Za zbunjenog kolegu: od sveg srca zelim Marku da mu motorin bude i dobar, kao sto je lep na fotkama. Bez previse mudrovanja i zbunjivanja.

PITANJE za savet: Koju akcionu kameru, sto jeftiniju, za motocikl? Minimalni, ali dovoljni uslovi su stabilizacija slike, oprema za spoljnu - moto upotrebu (montaza na kacigu i na vizir, otporna na kisu) i 1080p / 60fps?

BRAVO na kupivini. Bas je lep primerak. Zelim ti i da bude dobar.

Ala je tebe poteralo... Pod hitno da nadjes neku cigancicu, da skines maler sa sebe. Bitno je da se nije kupala barem 5 dana, isti savet su i meni dali nedavno...

To je zato sto nemaju Delta Citty... "mislim Baki, ako znas sta je to Delta Citty...?"

Goran, kolega i bajker sa fotografije na Africi je pre 2 godine, kod iste te Delte, i kod istog prodavca/menadzera... sta li je vec lik koji nas je obradjivao, kupio NOVU Hondu 750x DCT. Inace, taj isti Goran je dobrica do neba i nazad, dusa od coveka, i onakav kakav bih i ja voleo da sam, ali, realno, nikada takav necu biti. Posten, pozitivan, dobar, korektan...DRUG! Posto je vec saradjivao sa njima, i sa tim prodavcem, nije hteo da menja ista u prici, osim modela motocikla, smatrajuci da na taj nacin nece izneveriti i poremetiti neke odnose od ranije... Sa DELTOM i prodavcem. Nije cak ni pogledao motocikl, isao je na rec i poverenje, kako inace i sam uvek nastupa. Inace, istog jutra smo u Bgd-u prodali njegovu NC 750x, koju smo u dolasku dovezli iz Kladova. On je odlucio kupiti motor, Hondu, Africu, i sa DCT-om... Jos kada je prethodno telefonom najavio dolazak, i kada mu je prodavac rekao da ce "jedna takva biti u salonu, i rezervisace je posebno za njega...", bio je kupljen kao ponovni kupac. Nisam ja bio onaj sa novcem u dzepu, na cije ce se ime voditi motor, tako da nisam mogao ni odlucivati o necemu konkretno. Ja sam bio onaj sto asistira prilikom utovara i prevoza, i onaj koji ce sa prijateljem podeliti te prve trenutke radosti i veselja. Inace sam u prvih 5 minuta boravka u Delti rekao prijatelju: "zajebi Afriku, idemo po velikog Stroma", i to u najozbiljnijoj formi. Da sam ja odlucivao, mahnuo bih im novcem pred nosom, okrenuo ledja, prthodno im rekavsi da menjam marku i model zbog njihove poslovnosti, a naknadno bih se svakako obratio nekome iznad njih u lancu Honda motocikala. Ali, Goran je takav kakav je, pretplatio se na Hondu i Deltu, ne bi nikoga da zezne i da se oseca da je prekrsio bilo koje pravilo ljudskosti, a i Stroma nema sa automatskim menjacem (a malo je u zavadi sa kvacilom i menjacem). Sve sto se ne dogodi onako kako bi trebalo, ili onako kako bi se ocekivalo, kod Gorana se uz osmeh komentarise "sredicemo to vec nekako", bez imalo ideje da bilo koga imalo pritiska u vezi bilo cega.

Ocigledno je da su "gospoda strucnjaci" iz Delte procenili da smo neadekvatno obuceni, da neadekvatno dolazimo sa podrucja treceg sveta, i da nase prevozno sredstvo ne zadovoljava BAS-BAS njihove kriterijume (iako poseduju istu prikolicu). Ali zato, sa druge strane, novac koji je drugar doneo u dzepu, bez ikakvih problema prolazi po najvisim standardima... Iskopao sam fotke sa preuzimanja, i pitam se samo, da li bi oni vise paznje posvetili prevozu motocikla, od vlasnika (i nas) koji ga je platio??? A, povrh svega, omalovazavajuci ton prema GOSPODINU KUPCU, koji niti jednom prilikom to nije potencirao, ali je definitivno zasluzio uvazavanje.

