Na kraju sam išao Andrijevica - Mateševo preko Trešnjevika, lep put, rade ga samo na jednom delu. Posle kanjonom Morače do @makikt, kolko je lep put sad kad nema saobraćaja, samo motori voze I po neki kamion. Tuda i nazad do Šavnika, pa obrnuo ceo krug oko Durmitora. Sutra Piva, Tjentište, Tara, Beograd. Ako se stigne sve

Da vas obavestim da sam stigao do Ohrida, dosadnim AP, al sam uz zalazak sunca dao sebi jedno skretanje sa rute preko Debar jezera. Plan mi je sutra direkt za Drač, pa Skadar, pa SH20/21. Prvobitno sam hteo to veče da spavam u Ulcinju, ali videćemo kakvo je prolazno vreme, sad se razmišljam da produžim odma do Plava, odnosno Grbaje u dom kluba. Ostaje onda da se smisli kuda od Plava do Durmitora a da je najlepše? Idealno bi bilo da stignem i kanjon Pive i možda kod Tjentišta da spavam utorak na sredu...

Ujutru krećem bez da sam uradio neki ozbiljniji domaći. Spustiću se do Tetova najverovatnije, videću koliko zabavnom rutom, taj deo nije problem. Ponedeljak, utorak i sreda su Albanija i Durmitor, poenta je da se u sredu uveče dovučem do Zlatibora ili Užica. Znam da kod Mavrova ulazim u Albaniju, ali kuda dalje ne znam osim da želim da prođem SH20. Ajmo sad vi koji ste bili, @severian, @lalajko, @Krmco, @Darko Mihajlovic, @ProMaster, @ninalara i ostali, prihvatam savete i za Crnu Goru (@punisa 16) Da li da idem direkt na sever, SH6 - SH31, pa krug oko Drin jezera (SH23 - SH22) i onda SH5 do Skadra ili Ulcinja na spavanje. Utorak do Thetha i istim putem nazad pa SH20 do Plava, Andrijevica, Mateševo, Mojkovac, Žabljak, Prsten. ILI Da preskočim taj krug oko Drin jezera, pa da u ponedeljak spavam u Grbaji, tamo mi je dom planinarskog kluba. I onda utorak obrnem isto ovo gore, samo dodatno stignem i Pivu i Tjentište. Svi saveti su dobrodošli, i čitaću ih verovatno tek sutra uveče u Tetovu. Imam zeleni karton i keš.

Nisam vozio stari, ali sam provozao novi, i mogu da kažem koliko me oduševio na papiru toliko me iznenadio na putu Čuje se i ide ko traktor, vibrira kao da je jedan cilindar. Ali je zato smooth ubrzavanje i engine breaking. Neki su se žalili da je tabla mala u odnosu na to koliko je daleko, meni nije smetalo uopšte, vidi se sve lepo. Dosta toga je isto kao na mom 450MT, pa sam se brzo osetio kao kod kuće. Ne oseća se težina koja je glavna mana generalno ovog motora. Doduše, nisam ga mnogo motao po parkingu. Nemam osećaj da je mnogo jači u odnosu na 450, ali nisam smeo da ga poteram jer je i dalje u razradi, a verujem da bi se na 120+ najviše i videle razlike.

Jel se ovde piskara i o novom 700MT ili?

Družio se malo sa @kaichi.xo

Na osećaj (dodir, otpor zapravo), kad znaš foru veoma je lako. Ima i komplikovanijih, sa false gate, ali i to može da se reši, samo malo sporije

Da se podsetimo Od fuzastera sam odustao, ne smetaju mi, mada ko zna, možda ako probam šire od nekoga... @živke @Bobni Scott sam uzeo v sistem, mini. Ima u Motolandu za 100€.

Poslednja fotografija dok je još bio RedBull.

Ja danas instalirao Scottoiler. Gledam ono njihovo kako gde šta i čudim se jer su kao mesto za bočicu predložili da bude ispod sedišta. Probao sam da nađem nešto pametnije ali nisam uspeo. Biće pakao za štelovanje i dopunjavanje. Pro tip: nisam skratio crevo koje tera ulje do pipilice, jer u tom crevu mora biti ulje, a što je duže crevo, više ulja stane u njega, znači ređe dopune A crevo sam majstoriski sakrio. Od ispod sedišta ide pored lanca sa unutrašnje strane, maltene se i ne vidi. Tu ulazi u čep na viljušci, i izlazi malo niže na drugi čep. Zaliću ih malo onom topljenom plastikom zbog vode. Ovo sam probao da ovako montiram kapalicu kad već ima ove rupe, a ne znam za šta su Ali mislim da je prekratko i da mora da se spusti još, i svakako mora da se zavrne još malo, prska okolo. Ostavio sam tako, pao je mrak, samo sam se naterao još da izlepim ovo po felnama. A da, pao je mrak jer sam celo popodne pored ovoga i skidao RedBull folije i prefarbao te plastike u crno Samo dve bočne i blatobran, laganica. Jedan sprej za plastiku, dva sloja, prekrio sve lepo. Mislim, ako mi se ne svidi, lako ću opet neku foliju Evo za Živketa #450mt

Ja danas krenuo od montaže scottoilera, a završio tako što sam prefarbao motor u crno. Imao sam i neke reflektujuće trakice za felne, pa sam i njih zalepio.

Probao sam Kove 800X Pro, a za MTX bih rekao da je u suštini KTM 790... Njega nisam, ali sam vozio 690, i verujem da su dosta slični. Moje mišljenje je da je KTM (CF) više orijentisan za neki TET fazon, sa podjednakim sposobnostima i na (auto) putu. Nivo teškoće TET staza u skladu sa nivoima veština vozača. A Kove mi je nekako kao veliki dualsport, više orijentisan na off. Sa snagom su valjda tu negde, a Kove je lakši, osetno. Čekam da registruju MTX koji su odvojili za test, pa ću ga probati

Zaboravio sam da imam snimke sa ove vožnje, pa ih sad smontirao

Kao što si rekao, dosta podsećaju moji planovi na ovo šta ste obrnuli Jedva čekam da napišeš sve, budi siguran da ću imati pitanja na kraju, do tada kokam kokice i čitam

Na Aliexpressu kada biraš destinaciju ide spisak - Serbia (Žabalj) - Serbia (Other)

Mikro Princ, Kelco...

Počinje sezona, nije loše kolko god svi mi znali da se pročita opet

Lepi moj, mnogo mi je drago da je ovakav kraj, a još više mi je žao kakav je početak priče o padu. Ja oko popravke ne znam mnogo, ali nekako vidim da postoje dve opcije - ili mu nikada nećeš verovati da je to opet kao što je bilo, ili ćeš ga još više voleti jer je spašen i imate istoriju zajedno. Japanci imaju posebnu umetnost gde popravljaju keramiku zlatom - Kintsugi. Takvi komadi vrede još više nego čitavi, što zbog zlata, ali više zbog svoje jedinstvenosti. Ceo proces je prihvatanje nesavršenosti i davanje na značaju istoriji predmeta. Da ne davim, dobrodošao ti nama na forum! Prelistaj ima stvarno pametno napisanih stvari, kad se dovoljno kopa pored svih dnevnih škrabanja Inače, u odličnom si društvu bio u povratku - @Pablo, @severian i @araS - da znaš sa kime si se vozio.

1000 5000 10000 15000 20000 itd

Dobro, znači može i skuplje

Ako bude loše vreme (otkazan posao napolju) eto i mene.

Još jedan od razloga zašto prelazak na off i sa najdocilnijeg motora na svetu (NC) prelazak na 450 cc a čak se razmišljam i da spustim još na 300 (crf)...

Krenuo sam zajedno sa drugarom koji je pao pre tvog drugara, neverovatno je koliko su i jedan i drugi imali sreće. Krle (prvi) je ispravio krivinu (u desno), početnička greška. Našli smo tragove gde je samo proširio i sišao sa asfalta u zemlju, pao na desnu stranu, motor desno on levo. Dok smo se mi okrenuli kod naplatne rampe i vratili, stigla je hitna i upakovali smo ga zajedno u ambulantu. On je nekako u farmerkama i patikama na brzoj saobraćajnici koja je kao AP, uspeo samo malo da oguli jednu butinu, drugu potkolenicu, donja leđa i da slomi palac na nozi. Dok smo čekali kombi da utovarimo Krletov motor, Slobodan je udario u bankinu tačno na mestu gde smo mi stajali, i vukao se naslonjen na nju. Sklonili smo i njega i motor sa kolovoza, pozvao sam hitnu i previo mu ruku, to šta je ostalo od prstiju. A čude mi se što mi prva pomoć stoji na kreš baru, koji će mi ispod sedišta... Mislio sam se dal da otvaram temu da im pomognemo malo, lomio se i jeste i nije vezano za sve ovo, znam da je Krle početnik, mlad, trebaće mu sigurno ako se njegov motor uopšte isplati popravljati.

Da sam znao šta će sve da bude kad sam plan pisao... Em motor nije bio, em sam se ja operisao jedno dve nedelje pre planiranog puta. Elem, plan ostaje, mora se obići. Valjda ove godine. Evo kako se menja plan ako uspem da sredim 9 dana za ovo Neke stvari ostaju iste - početak, spucati AP, Podgarić, Jasenovac i Kozara. Ceo drugi dan odmor od AP - obilazak Plitvica i Željave, pa ka moru - Senj na primer. Treći, četvrti i peti dan su Jadranka (ima spomenika i u Makarskoj, Podgori i Zaostrogu). Posle Ploča ide Kravica vodopad i Tjentište pa Piva jezero/kanjon i izlazak na Durmitor (obrnem ceo prsten). Šesti dan opet more, od Herceg Novog do Ulcinja i gvirnem do Skadra. Sedmi dan Podgorica, Korita, Kučka Krajina, Komovi (možda svratim u Grbaju u svoj PK Radnički). Osmi dan nazad u SRB, Sjenica, Guča i možda preko Tare i uz Drinu pa na Valjevo i Lazarevac, ako sve ide po planu, ili ako negde pre "pojedem" još jedan dan, samo posle Guče na Rudnik i Mladenovac. Rado bih čuo sve predloge oko ove rute, naročito Jadranke, Durmitora i ostatka zapravo sve šta nije u SRB.