Designed by GERBER.

Prvih nekoliko voznji, posle proslogodisnjeg udesa sam vozio kao da sam imao kolac u ledjima. Psiholoska kocnica je bila neverovatna. Ni da se mrdnem u sedistu, a o naginjanju u krivinama ni da pomislim da pokusam, iako sam vise od 30 godina na motorizovanih dva tocka... Kao totalni pocetnik, koji pokusava da skrene samo okretanjem volana/guvernale. Kasnije se to poprilicno dovelo u normalu, iako je paranoja da me svi nisane i cekaju da pokose, prisutna i dalje, sve vreme. Cenim da je ovo drugo pozitivan deo price. A sto se gvozdjurije i plastikarije tice, lagano sam razradio plan, nabavljao delove, i doveo sve u red, sto mi je u neku ruku pricinjavalo i zadovoljstvo. Dakle, resetovao sam sistem, uz nekoliko nadogradnji, sto i tebi zelim.

AAA-ha... To su one svecice za podesavanje smese po boji sagorevanja u komorama? Tako bre, srpski recite...

I meni se prosle godine javio neki lik iz Turske, cini mi se, koji je video moj motor na oglasu. Kada sam ga posle nekoliko poruka otkacio, par dana nakon toga mi se javlja zensko iz...jbm li ga... Mauritanije, npr. Identican prevod identicnog texta, sa identicnim zahtevima. Samo sam je zamolio da pozdravi lika tog i tog, koji se pre nje javio, i poslao sam joj prethodnu prepisku. Otkacila se sama. PREVARA, pa app.

062/410-444 Nenad.

Drugar je nedavno uzeo kod Bobana. Mislim da ih ima i gotovih na polici.

Sta je bre ovo?

U pravu si, ali, ako putujes za Francusku, obavezno ponesi barem 8,3 litara benzina u rezervi. Cim napustis Srbiju, benzinske pumpe se nalaze na 3216km jedna od druge... Msm, za svaki slucaj. :-P

Znao sam da mi je taj dizajn odnekud poznat...

Race Attack je trkacka, za stazu. Za nas koji ne vidjamo stazu, a peglamo po putevima je sportska ContiSportAttack!!!

S obzirom kako ti izgleda kuciste filtera za vazduh, i crevo iber-laufa, nije to bez razloga raskaceno... jbg.

Continentalova Sport Touring varijanta je ContiRoadAttack. To sto si ti naveo (ContiSportAttack) je sportska guma.

Ufff, prelep je ovaj ristajling... Meni je i 1150 prelep, ali ga u Srb hebe registracija. A ovaj rt850 se uklapa i estetski, i zapreminski/registraciono u ono, sto sam sebi odredio kao parametre.

Drugar otisao do Bobana na vrata. Odneo sediste, izvukao kes, popio kaficu i sokic, i vratio se kuci srecan, i bez kesa. I sve u istom danu. ZIVEO KES!!!

Jos jedno pitanje: Vidim na Google fotkama da model r850rt postoji sa onim, obicnim farom, kao na modelu r1100rt, i sa novijim "mackastim" farom. Medjutim, kod nas sam vidjao samo stariju verziju. Da li su se fabricki proizvodili u dve verzije, ili je to neko samostalno/naknadno preradjivao?

Pumpa za gorivo odgovara sa BMW automobila, koje imas rashodovane po auto-otpadima. Provereno je, ugradjena je i radi (kod prijatelja).

Prelep. Hvala. Ovu kolor semu nisam video na ovom modelu ovog godista. Na fotkama mi i nije izgledao toliko posebno, koliko me je odusevio kada sam ga video uzivo. Kupio je/prodao sam sebe "na prvu", cim ga je oko videlo...

Jedno pitanje: zasto su ti stapovi toliko uvuceni u trouglove? Znam da se tako spusta prednjina, i motorin postaje upravljiviji, ali mi ovo kod tebe deluje preterano...

O tome sam i pisao...

Cagiva Mito 125, koja se vodi na 11kW, a ima punu snagu. Jos ako je sa kitom na 180ccm...

Podmazao lance, i isterao oba lepotana na asfalt Djerdapske klisure. Naravno, u drustvu Juniora... :-)

Pretezno sa imenom i reklamom.

PRODATO! LOCK!!!

Da imam ove novce, kupio bih bejzbol palicu, i udarao bih sebe po glavi svaki put kada bi mi se javila ideja o kupovini ove kacige.

Iskreno, nisam ni mislio da ce se ovo cudo francuske vanpametne tehnologije dugo zadrzati kod tebe, i to iz dva razloga: 1. Imas naviku da cesto menjas dvotockase, cim ih dovedes u tip-top stanje, i na njima nemas vise sta cackati, 2. Sa ovim "sranjima" od hi-tech dodataka, gedzeta i sistema, nikada neces igranku dovesti do kraja, pa ce ti i MM elektronika, a i cela prica jos brze poceti da ide na nerve, sto ce ubrzati tvoju odluku da se rastanete u sreci i zdravlju (dok je jos i srece i zdravlja). Napisah ja tebi da mi je iskreno zao sto si se rastao od onakvog motora (Kawe), i da ti zelim srecu sa ovim skutom. Mada, ne verujem bas da ces je pronaci, poznajuci tebe kao perfekcionistu.