Nasa ekipa, iz Kladova je danas vozila Kladovo - Zajecar - Bor - Zagubica (preko Crnog Vrha) - rucak na Vrelu Mlave - Majdanpek - D.Milanovac - Kladovo. Mogli ste se i sresti, a ja na poslu, jbg...

Zar se taj dodatak blatobrana ne montira sa unutrasnje strane???

Tako je kolega, ne razumem se bas najbolje u te komunalije...

Bas tako, prvo pitanje sa neskrivenom dozom omalovazavanja je bilo: "pa zar cete ovime da prevezete motor"? A prikolica je potuno normalna moto-slepka, identicna njihovoj, parkiranoj ispred ulaza, osim sto nije bila cista kao njihova, jer je pregazila tog jutra 260+ km do Bgd-a... Ne bre druze, dovukao sam prikolicu do Bgd-a da se malo kurcim po gradu i oko DELTA sitija... Mater li vam....

Pokusavam da vidim u cemu je razlika?

Jos jedan osvrt na Delta-moto (NBG) prodavnicu i servis: Pre par meseci sam sa prijateljima bio u Bgd-u, kako bi jednom od nas preuzeli nov motocikl, i prevezli ga do kuce. U pitanju je nova Africa Twin 1000, DCT. Placanje u kesu, tada, odmah i u celosti. Osim osmeha koje smo dobijali dok kesh nije presao iz ruke u ruku, na poklon smo dobili i omalovazavajuce komentare, kada su provincijalci pozeleli da se osveze kafom, sokom ili vodom, dok se papirologija sredjivala. Bukvalno je bilo: "preko puta vam je Delta Citty, pa tamo mozete traziti sta god da vam se pije. Naravno, ako znate sta je Delta-Citty...". Hmmm... Ni postovanja, ni korektnosti, ni priveska, kalendara, kape, marame, upaljaca... Ah, da, da ne gresim dusu, kupca sa sledece fotke su POCASTILI okvirom za tablicu, koji je vec bio namontiran na motocikl. Kao i svakom vlasniku novog ili polovnog motocikla, njegovoj sreci nigde kraja, bez obzira na tretman koji je vazio samo do predaje kesha salterusama Delte, a koji je poprimio potpuno drugaciju boju, miris i ukus vec u sledecem trenutku. Elem, motocikl je registrovan nakon nekoliko dana, i uz cestitanja, cascavanja i druzenja, palo je i nekoliko voznjica. E, upravo je taj okvir tablice i tema nastavka ove price: Nakon jedne voznje, kolega, drugar i prijatelj se kuci vratio bez tablice... Strucnjaci iz Delte su okvir pricvrstili za gumeni tipl-odstojnik, koji sluzi protiv vibracija okvira i tablice, a ne kao bilo kakav nosac bilo cega. Naravno, isti se od vibracija iscupao iz svog lezista u zadnjem blatobranu, okvir tablice je ostao bez jedne tacke kacenja, i od naknadnih pojacanih vibracija i mlataranja je pukao... Tablica je nestala, vlasnik je i dalje ponosan, ali sa jos jednom obavezom i izdatkom za novu tablicu, saobracajnu i nalepnicu... Povlacenje po salterima i papirologija se ne racunaju... DELTA-MOTO NBG - po mom misljenju, zaobici!

Po zasluzi, kolega. Mani se losih reci, ja ih vec zaboravio...

Za koju bi bio zainteresovan, za prednju ili zadnju? Meni je interesantna prednja.

Greska kolega, velika greska... Nisi to trebao ovde napisati... Bolje da si napisao da BMW nije savrsen, i da ima fabricku manu.

Kafic je Don Pep Bar, prvi sa desne strane, kada se udje u pesacku zonu iz pravca kruznog toka.

Jedno pitanje za upucene: Gadja li se zadnji amortizer od jos necega na z750s, a da je full podesiv? I od kog godista 636-ice je sraf na sraf?

