Jump to content

Moto Zajednica

HONDA Silver Wing 400

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Bandit 400, Transalp 600
On 12/4/2021 at 12:09 PM, N.F.S. said:

Unutra vidim tragove bele litijumske masti ako se ne varam?

Ona se ne sme koristiti na plastici i gumi, degradira je i razlaze brzo!

Bela silikonska moze na gumu i plastiku, nije na bazi petroleja koji razlaze gumu i kaucuk.

8.jpg

9.jpg

99.jpg

Ariette su mi identicno ispucali na Brugmanu posle 3 mjeseca. Ni meni nije jasno kako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3696 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Na mom burgmanu su isti kao sa NSF-ove slike. Stavljeni ovog proleca, presao mozda 3000km. Podmazani okolo onom mascu sto dodje uz njih. Motor ove godine opran mozda 2-3 puta. Nema sanse da je nesto do odrzavanja. Ili je dobro bajat Ariete ili su nesto sjebali u proizvodnji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9541 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Godinama koristim Ariete, oni su mi dostupni.

Za tih 15ak godina  nisam video da ovako brzo propdnu, uleteo fals jbg!

 

Zamenim svojevremeno ventile na felnama (satelis 400), ispucali duzno za 2 meseca! Kao da sam ih ziletom reckao. 

Cudili se vulkanizer i ja, pobacao je celu tu seriju/ kutiju sto je imao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Bandit 400, Transalp 600

Da li je moguce da ispucaju od starosti tj da su dugo bili na lageru pa se usled rada brze habaju. 
Ove sam kupio u MotoBike Kac, nesto sumnjam da sam na fals naletio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9541 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Verujem da su se ispostili, ili starost, lose skladistenje (na suncu?), losa serija ili kombinacija...

 

Mislim da bih po boji, tvrdoci, osecaju pod prstima poznao takve.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 751 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650

Drug, svaka ti čast, sve ovo radiš kao da ćeš ga zadržati ceo život... :takoje:

 

Maltene si ga celog raskupusao za ovo kratko vreme i skoro sve platike skidao, možda nije loše da napišeš kojim se redosledom skidaju, da li treba na nešto da se posebno obrati pažnja, da je neka plastika ili neki šraf specifičan po nečemu..

Nisam uspeo da to nađem nigde, čak ni u  manualu za FSJ 400, a verujem da bi svima značilo. 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9541 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Hvala na lepim recima, da bih znao sta vozim moram sve da porasturam i svojim ocima vidim stanje.

Varijator ste verovatno svi rasturali, bar ove crne plastike u kojima je sundjer, filter vazduha.  Nema tu mozganja nesto :D 

Sto se tice oplata/oklopa nije komplikacija.

Pod zadnjom desnom plastikom nalazi se kutija filtera vazduha i kabl lambda sonde, pod zadnjom levom je 90% el. instalacije (ECU, regler, releji, konektori senzora). Za skidanje obe potrebno je skinuti zadnji rukohvat/nosac kofera, drze ga 4 M8 srafa (12 kljuc za odvijanje, obelezeno plavom bojom) i drzac nogostupa zadnjih (nije obavezno skidanje ali je laksi pristup, po dva M10 imbus srafa, onaj sa duzim telom glave ide dole, obelezeno ljubicastom).

 

Kada ste to skinuli, desnu plastiku u krug drze dva holsrafa, i jedan masinski sa sitnom lozom, do rukohvata. (dva su pod sedistem, jedan odozdole, ispod stopaljke)

Kada je sve to odvijeno, zadnji se deo plastike (onaj do stopaljke) povuce ka sebi da izadju pinovi (pogledaj sliku).

Druga se strana skida na isti nacin uz dodatak jos jednog holsrafa sa donje strane (obelezeno zelenom bojom).

 

Levu stranu bar jednom sezonski skinuti i sve el. kontakte tretirati nekim sredstvom za to, moze i wd40! Tako ce se preduprediti veeeeecina eventualnih problema, posebnu paznju obratiti na dva dzeka koja u regler idu, njihovo stanje i boju, oni moraju ultra cisti i jakog spoja biti!!!

Tri gornje zice u dzeku (zute) su naizmenicna struja iz namotaja, donje dve su izlaz za punjenje i sve resto potrosace!

Sa druge strane filter tretirati po potrebi, kilometrazi i uslovima koriscenja (oni koji u prasini voze, cesce da menjaju).

 

"Y" masku drze dva srafa obelezena crvenom bojom, pod njom nema niceg interesantnog sem cepa hladnjaka koji je takodje pod plasticnom zastitom.

