-
Broj tema i poruka
1488 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: SHOKLA
-
Cagiva Mito 125, koja se vodi na 11kW, a ima punu snagu. Jos ako je sa kitom na 180ccm...
-
Podmazao lance, i isterao oba lepotana na asfalt Djerdapske klisure. Naravno, u drustvu Juniora... :-)
-
Pretezno sa imenom i reklamom.
-
Da imam ove novce, kupio bih bejzbol palicu, i udarao bih sebe po glavi svaki put kada bi mi se javila ideja o kupovini ove kacige.
-
Iskreno, nisam ni mislio da ce se ovo cudo francuske vanpametne tehnologije dugo zadrzati kod tebe, i to iz dva razloga: 1. Imas naviku da cesto menjas dvotockase, cim ih dovedes u tip-top stanje, i na njima nemas vise sta cackati, 2. Sa ovim "sranjima" od hi-tech dodataka, gedzeta i sistema, nikada neces igranku dovesti do kraja, pa ce ti i MM elektronika, a i cela prica jos brze poceti da ide na nerve, sto ce ubrzati tvoju odluku da se rastanete u sreci i zdravlju (dok je jos i srece i zdravlja). Napisah ja tebi da mi je iskreno zao sto si se rastao od onakvog motora (Kawe), i da ti zelim srecu sa ovim skutom. Mada, ne verujem bas da ces je pronaci, poznajuci tebe kao perfekcionistu.
-
...Pa, ako je neko zainteresovan: 062/410-444
-
Prijatelju, kolega, kao da sam ja napisao ovaj post... Kao da sam ja dao smernice za isti, vodjen dogadjajem od pre 10 meseci... Sve prodje, pa i dozivotna, a vreme te, nakon nekog vremena malkice zaleci, pa pozitiva pocne da nadvladava onaj losiji deo, koji bi najradije da zaboravis, kada ga vec nisi mogao izbeci... Da je nama nas, a sve ostalo se moze odraditi. Evo ti koja fotka od pre 10 meseci, i jedna sa danasnje voznje. Moj danasnji osmeh bi ti trebao biti dovoljan da verujes da ce sutra-prekosutra ponovo svanuti... PS. Na zalost, u jednoj prethodnoj temi sam poucen licnim iskustvom prorocki napisao: "nije bitno ko je kriv, vec koga ce proglasiti krivim".
-
Za prodaju dodatak fabrickog vizira za Kawasaki z750s. Odradjeno kod svima nama poznatog Ivana-viziri. Podize zastitu od vetra za nekih 13-15cm. Za montazu se koriste vijci na fabrickom viziru, tako da nikakve prepravke nisu potrebne, i motocikl se u svakom trenutku moze vratiti u izvorno stanje. Boja je prilagodjena boji standardnog, fabrickog vizira. Mene je sa mojom visinom od 178cm stvarno dobro sluzio i stitio. Posto sam napravio preradu motocikla, i uklonio prednji poluoklop, sada mi je nepotreban i kontraproduktivan, jer mi stvara jaku turbulenciju u predelu kacige, sto je i razlog prodaje. Ima nekoliko sitnijih povrsinskih ogrebotina od dvogodisnje upotrebe. Cena 3000 rsd. Nenad - Kladovo 062/410-444
-
Neozbiljna i nedostojna ovog foruma je tvoja iskljucivost za sve ono sto se kosi sa tvojim misljenjem. Kao sto je vise puta receno, svako ima svoje misljenje, kao sto ima i dupe... A, kao sto rece jedan nas Nobelovac, "dodje tako vreme kada pametan zacuti....." tako da: ODJAVLJUJEM SE IZ OVE TEME!
- 33 odgovora
-
- 4
-
-
-
- custom
- protectors
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
Ne vidim razlog zasto to ne bi radilo. Protektor se nalazi u unutrasnjosti jakne, fiksiran za postavu. Ako mislis da ce se postava usled "ne daj Boze" situacije zarotirati oko tela ili pomeriti unutar jakne, onda ni ovaj moj predlog nema smisla, a ukoliko su postave ostajale u jaknama i na mestu prilikom padova... da ne objasnjavam dalje. Uloga protektora koji se koriste u unutrasnjosti odece je da rasporede silu udara na sto vecu povrsinu, a ne da sluze za klizanje po asfaltu ili kamenju/zemlji...
- 33 odgovora
-
- 1
-
-
- custom
- protectors
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
Moje resenje za montazu protektora u jaknu bi bilo da na sam protektor na nekoliko mesta pricvrstis cicak-traku, i na licu mesta na postavu jekne pricvrstis drugi deo cicak-trake na mestima koja odgovaraju onima sa protektora. Tako bi protektor bio fiksiran, a lagano bi se uklanjao, a na jakni bi ostali samo prisiveni cickovi, kada bi se nosila bez protektora.
- 33 odgovora
-
- 1
-
-
- custom
- protectors
-
(i 2 more)
Označeno tagovima:
-
Dobio sam danas odgovor: Polusinter za XTZ 750 1850 - 1900 rsd po disku. Nisu lepljene ili kucna radinost. Imaju i prednje i zadnje. Koliko sam razumeo, na stanju su za tri motora, pretpostavljam tri kompleta = za 9 diskova...
-
Trebalo bi da mogu da nabavim polusinter plocice za 1500-2000 rsd po disku. Naravno, bez racuna, bez garancije, bez PDV-a... Nekada stignu RMS, a nekada GoldFren. Ako ih ima za trazeni model, stizu na adresu za 3-4 dana. Obicno je cena plocica za vece motore (ne skutere) oko 1800-2000 rsd po disku. Ja ih isprobao na svom motociklu, bez zamerke.
-
Sta da ti kazem, za moj stol voznje je previse "kravast". Ja volim da vozim motor, a ne da se vozim na motoru. Naravno, ima ljudi kojima bas takav temperament motora odgovara, i koji se kunu u Stroma, posebno u malog - 650. Za udobnu voznju do nekih 120 km/h je sasvim dobar, uz nekoliko sitnijih dodataka, koji ce tu voznju uciniti jos udobnijom. Za bilo kakvo podizanje adrenalina je promasena prica. Inace, Strom kao motocikl je bas dobro pogodjen paket u kompletu. Sigurna i proverena mehanika bez nekih uocenih nedostataka, dokazan u visegodisnjoj eksploataciji, veoma povoljno tekuce odrzavanje, niska potrosnja, prihvatljiva registracija, gabaritno i udobno prevozno sredstvo. Kome to treba, pun je pogodak. Niti je odlican za offroad, niti je super za lomljenje krivina, ali od svega odradjuje zadovoljavajuce. Kompromis. A, odavno je neko mudar rekao, kompromis je majka zajeba. U klasi Stroma mozes pogledati i TransAlp 650/700. I on je raga koja se kupuje kada ne znas tacno na koju bi stranu.
-
Ako neko hoce da kupi samo jaknu iz kompleta, ja sam zainteresovan za pantalone. Da podelimo trosak, i rascistimo gomilu.
-
Solidarnost "Juzne pruge" na delu, jel? Meni je svojevremeno obrisan jedan takav oglas koji sam takodje postavio iz najbolje namere i na sveopste zadovoljstvo, i dobio sam preko nosa zbog toga, kao i horsko pljuvanje moralista "beogradske pruge", pa mi od tada svaki put zaigra zivac kada ti i takvi oglasi imaju prodju, a moj je bio nepodoban po kriterijumima bezgresnih. Kada sam treci put razmislio o svemu, priznao sam da ima smisla sto mi je "usluzni oglas" uklonjen, ali ne vidim poentu da su od gomile jednakih neki jednakiji od drugih.
-
Koliki ti je obim glave, i kakav tacno problem imas sa kacigom? Rece da je "M" velicine? Gde/u kom predelu glave ti ne odgovara, i na koji nacin?
-
Onda ja veoma cesto bludnicim sa mojom Kawom z750s... Nisam ni znao da joj se ne svidja, sto se meni pak veoma svidja...
-
I ja, kada god mi motor padne sa cope, promenim ulje, filtere i srafice. Evo, upravo trazim M5x30mm 5 komada, prohrom ili eloksirane...
-
Eh jos da je 750ccm, bila bi prava...
-
OK, thnx! Napravice njega Bili... :-)
-
Ma nisam ni ja do sada cuo, nisam mislio bukvalno kineske, ali do sada nisam ni video ovako ispisana slova na Conti pneumatitcima. U stvari, nisam video ni na jednoj vrsti do sada, tj nisam zapazio. PS. Pazi stvarno... jbg, moja greska.
-
Ziko, pravilo o postavljanju oglasa, pri cemu postavljac mora imati minimum 100 korisnih postova je tu sa nekim razlogom. Ti si postavio oglas i time preuzeo odgovornost, a zatim za bilo kakav dogovor ili informaciju nas upucujes na drugog, i tako peres ruke od bilo kakvog eventualnog nesporazuma ili nekorektnosti. U startu se prica servira na bazi poznanstva i poverenja, pa se sve prebacuje na nekog drugog, a tog, nekog drugog, u stvari i ne poznajem... Ovde se obracam tebi, zato sto mi se cini da ces me pravilno razumeti, i da nece biti "zle krvi", ali primedbu imam generalno na svaki ovakav oglas.
-
Milance, reci mi gde si pazario nosac reg nalepnice, ili je neka rucna radinost? I kako se pricvrscuje na motocikl?