"nemoj da te deru, imamo Givi kod kuće" dok ne odlučim da li i kakav kofer želim

Stigo sam i kreš bar danas

Stigao sam i kreš danas

Zamenio fabrički skidplate od papira sa pravim.

Stigo skidplate i crashbar.

@stryker_026 03. i 04. avgust 2024. @ZEMZEM Ajde sa nama pa produžite u Rumuniju

Zdravo i dobrodošao Viktore! Za početak, ako si za 3-4 godine prešao samo 7.000km, a voziš ga redovno, nagađam da je sve to po gradu, i nikada dalje od 100km u cugu. Tako da iskustva sa turama nemaš, a 1450km za dva dana je ozbiljna kilometraža i za iskusne. Ja sam najviše vozio skoro 900km u 24h, i posle toga nisam sigurno bio u stanju da izvezem još 550... Kao što kaže Milan, ako je sve autoput, možda je olakšavajuća okolnost, al svejedno je zahtevno i psihički i fizički. Pored iskustva, Multistrada je potpuno drugačija zver od ER5. Ne znaš još ni kako ide, kako koči, šta može, šta ne. Treba neki period da se vozi motor pre nego što se upoznate lepo, da mu skroz veruješ, da znaš šta možeš da očekuješ od njega a šta ne. I na kraju, koliko god bio dobar, i dalje je polovan motor. Ne bih kretao sa njime odmah tako daleko, ne samo da je nezgodno da ti stane usput u nekoj drugoj državi, nego ti i kvari sve planove za odmor. Pored svega toga rečenog, sreća prati hrabre, ako nije o glavu da li stižeš za dva ili četiri dana... Za pauze i sve ostalo, veliki si i umećeš najbolje sam da proceniš, individualna je stvar. Neko voli da napravi pauzu od pola sata i sedne u kafić da pije kafu, neko pije vodu na pumpi i staje samo kad mora za gorivo ili za neki dobar vidik. Na kraju krajeva, tvoje je putovanje i jedino je bitno šta tebi odgovara tvojim tempom. Nema pogrešnog odgovora. Nadam se da imaš ful opremu, ne razmišljaj o putu bez komplet odela, rukavica i čizmi (pored kacige naravno).

1. Severian 2. Duca i Sale 3. Žika56 4. Skittles A mogao bi @severian da otvori novu temu sa najavom lokacijom itd

Ja sam siguran da meni nisu ništa zatezali po specifikaciji, nego dokle ide električna šrafilica, dotle. Ne znam dal ima CF servis koji radi ovo ovako detaljno, al nije loše da znate sile. _____________________________________

Hajde da kažemo da je datum odabran, sad još lokacija. Hoćemo istok ili zapad Meni je super što imamo opcije i zainteresovanih, a svakako bih drugu opciju ostavio za par nedelja kasnije. Koliko god bilo lepo demokratski glasati, mislim da onaj ko će voditi turu treba i da odluči i da postavi rutu. Kada započne spisak za prijave, ja sam u svakoj opciji broj 2 na istom

Zato se tempira morska tura da si na oko 5k km negde oko Podgorice kao @kaichi.xo, gde je servis 89,41€... Ovaj motor je toliko dobar da je jedini problem kod nas zapravo uvoznik, ja mogu da živim sa time. Nisu jedini na svetu. Inače, u GR je uvoznik Muvus, koji su mi dali cenu za prednji blatobran 70€... Ali mora da se čeka dve nedelje da ga poruče i da stigne, jer ga nemaju na stanju. Tako da mi to malo zvuči kao pesma koju pevaju i ovde, al videćemo. Nisam pitao za ostale dodatke jer ih imam već.

Ja sam se vodio logikom ulje i filter... nije ne znam šta. Još sam bio sve vreme u radionici sa njima. I uradili su ga isto kao što bi bilo ko drugi rekao bih, samo eto nisam dobio fensi ulje, nego motul iz bureta. Al ne patim mnogo zbog toga, ionako se menja za 4k km...

Ja sam rentao u LHC, Višnjička 25. Pre 2 godine, mada smo mi išli samo u CG. Dobili smo Fiat Ducato (3. gen, recimo 2010. god npr) sa dva dupla bračna kreveta (išli sa klincima) za 100€/dan.

Ja sam imao u planu dva predloga. Jedan je dunavska magistrala i oko Negotina obilaženje prerasta i još nekih lepota prirode. Druga je ka Lazarevom kanjonu, tu bi i mogli da završimo u Grzi.

Ja sam prošle godine, stiglo bez problema. Ako ideš posle 25. 07. i ne rešiš do tad, daću ti ja moj.

Inače, Fića točak isto naplaćuje 150€ kao Gevara, ali nema izgovor "k0riStIm0 fEn$i Am€riČk0 uLJe" nego sipa burazer motul iz bureta... Viđao sam još negde da su krenuli po prvim servisima da rade odma remap za ljude koji nemaju T-Box (kao niko od nas ja mislim?). Zvao sam danas Gevara servis, Aleksandar mi se isčudio o kakvom trzanju pričam. Kaže bukvalno prvi put čuje za to, niko im se nikada nije žalio. Džaba sam probao da mu objasnim, nije mi verovao ništa da je problem sa modelom, nego je ubeđen da je do mene ili mog motora... Kaže zvanično apdejta nema, niti su ikada dobili za bilo koji model. To šta je u Australiji, to je drugo tržište i nema veze sa nama. Urgiram javno na sve vlasnike 450MT (koji imaju ovaj problem, naravno) da okrenu Aleksandra iz servisa na 0648281194 i požale se na trzanje.

Taman posla da se ljutim, kao što rekoh, većini se ne sviđa i skroz sam ok sa time Pa vozimo se ili smo na morima Meni je utisak da moram da odvojim pola dana minimum da namestim preload, kompresiju i rebound. 120 može, al ga baš retko poteram dotle. Mislim da ću morati i ja da spustim malo fuzastere kao @živke.

Ja i dalje čekam da proslavimo 500. skok!

Ovo bi išlo uz moj...

Meni niko nikada nije pravio problem, letim 10ak godina svuda. Za po gradu, nemoj baš da stojiš na sred trga dok je obraćanje velikog vođe kada dižeš/spuštaš, već iz nekog šteka il sa krova, gde nema ljudi. A za po prirodi, tek tu nema ko da te cima. Ali budi svesna da mož da se desi

Hvala @Borkosan! Danas zam završio započeto i stavio i gume za kolena i rezervoar.

Pale i gume, pa odlučio umesto da prekrivam ovaj deo folije na rezervoaru, bacio ga napred iza vizira. @riderOfTheStorm svakom svoje kako želi

@maza1 prvo sam napisao post pa si tek onda odreagovao Ali evo javilo se još par ljudi, ima nas! @eurokrem nisam ga farbao, samo sam skinuo fabričke nalepnice. Nije mi se sviđalo ono drečavo nikako. I sada kapiram da sam trebao da poručim crni skidplate a ne sivi...