Jedva Mislim da je gore da voziš konstantno na istim obrtajima (AP npr) nego da nekada bude malo više nekada malo manje rpm. Znači neki spori krivudavi putevi, jedan dan i lako se reši.

Prvi utisak je takav, posle nekog vremena kreneš opet da ih primećuješ Mada verujem kada bih sada uporedio sa nekime ko ima staru mapu da bih se šokirao. Da se @LukaJovanovic nije oženio sad pa i da ga okrenem da se provozamo, ovako nema ništa od njega neko vreme sad.

Zamenio blatobran i dodao podizače kormana Evo kako je izgledao pre:

Dan nije ostario Dare Ajde dajte MSC vožnju, snaćiću se i ja za skuter

Moj savet ti je da gledaš samo motore sa ABSom Nisi naglasio koji ti je budžet, šta igra veliki faktor u tome šta sve možeš da gledaš. Honda je svakako odličan izbor, pogledaj CB500F... U pravu si da se držiš do 500cc, jer čim pređeš to, ode registracija u duplo, a i potrošnja, održavanje... Svakako sa 400-500cc možeš da izvučeš nekih 40 konja šta je sasvim dovoljno za početak.

Preko Tare do Durmitora!

Sreda spucaš AP do Pirota. Ujutru kreneš lagano kanjon Jerme, Cedilika pa Stara planina. Rosomački lonci, Kozja stena (opcioni hajk 2h), Bigar vodopad. Mokranjske stene, klisura Ždrelo. Ako od Stare ka severu posetiš samo jednu stvar neka to bude Lazarev kanjon, ali popni se na vidikovac gore. Prerasti Vratne i vodopad Bigar na Miroču, pa uz Dunav od Kladova do Smedereva, preko mosta i kod kuće si Vidi sama gde i kada sečeš za spavanje, ali znajući tebe i makinu, dva dana su ti laganica da izvozaš ovo unazad. Srećan put legendo

Mogu da potvrdim za Ognjena, kao što sam već napisao u postu o mapi. Kao da je servis čista suprotnost od prodaje. Iskreno bolje da je tako nego obrnuto. Čak i momak koji je zapravo radio na motoru (bušio rupe), serviser, je uradio lepo posao, i vidi se po stanju radionice da je pedantan.

Alo. Ti @alexanto imaš moći, prebaci ovu raspravu tamo, a ovde da pišemo o našim eko frendli motorima, dal je servis na 5 ili 6k, dal trza itd.

I nova mapa poštuje euro norme, samo je urađena bolje Iz prve ruke, juče su mi instalirali novu mapu. Nisam se vozio mnogo, samo do kuće i posle u bioskop, ali na prvu deluje primetno bolje. Rešeno je trzanje u 1. i 2. prilikom ubrzavanja ali rekao bih da što je veći prenos, to je bolje. Naročito kada se vozi konstantno na nižim obrtajima. Na primer u 4. ili 5. stepenu prenosa pri brzini od 50-60km/h (to je oko 3 hiljade obrtaja) radi glatko. Ne kažem da treba da se vozi tako, nego da je tu moglo najlakše da se vidi, i sada da ja najbrže testiram da li je promenjeno Kad uhvatim vremena da odem malo na off, preneću utiske i odatle. Malo je gužva trenutno u Gevara servisu. Meni je bilo planirano da odem da mi buše rupe od kada je izašao opoziv za to, pa sam imao sreće da je u međuvremenu i ovo došlo. Moram da ih pohvalim da su me ovaj put ispoštovali maksimalno Ognjen i Aleksandar iz servisa. I ako se ne varam samo u par država u Evropi za sada rade ovaj update.

Tačnije kod Lole. Automobil stigao Multistradu od pozadi, neki radovi su tu pa je samo jedna traka u smeru od grada. Posle toga je pobegao. Momka i devojku odvezla hitna u svesnom stanju. Zna li neko nešto više?

Odgovoriću ti ovde da vide i drugi ako zanima još nekoga To je početak TET-a od Mladenovca ka Aranđelovcu. Baš brzo smo naleteli na deo tracka koji više nije ni pešačka staza nego njiva. Onda smo se vratili malo nazad i išli nekim drugim putem, a to jedino @h0use može da zna koji je bio

U krivinama osećaj ko da skrećeš u mrak, nemaš pojma šta je tamo. Baš sam brzo dodao maglenke na NC, a za MT sam ih kupio, namontirao i skinuo. Mislim da je problem najviše u tome što je far fiksiran pravo, i ne možeš da vidiš krivinu dok ne kreneš da skrećeš u nju, u trenutku kada si već komitovan prolasku. Ali da ti odgovorim - ne smeta mi ni približno koliko je na NC. Čak mi nije ni u top 5 primedbi na motor. Far tamo gde osvetljava, osvetljava baš lepo.

