар је купио пре пар дана па сам имао прилику да га испробам.

xXz0rPQ.jpg

 

CsB3FPw.jpg

 

Нек' је са срећом куповина и уздравље да служи.:takoje:

Zašto mi ti ličiš na Džejms Hetfilda? :stabre:

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200
Озбиљно моторче.
Другар је купио пре пар дана па сам имао прилику да га испробам.
xXz0rPQ.jpg
 
CsB3FPw.jpg
 
Нек' је са срећом куповина и уздравље да служи.:takoje:
Hvala,
Sutra krećem na turu oko 3000km,da se bolje upoznamo

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4135 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Lako ti se upoznat snjom.
Dama sa odličnim pedigreom.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1734 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs
Hvala,
Sutra krećem na turu oko 3000km,da se bolje upoznamo

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Nemoš ti bez traktora pa to ti je

Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 286 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KTM 890 Adv, BMW R1250RT
Pre 3 sati, Krmco je napisao:

Hvala,
Sutra krećem na turu oko 3000km,da se bolje upoznamo

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
 

Sad videh u ovoj temi sliku.

Leeepooo...

Srećan put, pa onda utisci...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 286 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KTM 890 Adv, BMW R1250RT
Pre 12 sati, Jupiter je napisao:

Zašto mi ti ličiš na Džejms Hetfilda? :stabre:

Zato što svira gitaru i nosi breme popularnosti u UE regiji...

Prepoznaju se maniri zvezde...

:care::care:

Još da se kurtališe freze, i već je u kombinaji za Grammy!

:jee1:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1391 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Гулим ђонове...
Pre 7 sati, Tumbe je napisao:

Zato što svira gitaru i nosi breme popularnosti u UE regiji...

Prepoznaju se maniri zvezde...

:care::care:

Još da se kurtališe freze, i već je u kombinaji za Grammy!

:jee1:

Ахахахаха, легендо!:jee:
Списак потенцијалних наследника фрезе је у глави, видећемо (шта жена одлучи:lol3:).
 

 

Pre 19 sati, Jupiter je napisao:

Zašto mi ti ličiš na Džejms Hetfilda? :stabre:

Ахаха, нисам хтео да офујем тему.
Сличност је евидентна, само мало браду да дотерам и "дударим" коју тетку.:jee:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1734 postova
  • Lokacija: Beograd, Mirijevo
  • Motocikl: Bmw R1200Gs
Ахаха, нисам хтео да офујем тему.
Сличност је евидентна, само мало браду да дотерам и "дударим" коју тетку.:jee:
Pravi "Papučar" glavom i bradom 🩰🩰🩰

Poslato sa JNY-LX1 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1605 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM

Sa leve strane joj je hladnjak i ventilator i kroz taj rešetkasti otvor izbacuje toplotu od motora. Koliko se sećam, leti i u gradskoj vožnji je bilo baš toplo u tom delu.

Možda tu levu torbicu da spustiš još niže na crash bar-u, da joj ne zatvaraš taj otvor.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200

Jasno, palio mi je sinoć ventilator, nisam primetio da nešto sporije spušta temperaturu. Noje torbica u unutar rol bara, dođe nekako na rol bar(kao na GS-u ), ima sigurno 5cm od bočne plastike.

Al ipak ću da obratim pažnju, hvala na sugestiji.


P. S. Ima li neko ideju kako da montiram maglenke, bile su na fabričkom rol baru, koji je imao rupe u sebi za nosače

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 841 postova
  • Lokacija: Montenegro - PG
  • Motocikl: Honda Varadero xl 1000 v

Testirao je juče po kamenjaru, blatu, peo brdo sa njom..
Suštanje je bilo puno teže, ali to u drugom dijelu videa.
Zspratite moj vlog Teneristi jedni :)



Sent from my SM-A135F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Super Tenere XT1200Z

Poz kako neko skoro kaze "sekti" evo i ja da doprinesem sa par utisaka o teneri posle 15 000 km na njoj(od jula nije lose).

Sve uslove predjoh sa njom, od smor autoputa i konstantne voznje 150 do krivina lefkade do offrouda po selima Zabljaka i Pljevalja, grada od kuce do posla i vice versa, nocne voznje, kise, vjetra. 

Komplikovani putevi: Na brdima lefkade(ko je bio zna) milion lakat krivina, jako uzani putevi, uzbrdica sve je podnijela stojicki(mene, zenu i stvari za koje se i dan danas pitam kako je sve stalo), motor nije imao ni jedan jedini problem, gazio je sve, nage nije nidje falilo ni makac, abs odlicno radi glavu nam je spasio jedanred.

lagani putevi, krivinice i brzine 60-80-100-120 stvoren za voznju i povozan, nemam niti jedne zamjerke.

Auto put: dosadan ali se nosi sa velikim brzinama, na sportu zna da popije koju litru vise na brzinama preko 150. Jbg ja sam malo krupan pa zna da me bije vjetar sa fabrickim vizirom malo u vrh kacige.

Offroad: (meni trenutno najsladji) motor prilicno tezak ali ga je lako kontrolisati, moja greska mora da se iskljuci trakcija ako se planira da se ide po makadamu ili takvim putevima na velikoj uzbrdici, zna da bude dosadno jer svaki put kad tocak prokliza on ugusi snagu(vidi cuda), ako nema dovoljno gasa oce da stoluje sto se i meni desilo(kazu ucis na svojim greskama). Ako krene da pada motor u mjestu(vec 3 puta), drzi ga da ublazi pad inace nema sanse ga zadrzati, to je moja jos jedna greska prvi put drzao ko nenormalan, zaboljela me kicma, drugi put drzao ko nenormalan kad je ppao lansirao me preko 3 metra :D.

Grad: Motor veliki nema provlacenja izmedju automobila/filteringa, jako nervira posebno ljeti sto je na lijevoj strani ventilator, prijatelju kad krene da grije sto je itekako primijetno na malim brzinama.

Ostala zapazanja:

  • Mjenjac je tvrd na saltanju dolje, posebno kad stajes na semafor pa imas da presaltas iz trece u prvu dok na gore laganije nego puter. 
  • Saltalica, je jako visoko postavljena, kad vozis stojeci nema sanse da mozes da presaltas gore i nekako ali dolje nikako.
  • Stopica zadnje kocnice je isto jako visoko postavljena, i u tom slucaju je nemoguce pritisnuti stojeci, dok ne podignes nogu sa fuzastera, sto i nije bas preporucljivo u nekim situacijama. 
  • Sjediste fabricko udobno i za mene i za putnika,
  • E daa, najvaznija stvar i definitivno najgora od svih su svijetla ta projekcijska, znaci po noci onog momenta kad krenes da ulazis u krivinu, zaboravi da ces bilo sta vise da vidis, osijece ti krivinu na 5 mentara ispred tebe i ti tako tumaras u mrak koji strucnjak ih tako napravi, samo da mi je znati.

PS. Evo nekoliko fotografija proslog vikenda sa offroad-a. 

11.thumb.jpeg.3997910fd4dd6ba4e8041eae66e6abd2.jpeg12.thumb.jpeg.d992ec09a797db4fffbe59d03bcb6534.jpeg13.thumb.jpeg.86530aa256c894175c4fbe77b9c1bafc.jpeg14.thumb.jpeg.b1047ee602f9ea6c652f88929f0652a2.jpeg15.thumb.jpeg.c6eb805c54905db2e941392e0d88b5a6.jpeg16.thumb.jpeg.c444abb6d0a8cbb877f75c97a704a1a9.jpeg

 

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Super Tenere XT1200Z
On 15.9.2022. at 7:38, Krmco je napisao:

P. S. Ima li neko ideju kako da montiram maglenke, bile su na fabričkom rol baru, koji je imao rupe u sebi za nosače

Pa imas direktno ispod svijetala na plastici rupe koje su ostavljene za maglenke(msm da je namjerno jer su svijetla uzaaaasna). Ja nijesam primijetio na vrijeme pa sam ih montirao na roll barove. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Super Tenere XT1200Z

Pozdrav kolege, 

Posle nepunih 15 000 kilometara od kupovine ST doslo je vrijeme sa spremanje nove sezone i kupovine novih guma. 

Plan je da se u Aprilu krene na put do ivice Sahare (ako se mnogo drugih stvari naravno pokolopi). 

Obzirom da sam tek usao u svijet adventure motora, nijesam bas upoznat sa prilikama oko guma, prvo mi je potreban savjet koje da odaberem 70/30 ili 80/20 proporcijama (7-80 on road / 3-20 offroad) pa me isto zanima kakva su vasa iskustva na ST i gumama? 