 

Plastiku svecica drze srafovi obelezeni zutom bojom, nalaze se pod sedistem, sa obe strane po jedan.

 

Plastiku governala drze dva srafa (obelezeno braon bojom), pod njome razvod prekidaca i drzac guvernala, sam drzac se srafi na vrat trokuta, ima svoj pin koji u zljeb na civi vrata upada. Gornji sraf pomenutog drzaca se steze jace od donjeg (12 kg gornji, 7 kg donji)

Kada se tocak od nekog udarca ukosi, ispravlja se ili na tom mestu (okrenuo guvernal) ili u drzacu stapova dole (trokut).

 

Dalje nisam stigao da porasturam, skinuo sam dizne i njihovu konzolu, zamenio o ring gumice, resto oprao u UZ kadici, nastelovao ler.

To je to za sada :D 

 

Ahhh da, desni prekidac kocnice i ako je "kliktao" svetla se nazad nisu palila, prespajanjem zica sa njega, ustanovio sam da je instalacija u redu. Kada se skine (drzi ga jedan sraf) odozdole ima prorez u obliku polumeseca, to je odusak za drenazu, tuda prskati kontakt sprej.

IMG_20211201_153856.jpg

IMG_20211204_095556.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9300 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 23 sati, boky327 je napisao:

Da li je moguce da ispucaju od starosti tj da su dugo bili na lageru pa se usled rada brze habaju. 
Ove sam kupio u MotoBike Kac, nesto sumnjam da sam na fals naletio.

Fals ne verujem da je u pitanju, najpre mislim da je sam kvalitet gume los.

Nesto slicno (vidjeno mnogo puta do sada) kao kad se kupi ganc nova guma pocetkom sezone, svez DOT da bi na kraju sezone cela ispucala unutar kanala.

 

javio se drugar... i kod njega je pocelo (27.04.21.)

viber_slika_2021-12-05_12-49-59-259.jpg

 

U principu sve sto se pravi ima A i B kvalitet, cesto i C bude umesan.

Posto smo mi totalno nebitni kao trziste (da ne kazem poslednja rupa na sviralu) sav skart dolazi ovde.

 

Recimo Piaggio Bev iz 2008-10-12 godine ima zdave, prave i dalje mekane prasinare. Takve ne menjam vec ocistim i vratim nazad.

Guma kao deo treba da ostane u dobrom stanju bar 3godine, posle 4 moze dati znake ispucalosti.

 

Dacu jos jedan primer... flansa karba i flansa IE modela na skoro identicnom agregatu.

Vrlo su slicne, iste pozicije, ista namena al velika razlika u trajnosti ili ti flansa IE modela gotovo da nikad neće biti zamenjena za razliku od flanse karba.

 

Pre 22 sati, Predator016 je napisao:

Maltene si ga celog raskupusao za ovo kratko vreme i skoro sve platike skidao, možda nije loše da napišeš kojim se redosledom skidaju, da li treba na nešto da se posebno obrati pažnja, da je neka plastika ili neki šraf specifičan po nečemu..

Nisam uspeo da to nađem nigde, čak ni u  manualu za FSJ 400, a verujem da bi svima značilo. 

Zadnje plastike skinuti nisu problem, lako se skidaju nebitno dal je stari ili novi model.

Problem nastaje kod prednjih plastika na novom modelu, uzas kako su resili uklapanje, stari model je daleko bolje uradjen i po pitanju uklapanja i po pitanju kvaliteta same plastike.

 

Imas u temi SW600 kako ide rasklapanje novog modela napred, mislim da je to bilo kad sam Galetovog radio..... prelisat najbolje, nacices sigurno.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9541 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Da probam nesto :D 

Ako "upali" ja cu ovde javiti...(naravno)

 

Da nas ne prave budalama sa cenom od 4000din (sa postarinama).

Amortizer 120N, 400dinara, par dubokih matica i debelih podloski (50din sve), ideja se sa slika vidi.

 

Odvijem plasticne krajeve novog amortizera, tu je M6 navoj, dubokim maticama cu kompenzovati 2cm koje mi fale.

Po rez sa gornje strane matice i zavarujem po podlosku (Prc! Nemam gasa ni trun :jok:).

 

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9541 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
Pre sat vremena, Satelis je napisao:

Problem nastaje kod prednjih plastika na novom modelu

Realno, majstoru entuzijasti nema nista "interesantno" pod prednjim plastikama.. Stapove skida "odozdole" da ulje zameni, Y maska se skida za 5 sec (da se rashladna tecnost zameni).

Meni licno nije problem da ga celog raskupusam za vrlo kratko vreme :D, ali onima koji eto zele da nesto sami odrzavaju, prilicno je dostupno (filter vazduha, akumulator, zamena ulja u agregatu...), tako te osnovne stvari.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9541 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Daaa, drzi bez problema!

Izrokao sam elektro aparatom, probe radi, vidi se na vrhu stelovanje visine.

Da napunim gas i odradim lepo, samo se zavije na amortizer druge jacine npr.

Negde od polovine otvara sam sediste, zatvaranje bez luftova u krug.

5 eura trosak :takoje:

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Bijeljina
  • Motocikl: Bandit 400, Transalp 600

@N.F.S.
Ovo sa amortizerom za kuhinjske elemente je i meni palo na pamet. Htio sam da probam bas ovo sto si ti uradio. S obzirom da sam imao jedan viska uporedio sam ga sa onim sto je bio na Burgmanu(na oko bih rekao da su dimenzije kao i za sw). Razlike skoro pa identicne kao na tvojim slikama. Ono sto me je navelo na to da za sada odustanem je to sto duzina uvucenog amortizera nije ista tj duzina samog tijela. Ako bih ga montirao bez "distancera" pretpostavljam da se gepek ne bi otvorio koliko treba, a ako stavim distancere pitanje je da li bi se amortizer sabio do kraja nesto prije zatvaranja gepeka :zbunjen: Ako upali kod tebe pretpostavljam da bi moglo i na Burgmanu :oda2:

 

ps. bas te od 120nm sam placao cca 150din ovdje u Bn

Izvinjavam se sto idem u of ali samo jos jedno pitanje za @Satelisa
S obzirom da je servis prednjih amortizera uradnjen na proljece (prije 5000km) mogu li svuci stapove i samo prasinare zamijeniti? Moze li to tako da se radi ili bi trebali odmah i semerinzi, a to povlaci i ulje...? Toliko bih znao sam, u kompletan servis viljuski se ne bih upustao.
Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9300 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 3 sati, boky327 je napisao:

Izvinjavam se sto idem u of ali samo jos jedno pitanje za @Satelisa
S obzirom da je servis prednjih amortizera uradnjen na proljece (prije 5000km) mogu li svuci stapove i samo prasinare zamijeniti? Moze li to tako da se radi ili bi trebali odmah i semerinzi, a to povlaci i ulje...?

Ako su se tek pojavile pukotine ja to ne bi dirao, samo bi pratio i mackao gumu (održavao) sa vremena na vreme da bi potrajao kolko tolko.

Ako se pak otvorila pukotina ondak zameni samo prašinare.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1518 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Amort sedista na burgmanu je 34cm. Merio sam ja kd sam kupovao. Ja sam ga poneo i na buvljaku kupio u istoj duzini od nekog bmw-a i razlika je ta sto se sediste podigne cim okrenem kljuc.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 448 postova
  • Lokacija: Vozac je jednom nogom u grobu, a drugom u zatvoru. Cist motor je produkt bolesnog mozga ;)
  • Motocikl: x9 500

Ja kupio od 150N na Nbg buvljaku, 250 din. Imao sam srece, na mom (x9 500) nije trebalo nista da se sece i vari, samo produzena matica i sljaka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 751 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL650
pre 45 minuta, N.F.S. je napisao:

Vozite li se silverasi? Ne obazirite se na sneg po kolima :D 

Uvek... :sampion:

 

Sneg je samo razlog više da vozimo...

 

20210314_132411.thumb.jpg.46d5c17e38b203a85d2ab73a694d8449.jpg

 

 

 

 

20210314_132238.thumb.jpg.2abd00974abacd6e45a43dd01a5d1955.jpg

 

Nisam ja džaba kupio nove gume pre mesec dana... :)

 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 390 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Liberty 150 - Beverly 250ie - Majesty 400

Ajd jedno pitanje, .. razmisljam da zalepim ove crvene trake po rubu felni.

Koliko su postojane, da li se odlepljuju brzo ? Skut mi je klot crn pa bih napravio malo kontrasta sa trakama..

Inace skuteri su vam top !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1054 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Kakvo plaćanje, ne reklamiram nikog, ali dečko po imenu Lazar Popović pravi kakve god hoćeš, cena je sasvim korektna.

Meni pravio 4-5 setova samo ove godine, jbg sta cu kad ne znam koje da ostavim. I tako, zalepi, odlepi, zalepi, odlepi...  :D U potpunosti promene izgled motora. 

A da, najlakse se skidaju kad je toplo vreme, malo zagrebes noktima i lagano se skida. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja