Pogledaj na https://www.africa-twin-shop.com/en/

I ja sam kriv, ali isto, samo kada mogu da vidim. Ne samo za prelazak nego i za brzinu, ne ulazim u krivinu brže nego što je vidim, jer ko zna dal je neko baš tu stao, prešao u moju traku, odron, rupa...

Ja kad sam predlagao... Evans Wilson (@evans.wilson) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 8,865 likes, 100 comments - evans.wilson on February 3, 2025: "Having six drones has his... Moglo je da bude zabavno makar.

U svaki TC ulaziš slobodno bilo pored rampe bilo između stubova, gde se tebi sviđa. Parkiraš se tamo gde vidiš da ima motora, neki čak i imaju obeležena mesta za motore pored ulaza. Na ulici samo gledaj da ne ometaš ništa i dobar si.

Nadam se da će raditi video, javite rezultate. Ustajem relativno rano, već oko 6. Potpuno sam u planinarskom domu, čudan osećaj. Vadim svoj doručak koji je sinoć bio večera iz frižidera i uživam u ovome. Ovo je manje više svaki moj obrok ovih dana, osim nekih grickalica u toku vožnje. Iza doma ima kada sa izvorskom vodom, nije hladna nego je ledena. Kakvo umivanje, samo sam gurnuo celu glavu u kadu. Instant budan. Malo sam vremena proveo u Grbaji, ali mi je veoma prijalo. Kao dete planine, obožavam taj miris, mada i ne samo miris, nego sam vazduh. Ima drugačiji ukus, ne umem da opišem. Da se prodaje na boce, samo to bih disao u Beogradu. Lokalci kao da mi čitaju misli. Pakujem se, izvorska voda u termos, i krećem lagano oko osmice. Bilo je par kapljica kiše, možda nekih 7 minuta ukupno, od kojih sam ja 6 proveo na pumpi. Crnogorci nisu kao Albanci, pa smeš sam da sipaš, ali nije ni to za svakoga. Poljak burazer je napunio do čepa dizel. Snašao se i žrtvovao meh za crevo Prvi dan mi je bio malo dosadnjikav na AP, i loš po leđa. Drugi dan do Drača tu i tamo, pa biciklisti, možda me malo i stizalo sve dok se nije razgazilo. Ali treći dan, kao da mi je ovo svakodnevica, upadam u zonu skroz. Krivina za krivinom, apsolutno sam samo tu, na putu, i sve samo teče. Toliko sam se zapravo uneo da ne samo da nisam primetio da sam promašio skretanje za Trešnjevik kod Andrijevica, nego nisam primetio ni radar. Nisam daleko otišao i vraćam se na pravi put. Krećem od Andrijevica do Mateševa preko Trešnjevika, put je relativno uzak, ali lep za vožnju. Mislio sam da ga dobro teram, ali brzo me stiže lokalac u pasatu. Ponudio sam mu da me zaobiđe, ali nije hteo, pa peglamo tako dalje zajedno. Ubrzo stižemo do novog asfalta, a onda i do radova. Kaže čiko sada će da dođe mašina pa da izravna ovu gomilu ispred mene, za jedno 10-15 minuta. Taman da se ja čujem sa @makikt jer nemam pojma kako da stignem do nje. Brine se da li ću imati goriva, ja se mislim bre sa jednim rezervoarom se prođe cela CG, čemu briga? Dolazi i mašina, malo preblizu za moj ukus, ali baš je bio srećan ortak što me vidi. Izlazi i kreće da mi priča kako i on vozi, uzeo skoro motor, odma pao sa njega i sve ostalo klasika. Nakon radova se vidi i zašto su ih radili Verovatno moraju ovako na svakih par godina. Put je uglavnom kroz zelene tunele, samo rastinje, šta mi je skroz ok, volim, ali tu i tamo dobijem nagradu u vidu ovakvih pogleda na Komove. Opet zovem Maki, jer, jeste ona meni sve objasnila i napisala, ali gde ja sada to da gledam tražim Najjednostavnije - lepo ja nju okrenem da me navodi. Izlazim na kanjon Morače, dok ćaskamo o dotezanju lanca. Ja znam otprilike u teoriji, ali nisam nikada radio, a ona takođe. Dal imamo sav alat? Ko zna. Aj probaćemo, kakve veze ima Prekinuo sam je u sred rečenice kada sam izašao iz tunela i video ovo: I dalje nisam 100% siguran šta sam video, verovatno mi je rekla, ali bilo mi je sve previše lepo u tom trenutku. Od kada je izgrađen autoput, na magistrali nema saobraćaja uopšte. Skoro sve su samo motori i tu i tamo neki kamion bude. Jedina stvar koje ima više od motora su - tuneli. Šta ne bi bilo uopšte bitno, da nisam iz nekog razloga tog jutra stavio sunčani vizir na kacigu Još malo vožnje i stigao sam. Bez "navigacije" ne bih našao nikada. Šta ćemo za lanac? Nemam pojma, centralni nemam. Uzeli smo od njene Bete, ali ne može da digne moju mrcinu. Sve je bilo bukvalno štap i kanap. Diži, meri, pomeraj, napred-nazad, i tako par puta, da bi na kraju ja mislim ostavili lanac kao što je i bio kada smo počeli Iskoristio sam priliku kada već sedimo, čavrljamo, da bude i ručak. Kao najgori gost, jeo i pio samo šta sam poneo. Nema to sve veze, bitno da smo se mi podružili, ali družba je družba a služba je služba, dosta je vremena prošlo a Durmitor me čeka! Veoma joj javno zavidim na ovakvom pogledu i miru koji ima.

Ja imam Cardo, i procedura je sledeća: 1 - Upalim Cardo, on se sam poveže odma (opciono: pustim pesmu na telefonu da ide) 2 - Upalim motor, on upali CarPlay 3 - CarPlay se poveže i "razveže" Cardo 4 - Ako je išla pesma, stisnem na Cardu stop pa play i onda lepo nastavi da ide u kacigu. Ako nije išla pesma, kliknem na CarPlayu da pusti pesmu, i onda ili stop/play na Cardu ili može i samo play i pesma ide. Desi se i da zaboravim da uključim odma Cardo, ili ako jednostavno iz bilo kog razloga nije upaljen pre motora, ovo stop/play radi uvek. Možda sam morao nekada i da namestim na blututu da mi se poveže opet na Cardo nakon što je bio povezan na CP, ali može, radi lepo. Probaj tako neke različite stvari da ga nateraš, verovatno može i Sena tako.

Pre nego što nastavim dalje, ostao sam dužan mapu drugog dana kao i par fotki sa 360 kamere. Crveno je ruta kojom sam planirao da idem, voleo bih da mi neko kaže ako je bio kakav je put Ovde mi burazer objašnjava kako snimaju sve kamere i da ne smem sam da točim u Albaniji nego da moraju oni. Ovo je put do sela Theth, SH21. I ostatak je sve SH20. I na kraju Grbaja

Ne voziš se onda dovoljno

Ja sam 2017. lepo pao sa bajsa - i dalje imam rupu u pamćenju od par meseci jer mi je glava ublažila pad (bez kacige naravno). Moralo hitnom, bio onesvešćen i razbijen na ulici. Bili kum i žena sa mnom u VMA kada je došao policajac, samo me pogledao i rekao isto nešto u stilu dovoljno ti već imaš problema (možda je bilo i sam si se kaznio) i nije pisao ništa, ili je sam izmislio nešto. Ima i njih razumnih. A ja sam razmišljanja ako mi nekad bude nešto sa motora, pa nek bude hitna, nek bude da sam pao sa motora, pa i nek pišu kaznu, najmanji je to problem tada.

Možda je fora da oni čekaju da ti istekne garancija a ne da delovi stignu

150€

Nemoj praviti pauze u gradiću nego u šumarku i problem rešen Šalu na stranu, ja često ostavim i kacigu a nekada čak i jaknu na motoru. Nikada mi ništa nije nestalo.

Isto pitanje za Grčku (kroz MK) skuter u kamperu

Koliko W daje po portu?

Ja sam je uzeo dok sam vozio KTM sa Temua (CF Moto), nosio je jednom na 45 minuta i od tada stoji a ja prešao na Afriku. Tako da - opet je na prodaju

Ja sam izvadio protektore iz pantalona i imam gaće sa protektorima, ali i sa ovim za udobnost i odvojeno protektore koji idu na kolena. 2023 Bionic Pro Protection Shorts | Alpinestars EU.ALPINESTARS.COM Buy Bionic Pro Protection Shorts on Alpinestars Latvia. High quality, protection and style for your... i Bionic Pro Plasma Knee Protector | Alpinestars WWW.ALPINESTARS.COM Anatomically profiled for all forms of off-road riding, the Bionic Pro PLASMA Knee Protector has been engineered... i udobno je, dosta se fleksibilnije/pokretnije i lakše osećam. Ispod toga nosim aktivni i gaće (bokserice) od merino vune. Realno može i bez gaća, ali one su mi tu više zbog higijene, lakše da rotiram samo gaće (i po potrebi perem na višednevnoj turi) nego ceo aktivni. Tako da imam 4 sloja na sebi (gaće-aktivni-gaće sa protektorima-pantalone) u najboljem slučaju, a ako je hladno ili pada kiša, pa dodam još i termo ili kišnu postavu, ili pontis navlaku preko pantalona... Pa bolje da pišam u gaće

Samo pitanje oko veličine, jer pišu tri, 44.5, 45 i 45.5, pa da vidim koja je tačno?

Šteta za video. Probaću da sredim Vratimo se sada na SH20! Ja sam išao iz pravca Skadra ka Gusinju, ali sam na kraju bio utiska da bi bilo lepše obrnuto. Moraću da se vratim da proverim. Ostaviću sada gomilu fotografija samog puta, ko nije bio da stekne utisak šta je to tačno. Ovako se lagano penje na jednu rekao bih visoravan, gde onda "puca" kanjon i provalija niz koju se spuštaju serpentine. Pri samom vrhu ima kamionče / suvernirnica / kafić na jednom veoma lepom mestu gde svi staju za selfije. Upadnem u neku priču sa trojicom amera koji su došli u HR, iznajmili tri BMW-a i sada se voze okolo bez nekog preterano detaljnog plana. Predložio sam im Durmitor, za koji nekako nisu znali a prošli su kroz CG, a oni su me pozvali da idem sa njima u Kotor. Zahvalio sam se i nastavio dalje Ovde sam se okrenuo da bih snimio prolaz jedan dronom, i tu je krenulo razmišljanje u kom smeru je lepše. I kojim motorom je možda bolje. Rekli su mi više puta da mora da volim vožnju motorom čim to radim, kao teško je, ili kako je naporno itd. ali verujte mi da nije Naš dragi @тене рас za vožnje offom kaže jedno brdo jedno pivo, a u Albaniji je jedna krivina tri krave pravilo. Da ne nastavljam niz, ima toga Kada se spusti niz serpentine, idu opet lepe krivinice, i nailazi se na jedan vodopad na sred puta. Bukvalno. I još jedan pored Ne zadržavam se sada skoro nigde, jer bih da stignem po dnevnom svetlu u dom. Sve je tako predivno, divlje, šarenoliko i na žalost kratko. Brzo sam na granici, a još brže posle granice u domu. Prebacivanje materijala - večera - prebacivanje materijala - nameštanje kreveta - prebacivanje materijala - punjenje baterija (dron, cardo, telefon, bubice, eksterna...) - prebacivanje materijala - punjenje baterija (Nemanja). Valja ustajati ujutru da se pojuri @makikt i Durmitor!

Dežurni savetnik @House, njega pitam kuda da idem da znam da idem onda drugim putem. Krenem ja tako iz Drača sa svojim novim štapom dalje, dosadnim AP ka Skadru. I odjednom masivna gužva, sve trake svuda sve zaustavljeno, a ja se mislim sad sam se zajebavao neplanirano po gradu, sad još neka gužva, neću stići nikada na SH20. Tu negde u Draču sam i prelomio da se zaletim tog dana ka istoku, inače sam prvobitno planirao (da sam išao preko planina) da spavam u Ulcinju, kod @Tumbetovog drugara. Sve mi sredio čovek, a ja se predomislio Hvala Tumbe još jednom! Elem, na autoputu, probijem se ja do početka, i tamo policajac, vidim čekamo da neko prođe. Reko ok, makar će mi biti čist put kada se to desi, ali mi iskreno nije bilo preterano drago a ni prijatno po onoj vrućini. Puste oni nas posle jedno 15-20 min, i kad sam stigao policiju... Vidim da oni zapravo prate neke bicikliste. Na potezu od Drača do Skadra, postoji manje više samo jedan put - E762, naročito ako se prođe skretanje za SH29. Šta sam ja naravno uradio pre nego što sam skapirao šta se dešava I šta raditi? Biciklisti se neće skloniti sigurno do Skadra, a ja sada već "kasnim" - greška koju još uvek nisam osvestio. Ne treba juriti plan po svaku cenu. Ali eto mene, na sred puta u Albaniji, razmišljam kako me Tour de Albanija ili šta god "košta" vožnje. Provalim da na svako malo ima neki sporedni putić, kroz selo pored puta tu i tamo. I reko ajde da probam, isključim se desno, pun gas, pa dva puta levo i na istom sam putu, zar ne. Imam i google maps da pratim otprilike da ne zaglavim negde. Ali dok se ja vratim do magistrale, na svakoj raskrsnici je policajac koji ne dozvoljava da se uključim jer će sada da naiđu biciklisti. Džaba ja njemu da objašnjavam da sam sad bio iza njih, ne zanimam ga ni najmanje. Probao sam par puta... ... i kroz različite tipove "prečica"... ... dok nisam otišao u ekstrem kroz neki rekao bih polu otpad... ... polu, zapravo i druga polovina je otpad. I tu sam došao do uključenja koje čak ni Albanici ne smatraju za raskrsnicu - znači nema policije Upadam tačno iza "kolege" kome nije jasno odakle sam se ja stvorio, ali me pušta da prođem. Ispostavilo se da ispred njega ima još i vodeći biciklista koji je dobrano ispred svih ostalih i ima svoju pratnju. A pošto je sve ispred njega zatvoreno tačno u smeru u kom i ja idem, kroz Skadar prolazim kao da je za mene zatvoreno sve Konačno čistina i iz nekog razloga sam planirao kada sam već tu, pre SH20 da odem i do sela Theth, na više strana sam čuo da je lepo. Ali nešto ne mogu da se opustim zbog satnice, i posle kraće konsultacije sa kolegom koji mi je na pola puta objasnio da je druga polovina manje više ista, okrećem se da idem pravo na SH20. Pomislio sam kako ću ili voziti po mraku, ili još gore - biciklisti idu isto na SH20 i voziću ga iza njih. Ubrzo se vraćam na Koplik i krećem u smeru Gusinja Zovem drugare iz PK Radnički da potvrdim svoj dolazak u Grbaju gde nam je planinarski dom, jer tamo spavam večeras!

42kkm, trobojka.

Više ljudi mi je reklo da moram da posetim Sv. Naum, ali pošto sam religiozan ravno nula, a imam ambicioznu rutu za danas, ipak ga preskačem i idem severnom stranom jezera. Takođe ovog dana sam eksperimentisao sa eksternim snimanjem zvuka, od čega ću ubrzo odustati U roku od pet minuta nakon prelaska granice, sreo sam dve patrole. Posle u toku dana sam izgubio i broj više kolko ih je bilo. Nisu me dirali, a dobio sam savet da svakako dignem tablicu. Ne zato što je SRB, nego zbog kamera, mada ih nisam primetio. Ako neko može da objasni koja je fora sa tolikim brojem pandura svuda, nek se uključi. Takođe sam video dosta radnika koji samo stoje pored puta, a i običnih ljudi, samo stoje na suncu ko drveće. Put od Ohrida negde do Elbasana je relativno ok, sa povremenim radovima, a posle do Drača je magistrala dosadna. Jedem. Samo. Šta. Sam. Poneo. Stižem u Drač i izlazim na plažu, ali vetar baš razvaljuje tako da od kupanja ništa. Svakako nisam neki ljubitelj mora. Reko daj potražim na brzaka neke magnetiće i tako to po plaži, ovo je najjužnije što ću biti na ovom putu. Nailazim na neke radove, mora i tamo da se gradi, napreduje i da se stvara. Nije toliko visoka ova noga od krana, da? Mogu da se provučem ako se nagnem malo? Ispostavilo se da ja mogu, naravno, ali zaboravio sam da imam 360 kameru iza sebe na štapu, koja je malo viša od mene Kako sam išao od štanda do štanda, neki turisti su pomislili da sam kontrola za prodavce. Lepo smo se zabavili tom idejom. Ova šipka nije ništa šta malo daktejpa ne može da reši, da li sam rekao da je najbolja stvar na svetu? Znam da je to samo privremeno, i ulazim malo dublje u grad da nađem neku prodavnicu i da uzmem novi. Treba da izađem na SH20, neću da se razmišljam dal će da mi otpadne kamera. U toj potrazi, pravim jedinu grešku u saobraćaju, jednostavno nisam video crni auto u senci po jakom podnevnom suncu sa ugašenim farovima i ušao sam prebrzo u kružni tok. Dolazim do neke prodavnice opreme za laptopove i telefone, nemaju motku za kameru, ali imaju neki mali bezvezni stativ za rasvetu. Polomio sam mu noge i iskoristio samo centralni deo, i držalo je sve do kuće posle

Polako @mick @Forsberg, to na kraju putopisa Dok pišem sledeći dan koji je uglavnom u Albaniji, da dodam i mapu do Ohrida, mada je prilično jednostavno.

Otišli nosači sa motorom, ostali koferi, cena dole - 400€. Može zamena za neku interesantnu torbu ili torbe i pare Može i promena naziva teme @alexanto da ostane samo Bočni alu koferi LS2, hvala!

Zvonio telefon ceo dan, bukvalno prekidao ljudima vezu da se javim drugima. Nudili svašta u zamenama, GS1200, CB500X, KTM 790R, FZ1n itd... I Afriku. I kako da je odbijem? I to sam baš malo doplatio, tako da znate da verujem da može da se proda i kao nov motor, a moj je em pred registraciju em pred servis bio...