Plan je da se jedno 20-30% kroz Maroko vozi offroad, ali ima isto tako da se ode i dodje do Djenove nekih 2200 - 2300km pa ima tu dosta i jednog i drugog tipa puta. 

Svaki savjet je dobrodosao. 

Promenio član kokot

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Vrnjacka banja
  • Motocikl: Yamaha Super tenere 1200

Ja sam danas zamenio gume i na motoru sam imao tkc70

Presao 13000 km sa njima

gume su za svaku preporuku 

Danas sam stavio metzeler karoo 3 

gume sam uzeo je je bila akcija u Nemackoj po veoma dobroj ceni inače da nije bilo toga sigurno bi uzeo tkc70

Pre sat vremena, doktor je napisao:

Za tu namenu, ja bih razmišljao o gumama poput TKC 70, Anakee Adventure...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1777 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1250 GSA

@kokot Moj savet je da za takvo putovanje razmišljaš o nekoj "rasnoj" 50:50 gumi. Sa spomenutom TKC70 nemam ličnog iskustva jer (između ostalih) imam i dva veoma bliska prijatelja koji nisu zadovoljni sa njom. Nakon što se potroši preko 50% zna često da se "otkači" u krivini na asfaltu. Osim toga, konstruktori gume su hteli da TKC70 bude tiša i dugotrajnija tokom vožnje na asfaltu, pa su uzduž centralnog dela zadnje gume ostavili štraftu bez poprečnih šara (obeležio sam žutom linijom). A baš taj centralni deo treba da zakopa po nekoj rastresitoj površini, pa je zbog toga kritikuju na vožnjama van asfalta. Napominjem da su to zapažanja i iskustva mojih prijatelja koji je imaju, ne moja.

 

71DJV6Z0vPL.thumb.jpg.d66f670afbc2eec2f26773abda54f7e9.jpg

 

50:50 guma koju trenutno imam na motoru je "Dunlop Trailmax Mission". Izuzetno trajna, mesnata i teška guma sa čvrstim zidovima. Veoma dobra na toplom asfaltu, solidna na hladnom. Takođe na asfaltu, nije bučna i nema iritirajućih vibracija koje 50:50 gume znaju da prave. Zbog tvrđe smeše zadnje gume, treba biti obazriviji i pažljiviji sa gasom na mokrom putu i masnoj farbi (pešački prelazi...). Karakteristike van puta je svrstavaju u sam vrh 50:50 segmenta. I sa 80:20 gumama sam isterivao mog teškaša na razne čuke, ali sa ovim gumama je to neuporedivo lakše. Ako govorimo o potrošnji guma, 13000 km sam prešao sa njima i tek sam prešao pola. Danlop tvrdi da moraju da isteraju 20000 km od zamene do zamene. Na fotografijama ispod je moj motor sa Danlop Mišn gumama, na nekim od vožnji... Za moje potrebe, veoma zahvalna guma.

 

20220816_132811.thumb.jpg.d8b401e20fcde9b2e56ed773d975a94c.jpg

 

20221013_155215.thumb.jpg.e638ba2189c3a953f3a1ed2975316f5f.jpg

 

20220913_172540.thumb.jpg.2424248cc7cd0e0949b5969af6669476.jpg

 

20220904_184951.thumb.jpg.dd603dcfec053d19e61fb2bec67691aa.jpg         

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Super Tenere XT1200Z

Pozdrav @yogibearhvala ti puno na odgovoru.

Gledao sam ove gume, nasao sam dobre recenzije ovih generalno na internetu, mada cjenovni rang isto tako govori. Meni se licno svidjaju. 

Mada pricah i sa majstorom koji mi odrzava motor, njegova ideja je bila da uzmem "Mitas Touring Force" tri su argumenta:
- Pijesak (sahara) svakako necu voziti, motor je uzasno tezak za tako nesto nijesam ni planirao da vozim, a da Mitas moze da iznese voznju po makadamskim putevima(kojih po i oko Atlasa ima mnooogo) samo da je problem na velikim uzbrdicama jer jebi ga to je putna guma.

- Zbog jako vruceg asfalta tamo a i samog odlaska do tamo i povratka enduro gume ce vise da se ukockaste.

- Jeftina guma, prihvatljivo je da dodjes sa ture i da bacis gume (provjerio prednja + zadnja 22 000 sa sve dostavom), 

Tako da sam sad u rebusu iskreno.

Izgleda da ce pasti jedno 165ta revizija mog puta korz i do maroka. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja