Neka, neka, samo vi pišite. I ja se i dalje dvoumim između ova dva, ali vidim da će na kraju biti NC. Njih na oglasima ima da bira čovek, a CB sam video samo 1 od početka februara (gledam svaki dan oglase). I taj se prodao za dva dana. Nisam stigao ni da ga pogledam. Što se tiče registracije i potrošnje, to mu dođe na kraju isto. Ovaj se skuplje registruje a onaj više troši. I za putovanja i za po gradu, navikne se čovek lako. Putovao sam i sa 125cc, a po gradu terao afriku. CB mi je prvi izbor bio zbog 1000-1500€ niže cene.

Drago mi je da je kolega prošao samo sa modricama! Jeftina škola. Batalite zakone i to. Lekcija koja ovde može da se nauči je da automobil koji skreće desno ne mora uvek da ide desno. Znam da rečenica zvuči debilno, ali kada je ulica samo sa dve trake, ljudi često "izađu" malo desno ako hoće da urade polukružno. I naravno da tek tada nema šanse da vide motor koji dolazi. I uvek ono staro - čitanje misli drugih vozača. Ako je nešto malo sumnjivo, ili usporava, ili šta god - obratiti pažnju, pošto on neće.

Nadam se da ste upoznati sa scenom iz simpsonovih za one koji nisu

a f650cs je užasan predlog za ovo šta čoveku treba

Omiljeno, kad se svi nakrcaju a ja samo prođem. Dobro skoro kao na motoru.

Zašto dolazi do toga i kako je to rešeno na nepeckačima?

Nije moto, ali sasvim bi moglo i da bude. Svaki put kad izlazim iz automobila posle vožnje pecne me nešto. Nije do mene, pecne svakoga. Samo jednom, nebitno da li je upaljen ili ugašen. QUE?

Vidimo se u petak!

Da ne bude da samo pljujem sistem, da kažem i nešto konstruktivno. Dva bitna faktora u saobraćajnim nesrećama sa motociklima su loša procena vozača motora (nepažnjivo, prebrzo, na pogrešnom mestu, sa lošom opremom/motorom) i činjenica da ljudi ne razmišljaju o motorima i ne vide ih. Najveća promena i najviše života bi se spasilo kada bi Promenili opšti vid motociklista kako treba da sednu na motor - u opremi, sa ispravnim motorom, trezni. I kako treba da ga voze. Promeni se obuka da uključuje i stvari koje se uče na kampu bezbedne vožnje. Uvoznicima motora se smanji porez ako uz svaki motor daju kacigu. Dajem samo primere sada. Slažem se da treba i kažnjavati, ali onda nek bude nemaš kacigu - oduzimanje dozvole. alkohol - moraš ponovo da polažeš al tek sledeće sezone. ovo ako pišu po 5k, džaba. I to stalno, i aktivno, ne samo kada primete da eto gine malo više ljudi nego obično. Napredovali smo od devedesetih kada si bio pička ako staviš kacigu i nisi pijan, ali ima još dosta da se ide. Niko ne može da nam pomogne koliko mi sami sebi. (Za devedesete ne znam, tako zamišljam po pričama) i Promenili svest ostalih učesnika u saobraćaju. Ima gomila onih reklama tipa lik na pumpi briše bajkera sa šoferke - poruka - nismo bube. Akcija otvaranja sezone je bila dobra stvar, kada se gradom provoza 500 motora u koloni, ima efekat. Ja imam nalepnicu na kolima pazim na motocikliste. Ortaci me sprdaju ali eto sad i oni negde u glavi valjda imaju "a da, motociklisti". Nisam spin master da pljunem sad odma kampanju koja bi rešila sve ovo, ali to su dva glavna problema i sama srž koju treba rešiti. Naravno, ima i drugih slučajeva saobraćajnih nesreća, ali ova dva bi dala najbolje rezultate ja mislim. Kada bi bajkeri mislili o sebi, i kada bi ostali gledali.

Sam kaže da je problem u neadekvatnoj obuci, da moraju da se menjaju škole i sistem obuke. Ali oni će umesto toga narednih par dana da pišu kazne.

Titan kasa po nebeskim pašnjacima. A meni i dalje treba motor. Kupio sam biciklu u međuvremenu kao privremeno rešenje, muka mi je od automobila više.

Ovo je samo za vozač-suvozač komunikaciju ili može i telefon itd? Ovo su dve slušalice i dva mikofona za jednu kacigu, ili set za dve kacige? Koja je oznaka, model? Gledam sve na telefonu pa nikako da zaključim, ne zameri.

Novozelanđanin kaže "maxi skuter" i u pravu je, to je optimalna mašina. Ali ima još nešto u vožnji osim stići na odredište.

tehnički, tomos automatik je moped? a možda ovako? http://www.polovniautomobili.com/motori/9794208/tomos-80cc

http://www.polovniautomobili.com/motori/6867126/tomos-automatic-a3 http://www.polovniautomobili.com/motori/9601558/tomos-automatik ima ih za 78-80€ barem 10 komada. i evo nešto ozbiljnije http://www.polovniautomobili.com/motori/9656625/yamaha-yzf

ima za 50-100€ tomosa na oglasima.

Tijeri kao lek za stres. Sedi malo u bašti, slušaj ptice i samo pusti sve da ode uz vetar što šuška lišće.

Ja čekam da vidim da li ću imati motor do tada

aca-pn, skapirao sam. ja sam i imao 100+ konja ali nikada nisam koristio. aca018, enduro sam naveo samo zbog položaja sedenja, sumnjam da ću bilo šta od ozbiljnijeg blata ikada videti. kao i 90% "enduraša". i sada je manje više sve uzalud, kad sam se zaljubio u cb/nc.

ja bih ti rado pogledao, ali se ič ne razumem

srećan put supiš

Nešto se tu promenilo, znam da u Tehnomaniji neće da prime nazad ako je sve ok sa uređajem. To je ako si uređaj kupio lično u radnji, a za onlajn kupovinu moraju.

Pitao sam danas na CF štandu za ovaj model, rekli su najverovatnije od juna uvoze, oko 5.000€ će biti cena.