Mislim da je i Ranko mislio na mene kada je pisao taj post I nije baš do prvog ćoška, stuko sam nekih... 600-800km barem. Honda je bila divna, raj, za sve osim za off. Baš mi je odgovarala i bila dobra. I da mogu da imam dva motora, verovatno bi to bile obe Honde. Ovaj kinez sada mi je kompromis. Ne može da se ganja ceo dan 140 na autoputu kao neki putni, tureri, naked itd, ali zato može mnogo više nego ja na offroadu, i pesak i kamenje i blato, na šta ovi ne bi mogli ni da pomisle. Nema 100-150kg kao "pravi" offroad motori, ali zato može ceo dan da jede magistrale i da se vrati autoputem (120-130 doduše) kući, šta ovi jednocilindraši ne mogu. Koliko dugo će mi taj kompromis odgovarati, videćemo. Ni jedan izbor nije najbolji, a definitivno ni jedan nije finalni. To je lepota posedovanja nečega, kad god poželiš, prodaš i uzmeš nešto drugo. TRK502X, mi je odgovarao samo po izgledu, veoma je lep motor, ali kao što sam rekao više puta, jednostavno mala je to snaga za tu kilažu. Naravno, u ruke Mandušića Vuka nema veze, al ja nisam Vuk. Ima malo i do toga što želim da imam gomilu različitih motora, fora je samo što moram jedan po jedan

Što se tiče LED-a, CF mogu samo da uporedim sa Hondom NC, koja je 10x gora i praktično neupotrebljiva čak i na pravcu, ono je smešno slabo svetlo.

Hvala @mick na savetu da obiđemo Blederiju, a veliko hvala i @yogibear zbog kog sam se i odlučio da istražim Vratnu za vožnju/kampovanje! Moram da pohvalim celu ekipu, svi su bili radi da idu gde god To je to što se tiče prirode Na magistrali smo posle imali još jedan zanimljiv susret. Osim toga samo dobra vožnja, ne znam u kom smeru mi je lepše pored Dunava Malo posle ove poslednje fotografije, morali smo da stanemo zbog eksera u mojoj zadnjoj gumi. Na svu sreću set šrafova sa lepkom i kompresor sa alija su mi uvek ispod sedišta, i posle brzinske intervencije nastavili smo u divni zalazak sunca do Beograda. Baš je bio bajkovit taj kraj, šteta što sam ugasio kamere tada već. Hvala još jednom svima, opravdali ste sav uloženi trud, i dali motivaciju za organizaciju još ovakvih vožnji!

Ustali rano, popakovali se i pravac da vidimo to čudo. @maza1 je trebao da zna šta kod mene znači "pola sata laganog hoda" posle penjanja na borski stol, ali sam izgleda uspeo opet da ga prevarim nekako. Ovo nije thumbs up, nego pokazuje kojim prstom će da mi iskopa oči. Istinitije reči nisu napisane u ovoj temi! Ja sam probao, ali vidim da su drugi bili uspešniji od mene. Ovo nije moja fotografija, pomešali smo sve u jednom trenutku, ali mi je fantastična! Penjanje na vidikovac nisam planirao, ali deo ekipe je bio voljan, pa smo i to rešili očas posla Drago mi je što nemam previše fotografija odavde, znači da sam veći deo vremena proveo zapravo u konzumiranju pogleda i upijanju doživljaja. Evo je jedna @punisa 16 fotografija

Dok smo još bili sa jednodnevnom ekipom, prišao nam je jedan gospodin da popriča o svojoj kolekciji motora. @Tumbe kao predstavnik starije generacije se najviše povezao i ispričao sa njim, mi ostali smo dobili da vidimo koliku je ribu upecao. Par sa pauze na vidikovcu... I sada mi taj prvi deo, vožnja do kampa deluje kao najkraći deo. Definitivno najstresniji za mene, više gledao u retrovizor nego gde vozim. Prvi put sam vodio kolonu, i hvala vam svima na strpljenju da me pratite i kad sam pogrešio skretanje. (šta je bilo samo jednom, posle je bilo planski, ali nisu svi pročitali koja je ruta bila planirana ) Stigli smo nekako, i namestili kamp. Gledam da ne postavljam iste koje su već okačene, pošto imamo svi dosta slične Puniša Jr je pokidao, ali tek sutradan je zasijao.

Pošaljemo!

Baš dobra ekipa, odlično smo se proveli i svašta smo stigli i videli Ja sam mrtav, a valja raditi sutra, tako da fotke u utorak Hvala svima koji su se odazvali i ulepšali ovaj vikend! Fantastična priroda, ukusna klopa, veselo društvo i jaka vožnja, šta čovek više da poželi

Okupljanje 08:30-9:00 kod ikee. Ako oćeš kraće, podeli na dva dana, kampuj sa nama

Nije kasno, ima mesta

Hvala @severian, @Slammer! Sledeći put računam i na vas dvojicu Ruta je odlična, vrhunskog savetodavca sam imao @mick to bi bilo super, ima još ljudi koji bi se vozili, ali ne mogu ceo vikend, nego samo subota (i to im je zapravo upitno, al sad ću javni pritisak da dođu). Možda možete da se organizujete zajedno za povratak. @kole24 @Zolja