Probao sam Kove 800X Pro, a za MTX bih rekao da je u suštini KTM 790... Njega nisam, ali sam vozio 690, i verujem da su dosta slični. Moje mišljenje je da je KTM (CF) više orijentisan za neki TET fazon, sa podjednakim sposobnostima i na (auto) putu. Nivo teškoće TET staza u skladu sa nivoima veština vozača. A Kove mi je nekako kao veliki dualsport, više orijentisan na off. Sa snagom su valjda tu negde, a Kove je lakši, osetno. Čekam da registruju MTX koji su odvojili za test, pa ću ga probati

Zaboravio sam da imam snimke sa ove vožnje, pa ih sad smontirao

Kao što si rekao, dosta podsećaju moji planovi na ovo šta ste obrnuli Jedva čekam da napišeš sve, budi siguran da ću imati pitanja na kraju, do tada kokam kokice i čitam

Na Aliexpressu kada biraš destinaciju ide spisak - Serbia (Žabalj) - Serbia (Other)

Mikro Princ, Kelco...

Počinje sezona, nije loše kolko god svi mi znali da se pročita opet

Lepi moj, mnogo mi je drago da je ovakav kraj, a još više mi je žao kakav je početak priče o padu. Ja oko popravke ne znam mnogo, ali nekako vidim da postoje dve opcije - ili mu nikada nećeš verovati da je to opet kao što je bilo, ili ćeš ga još više voleti jer je spašen i imate istoriju zajedno. Japanci imaju posebnu umetnost gde popravljaju keramiku zlatom - Kintsugi. Takvi komadi vrede još više nego čitavi, što zbog zlata, ali više zbog svoje jedinstvenosti. Ceo proces je prihvatanje nesavršenosti i davanje na značaju istoriji predmeta. Da ne davim, dobrodošao ti nama na forum! Prelistaj ima stvarno pametno napisanih stvari, kad se dovoljno kopa pored svih dnevnih škrabanja Inače, u odličnom si društvu bio u povratku - @Pablo, @severian i @araS - da znaš sa kime si se vozio.

1000 5000 10000 15000 20000 itd

Dobro, znači može i skuplje

Ako bude loše vreme (otkazan posao napolju) eto i mene.

Još jedan od razloga zašto prelazak na off i sa najdocilnijeg motora na svetu (NC) prelazak na 450 cc a čak se razmišljam i da spustim još na 300 (crf)...

Krenuo sam zajedno sa drugarom koji je pao pre tvog drugara, neverovatno je koliko su i jedan i drugi imali sreće. Krle (prvi) je ispravio krivinu (u desno), početnička greška. Našli smo tragove gde je samo proširio i sišao sa asfalta u zemlju, pao na desnu stranu, motor desno on levo. Dok smo se mi okrenuli kod naplatne rampe i vratili, stigla je hitna i upakovali smo ga zajedno u ambulantu. On je nekako u farmerkama i patikama na brzoj saobraćajnici koja je kao AP, uspeo samo malo da oguli jednu butinu, drugu potkolenicu, donja leđa i da slomi palac na nozi. Dok smo čekali kombi da utovarimo Krletov motor, Slobodan je udario u bankinu tačno na mestu gde smo mi stajali, i vukao se naslonjen na nju. Sklonili smo i njega i motor sa kolovoza, pozvao sam hitnu i previo mu ruku, to šta je ostalo od prstiju. A čude mi se što mi prva pomoć stoji na kreš baru, koji će mi ispod sedišta... Mislio sam se dal da otvaram temu da im pomognemo malo, lomio se i jeste i nije vezano za sve ovo, znam da je Krle početnik, mlad, trebaće mu sigurno ako se njegov motor uopšte isplati popravljati.

Da sam znao šta će sve da bude kad sam plan pisao... Em motor nije bio, em sam se ja operisao jedno dve nedelje pre planiranog puta. Elem, plan ostaje, mora se obići. Valjda ove godine. Evo kako se menja plan ako uspem da sredim 9 dana za ovo Neke stvari ostaju iste - početak, spucati AP, Podgarić, Jasenovac i Kozara. Ceo drugi dan odmor od AP - obilazak Plitvica i Željave, pa ka moru - Senj na primer. Treći, četvrti i peti dan su Jadranka (ima spomenika i u Makarskoj, Podgori i Zaostrogu). Posle Ploča ide Kravica vodopad i Tjentište pa Piva jezero/kanjon i izlazak na Durmitor (obrnem ceo prsten). Šesti dan opet more, od Herceg Novog do Ulcinja i gvirnem do Skadra. Sedmi dan Podgorica, Korita, Kučka Krajina, Komovi (možda svratim u Grbaju u svoj PK Radnički). Osmi dan nazad u SRB, Sjenica, Guča i možda preko Tare i uz Drinu pa na Valjevo i Lazarevac, ako sve ide po planu, ili ako negde pre "pojedem" još jedan dan, samo posle Guče na Rudnik i Mladenovac. Rado bih čuo sve predloge oko ove rute, naročito Jadranke, Durmitora i ostatka zapravo sve šta nije u SRB.

18. maj?

@Fredi nema institut već neko vreme ništa reljefno, niti znaju kada će imati. Planiraju da naprave jednu 500.000 ali samo Srbija. I to je pitanje da li će uopšte biti ove godine Hvala @3OPAH, ali ne bih da pravim sam, niti znam kako bih tačno... Hoću kao sa slike, iz komada celu SFRJ.

Sve sa tim brojevima je obezbeđenje 0, nek kaže @kaichi.xo ako sme kako je mogao da ostane bez kacige

Ja ovo pamtim kao da je bilo svuda, a već jedno 5 godina pasivno "tražim" pa reko aj da probam malo i aktivno Da li neko ima ideju gde bih mogao da nađem ovakvu kartu?

@Dule Sebeški @KoleD stiglo sve zahvaljujući @Bobniju Kod mene su paketi, javite se za preuzimanje kad god želite - 0605002354.

To je za kreš barove? Elem, stigle mape na fabričkoj tabli (uz tbox) u Australiju. Prošli put kad su oni dobili apdejt, mi smo negde dva meseca kasnije, verovatno će tako i za ovo.

Ako mi dozvole obaveze (zvane Jana) dolazim i ja

Eto i mene

Ako imaš SW, možeš da dođeš do mene da probaš i bočne i top i bočne krive (iznad auspuha)

Ja to rešavam ovako na svojim motorima: Vezano vezicama za kreš bar, a sve šta je unutra je u zip lock kesici da mu ne može ništa ni prašina ni kiša.