Možda da sačuvaš, ako si stavljao nešto aftermarket? Da imaš kada budeš prodavao i original.

Onda je otvoreno za sve opet, licitirajte slobodno

Njega smo i našli, spomenuo ga je @zZavarivach u drugoj temi. Čovek inače radi Berlin, ali skoknuće do severnog mora po naša dva motora. Hvala! Ostaviću temu otvorenu da neko opet postavi pitanje za par godina

@House i ja videli neke starije motore (1982.) u Nemačkoj koje bi da uzmemo (isti su, pa da zajedno imamo iste muke). Da li neko ovde može da pomogne oko prevoza ili znate da li to uopšte može da se uvozi zbog godina? Motori su legalni, imaju sve papire, istekla im registracija. Motori se nalaze u Stadlandu, na severu baš.

Ja svoje obavio Obzirom da ja ni nemam bajs zapravo, nudim prvo @Vuleta da preuzme za svoju licitaciju, ili bilo kome drugom za bilo koji veći iznos. Ista pravila - donacija po izboru.

Uplatio preko IPS-a. @kingdrom

Obzirom da u naslovu teme postoje samo dva broja - 1000 i 2007, daću sebi slobodu da nagađam da nema 2007 kubika nego da je to godište. edit: preteče me Zlatko.

Ja za sve šaljem Vladi u Beloj Crkvi. edit: preteče me Robi

20€.

Posle malo duže radne pauze, ja bih da vam predstavim možda i najlepši deo ovog mog puta. I dalje smo u trećem danu, istom onom koji je počeo na Prokletijama u praznom planinarskom domu, prošao pored Komova, kroz kanjon Morače, uz ručak sa Maki. Kome to nije bilo dovoljno, uz kanjon Tare na kraju dodajem i ovo: Jedan puteljak, ima možda 25km da se vozi, oko 30-45 minuta. Ali gde god da se stane, na koju god stranu da se okrene, to je prelepo. Ovde je pre nekih 100 miliona godina bilo plitko tropsko more! Ali ništa nije izgledalo ni približno ovome, samo uvod u priču o sedimentima. Čudo u daljini je Prutaš, jedan od najlepših primera glacijalnog i tektonskog reljefa u Crnoj Gori. Jezerce nije ostatak mora, 100 miliona je baš mnogo godina za tako nešto. Jezera na Durmitoru su od glečera koji su bili tu od pre 2 miliona godina pa do relativno skoro. U moru koje sam spomenuo, deo šireg Tetiskog okeana su se taložili krečnjaci, dolomiti i druge sedimentne stene. Onda polako ali sigurno, pre 65–30 miliona godina, kada su se "sudarile" Afrika i Evropa, stvorilo se milion talasa od stena, i ovo je jedan od njih. I posle toga, kroz nekoliko ledenih doba, glečeri su se usecali u stene. To je sila, to je moć koju uporno pokušavam da opišem, a stalno osećam kada vidim ovako nešto. Ovo je mali foreshadowing šta je za večeru. Sedlo je jedna od poznatijih stvari na Durmitoru, blizu je "magistrale" i upečatljivog je izgleda - mene podseća na ostrvo Ellidaey u Vestmannaeyjar arhipelagu južno od islanda. Nisam znao kako se zove bilo šta od toga ali sam ostavio da lakše nađete na internetu koga zanima, ali svi ste videli ovu fotografiju: No, ovo je lepše a još je i naše! (Ja se i dalje identifikujem kao Jugosloven) Malo mi je žao što dolazim uz poslednje zrake sunca, ali mi je drago jer znam da ću ga sutra ujutru proći opet Pre nego što sam započeo krug po prstenu, stao sam bukvalno ispred prvog smeštaja gde sam video ljude. Reko aj pitam za cenu, jer i dalje nisam znao gde spavam, a ni šta da očekujem. Tu su mi rekli 30€, ja reko ok, možda se javim malo kasnije. Kada sam završavao vožnju, odlučio sam da pogledam šta ima najbliže Sedlu, da ne bih gubio sutra vreme vožnjom od Žabljaka. U Pošćenskom kraju, maltene prvi objekti na koje sam naišao je neki vid smeštaja. Mislili su da sam neki stranac, ali mi se vlasnik obradovao kad sam progovorio naški. Ima nekoliko brvnarica, koje su uglavnom za više ljudi i cene su od 70€... Ja mu kažem uf Miki, mnogo je, aj da se ne mantam sad po magistrali, znam da ima dole... A šta ti nije mnogo? Pa 30 bratski, evo pada mrak već... I pusti me čovek. (sada će neko da kaže tipa da me svejedno odrao, al neka, meni je tada bilo sasvim ok, obzirom da sam do sada na smeštaj potrošio ukupno 20€, a po planu sledeću noć provodim u svom krevetu) Ne samo da me udomio nego me i ugostio. Pozvao me u "restoran" koji je zapravo samo još jedna brvnara gde eto njegovi spremaju hranu i ima par stolova više i terasa. Ali zato ima i ovaj pogled I doneo mi svežu jagnjetinu, rusku salatu, vruć leba, limunadu (jedva sam odbio alkohol, šta ću kad ne konzumiram)... Nije hteo da naplati ni večeru ni doručak. To je bila prva hrana od kada sam napustio Srbiju koja nije putovala sa mnom skroz iz Beograda. I opet je nisam platio. Strašno, popravićemo to sutra! Bacio sam par drva u peć i radio svoj večernji ritual - pražnjenje kartica, punjenje baterija. I tuš. Sutra treba opet voziti onaj raj!

Jel brojao ko?

Vidimo se!

Dogovorite se, provozajte deo zajedno, daj Maki da proba

Kove. Samo na osnovu tvog opisa. Sumnjaš u sebe, al je jasno šta želiš. Vozio sam ga i jes lagan, šta je veliki faktor ako planiraš off. Taj Pol može i goldwing da protera gde ja ne mogu peške, zaboravi na te priče Na kraju krajeva, kupiš, voziš malo, prodaš, kupiš drugi Nije motor žena da je zauvek.

Pi bre Maki bolje onaj dan da smo poskidali kofere sa CF-a i obrnuli krug oko Maganika zajedno Šalu na stranu, veoma sam prijatno iznenađen! Kad sam te video pre manje od mesec dana, ne bih rekao da ću danas čitati kako se voziš, ali to je samo još jedno svedočanstvo o tvojoj odlučnosti. Svaka čast, iskreno, i veoma mi je drago da si prelomila na pravu stranu Kako ono beše, više žalimo zbog stvari koje nismo uradili nego zbog onih koje jesmo. Sad se mislim pu, umesto na veći, trebao sam na manji motor da se prebacim, evo listam mobile.de i gledam Bete zbog tebe. Eto mene za jedno dve nedelje ponovo u CG, pa se nešto akcijati mora Svaka čast, ozbiljne vožnje i kilometraže, veće nego što mnogi pređu po asfaltu. A priroda je nestvarno lepa, mislim da CG prednjači jako u količini lepote po km2.

Ostao posle prodaje kacige. LS2 MX701 Explorer. 2000 rsd. 0605002354

Greškom poručeno za 1100 umesto za 1000, a ne paše na moju Marka je MotoGuard. Cena 120€. Nemanja 0605002354

Greška, ako se igramo tako, najjeftinije bi mu bilo da nije kupio kacigu, a ni motor, nego da je pre 15 godina te pare stavio u bitcoin.

@nuk Na četvrtastom parčetu metala postoje linije koje su tu da bi bile isto udaljena leva i desna strana. Kao što vidiš između dve fotografije - nisu na istom rastojanju. Prva fotografija (desna strana) je udaljena tri crtice od ovog donjeg useka koji služi da se od njega meri. Druga fotografija je tri i po, mada se tu uzme lenjir i meri u milimetar, zna @makikt. To je prva stvar, nije ravnomerno, i onda je zadnji točak usmeren ka levo u ovom slučaju, a to nije dobra stvar, jer mora da ide pravo Druga stvar koja je sasvim moguće razlog postojanja prve - šraf na kome je ljubičasti marker (flomaster) drži rastojanje. On "gura" ovaj četvrtasti deo da bude tu gde treba da bude. Njega odvrćeš i zavrćeš da namestiš rastojanje. E sad, da se on ne bi pomerao, postoji ova veća matica. Na drugoj fotografiji je ona skroz udaljena, odnosno tu je zategnuta da sam šraf ne može da se okreće dalje. Na prvoj fotografiji je ta matica skroz odvrnuta, tako da od vibracija ili bilo čega, šraf može da popusti i menja ugao točka u odnosu na motor. @ivannadjalin ja kad sam ga terao na servis, namerno sam sredio lanac pre toga sam i rekao im da je urađeno sve i da ne diraju, samo da zamene ulje... edit ako nisam bio jasan:

Ja sam sam zeznuo oblik kacige, al bilo teško da se izvali samo prilikom probe. Plaćeno sve ne znam sad napamet al recimo preko 250€, prodao za 140 posle par meseci spuštanja cene

Ja sam kriv za pola tih stvari, pitao me posle kupovine šta SVE ima na motoru da zna... Iskreno, da sam znao da će ovako da se razvije situacija, ne bih ga dao. Lik još uvek nije preneo motor na sebe, odradili smo ugovor kod notara i toeto. Za mapiranje - prvo sam imao UncleWang mapu koja je sada kod Živketa, pa sam radio kod Mikija istu kao što ima Luka. Sve sam ja to njemu ispričao, da zna šta uzima. A eto, prvi put da me neko nazvao majstorom, jer su sve to radile moje ruke.

Hvala Maki, nisam ni sumnjao da znaš A ni da si ih vozila. @živke i ostali koji su se bunili za video, uploadovao sam na YT sada kao shorts pa izvolte par komada. A za najbolji deo putopisa ćete morati da sačekate malo Idem nedelju dana na Rab, tako da nastavljam sa pisanjem tek kada se vratim.

Duša me boli. Jesam ja dobro prošao u zameni, ali ne ovoliko dobro. Ni meni nije jasna ni logika ni lik. Još kad mi je poslao ovo par dana nakon što je položio za A... (prvo je motor nabavio pa tek onda dozvolu) Nije taj motor to zaslužio. Previše sam i vremena i truda i ljubavi uložio.

Otišlo @EnduroFun, lepo ga služila, nikada asfalt dodirnula.