Nisotecova 2t ulja za mesavinu, kao i ostala njihova maziva su bivsi Galaxovi proizvodi. Na Galaxovim i Optiminim uljima su se vozile generacije i milioni vozila, pre nego je zavladalo pomodarstvo da se kupuje samo strano, visokobrendirano, zvucnih imena, i, obicno ona ulja koja koristi davalac saveta, i koja su jedino dobra. Uz to, na Nisovim pumpama 2t ulja mozes naci i na mineralnoj bazi, i polusint i full sint. Siguran si da na NIS pumpama kupujes NIS-ov proizvod, dakle onaj koji deklarisu, da nije tocen i pretakan u nekom podrumu ili supi u Dobri (selo blizu Golupca, na obali Dunava, poznato po "proizvodnji" svih svetskih brendova ulja i goriva), i, da zbog povoljne/niske cene plagijatori nemaju bas racunicu da se zezaju sa falsifikovanjem. Ja u svojim automobilima godinama unazad koristim NIS motorna ulja, NIS-ove antifrize i kocione tecnosti, a u nekoliko 2t skutera godinama unazad 2t ulja za mesavinu, i NITI JEDNOM nisam imao problem bilo kakve vrste. A dostupnost i cena istih je za primer svima ostalima. Mozda nisam IN u nekom drustvu, gde se razvlace price oko toga koje brendove "trosim", ali mi je dzep manje opterecen, a vozim se apsolutno isto kao i ostatak drustva na "brendovima", ako ne cak i bezbriznije. Ne volim da placam imena, za sto manje novca zelim sto vise upotrebne vrednosti, a razliku u ceni cu rado utociti u rezervoar.

Ja zimus imao slicnu muku. Posle mesec ipo-dva nediranja motora, resio sam da ga startujem. Kontakt, lampice odrade, kazaljke skoce do kraja i vrate se kako treba, ali ne cujem pumpu, i nece da zavergla... Jbg, mora da je aku... Stavio sam aku na punjenje, i posle 24h dosao ponovo da probam. Ista prica... :-( Da bih posle 10-tak min raznih pokusaja copave i kill svica, uklikerio da mi je motor u brzini... :-D Izbacio na ler, i startovao kao i obicno. A, vec sam poceo da razmisljam o proveri instalacije, osiguraca, releja, skidanju rezervoara i pumpe... Jbg, zabagovao mi je mozak posle mesec-dva nedruzenja sa motociklom...

Designed by GERBER.

Prvih nekoliko voznji, posle proslogodisnjeg udesa sam vozio kao da sam imao kolac u ledjima. Psiholoska kocnica je bila neverovatna. Ni da se mrdnem u sedistu, a o naginjanju u krivinama ni da pomislim da pokusam, iako sam vise od 30 godina na motorizovanih dva tocka... Kao totalni pocetnik, koji pokusava da skrene samo okretanjem volana/guvernale. Kasnije se to poprilicno dovelo u normalu, iako je paranoja da me svi nisane i cekaju da pokose, prisutna i dalje, sve vreme. Cenim da je ovo drugo pozitivan deo price. A sto se gvozdjurije i plastikarije tice, lagano sam razradio plan, nabavljao delove, i doveo sve u red, sto mi je u neku ruku pricinjavalo i zadovoljstvo. Dakle, resetovao sam sistem, uz nekoliko nadogradnji, sto i tebi zelim.

AAA-ha... To su one svecice za podesavanje smese po boji sagorevanja u komorama? Tako bre, srpski recite...

I meni se prosle godine javio neki lik iz Turske, cini mi se, koji je video moj motor na oglasu. Kada sam ga posle nekoliko poruka otkacio, par dana nakon toga mi se javlja zensko iz...jbm li ga... Mauritanije, npr. Identican prevod identicnog texta, sa identicnim zahtevima. Samo sam je zamolio da pozdravi lika tog i tog, koji se pre nje javio, i poslao sam joj prethodnu prepisku. Otkacila se sama. PREVARA, pa app.

062/410-444 Nenad.